特斯拉在中国测试第一 懂车帝却不敢承认

yangyang1987

我还是不信任任何的智驾，安全还是掌握在自己手里为好，其他的均为辅助。

gugu10

WICLO_C 发表于 2025-7-28 11:39
这个距离，看上去好像是挺大的，你去开120时速时候，看看一辆个白线距离，能不能安全变道，插过去有俩个 ...

不好意思我就看了开头两个视频就看不下去了
问界的极速变道能力网上视频很多，至于后车是否会吓一跳，每个人受惊吓的反应程度不一样，这个我无法了解
但如果我开车发现前方右侧车道上有个车停在路中间，前面已经有车开始变线了
我肯定会考虑右前方的车是否会突然变道，并提前做好降速的准备

gugu10

Billhan1989 发表于 2025-7-28 11:51
那是厉害，华为智驾把马路当成竞速场了，外加上变道不打灯的流氓操作，确实是遥遥领先，这也正好达到了监 ...

打没打灯这个事我在视频里看不清楚，毕竟视频也就给了一秒的时间还是个远景，无法判断
但紧急制动的情况下预警灯很明显打了

还有一种可能就是车子打了灯，但是充值帝既然是要黑，当然不会把这个镜头播出来
毕竟强行阻止变线，导致车子切出自动驾驶也就只给了0.5秒不到的时间，不仔细看根本看不到

brooksong

总有刁民要害朕 发表于 2025-7-28 12:35
那特斯拉总归不是按国内的开车习惯来训练的吧。

对，特斯拉肯定不是。
但是有一说一，估计特斯拉见到满街乱窜的电动车肯定一脸懵逼。
辅路上主路，碰上高峰期，估计特斯拉的开法能等到天荒地老。

gugu10

yanshuiya 发表于 2025-7-28 12:25
很多网友和我在国内开理想，小鹏的几个朋友，都说华为的智驾很aggressive，之前我不太明白什么意思，现在 ...

我感觉这个是看公司对自己产品的信心
就拿这个视频比较，华为就比特斯拉更aggressive，同样的车速，跟前车的车距明显就比特斯拉更近
跟人开车一样，新手开的慢，距离前车更远，老手就会aggressive一些，变线也更果断

sleepingsheep

gugu10 发表于 2025-7-28 13:09
我感觉这个是看公司对自己产品的信心
就拿这个视频比较，华为就比特斯拉更aggressive，同样的车速，跟前 ...

开的最猛的是红P绿P 小屁孩

Billhan1989

gugu10 发表于 2025-7-28 13:01
打没打灯这个事我在视频里看不清楚，毕竟视频也就给了一秒的时间还是个远景，无法判断
但紧急制动的情况 ...

恰恰是华为这种极限模式才造就了后边M9夜间过卡车撞了卡车死翘翘了，M7就算通过也是极其极限地高速擦边通过，跟特斯拉model3的通过相比，就是生死全靠运气的操作。这个节目里边的那个专家多次说的智驾以安全为兜底还是以效率为主，明显就是说的华为。

懂车帝这个测试还进行了城市环岛测试，就第一个项目就能看出来，特斯拉在没有中国训练数据的情况下不认识自行车道可以理解，但是对于停车让行线的认知，国产智驾基本是把进入环岛前的让行线当作摆设了，过线的时候连减速都没有：
https://www.youtube.com/watch?v=GcJnNbm-jUI&t=3098s

Billhan1989

gugu10 发表于 2025-7-28 13:09
我感觉这个是看公司对自己产品的信心
就拿这个视频比较，华为就比特斯拉更aggressive，同样的车速，跟前 ...

你要是看了后边M9擦撞大货车就知道华为多有‘信心’了~

总有刁民要害朕

brooksong 发表于 2025-7-28 13:05
对，特斯拉肯定不是。
但是有一说一，估计特斯拉见到满街乱窜的电动车肯定一脸懵逼。
辅路上主路，碰上高 ...

其实不会啊，我相信华为的AI也是以基本安全为首要的，只不过技术不达标而已。

gugu10

Billhan1989 发表于 2025-7-28 13:50
你要是看了后边M9擦撞大货车就知道华为多有‘信心’了~

这种视频当你知道制作者是有目的而为之的时候，剩下的就没必要再看了
以现在的技术，他们总能剪辑出一种让人信服的假象

软件工人

讨论了半天城市事故场景模拟，居然没人把结果贴出来

Model X第一，华为也不差，霸榜第二集团。有意思的是，Model X和Model 3的差距非常明显，个人怀疑是因为Model X有雷达而Model 3没有。另外，广汽丰田的铂智3X在高速和城市两次测试里排名都很靠前，使用的是国产Momenta 5.0智驾方案，15万的车型能有这样的表现，Momenta的技术相当不错。即将在澳洲上市的MG IM5/IM6用的也是Momenta的方案，可惜阉割了激光雷达，不知道实际表现如何。

WICLO_C

gugu10 发表于 2025-7-28 12:57
不好意思我就看了开头两个视频就看不下去了
问界的极速变道能力网上视频很多，至于后车是否会吓一跳，每 ...

