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楼主:dootbear

[Lifestyle] 高铁将永远不会在澳洲建设和运行,原因如下 [复制链接]

发表于 2023-9-26 13:14 |显示全部楼层
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可以不造高铁,但花那么多钱得出这结论有点亏
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发表于 2023-9-26 13:16 来自手机 |显示全部楼层
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沙特能修为啥凸凹不能?

发表于 2023-9-26 13:23 |显示全部楼层
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还是提速吧,提速到200公里/小时就可以了。

发表于 2023-9-26 13:25 来自手机 |显示全部楼层
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确实澳洲不需要

发表于 2023-9-26 13:26 |显示全部楼层
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和100刀的飞机票竞争还是很有压力的

发表于 2023-9-26 13:40 来自手机 |显示全部楼层
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Udum 发表于 2023-9-26 11:52
最不可能受益的就是这些沿途小城市(先不说沿途能有几个这样的小村庄)。每个村都停一下上客那高铁就成了 ...

一两百公里停一下,就不是高铁了?
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发表于 2023-9-26 13:42 来自手机 |显示全部楼层
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UCaT 发表于 2023-9-26 11:46
等沿线小城市慢慢发展起来,再慢慢交税补上建设高铁的窟窿,政府财政早就被拖垮一百遍了 ...

3600亿核潜艇都没眨一下眼睛,也没见政府财政被拖垮啊

发表于 2023-9-26 13:57 来自手机 |显示全部楼层
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dootbear 发表于 2023-9-26 07:47
哈哈,不买的话,建设布里斯班 ---》悉尼 --》堪培拉 ---》墨尔本 --》阿德雷德的高铁没问题。

但是,但 ...

运营成本是个伪命题
如果纯粹是按照盈利为目的发展国家那压根不会有公路, 公交, 医院, 图书馆 哪个是盈利的
钱只要花的能提高民生就没什么问题
主要问题是利益集团掌控
墨尔本到现在还修不起来去机场的铁路
相比较而言核潜艇并不能带来任何可以预计的好处
哪个投资比较值谁都看得出来


至于看到高铁 核潜艇 自动对号入座要并入中国的
建议去看看心理医生

巴普洛夫的狗摇铃铛会流口水
这万事通博士怎么也不至于的

发表于 2023-9-26 14:14 |显示全部楼层
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danielweng 发表于 2023-9-26 07:20
为啥基础设施建设需要盈利?要盈利就是要疯狂收费,比如悉尼的高速路?如果只是为了盈利,免费公路为啥要 ...

有道理,建啥图书馆、体育场也收不回成本,别建算了。

发表于 2023-9-26 14:15 |显示全部楼层
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SISIMAMA 发表于 2023-9-26 13:42
3600亿核潜艇都没眨一下眼睛,也没见政府财政被拖垮啊

现代政府是拖不垮的。今年澳洲财政终于有盈余了,也不见会拿去还债,想着怎么花出去。

发表于 2023-9-26 14:17 |显示全部楼层
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笑和尚 发表于 2023-9-26 13:23
还是提速吧,提速到200公里/小时就可以了。

好主意,然后再打上澳洲高铁的标,成功。
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发表于 2023-9-26 14:18 来自手机 |显示全部楼层
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让马斯克钻一圈地洞就行了,平时载人,打仗藏人。

发表于 2023-9-26 14:19 来自手机 |显示全部楼层
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目前可行的方案是现有轨道提速,将悉尼和堪培拉,纽卡素,卧龙岗的交通时间缩短一倍。比什么讨论高铁有没有用有用的多。

发表于 2023-9-26 14:20 |显示全部楼层
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fayefaye 发表于 2023-9-26 11:59
日本和欧盟的铁路赚钱吗?如果不赚,也没啥好讨论的。

这才要讨论,为啥别人帐面不赚钱也要建?为啥不停掉?

发表于 2023-9-26 14:22 |显示全部楼层
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Yfcc 发表于 2023-9-26 07:36
'世界上公认收支平衡或盈利的高铁线路仅有两条:1964年通车的日本东海道新干线与1981年通车的法国巴黎— ...

京沪高铁公认不赚钱?这可是世界第一的客运量啊?

发表于 2023-9-26 14:30 |显示全部楼层
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fanhyacinth 发表于 2023-9-26 13:02
中国没有过硬的航空技术,自己造不出好的民用飞机,否则也不需要建高铁,投资巨大,占用土地巨大,国家地形 ...

