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楼主:yeziii

[修车养车] [更新 提车]2013马自达CX-5 柴油爆缸,dealer 修理报价2.2万! 马自达全额包修 [复制链接]

发表于 2017-9-8 12:19 |显示全部楼层
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开始发酵
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发表于 2017-9-8 16:32 |显示全部楼层
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cd611zl 发表于 2017-9-7 13:31
单位两台新bt50,不到半年,先后出现变速箱档位选择开关故障。单位几台破丰田皮卡,20几万公里了,开起来 ...

Ford ranger, bt50 柴油机毛病很少,
坏在自动变速箱,猛加速的,要勤换变速箱油。
丰田hilux 车的变速箱太牛逼了。

发表于 2017-9-8 18:18 |显示全部楼层
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哇,马自达给LZ修好了赶紧卖吧, 难不成还留着这个定时炸弹过年

发表于 2017-9-8 18:36 来自手机 |显示全部楼层
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看到更新部分觉得马自达澳洲还行啊,希望给免费修好。

发表于 2017-9-9 16:54 |显示全部楼层
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发表于 2017-9-9 18:07 |显示全部楼层
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更新 Loan car
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昨天马自达HQ终于批准了全额包修, 连人工都不需要了, 还给免费提供一辆代步的loan car, 说给一辆同级的Mazda 6, 今天去取车, 顺便做一下对比。

马6给的是2016 Touring 2.5 汽油版, 感觉配置比2013的CX-5 GT还要好(除了少了keyless entry), 但是是有各种盲点检测, 记得CX-5当年要加3000块才给配的。

马6的2.5L 汽油在默认设置下比柴油要肉一些, 但是当调成sports模式时还是很好玩的, 一脚地板油下去并不觉得比柴油的加速差多少。 还有就是马6有paddle shifters, 可玩性很高。 这么多年了, CX-5一直不给加paddle shifters, 不知道马自达是怎么想的。

说实在的, 如果是现在让我选的话, 估计 Touring 版 Mazda 6 wagon 可能会是首先, 价格便宜不少(便宜一万), 空间差不多, 还有paddle shifters可玩性高多了, 最重要的是汽油自吸稳定性还非常好。

还有一点就是, 马6的油耗真的很低, 这个loan car 刚过一万km, 平均油耗为7.4, 我以前的TIIDA 都要8~9个油, 而且还车身还比马6轻一半。
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发表于 2017-9-9 18:38 |显示全部楼层
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这解决方案算很厚道了 修完直接trade-in换马六吧

发表于 2017-9-9 19:48 |显示全部楼层
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VictorOZ 发表于 2017-9-9 18:38
这解决方案算很厚道了 修完直接trade-in换马六吧

正有这个想法, 还是汽油自吸省心。

退役斑竹

发表于 2017-9-9 19:49 来自手机 |显示全部楼层
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结果还可以

发表于 2017-9-9 19:50 来自手机 |显示全部楼层
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马自达客服没说的

退役斑竹

发表于 2017-9-9 19:51 来自手机 |显示全部楼层
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马6重心低配置高等优点,比cx5好开而豪华,我开了觉得很满意
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发表于 2017-9-9 19:52 |显示全部楼层
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TIIDA比马六轻一半?马六是15xxkg,TIIDA难道7xxkg?

发表于 2017-9-9 19:58 |显示全部楼层
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本帖最后由 yeziii 于 2017-9-9 20:02 编辑
capplenerv 发表于 2017-9-9 19:52
TIIDA比马六轻一半?马六是15xxkg,TIIDA难道7xxkg?


TIIDA 9xxkg, 如果以TIIDA为1, 我意思说轻TIIDA自身的一半重量,没缩清楚 , 这么说TIIDA是马6的2/3重就差不多 , 不过TIIDA 也是够耗油的,变速箱还可烂了。

发表于 2017-9-9 20:05 |显示全部楼层
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买柴油机还得是欧系的!

