专家解释为何在澳洲建高铁不可行

SISIMAMA

不要吵了，就是可行，一百年完工

这里的人也坐不上了

Udum

高铁？先把地铁整出来再来谈高铁。

s4048987

Udum 发表于 2023-1-19 22:56
高铁？先把地铁整出来再来谈高铁。

低铁（地铁），还没搞定，就要搞高铁，勇气啊

potter.leon

还不如忽悠新西兰把南北两岛连起来

david168in

先把修路的工人弄出來吧，连建房工人都不够

abcoyoyoy

短视

cwb1000

都没说到点子上 高铁一修QANTAS先得破产 卡车司机也得下岗。大家都只从商务或者自己的角度出发，对于货物往来，资源调拨以及沿线几个小城市的发展包括堪培拉的连接都有好处。目前专家是为既得利益集团角度来考虑。

说费用高和时间长的明显没考虑让中国或者日本来建设。钱从哪里来 可以三个州自己投不用国家资金。另外引入高速路的时候也有各种大资本的参与并合作管理日后的运营和收费，更别说中日参与的话。

fiony

等澳洲建好了，估计人类已经准备移民火星了

Y叔

即便明天就天降高铁，也没有足够的客流支撑运营

zak

我们生活在澳洲，这个论坛也在澳洲，为何讨论什么事情都要扯到中国，喜欢与不喜欢都无所谓，别成天东拉西扯的谩骂，对我来说，就算澳中脱钩也无所谓，但是不要浪费时间和精力的鬼扯，真的很烦。我们又不是在中国，我们民意对于中国政府毫无作用。

还是喜欢几年前的论坛

happyheros

zak 发表于 2023-1-20 07:16
我们生活在澳洲，这个论坛也在澳洲，为何讨论什么事情都要扯到中国，喜欢与不喜欢都无所谓，别成天东拉西扯 ...

现在足迹风气就是如此啊

kkate

羊毛出在羊身上。要修高铁，钱最后还是普通人出。谨慎怀疑，得从房产税中出。

kanweng

fiony 发表于 2023-1-20 07:24
等澳洲建好了，估计人类已经准备移民火星了

按照三体的剧情，后来42亿人移民澳大利亚。。   到那个时候没高铁不行啊。。。。。

darreny79

和这个话题比，中国男足进世界杯突然变得更现实点了。

HARVESTWINES

中国的光纤入村入户，农村道路全部硬化，高铁四通八达，5G全面铺开，最小的自然村也要覆盖到，这些都不是算的资本家直接的经济账，而是给整个社会带来的进步作用

xnigel

UCaT 发表于 2023-1-19 15:21
大哥，澳洲就算你把所有城市都连起来，也是没法多收到多少税的。在老家安心领福利不好嘛，为什么要费劲吧 ...

我上面的留言只是说一下为什么澳洲不像中国一样搞高铁的根源。并没有引申到澳洲本土的意思。澳洲如何发展铁路有澳洲自己的考量，我没有资格去评判。

只要足友开心，我觉得澳洲铁路怎么发展都可以。

xnigel

UCaT 发表于 2023-1-19 15:21
大哥，澳洲就算你把所有城市都连起来，也是没法多收到多少税的。在老家安心领福利不好嘛，为什么要费劲吧 ...

朋友，你这个观点还是很值的讨论的。

我之前可能也和你想的差不多，向下的人就老老实实在家里领福利不挺好的么？让他们进城务工干什么？有的城里人还嫌弃乡下人土，不讲卫生，到处随地大小便。

但是自从2000年代末开始高铁建设，整个中国都开始活跃起来了，包括我和我朋友们（都不同小城市来的）的家乡。而且很多我国内的同学在上完大学，都很多都没有留在北上广深，回老家开公司，开场子，跑买卖的多的很。虽然他们老一辈都是没什么太多文化，但是现在的年轻人都很活力啊。有的朋友更是厉害，在家乡开了个小公司，后来已经在好多其他城市有了分公司的。自己当了小老板也是整年整年往外跑（当然是做高铁哈）。

