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楼主:老卢

汽车维修方面需要帮忙的请进。 [复制链接]

发表于 2009-3-19 17:58 |显示全部楼层
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请问卢老师和球版
我的车(98年福特4.0L大车)发电机坏了,需要更换发电机。打电话给修车厂说需要放在那里过夜。换那个很麻烦么?

车厂报价$200, 价格合理么?

另外我的车每次踩油门都能听到轻轻的嗡嗡声,估计是油泵也老化了
有必要换么?会不会油泵发电机一起换还算合算一点?

哎。。毛病真多啊。。

谢谢了

[ 本帖最后由 Cloy 于 2009-3-19 18:00 编辑 ]
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发表于 2009-3-19 20:31 |显示全部楼层
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呵呵,请教个问题.丰田佳美ALTISE驾驶边的电动窗由于使用时间长的关系吧接触不好,近来偶尔出现不工作状态,是否要换整个开关?谢谢!

发表于 2009-3-19 21:39 |显示全部楼层
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也跟卢老师和版主请教个问题,我的老车用化油器的,每次发动前都要踩几脚油门,现在油门需要踩得次数越来越多,大概要七八次的样子,否则就发动不起来(尖叫的声音),耗油量向来是比较大的,1.6L车百公里12,3的估计。想用清洁剂加入油箱的方法清洁一下油路不知可不可行。咨询一下专家好少走弯路。呵呵

退役斑竹 2008年度奖章获得者

发表于 2009-3-20 11:21 |显示全部楼层
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原帖由 Cloy 于 2009-3-19 17:58 发表
请问卢老师和球版
我的车(98年福特4.0L大车)发电机坏了,需要更换发电机。打电话给修车厂说需要放在那里过夜。换那个很麻烦么?

车厂报价$200, 价格合理么?

另外我的车每次踩油门都能听到轻轻的嗡嗡声,估 ...

1. 200 for a new ALTERNATOR is a good deal. It is not a big job but they may need some time to get the parts.

2. fuel pump is not expensive. around 150 for a falcon new one. but i am not sure about labour cost.

退役斑竹 2008年度奖章获得者

发表于 2009-3-20 11:22 |显示全部楼层
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原帖由 Eating 于 2009-3-19 20:31 发表
呵呵,请教个问题.丰田佳美ALTISE驾驶边的电动窗由于使用时间长的关系吧接触不好,近来偶尔出现不工作状态,是否要换整个开关?谢谢!

if only the switch, it is easy and cheap to change it.

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退役斑竹 2008年度奖章获得者

发表于 2009-3-20 11:22 |显示全部楼层
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原帖由 welb 于 2009-3-19 21:39 发表
也跟卢老师和版主请教个问题,我的老车用化油器的,每次发动前都要踩几脚油门,现在油门需要踩得次数越来越多,大概要七八次的样子,否则就发动不起来(尖叫的声音),耗油量向来是比较大的,1.6L车百公里12,3的估计 ...

you need to clean the 化油器. then see if it is better.
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发表于 2009-3-20 14:03 |显示全部楼层
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原帖由 大球球 于 2009-3-20 11:22 发表

you need to clean the 化油器. then see if it is better.


clean the 化油器,可以用这个往油缸里加清洁剂的方法吗?

退役斑竹 2008年度奖章获得者

发表于 2009-3-22 08:11 |显示全部楼层
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原帖由 welb 于 2009-3-20 14:03 发表


clean the 化油器,可以用这个往油缸里加清洁剂的方法吗?

yes you can. but most cleaners are for modern engine with multipoint injection engine, not for your old engine. However you can try, it is only 10 bucks

发表于 2009-3-22 13:14 |显示全部楼层

助力转向传感器漏油

此文章由 sun_tina 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 sun_tina 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
卢老师,我自己查了一下,应该是助力转向传感器漏油。换一个方便么?大概多少钱?
更新:
拆下来了,花了$19买了个新的。

[ 本帖最后由 sun_tina 于 2009-3-23 12:38 编辑 ]
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禁止发言

发表于 2009-3-22 14:55 |显示全部楼层
此文章由 hbo147258 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 hbo147258 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
卢老师你好,我的车是93NISSAN PULSAR 我的后窗的除雾器不工作啦,能给看看吗?多谢!

发表于 2009-3-22 17:11 |显示全部楼层
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原帖由 大球球 于 2009-3-15 07:41 发表


yes it is the same. And normally the engine oil should be changed even in Minor Service. However, because you just bought this car, if your engin oil was just changed not long ago by your previous ...

感谢大球球的解答。
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发表于 2009-3-24 02:28 |显示全部楼层
此文章由 田田 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 田田 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
请教老卢和球球等大大,我的camry车仪表板上的“charge”警报灯这几天在行驶的时候也亮着,但打火启动正常,打开车盖一看,居然发现连接电池一个极柱的连接铁环发霉长出白色的毛,很脏油泥的样子,请问自行清洗,如开水烫可以吗?

