很少有人谈Tesla。Model3即将上市，组团走起。

superdigua

ysc 发表于 2019-10-1 22:58
在今天2019年，以及接下去5年内，我觉得在澳洲长途开电动车不是不可行，但是不方便。
长途开车，快速充电 ...

你对209和213楼怎么看？都是车主。

superdigua

joanne96 发表于 2019-10-2 12:30
放弃吧，你说服不了这个胖头鱼的，每次给你贴一堆链接，脑残粉（非贬义）总有理由反驳你。 ...

我不但不会轻易改变对特斯拉的看法，也不会轻易改变对 5G 通信，无挖掘种菜，零利率经济（MMT)，全球变暖，核能，交通拥堵，5分钟健身，垃圾回收。。。。。。等等问题的看法。

https://www.oursteps.com.au/bbs/ ... w=me&from=space

大伟的旗帜

我电动车都跑了四年，11 万公里了， 除了门把手爱坏， 我觉得没其他缺点。

jk007

superdigua 发表于 2019-10-3 07:18
特斯拉占据澳洲九月新车市场至少5%（按照1200辆计算）

九月和十月一共运来 2414 辆车。

哗，这个出货量，我非常非常惊叹，以后是电动车的天下了。另外一个就是澳洲经济还可以嘛，起码相对富裕的人不缺钱

superdigua

yfc845 发表于 2019-10-2 12:47
很佩服，我真的爱什么东西也做不到像他那样花这么多时间和精力去全力维护他。 ...

你对213楼怎么看？

友情提示：目前生产的汽车，比四年前有很大提高。

superdigua

jk007 发表于 2019-10-3 08:12
哗，这个出货量，我非常非常惊叹，以后是电动车的天下了。另外一个就是澳洲经济还可以嘛，起码相对富裕的 ...

目前卖掉的应该都是以前的订单。

我很关注明年一季度销量。

ysc

superdigua 发表于 2019-10-3 07:19
你对209和213楼怎么看？都是车主。

你们随意。

zmzhu

superdigua 发表于 2019-10-3 08:19
目前卖掉的应该都是以前的订单。

我很关注明年一季度销量。

In addition, we achieved record net orders in Q3 and are entering Q4 with an increase in our order backlog. As was also the case in Q2, nearly all of our Model 3 orders were received from customers who did not previously hold a reservation, solidifying the transition to generating strong organic demand. We are continuing to focus on increasing production to meet that demand.

伐木者

很想买，就是买不起。

superdigua

zmzhu 发表于 2019-10-3 14:40
In addition, we achieved record net orders in Q3 and are entering Q4 with an increase in our order ...

对于其它公司，股价会暴涨；但这是特斯拉，所以股价暴跌。

我确实疑心有人在特意打压股价，但这对于我来说是好事情。只要没有倒闭危险，我会一直买一直买。

zmzhu

zmzhu 发表于 2019-9-30 13:50
我去，又有特斯拉的帖子啊，顶一下，前几天特斯拉股票跌到220，我又加仓了，两天就升回242了，本季全球销量 ...

mark一下， 25/09 $220加的仓，25/10 正好到$330, 50%利润

superdigua

zmzhu 发表于 2019-10-28 12:05
mark一下， 25/09 $220加的仓，25/10 正好到$330, 50%利润

我就想知道什么时候破一千。

zmzhu

superdigua 发表于 2019-10-28 12:10
我就想知道什么时候破一千。

可能需要等到销量超过100万辆了，毛利20%以上，估计得等到欧洲的GF4量产才行

superdigua

zmzhu 发表于 2019-10-28 12:19
可能需要等到销量超过100万辆了，毛利20%以上，估计得等到欧洲的GF4量产才行 ...

