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楼主:terryandtaotao

[选车买车] Prado V6 4.0L Dual VVT-i 日常油耗多少? [复制链接]

发表于 2016-4-7 18:28 来自手机 |显示全部楼层
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腰花儿 发表于 2016-4-7 17:23
pajero现在的都是柴油的了
我个人主观认为三菱的柴油比丰田柴油的强

非常同意。柴油机強的不是一点点。
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发表于 2016-4-7 18:45 来自手机 |显示全部楼层
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petersuzhang 发表于 2016-4-7 18:16
你有自己的意见没有问题,但是人家开个车好好的,老是说要翻车的这样不太好吧?这个还是跟个人开车习惯和 ...

有道理。我雖然沒有選擇普拉多,但是我並不認為普拉多很差。它是比較流行的車,就好像Corolla一樣很對平民百姓的口味,應該說市場定位很成功的一款車。至於性能上的一些不足,其實也沒什麼大不了。因為普通車主只是開車上下班買買菜接送小孩而已,誰有空天天去越野。翻不翻跟咱沒關係。

发表于 2016-4-7 19:06 |显示全部楼层
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DeepForest 发表于 2016-4-7 18:45
有道理。我雖然沒有選擇普拉多,但是我並不認為普拉多很差。它是比較流行的車,就好像Corolla一樣很對平 ...

cannot  agree more

发表于 2016-4-7 19:28 |显示全部楼层
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Prado 的 resell value 应该会比 Pajero 好,所以多花几千买个 Prado 要卖的时候也不吃亏。

说 Prado 容易翻车,照理说每天在路上都能看到四轮朝天的霸道才对啊,一次都么见过。要是 Prado 容易翻的话,我觉得发现四更容易翻,那造型简直就像一个冰箱扣在车尾(有人还说像 coffin ... )。
You don't know me.

发表于 2016-4-7 21:48 |显示全部楼层
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LEOZHU 发表于 2016-4-7 15:49
或许这样的车并不太难找,只不过养护费用低和坚固耐用、省心,就没有几个能够比得过丰田了,不信你可以说 ...

好像现在澳洲市面上没几款这样的车了。 帕杰罗不是非承载式了,PERTROL改款,V8 汽油,有点傻了,我特喜欢Y61,可惜没了。奔驰G太贵,不舍得跑烂路。路虎卫士,柴油机太弱了,在路上看到一屁股的烟,速度还快不起来。还有啥车?

发表于 2016-4-7 21:55 |显示全部楼层
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terryandtaotao 发表于 2016-4-7 15:44
没分了,明天给你加。

家人喜欢 Prado 而非 Kluger 也是这个意思。能力放在那里,价也不比 Kluger 贵多 ...

贵蛮多的吧?
丐版:4万对6万
顶配:6.5万对9万
飞在南方,很南的南方!开BMW的Toyota fans!
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发表于 2016-4-7 22:02 |显示全部楼层
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jinglin08 发表于 2016-4-7 21:48
好像现在澳洲市面上没几款这样的车了。 帕杰罗不是非承载式了,PERTROL改款,V8 汽油,有点傻了,我特喜 ...

Y61不是还在继续卖的吗?
飞在南方,很南的南方!开BMW的Toyota fans!

发表于 2016-4-8 00:32 |显示全部楼层
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HakunaMatata 发表于 2016-4-7 16:28
非常同意。柴油机強的不是一点点。

虚心请教 强在哪?

发表于 2016-4-8 01:20 |显示全部楼层
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DeepForest 发表于 2016-4-7 18:45
有道理。我雖然沒有選擇普拉多,但是我並不認為普拉多很差。它是比較流行的車,就好像Corolla一樣很對平 ...

cannot  agree more

发表于 2016-4-8 07:01 |显示全部楼层
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petersuzhang 发表于 2016-4-7 17:12
车头太重了。我换了BULLBAR后过弯晃得厉害,没有办法连弹簧都换了。prado换V8发动机,除非发动机换材料。 ...

