BMW的操控好到底是什么感觉

羽人

xhchris 发表于 2016-6-25 17:10
什么是不under control？那不就出车祸了吗？一辆便宜的车过弯极限80，一辆贵的车过同样的弯极限90，普通 ...

操控是一种感觉，楼上同学用那个词：人车合一。
就你这两个车来说，不是极限速度的比较，操控好那辆，你30过弯也好，，60过弯也好，你都觉得轻松自如。操控不好（相对）那辆，你一样能60过弯，但是其实40过弯你已经觉得身子要歪向另一边去了，感觉不好，就说明这辆过弯不稳。当然你技术高，强忍着不适，一样能过

encoding

羽人 发表于 2016-6-25 19:29
操控是一种感觉，楼上同学用那个词：人车合一。
就你这两个车来说，不是极限速度的比较，操控好那辆，你3 ...

正解。
哎，没办法，大家在谈操控体验上的under control感觉，那种人车合一的感觉，他偏要扯到普通车辆驾驶定义上的under control，完全两码子的事...开一辆车，哪怕是拖拉机，out of control都要出事，这道理人人知道

冰与火之歌

我自己开的x5 30d，保养的时候，dealer给了个x3代步，开起来真心不是一个等级的，绝不仅仅是外观小了一号而已。。。我强烈建议你上x5 30d

F430

SUV谈不上啥操控，实用性占据绝大部分购买需求

qiaohao

路口起步左转时猛踩油门，就能感觉到甩尾的快感了

长安悉尼

还是一系最灵活，跑山路很舒服

羽人

长安悉尼 发表于 2016-6-25 22:42
还是一系最灵活，跑山路很舒服

去试试马自达的MX5吧
我看到很多用这个跑山

我要穿花裙子

马.自达 发表于 2016-6-25 14:10
终于有人谈到保时捷了，有人知道保时捷的SUV大致的价格吗？

价格差很大，看你选那款还有选配什么了。
凯宴大概13万起，Mecan11万左右，不过我一朋友Mecan也配到了17万

gailyfish

我要穿花裙子 发表于 2016-6-26 20:44
价格差很大，看你选那款还有选配什么了。
凯宴大概13万起，Mecan11万左右，不过我一朋友Mecan也配到了17 ...

11万的macan配6万选配 是把陶瓷刹车也配了吗

我要穿花裙子

gailyfish 发表于 2016-6-26 20:55
11万的macan配6万选配 是把陶瓷刹车也配了吗

Mecan Turbo，具体都配了什么不是很清楚

kevin_au

gailyfish 发表于 2016-6-26 20:55
11万的macan配6万选配 是把陶瓷刹车也配了吗

Macan Turbo 145K起好吗..？

gailyfish

kevin_au 发表于 2016-6-26 21:07
Macan Turbo 145K起好吗..？

不过我一朋友Mecan也配到了17万

gailyfish

我要穿花裙子 发表于 2016-6-26 21:03
Mecan Turbo，具体都配了什么不是很清楚

O turbo啊 能配3万澳币也蛮厉害了  

内饰  车身颜色 音响

墨尔本的四月天

德系的都是高端车款比较好，入门还不如买差不多价钱的日系例如雷克萨斯

SuperDJ

xhchris 发表于 2016-6-22 22:18
大哥，我有次借了辆JAZZ，去大洋路，过弯都是比限速块15公里无压力啊。澳洲公路弯道的限速都相当保守，这 ...

主要是，你胆子大啊

SuperDJ

kvwb 发表于 2016-6-24 08:02
连丰田都为SUV设计了KDSS,增强操控

宝马X系列普通可以选装MSPORT，悬挂调教偏操控；

今日没分了，你的评论， 要赞啊

thx1

墨尔本的四月天 发表于 2016-6-27 19:08
德系的都是高端车款比较好，入门还不如买差不多价钱的日系例如雷克萨斯

不管什么系，都是高端的好

seattle0099

xgt1234 发表于 2016-6-24 08:07
高跟鞋当然也是可以跑步的
然而一点意义没有

开惯性能车操控的人表示希望自己的family car/suv同样具备日常驾驶优秀的操控体验，x5就是这种车的代表，实用和操控体验两不误，30d级别就能体验了，而且x5的操控感绝对好于绝大多数轿车。不要拿Toyota的思维来衡量bmw，这种感觉只有你开过很长时间的bmw才会懂，suv一样可以享受驾驶乐趣。

xgt1234

seattle0099 发表于 2016-6-27 22:43
开惯性能车操控的人表示希望自己的family car/suv同样具备日常驾驶优秀的操控体验，x5就是这种车的代表， ...

大家想法不一样 当年335的钱 我就是一辆WRX 一辆IS250 上山的车上山 上班的车上班 周中一辆周末一辆

出门带个孩子 我不在乎路感 过个减速带颠的要命 踩个油门还得小心翼翼 别人坐的不舒服 我开的也不舒服
安全，实用，舒适绝对排前三 其他的就是个bonus

开惯了性能车 觉得在X5 328 335这类车上填多少钱都差点感觉 时间长了都不会有想踩一脚的冲动
就像你让个扔铅球的练短跑 不是不可以 但是算上机会成本 实在是没什么意义

动力也就那样 在这个狂刷数据的年代 0-100也就那个3 4 5秒 就算我比你快0.5 也就是那半个车头的距离。 15W的原厂车碰见改装车， 人家随便进排气改个电脑 你一样跑不过

其实要喜欢操控的感觉 不贵 就是一辆MX5的事
越来越喜欢这种精致的小车 在追求性能的地方一丝不苟尽可能极致 在该舍弃的地方没有一丝多余 有句话就是LESS IS MORE
马力当然也不是越大越好 匹配车身  入弯出弯 补油的时机 档位油离的配合
晚上篷子降下来出去跑一圈 这种驾驶的愉悦是开sedan和suv, hot hatch体会不到的

到时候你在想原来填钱在家用车上把操控从3提高到5 意义就不大了

oxford

xgt1234 发表于 2016-6-27 23:51
大家想法不一样 当年335的钱 我就是一辆WRX 一辆IS250 上山的车上山 上班的车上班 周中一辆周末一辆

出 ...