退役斑竹 2008年度奖章获得者

发表于 2009-3-24 11:50 |显示全部楼层
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原帖由 hbo147258 于 2009-3-22 14:55 发表
卢老师你好,我的车是93NISSAN PULSAR 我的后窗的除雾器不工作啦,能给看看吗?多谢!

有可能保险丝,也有可能电路,,找个人看看吧

退役斑竹 2008年度奖章获得者

发表于 2009-3-24 11:53 |显示全部楼层
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原帖由 田田 于 2009-3-24 02:28 发表
请教老卢和球球等大大,我的camry车仪表板上的“charge”警报灯这几天在行驶的时候也亮着,但打火启动正常,打开车盖一看,居然发现连接电池一个极柱的连接铁环发霉长出白色的毛,很脏油泥的样子,请问自行清洗,如开 ...

yes you can try to clean it. But be careful for any job to the battary. It could be dangerous if you dont have enough experience.

发表于 2009-3-24 19:59 |显示全部楼层
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原帖由 大球球 于 2009-3-22 08:11 发表

yes you can. but most cleaners are for modern engine with multipoint injection engine, not for your old engine. However you can try, it is only 10 bucks


谢谢版主,我就是担心清洗后搞出其他问题来,结果还不如不洗。

退役斑竹 2008年度奖章获得者

发表于 2009-3-24 20:44 |显示全部楼层
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原帖由 welb 于 2009-3-24 19:59 发表


谢谢版主,我就是担心清洗后搞出其他问题来,结果还不如不洗。

不会有什么别的问题,就是效果不一定明显.有专门清洗化油器的,不过现在很少见了.
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发表于 2009-3-25 08:37 |显示全部楼层
此文章由 cisco 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 cisco 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
汽车启动的问题请教.
我的车最近突然出现了问题,有时候要两次才能启动,不过只有在每天早晨第一次打火..白天任何时候都没问题,
有时候早晨如果温度比较高,也是一次启动.

还有,如果在启动前,钥匙在I 和II 之间反复动一下,多泵点油,再打火,也能保证一次启动.

这是什么问题?需要做Injection clean吗?找专业的,还是自己买瓶东西加油里就完啦?

谢谢.

退役斑竹 2008年度奖章获得者

发表于 2009-3-25 09:02 |显示全部楼层
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原帖由 cisco 于 2009-3-25 08:37 发表
汽车启动的问题请教.
我的车最近突然出现了问题,有时候要两次才能启动,不过只有在每天早晨第一次打火..白天任何时候都没问题,
有时候早晨如果温度比较高,也是一次启动.

还有,如果在启动前,钥匙在I 和II 之间反复 ...

You can buy something and put in the fuel tank. But not sure if it can works or not. Even it works, it is not instantly. You need maybe two tanks cleanning.
But you can try. If it is not good, you may have some professionals to check and do it for you.

发表于 2009-3-25 09:10 |显示全部楼层
此文章由 双氧水 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 双氧水 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
求助卢老师:我的车昨天停车时总是有“突突”的抖动,今天早晨干脆打不着火,仪表盘亮了好几个灯,最后打火时发动机好像震动了一下,这是怎么回事?应该怎么办?谢谢!

发表于 2009-3-25 09:44 |显示全部楼层
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哦,忘了说车是99年佳美,26万多,二手买来不久。
问题大吗,是不是得请人上门来修呀?要花多少钱?
谢谢!

退役斑竹 2008年度奖章获得者

发表于 2009-3-25 11:32 |显示全部楼层
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原帖由 双氧水 于 2009-3-25 09:44 发表
哦,忘了说车是99年佳美,26万多,二手买来不久。
问题大吗,是不是得请人上门来修呀?要花多少钱?
谢谢!

It is possible that some sparkle plugs are stuffed.
Or there may be other reasons. It is hard to say how much you need to spend to fix those problems.
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发表于 2009-3-25 19:50 |显示全部楼层
此文章由 umehomes 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 umehomes 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
最近两天突然发现车有点毛病,我的车是2002年的AUDI A4, 自动档, 大部分自动档的车在仪表盘上都有P R N D的指示灯, 假如挂在R档上,仪表盘上的指示灯也应该显示在R上

问题是这两天在挂档,尤其是R档的时候,档位指示灯会消失,而且有的时候明明挂在了R档上,但实际上车好像挂在空档上,其他的如P档,D档都没什么问题

所以现在不清楚的是到底是传送部分除了什么问题,还是仪表盘上的显示出了什么问题,

车子刚刚做了90,000公里的大保养, 更换了定时皮带, 轴承等, 难道是更换的时候有什么问题

谢谢老卢的解答

退役斑竹 2008年度奖章获得者

发表于 2009-3-25 20:35 |显示全部楼层
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原帖由 umehomes 于 2009-3-25 19:50 发表
最近两天突然发现车有点毛病,我的车是2002年的AUDI A4, 自动档, 大部分自动档的车在仪表盘上都有P R N D的指示灯, 假如挂在R档上,仪表盘上的指示灯也应该显示在R上

问题是这两天在挂档,尤其是R档的时候,档位指示灯 ...