不是因为这个。铁路是在地上跑,耗费的能源远远低于天上飞的飞机。铁路运量大,远远超过飞机。虽然铁路需要的基础投资大过飞机,但中国人口密集,是最适合高铁的国家。中国不是美国,飞机的运量对于中国是远远不够的,因为天上的航线是很有限的。
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发表于 2023-9-26 14:31 |显示全部楼层
此文章由 vini 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 vini 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
就澳洲这种干活效率高铁就别想了,加上人口数量再加上最后一句澳航不允许。就现在维州通机场的铁路多少年了还遥遥无期呢

发表于 2023-9-26 14:52 来自手机 |显示全部楼层
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nvy 发表于 2023-9-26 14:30
不是因为这个。铁路是在地上跑,耗费的能源远远低于天上飞的飞机。铁路运量大,远远超过飞机。虽然铁路需 ...

用客货两用铁路,时速160到200,节省土地,造价,成本,能源,需要节省时间可以选择飞机,不在乎几个小时就买铁路卧铺或软座。中国高铁的卖点就是速度快,其实比飞机差远了,而且不是直线,中途还要停靠。

发表于 2023-9-26 14:53 来自手机 |显示全部楼层
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nvy 发表于 2023-9-26 14:30
不是因为这个。铁路是在地上跑,耗费的能源远远低于天上飞的飞机。铁路运量大,远远超过飞机。虽然铁路需 ...

还有,铁路是国家一手控制的。
几十年来,铁路货运就没怎么涨价

铁路再赔,有国家托底。
西方就不行,一切以盈利为目标。

发表于 2023-9-26 14:54 来自手机 |显示全部楼层
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没有啥永远的事情啦,熊斑竹。任何事情都会有转机的

发表于 2023-9-26 14:55 |显示全部楼层
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建完高铁肯定每年巨额亏损
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发表于 2023-9-26 15:01 |显示全部楼层
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fanhyacinth 发表于 2023-9-26 14:52
用客货两用铁路,时速160到200,节省土地,造价,成本,能源,需要节省时间可以选择飞机,不在乎几个小时 ...

中国的国情与别国不一样。铁路车站是在城市里,飞机场很多离城市很远,加上安检,总的时间不比高铁快多少。还有一点很重要,中国的飞机误点是经常的事,高铁是准时的。

发表于 2023-9-26 15:02 |显示全部楼层
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fanhyacinth 发表于 2023-9-26 14:52
用客货两用铁路,时速160到200,节省土地,造价,成本,能源,需要节省时间可以选择飞机,不在乎几个小时 ...

现在的澳洲就是这样。

发表于 2023-9-26 15:34 |显示全部楼层
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美加澳这样的国家,客运靠飞机,货运靠大型卡车,火车只是辅助,高铁经济效益太差。大卡车可以直接停在客户的仓库门口,其便捷程度不是火车可以比的。
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发表于 2023-9-26 15:36 |显示全部楼层
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idlepoison 发表于 2023-9-26 06:40
不买核潜艇不就够了?

不买核潜艇 国家都可能没了还高铁

发表于 2023-9-26 15:44 来自手机 |显示全部楼层
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nvy 发表于 2023-9-26 14:22
京沪高铁公认不赚钱?这可是世界第一的客运量啊?

我说了,遥遥领先的数据不出国门。
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发表于 2023-9-26 15:47 来自手机 |显示全部楼层
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nvy 发表于 2023-9-26 15:01
中国的国情与别国不一样。铁路车站是在城市里,飞机场很多离城市很远,加上安检,总的时间不比高铁快多少 ...

中国选择高铁是掌握了高铁技术,如果掌握大型民用飞机的技术,有类似波音或空客的国产民用飞机,我觉得未必会大规模建设高铁,尤其是中西部,地形地貌复杂,建机场更加合适。

发表于 2023-9-26 15:51 |显示全部楼层
此文章由 NinaDavid 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 NinaDavid 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
澳洲要是不适合建,那就哪个国家都更不适合建了。巨大的国家,资源丰厚,位于偏远地方。但是人口就主要拘于几个大城市。有脑子有长远思想的政治家,一定会想到啥最适合这个国家。可惜,澳洲没有。

发表于 2023-9-26 16:02 |显示全部楼层
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twitterOnly 发表于 2023-9-26 16:36
不买核潜艇 国家都可能没了还高铁

我们现在有核潜艇吗?

澳大利亚什么时候亡国的?

发表于 2023-9-26 16:05 |显示全部楼层
此文章由 Byronbay 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Byronbay 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
fanhyacinth 发表于 2023-9-26 13:02
中国没有过硬的航空技术,自己造不出好的民用飞机,否则也不需要建高铁,投资巨大,占用土地巨大,国家地形 ...

嗯 澳洲能造出大飞机 很大很大那种

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