特斯拉四大业务：汽车；电池；太阳能面板；自动驾驶。

SolarGlass Roof 到年底周产量1000套。每套五千块利润，一年就是5*52=2.6亿。按三十倍市盈率算，价值78亿美元。

计划明年年底，产量提高到10k套每周；后年 20k 套每周。

zmzhu

superdigua 发表于 2019-10-28 12:49
特斯拉四大业务：汽车；电池；太阳能面板；自动驾驶。

SolarGlass Roof 到年底周产量1000套。每套五千块 ...

嗯，马一龙不是号称太阳能板的利润要超过卖特斯拉车的

superdigua

zmzhu 发表于 2019-10-28 13:19
嗯，马一龙不是号称太阳能板的利润要超过卖特斯拉车的

如果一周 20k 套，市值就差不多 1500亿美元。

悉尼夜未眠

上呀

LoveSong

目前电动车如果有钱想玩急加速就买， 但就目前的充电条件和充电性能还是无法和燃油车抗衡，而且如果长途跑得多，不注意充电循环，对电池损伤也很大。短途多，充电条件较好的话，买特斯拉还是不错的。

amy081

车挺好，性价比巨差，特别是土澳这地方，不会有很多人买。
再看看吧，新能源车是趋势，但对大部分人来说没必要尝鲜

johnsa

准备买入 Model X 和 Model Y

dekair

大家好，想问一下model 3的车主们，有没有头5年的用车成本统计？ 比如充电费用（一年一万公里来算），汽车维护费用，还有保险费用？ 谢谢

忽然一周

比较普锐斯咋样?

superdigua

LoveSong 发表于 2019-10-28 21:00
目前电动车如果有钱想玩急加速就买， 但就目前的充电条件和充电性能还是无法和燃油车抗衡，而且如果长途跑 ...

特斯拉跑长途，一年跑了16万公里，电池损失 2.5% （续航从 500 公里降到 486 公里）

https://cleantechnica.com/2019/1 ... technica-interview/

superdigua

dekair 发表于 2019-11-4 14:01
大家好，想问一下model 3的车主们，有没有头5年的用车成本统计？ 比如充电费用（一年一万公里来算），汽车 ...

只有美国的数据。

https://cleantechnica.com/2019/0 ... 5-year-cost-to-own/

dekair

superdigua 发表于 2019-11-4 15:16
只有美国的数据。

https://cleantechnica.com/2019/09/27/tesla-model-3-vs-toyota-camry-5-year-cost-t ...

谢谢，不过还是希望有澳洲数据。我看他们官网的超级充电价钱都比美国高，也不知道其他方面是不是也比美国高。还有就是保险，不知道是贵是便宜。

superdigua

dekair 发表于 2019-11-4 14:26
谢谢，不过还是希望有澳洲数据。我看他们官网的超级充电价钱都比美国高，也不知道其他方面是不是也比美国 ...

充电都是在家里半夜充电，所以超级充电站价格无所谓。

保险好像挺贵的，不清楚。

jlovesd18

LZ 组团了吗 算我一个

LoveSong

superdigua 发表于 2019-11-4 15:15
特斯拉跑长途，一年跑了16万公里，电池损失 2.5% （续航从 500 公里降到 486 公里）

https://cleantechn ...

只要特斯拉用的是锂电池，就避免不了充电循环的问题，而且它的循环次数相比其他车型并不多。 但是它巧妙的用电池密度（也就是堆电池）解决了这个问题，也就是我说的长途的时候尽量避免深度放电导致增加循环损耗。如果充电桩够多，司机够勤快保证长途的情况也能浅冲浅放自然不会有问题。 但是就澳洲来说，我觉得还不能很好的满足这一条件。

superdigua

LoveSong 发表于 2019-11-4 22:16
只要特斯拉用的是锂电池，就避免不了充电循环的问题，而且它的循环次数相比其他车型并不多。 但是它巧妙 ...

航程160000公里。100%充放电一次是500公里。

160000/500=320

也就是说，按照你的理解，320次充放电循环，电池衰减才2.5% ？

按照我的理解，"深度放电" 不是问题。“深度充电”才是。充放电次数不重要。

febi3030

实在提不起对电动车的兴趣，