发表于 2017-9-9 20:16 |显示全部楼层
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本帖最后由 yeziii 于 2017-9-9 20:23 编辑
garysu 发表于 2017-9-9 19:51
马6重心低配置高等优点,比cx5好开而豪华,我开了觉得很满意


可惜当年买CX-5 时, Skyactiv马6还没出, 不然真是便宜大碗。不过我发现, 地板油下去马6有时会打滑,CX-5好像没有发生过, 不知是不是AWD的原因。

发表于 2017-9-9 20:19 |显示全部楼层
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darling 发表于 2017-9-9 19:50
马自达客服没说的

马自达现在这个服务态度还不错, 可能这类柴油爆缸的用户这几年累积了一些,有很多先例可循吧, 前两年whirlpool 上相似情况出保爆缸的帖子还说找Fair trading 很多次才解决的。
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发表于 2017-9-9 20:27 |显示全部楼层
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hundonghong 发表于 2017-9-8 18:18
哇,马自达给LZ修好了赶紧卖吧, 难不成还留着这个定时炸弹过年

最近手头紧啊

发表于 2017-9-9 21:08 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 Handan 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Handan 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
:):)最好的结果了,恭喜。

发表于 2017-9-9 21:51 |显示全部楼层
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Handan 发表于 2017-9-9 21:08
:):)最好的结果了,恭喜。

多谢大家出谋划策!

发表于 2017-9-9 23:49 |显示全部楼层
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解决了还挺圆满,不错

发表于 2017-9-10 09:42 |显示全部楼层
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恭喜
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发表于 2017-9-10 10:08 来自手机 |显示全部楼层
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贺喜

发表于 2017-9-11 12:47 |显示全部楼层
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恭喜楼主。我问了认识的Dealer,他说根本没见过爆缸的CX5,估计这种事情比较少见,多了的话马自达就倒闭了。
我也一直在Dealer那保养,应该可以放心了。

发表于 2017-9-11 13:16 |显示全部楼层
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沉默的熊 发表于 2017-9-11 12:47
恭喜楼主。我问了认识的Dealer,他说根本没见过爆缸的CX5,估计这种事情比较少见,多了的话马自达就倒闭了 ...

最好在dealer 那里保养啊, 我这车都快5年了, 要不是一直在他们那里做保养估计就找个理由说不正确保养就推脱了。
之前whirlpool上的车主就是刚出保没有继续去dealer,扯皮扯了很久。

发表于 2017-10-1 17:30 |显示全部楼层
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更新 提车
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经过3礼拜的开膛剖腹,发动机终于换好了,根据故障报告,整根凸轮轴完全磨平,turbo也报销了, 结果是更换了包含涡轮在内的全新发动机核心,dearler 给了一个新的发动机号,说回头我得自己去路局报备。

结局总体上还满意, 虽然自己也掏了拖车费,第一周的租车和后续的保险费用, 但毕竟修车免费, 不然真是大出血了。 希望新的引擎能多坚持几年, 不然白瞎了。

ps: 虽然爆缸令人沮丧,但是柴油车的低转高扭真的开起来比汽油车感觉好太多了, 2.5的马6虽然功率上不输2.2柴油, 但是起步时,上坡时柴油真的加速好很多, 2.5的马6这几周来起步时我都得拨到sport, 不然起步太肉了,不像柴油2.2, 加速可是随叫随到。

发表于 2017-10-1 18:52 |显示全部楼层
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恭喜圆满解决。记得听从指示每1000公里检查机油
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发表于 2017-10-1 18:55 |显示全部楼层
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恭喜楼主 澳洲马自达还是很给力的嘛。

发表于 2017-10-1 20:39 |显示全部楼层
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rblover 发表于 2017-10-1 19:52
恭喜圆满解决。记得听从指示每1000公里检查机油

这个确实坑爹啊,没听说开BBA的大妈们需要检查这个的。

发表于 2017-10-1 20:44 |显示全部楼层
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本帖最后由 yeziii 于 2017-10-1 21:45 编辑
aa1017 发表于 2017-10-1 19:55
恭喜楼主 澳洲马自达还是很给力的嘛。


这次马自达确实还很给力,本来想着出人工也认了,没想到快5年的车了还能免费保修, 估计一直都在同一个dealer做service有帮助, dealer 总不能自己打脸说维护不正确。

发表于 2017-10-1 21:21 |显示全部楼层
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yeziii 发表于 2017-10-1 21:39
这个确实坑爹啊,没听说开BBA的大妈们需要检查这个的。

马自达也知道问题常见,早点发现症状总比引擎报废好点儿。算是没办法的办法吧

再说了大妈们不查≠不需要查。一般建议就是至少每个月检查一次
You should check the engine oil at least once a month and preferably more often.
这要求其实也不算过分

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