我觉得有可能是小毛病: 档位连杆松了,或者那里有个开关不灵.
自动变速箱突然坏了概率很小.
你还是要去检查一下.如果不是上面的毛病,那就问题大了.
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发表于 2009-3-25 21:28 |显示全部楼层
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谢谢楼上的高手解答

如果是档位的自动连杆松了, 是很严重的问题吗? 我的车的情况是有时候R档位挂不好, 挂在了空档上, 怎么说呢,大概10次里面有两次这样的几率,您看是不是不很严重

不管怎么样,我一定会去车厂检查一下的,再次感谢

退役斑竹 2008年度奖章获得者

发表于 2009-3-26 08:14 |显示全部楼层
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原帖由 umehomes 于 2009-3-25 21:28 发表
谢谢楼上的高手解答

如果是档位的自动连杆松了, 是很严重的问题吗? 我的车的情况是有时候R档位挂不好, 挂在了空档上, 怎么说呢,大概10次里面有两次这样的几率,您看是不是不很严重

不管怎么样,我一定会去 ...


奥迪不是太清楚。不过如果真是这个问题,应该一个螺丝松下,再调整下就好。不过这个只能是猜测。还是马上去检查就好。如果有大问题,不要马上答应修,多问几家看看。小问题就无所谓了。

发表于 2009-3-26 15:51 |显示全部楼层
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请教DX们几个问题,我的车是94年的丰田CAMRY 2。2 CSI,自动档,里程12万多点。

1,换档比较费力,感觉有些涩。换过变速箱的油(放出旧的,冲一次,加入新的),刚换完时稍好一些,但也不是很明显。现在半年过后,又觉得费力了。没比较别的车,不知道是不是就是应该有点费力。

2,有点小沟小坎什么的,后座起落大,感觉有点象弹簧床,还有声音,是不是减震器坏了?修或换要多少钱?如果不换对车有什么坏处嘛?

3,早上打火后,在热车的过程中,P档,而且手刹,发动机会有两三次声音忽然低沉几秒钟,同时车身轻抖几下,虽然不是很明显,但能感觉到。

4,打开制冷风扇时,有股胶皮味,但开制冷空调却没什么异味。

谢谢昂
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发表于 2009-3-26 15:53 |显示全部楼层
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SORRY,还有一个问题,看到以前有人说他的车规定是28的气压,是不是不太对呀?我一直都是用38的气压,难道是我错了?我到加油站打气时,好象别人就是设在35到40之间呀。

退役斑竹 2008年度奖章获得者

发表于 2009-3-27 14:04 |显示全部楼层
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原帖由 pop3 于 2009-3-26 15:51 发表
请教DX们几个问题,我的车是94年的丰田CAMRY 2。2 CSI,自动档,里程12万多点。

1,换档比较费力,感觉有些涩。换过变速箱的油(放出旧的,冲一次,加入新的),刚换完时稍好一些,但也不是很明显。现在半年过后,又觉得费力了。没比较别的车,不知道是不是就是应该有点费力。

2,有点小沟小坎什么的,后座起落大,感觉有点象弹簧床,还有声音,是不是减震器坏了?修或换要多少钱?如果不换对车有什么坏处嘛?

3,早上打火后,在热车的过程中,P档,而且手刹,发动机会有两三次声音忽然低沉几秒钟,同时车身轻抖几下,虽然不是很明显,但能感觉到。

4,打开制冷风扇时,有股胶皮味,但开制冷空调却没什么异味。


I think No3 and No 4 are ok.
In no 3, if the engine does not stall, it should be ok for this aged car.
When you start the car in cold, the engine will run much quicker than the normal idle, say about 1200. after a couple of minites it drops to 600 to 800 when the temperature get to the normal level. Maybe that is what you feel when the engine rev drops.

For No. 1, it should not be the internal problem of the transmission. Maybe just somewhere of the shifter is too tight due to this aged car.
For No1  You have to have a look at the shock absorber. If something wrong, I suggest you change them. It is related to drivability and safety.

[ 本帖最后由 大球球 于 2009-3-27 14:05 编辑 ]

发表于 2009-3-27 15:20 |显示全部楼层
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Thanks a lot, 大球球,“For No1  You have to have a look at the shock absorber. If something wrong, I suggest you change them. It is related to drivability and safety.”,还是No.2?

退役斑竹 2008年度奖章获得者

发表于 2009-3-27 17:35 |显示全部楼层
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原帖由 pop3 于 2009-3-27 15:20 发表
Thanks a lot, 大球球,“For No1  You have to have a look at the shock absorber. If something wrong, I suggest you change them. It is related to drivability and safety.”,还是No.2?


SORRY i mean No2

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