和大家说说我为啥要买中国车

ironcool

aa1017 发表于 2021-6-28 00:28
买个车也能扯上爱国情怀。我除了说牛逼无言以对。

买个车不用扯上爱国情怀，但是楼主买车部分原因是因为有爱国情怀，我能看出来是因为语文和逻辑及格了。

没人要求你有爱国情怀，不知道你激动个啥，叨叨叨个没完

simon319

lengmo 发表于 2021-6-28 10:13
错了，贵的一般质量都不错。做功课这个事情，做到最后还是会发现贵的好。没什么好说的。拼命做功课完了买 ...

"性价比高本身就说明了东西不会太好"


这个真不认同，不好的东西再便宜都是不好，所谓性价比高意为物美价廉，物不美只有价廉就没法谈性价比

kxwkx

公司了好几个买了MG，上周五一同事家里买了一辆MG的SUV，开来了一定要让我看看新车，感觉挺不错的，主要是”good value for money",配置比较高，比同一档次日韩车要便宜1万以上。

DataRecovery

中国的车企那叫一个热闹，家用车就好比家用电器，一部分中国产家用车很有可能挤掉一部分日韩车系的国际市场。

胡须康

“ 而面对中国车不选却开日本车我觉得外国人会开不起我。” lz是不是对开车这件事本身有什么误解，不过是一个出行工具…

胡须康

“ 而面对中国车不选却开日本车我觉得外国人会开不起我。” lz是不是对开车这件事本身有什么误解，不过是一个出行工具…

RADEON

价格不错

Y叔

yang5637 发表于 2021-6-27 23:20
仪表盘显示都是中文？老外咋开啊

可选语言

lengmo

frank_au 发表于 2021-6-28 10:16
不一定，合适的才是最好的。
就像很少会有tradie买奔驰的皮卡（虽然也有

价格高了买的人自然就少了, 卖的多的东西并不代表东西真有多好, 只代表这东西真有性价比. 毕竟绝大多数人都是价格敏感.

Y叔

胡须康 发表于 2021-6-28 10:23
“ 而面对中国车不选却开日本车我觉得外国人会开不起我。” lz是不是对开车这件事本身有什么误解，不过是一 ...

重要的事情说两遍

m19950105

恭喜楼主，自己开心永远第一
评论大型非黑即白二极管现场

victor_0012001

浪天涯 发表于 2021-6-28 10:00
能把老婆转晕的车必须是好车啊！

老婆本身比较容易晕车，韩国车也会晕，德国车日本车基本不会，所以我说地盘晃动方面还得加强嘛。。。其他方面真的进步很大，说实话mg是我这么多年头一次认真开过的国产车，一进车内就惊艳了，内饰的设计，用料，做工不输那些更贵的给日韩车，1.5t发动机很开起来轻盈，双离合已经调校的很好了，虽然还是会轻微颤动，但绝不像老一代大众dsg的那种崩溃感，

lengmo

simon319 发表于 2021-6-28 10:20
"性价比高本身就说明了东西不会太好"

性价比高不是物美价廉, 而是物还可以,average往上, 然后价格便宜. 任何一个东西只要深究,只要玩下去最后就一定就会上贵的.小到玩具大到车船房, 了解多了才会发现价值在哪, 而匆匆一眼望去觉得物美价廉,隔壁卖贵都是不值当的, 基本都属于还没入门还没没搞明白人家敢卖那么贵能卖那么贵是为什么.

bmelikai

恭喜楼主提新车，也希望以后能看到长期使用心得，让我这个看客长草或拔草，毕竟多一个选择对消费者而言是好事。

RADEON

竞争一下挺好的。

2000年左右，丰田一家独大，然后就走CHEAP路线，外面看着光鲜，里面尽是塑料海绵件。还被一群人没头没脑的捧上天。

后来就是韩国车发力了，脱胎换骨，设计，质量全面提升，但价格依然便宜。然后丰田才被迫加入竞争。

但现在韩国车坐稳市场，价格也悄悄上去了。

中国车现在基本还是在走    仿制＋换皮的路线，但只要质量提高，价格亲民，就会促进竞争，最终对大家有利。

frank_au

lengmo 发表于 2021-6-28 10:26
价格高了买的人自然就少了, 卖的多的东西并不代表东西真有多好, 只代表这东西真有性价比. 毕竟绝大多数人 ...