别人反驳你的点在于你老是灌输人家suv压根不用讨论操控这种东西，不是别的。你自己也说了，每个人想法不一样，所以这很正常，如果你觉得不用讨论，那你就不用来讨论，但你不用干涉别人讨论suv和买菜车的操控。人家开过的人自然知道有没有区别，我个人也认为suv的操控差别也很大，这个开过就深有体会的。

你拿335的钱搞一辆wrx和is250去满足你自己的需求这没有错，每个人情况自己清楚，买车的budget也不同。有钱的可以一辆m4一辆x5m，这种人哪还会来看wrx和is250，你和人家去说这么扔钱没意义，人家还觉得你滑稽。

什么拿改装车去秒15万的性能车的理论我也觉得很滑稽，我说了，什么样的人买什么样的车，有些人budget有限，买个便宜车改装得很牛逼，有些人是土豪，15万 30万的车照样可以改。改车这东西不要讲钱，就是个无底洞。

讨论不讨论操控也是看车的，camry kluger prado lc这种车去讨论操控确实是很滑稽的，本身操控就和这些车没关系，但这些车有其他的强项。 但是x5这种车，本身操控就是其特色，为什么不能说其好坏？买x5的除了图实用，另外也有一半原因是操控，没办法，就是好，舒适性也不比ml差。

最后，我想说，一个开toyota的人，非要告诉开宝马的人说 宝马车没有操控可言，说白了和toyota差别不大，要操控搞个mx5去体验体验就好了。哈哈，虽然我不是什么买的起好车的人，但我觉得看到这种说法真的很滑稽。

xgt1234

oxford 发表于 2016-6-28 11:24
别人反驳你的点在于你老是灌输人家suv压根不用讨论操控这种东西，不是别的。你自己也说了，每个人想法不 ...

照你最后一句的意思是不是宝马的钥匙扔你脸上我就有发言权了

我所讨论的前提 是在花一样的钱的情况下

一辆M4 一辆X5M 不在这个范围内 如果有这么多钱 我相信一样有人上911+family car
当然了练铅球的可以练短跑吗 当然可以 值不值自己考虑

在你看来kluger讨论操控滑稽 在有些人眼里看X5讨论操控一样滑稽
周末大家约着下个道 您开个X5来，不是觉得您穷到买不起第二辆车 就是实在是不太懂什么是玩车

kevin_au

xgt1234 发表于 2016-6-27 23:51
大家想法不一样 当年335的钱 我就是一辆WRX 一辆IS250 上山的车上山 上班的车上班 周中一辆周末一辆

出 ...

评论的好 我跟赞同

anleizhang

坐的低，方面盘灵敏精准，过弯不觉得车尾在拖后腿，底盘Q

VictorOZ

说这么多 这周末OPH约起来就好了么

oxford

xgt1234 发表于 2016-6-28 12:06
照你最后一句的意思是不是宝马的钥匙扔你脸上我就有发言权了

我所讨论的前提 是在花一样的钱的情况下

看清楚楼主问的题目。 人家问的是bmw操控是什么感觉。你一开wrx和is250的非要来这里歪楼。人家都说了，‘人车合一’，这种感觉自己买台bmw去体会吧。 按你之前的评论，328  335是让你差点感觉的，练铅球的去练短跑的，请问你的wrx和这两台车比能好哪里去？不要和我说改装，328 335都能改。

gailyfish

一块表 没有天天戴着感受过他的重量和心跳 光靠评测 真的体会不到那种感觉

车也一样

seattle0099

gailyfish 发表于 2016-6-28 14:56
一块表 没有天天戴着感受过他的重量和心跳 光靠评测 真的体会不到那种感觉

车也一样 ...

说的太对了。bmw给你的感觉真的是要天天开才会知道，即使试驾，有时候也不一定能试出个所以然，因为每个人开车习惯不同。 这种driving pleasure真的是天天开才会知道的。

xgt1234

oxford 发表于 2016-6-28 14:23
看清楚楼主问的题目。 人家问的是bmw操控是什么感觉。你一开wrx和is250的非要来这里歪楼。人家都说了，‘ ...

lz？我又没回的楼主

自己看看楼早就歪哪儿去了 都是顺着聊下来 不知道您是从哪儿杀出来非要接个下茬

就论驾驶感觉 如果还问wrx比328 335好在哪儿？ 这我都懒得答 懂的自然懂

先开开宝马在说话？ 现任车主+前车主 够您的评价资格不？

gailyfish

seattle0099 发表于 2016-6-28 15:02
说的太对了。bmw给你的感觉真的是要天天开才会知道，即使试驾，有时候也不一定能试出个所以然，因为每个 ...

有的人看了点评测 TOP GEAR什么的 就出来做导师了

如果我来咨询M3好还是C63好 但你开的是普通的三系或者C CLASS 你怎么能很贴切的告诉我到底那个才是我想要的呢

最不负责任的答案就是： 要加速选C63 要操控 选M3  

每次看到这个 我真的只能呵呵了  

wangeyqu

xgt1234 发表于 2016-6-27 23:51
大家想法不一样 当年335的钱 我就是一辆WRX 一辆IS250 上山的车上山 上班的车上班 周中一辆周末一辆

出 ...

说的好想搞辆mx5 爽爽