对的，所以这是我们正常人的行为，我们会减速给另一个车道让出位置，以防止他突然换道，这样大家都是安全的。但是确实很多是不会减速的，一可能是没有意识到减，而是不想让。所以如果是我们开中间，一看旁边车道没减速意思，我们肯定不会强行变道，太危险了。所以我觉得测试车强行不让问届变道是为了安全着想。后面还有个测试看有车在变道时候，智驾会不会提前减速和让路，结果大多数车都没提前减速也没让，直接就撞上去了。智能驾驶还是要以安全驾驶为主，而不能以效率和速度为先，这也是测试后来说的，认为这些智能驾驶都太aggressive了，忽略了安全。

5222e

echoxyz 发表于 2025-7-28 13:41
啥是aes？紧急避险？我怎么记得tesla 普通的功能就有，很多车主也体验过

bmw的5au就有紧急避险功能，美 ...

叫啥无所谓，最主要的是背后的逻辑，比如acc，算是挺老的一个近新的特性，ford的就没有mazda的好用，我觉得以后买智能电车得像买智能手机一样，看一圈测评再说，不能简单的试驾就结束了，然后系统ota升级也先等第一波的小伙伴或者测评人写了什么不同，有没有坑再升级，跟现在苹果手机系统升级一样

jiaxi1112

软件工人 发表于 2025-7-28 14:56
讨论了半天城市事故场景模拟，居然没人把结果贴出来

Model X第一，华为也不差，霸榜第二集团。有意思 ...

3和X一样 X卖谁去

jiaxi1112

5222e 发表于 2025-7-28 11:42
应该直接回城

需要读条 足迹不满意

软件工人

jiaxi1112 发表于 2025-7-28 16:31
3和X一样 X卖谁去

X和S在中国已经停售了，想买（新车）也买不到。如果只算在售车型，华为实际上是城市场景的第一。

brooksong

总有刁民要害朕 发表于 2025-7-28 14:14
其实不会啊，我相信华为的AI也是以基本安全为首要的，只不过技术不达标而已。 ...

首先特斯拉的开车方式肯定是更安全的，这一点毋庸置疑。
企业的主要诉求是挣钱，当然你可以说社会责任啊什么的，但是在国内的实际情况是如果我让了，那我就会无限等待下去，然后客户就会来喷这个智驾是弱智。
国内的品牌，特别是华为，最大的问题不是智驾的水平到底怎么样，而是宣称这东西可以代替人。这也是懂车帝这个视频的主要目的，就是打醒所有迷信智驾的车主。
这东西不是说我得了八十分九十分就可以拿来吹嘘的，毕竟生命只有一次，你可以99次都不犯错，但只要错一次，就是车毁人亡。

总有刁民要害朕

brooksong 发表于 2025-7-28 16:48
首先特斯拉的开车方式肯定是更安全的，这一点毋庸置疑。
企业的主要诉求是挣钱，当然你可以说社会责任啊 ...

不会真的有人觉得这东西可以代替人吧，正常人都知道现在的智能驾驶其实就是进阶的巡航，我对他的期待就是能保持车距就够了。

斗破苍穹

gugu10 发表于 2025-7-27 22:26
不懂就咨询一下，说明有法律意识，人家说了不行，那就老老实实做个合法公民
懂车帝这视频我就看了前面两 ...

嗯 央视 公安部都被充值了

国内网友说得好啊，一个测试，国产车都不及格，其他车厂啥都没说，不造车的华为粉丝群爆了，炸了，破防了，也是哈，人家不以什么智驾为卖点

网友一致呼吁菊花干脆立国算了，省的天天感觉自己在国内被黑

gugu10

斗破苍穹 发表于 2025-7-28 17:46
嗯 央视 公安部都被充值了

国内网友说得好啊，一个测试，国产车都不及格，其他车厂啥都没说，不造车的华 ...

我只从一个观众看视频的角度出发，第一辆车就发现了存在明显的故意黑
花了那么多钱，故意拍出这种有误导的视频，没人充值我觉得不可能，至于背后的目的到底是啥
咱小屁民也不了解

gugu10

WICLO_C 发表于 2025-7-28 16:07
对的，所以这是我们正常人的行为，我们会减速给另一个车道让出位置，以防止他突然换道，这样大家都是安全 ...