医疗，基础设施没有性价比之说
车在某种程度上也算是基础设施了

simon319

lengmo 发表于 2021-6-28 10:31
性价比高不是物美价廉, 而是物还可以,average往上, 然后价格便宜. 任何一个东西只要深究,只要玩下去最后 ...

唯价格论是站不住脚的，"一分钱一分货"，唯价格论只要H6定价10万质量就超越GLC了


至于明不明白入不入门的，可能这般定价越贵我觉得东西越好的"明白人"还是太少，想入这门我看挺难，要是这类入门人能占主流车企做梦都笑醒了，定价尽管破纪录定，对手卖5万我就卖10万，谁贵谁赢

zhudi

恭喜楼主买新车，能够理解楼主的心情。
做为汽车生产商，如果靠爱国情怀卖车那就大错特错了。
世界上开中国品牌的车怎么也有几千万人吧。
中国品牌的产品很多越来越好了是事实。

lengmo

simon319 发表于 2021-6-28 10:57
唯价格论是站不住脚的，"一分钱一分货"，唯价格论只要H6定价10万质量就超越GLC了

你这价格论根本是无稽之谈，完全没有发生的可能。
H6定价10万是不可能发生的事情，他不敢卖10万，卖10万会没有人买，产品会死。奔驰10万就可以卖的很好，所以才能定10万。

定价本身就是门槛和优劣区分的标志，没好到一定程度，定价上不去。换句话说成交价格高的，可能没多完美，但也差不到哪去；成交价格低的，可能不差，但也好不到哪去。

git

竟然不买五菱宏光，还不够爱国啊

lengmo

frank_au 发表于 2021-6-28 10:37
医疗，基础设施没有性价比之说
车在某种程度上也算是基础设施了

车在哪种情况下也不属于基础设施。只要作为私人资产存在，没便宜到100块钱一辆，那他就没有基础设施的属性。

simon319

lengmo 发表于 2021-6-28 11:11
你这价格论根本是无稽之谈，完全没有发生的可能。
H6定价10万是不可能发生的事情，他不敢卖10万，卖10万 ...

也就是说H6定价10万，哪怕产品会死，只要死前，一天还健在，你都相信他是一分钱一分货，值10万

Mushroomm

阅

yamlin

恭喜LZ提车！

juliohe

昨天看到楼主的另外一个帖子，今天果然专门开了一个贴，看到标题就知道肯定会炸出来一堆恨国党，足迹的帖子真心很奇怪，无论什么话题都有人能带偏扯到爱国与否，民主什么的，实在有些可笑。
我支持楼主，在质量有一定保障的情况下，我个人当然会支持国产，我也正在考虑换掉自己15年的大切，快7年了。如果质量稳定性有保证，下一辆车，我就选哈佛或者MG。在汽车行业，国产车早就丢掉10多年前低价低质的印象，一直在看国内车评节目，虽然有的明显充值，不过各种新车，各种新功能看得实在心痒痒，以前在国内抱怨合资车坑国人，其实车企对澳洲市场也一样。对比美国欧洲价格都贵不少，还减配。一款车要是2，3年以后口碑，稳定性都没问题，肯定能站住脚。大街上，MG，长城，LDV开的还是老外居多，华人爱面子觉得Low. 老外其实也不傻，7年无限公里质保不香吗? 真的质量有大问题，澳洲的人工贵，早就亏死了。还有，3，4万一辆车，乱七八糟什么都有了，就不能指望它一定会给你10万的品质做工，稍微差一点点意思，就使劲喷的人也是无语了。我在关注H6的混动不知道什么时候能到澳洲，中国人在可选择可接受的情况下，不管入籍PR与否，买国产车天经地义，没啥好喷的。楼主加油！希望开个中长期驾驶感受贴。谢谢！

darreny79

现在中国有空间站了，我再开口闭口“国际空间站“的话，我觉得外国人会看不起我。

andyhk

难为你了，买个车这么多心理建设。我一直开LDV G10，车实话说不错，但买的主要原因还是因为穷，买之前也犹豫了很久。你要说看着中文亲切，现在支持中文的车多了

mzbac

一个穷 说这么多

hihihi138

我赞同你

澳洲汉族

juliohe 发表于 2021-6-28 11:26
昨天看到楼主的另外一个帖子，今天果然专门开了一个贴，看到标题就知道肯定会炸出来一堆恨国党，足迹的帖子 ...

买车就是买车，中国人不管入不入籍都要买中国车这个结论是怎样推到出来的？还是楼主想得太多了。