所以说，如果不让年轻人或下一代积极地去找工作，只限制于一个小地方发展，那么整个国家税收可以想象是很有限的。国家带头降低公共交通收费，这个是让整个社会活跃的一个强心剂。但是澳洲怎么发展铁路，是有澳洲自己的国情考量。我没有资格去评判。

dpblue

咱就是说，可不可以先把普通铁路做好，再考虑高铁的事情？

五百万人口的城市连半小时车程外的机场都修不了轨道交通，三天两头的bus replace train，这种基建水平还考虑高铁？真是天大的笑话

figtree1

比建核潜艇靠谱

neonlight

Just shuddup and build subway. There's already one Chatswood to Epping. All bs

Gin_VT

xingrong 发表于 2023-1-19 20:50
不要停车费的吗？
如果在墨尔本住一段时间把车停在悉尼机场合适吗？家里有其它人要用车怎么办？ ...

澳洲家庭平均2.1台车……你可以去机场停车场看看那壮观的场面……都这么停的

Gin_VT

xingrong 发表于 2023-1-19 23:36
就澳洲这基建速度，等挣钱分红怕是要等到地老天荒

那这个就是不可行的计划

usydkevin

大光光 发表于 2023-1-19 14:24
找中国修就可行。悉尼墨尔本900公里，居然要1300亿澳元，然后脚趾头已经告诉我，根据澳洲国情，这个大概要 ...

人工成本算澳洲的还是中国的？

xingrong

Gin_VT 发表于 2023-1-20 13:29
那这个就是不可行的计划

从澳洲自建的层面上来说是这样的。

dorothy1

再来八千万人口，就可以建了

fenolee

HARVESTWINES 发表于 2023-1-20 10:03
中国的光纤入村入户，农村道路全部硬化，高铁四通八达，5G全面铺开，最小的自然村也要覆盖到，这些都不是算 ...

这就是所谓的制度优势。
但是这是中国的制度啊，澳洲没有。
什么你想改变制度？谋反啊

fenolee

xnigel 发表于 2023-1-20 10:23
朋友，你这个观点还是很值的讨论的。

我之前可能也和你想的差不多，向下的人就老老实实在家里领福利不挺 ...

大哥您没在澳洲盖过房么？
搞个车库奶奶房神马的都考虑不完各种交通安全噪音采光排水的影响，遑论高铁。
这不单单是建筑成本的问题，是社会运行模式的核心问题。看看自己住的council网站都有development control plan, 翻译过来就是对发展的限制。中国连领导都是去招商引资，哪有那么多限制？
您说的如果能实现，属于重大的社会变革乃至革命，是砸烂现有的社会运行体系，建立一个新国家。需要有一个澳洲孙大炮，澳洲毛主席或者澳洲邓矬子。麻烦大家左右看看有没有

一头雾水ABA

应该先将澳大利亚环岛的1号公路修成环岛高速公路

xingrong

Gin_VT 发表于 2023-1-20 13:28
澳洲家庭平均2.1台车……你可以去机场停车场看看那壮观的场面……都这么停的 ...

没人傻到从悉尼去墨尔本1-2个月选择自驾去悉尼机场，然后把车停在悉尼机场的停车场1-2个月……（机场停车不要钱？打车去不是更省事）

在这个帖子里我只表明：悉尼和墨尔本之间建立高铁的重要性……

建？不建？怎么建？谁来建？赢利？亏损？澳洲政府说了算。

Gin_VT

xingrong 发表于 2023-1-20 14:30
没人傻到从悉尼去墨尔本1-2个月选择自驾去悉尼机场，然后把车停在悉尼机场的停车场1-2个月……（机场停车 ...

一两个月直接开车去了，长期停车场一天就10刀