我们看这个视频是想了解各品牌的自动驾驶是否安全
既然是测试目的是这个，那是不是就应该让车子自己的智驾系统来决定出现突发情况要怎么解决
最后节目组再对比所有厂家的应对策略做个评分，看看哪家的更好，哪家的太激进
但懂车帝强行打断了智驾规划好的路线，导致撞车，然后说智驾不起作用，这种纯黑的操作完全失去了做这个视频的初衷
他要是认为变线不安全，可以事后分析的时候提出啊，而不是故意剪辑视频，让观众以为智驾完全没起作用

ANDERXON007

这个例子很好


毛豆三前面有多少国产车，拿一个车型来以偏概全

WICLO_C

gugu10 发表于 2025-7-28 18:20
我们看这个视频是想了解各品牌的自动驾驶是否安全
既然是测试目的是这个，那是不是就应该让车子自己的智 ...

不介入，让智驾自己开，然后和边上四个辅助测试的车撞个爽，一起去阎罗王那里写测评结果吗。兄弟，这个不是无人驾驶，活生生的人做车上观察呢。

idris

WICLO_C 发表于 2025-7-28 18:54
不介入，让智驾自己开，然后和边上四个辅助测试的车撞个爽，一起去阎罗王那里写测评结果吗。兄弟，这个不 ...

如果要不干预，应该在车内放置假人

gugu10

WICLO_C 发表于 2025-7-28 18:54
不介入，让智驾自己开，然后和边上四个辅助测试的车撞个爽，一起去阎罗王那里写测评结果吗。兄弟，这个不 ...

搞那么大阵仗，场地封锁起来，不就是为了能测试一些平时无法测试的有危险性的项目吗？
结果却是故意误导观众，让人觉得智驾跟傻子一样
反正我看第一个视频的时候就是这种感觉，跟网上看到的实拍智驾躲避完全不一样
再看第二个视频才发现人家智驾是有规划路线的
倒回头逐帧看第一个视频才发现是被人故意黑了
这种测试有什么意义？

斗破苍穹

gugu10 发表于 2025-7-28 18:06
我只从一个观众看视频的角度出发，第一辆车就发现了存在明显的故意黑
花了那么多钱，故意拍出这种有误导 ...

你都没看完，你下的结论就是断章取义，你怎么知道其他车怎么测试的？

你这么明显的华为粉，为啥不敢承认呢

毕竟先有华为后有天

斗破苍穹

gugu10 发表于 2025-7-28 19:36
搞那么大阵仗，场地封锁起来，不就是为了能测试一些平时无法测试的有危险性的项目吗？
结果却是故意误导 ...

还是那句话，央视，公安部，其他车厂都是黑子，都是傻的，还有那么多网民，都是其心可诛

都来误导，都来黑伟大的华为

伟大的华为智驾天下第一，宇宙第一，这样真的应该独立建国，顺应广大网民民意了

brooksong

总有刁民要害朕 发表于 2025-7-28 17:15
不会真的有人觉得这东西可以代替人吧，正常人都知道现在的智能驾驶其实就是进阶的巡航，我对他的期待就是 ...

肯定有啊，不然前段时间小米那几个女生怎么没的？
不要高估民众的认知能力，只要厂家敢宣传，就有人敢信。
说实话我不担心这些被啪啪打脸的厂商和他们的消费者，真正可怕的是还有人在嘴硬智驾的对策没有问题，或者我们的品牌天下第一。

WICLO_C

后边看城市测试，第一个项目，进环岛，笑死人了，全部国产车都是完全不遵守交通规则，进环岛不观察的，不走在线内的，都是齐刷刷开进环岛，有几个还撞车了都不知道，还好有几台及时减速避免了事故，只有特斯拉的俩款，进环岛前停车让行，主路没车了才继续开。国内的车子都是直接往环岛挤，完全无视交通规则。就这样的智驾，还被楼上的某人觉得是故意被黑了。这智驾水平，妥妥的送人头，和楼上某一层水平不相上下。

rich8rd

gugu10 发表于 2025-7-28 19:36
搞那么大阵仗，场地封锁起来，不就是为了能测试一些平时无法测试的有危险性的项目吗？
结果却是故意误导 ...

旁边有车硬装上去，也是个不及格，对于测试来说也是红叉叉，所以司机下意识扭过来了别让自己给撞残废了，撞真车比撞纸皮车可差的不是一点。