能问一下换弹簧的细节吗

发表于 2016-4-8 09:00 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 greenteacake825 于 2016-4-8 09:04 编辑
jinglin08 发表于 2016-4-7 21:48
好像现在澳洲市面上没几款这样的车了。 帕杰罗不是非承载式了,PERTROL改款,V8 汽油,有点傻了,我特喜 ...


I4 Y61还在卖,I6的没了, 其实defender不差,3 mechanical lockers offroad oriented,just not towing or city bias
富贵于我如浮云,但浮云于我如命根
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发表于 2016-4-8 09:02 |显示全部楼层
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无数次看到霸道起停刹车拐弯车身晃悠
看的人如此,我想坐的人感觉更明显,更难受吧
尤其第三排,肯定非常容易晕车呕吐
乘坐的人分享一下感受,体验如何

发表于 2016-4-8 09:07 来自手机 |显示全部楼层
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HakunaMatata 发表于 2016-4-7 18:28
非常同意。柴油机強的不是一点点。

其实就是那么一点点,prado 3.0的时候torque 差10%左右。到了2.8就平了。但durability 需要时间的考验

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富贵于我如浮云,但浮云于我如命根

发表于 2016-4-8 09:17 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 greenteacake825 于 2016-4-8 15:49 编辑
CITYLOOK 发表于 2016-4-8 09:02
无数次看到霸道起停刹车拐弯车身晃悠
看的人如此,我想坐的人感觉更明显,更难受吧
尤其第三排,肯定非常容 ...

defender,patrol,LC, landrover.ladder chasis,beam axle, panhard rod setup的车,大多有这毛病。有了stabilize bar会好点,但Toyota把它整合到会好点kdss里了。其实就连一些compact suv也会晃,另外这也跟开车的人有关系。

至于感受,我家人做坐我的prado gxl不晕,但坐LP的CX-5会晕,不这算不算回答了你的问题

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富贵于我如浮云,但浮云于我如命根

发表于 2016-4-8 09:18 |显示全部楼层
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CITYLOOK 发表于 2016-4-8 09:02
无数次看到霸道起停刹车拐弯车身晃悠
看的人如此,我想坐的人感觉更明显,更难受吧
尤其第三排,肯定非常容 ...

VX 有 KDSS 这个就是解决车身侧倾的,大全部人买 GXL 毕竟 VX 要上 70k 了。
You don't know me.

发表于 2016-4-8 09:54 |显示全部楼层
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jongmi 发表于 2016-4-5 22:04
汽油哪有柴油那么保值,二手市场根本卖不动

这话绝对有体验啊,好基友回国扔了辆汽油prado在我这卖,按carsale上同车形年份公里数的中间价标,连打电话问得都没几个,小半年才卖掉
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发表于 2016-4-8 10:28 |显示全部楼层
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HakunaMatata 发表于 2016-4-7 16:46
丰田肯定是沒有技术和性能优势的。只有大部分人不懂车只能随大流作中庸选择。销量大绝对不说明它性能好。再 ...


莫非你就没有想过为什么Prado能成为大流让人随大流?
Pajero,patrol比她好那么多,价格还实惠,怎么就成为不了大流呢?


Prado 1984才出
Pajero 1982年就出了,比prado更早
patrol历史更悠久,1951年就面世了
怎么大流就被一个后来者抢走了呢?

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飞在南方,很南的南方!开BMW的Toyota fans!

发表于 2016-4-8 10:32 |显示全部楼层
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本帖最后由 LEOZHU 于 2016-4-8 10:55 编辑
羽人 发表于 2016-4-8 10:28
莫非你就没有想过为什么Prado能成为大流让人随大流?
Pajero,patrol比她好那么多,价格还实惠,怎么就成 ...


赞同。其实很多人讲话,是不经过大脑的。说Pajero ,Patrol 比Prado性能更好、更便宜,难道消费者傻?你在路上看看,Prado的数量比这两位多太多了。性能又好又便宜的东西,大家不买,一定要挑又差又贵的卖?这都什么逻辑?
此有故彼有,此生故彼生,此無故彼無,此灭故彼灭。

发表于 2016-4-8 10:45 |显示全部楼层
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LEOZHU 发表于 2016-4-8 10:32
赞同。其实很多人讲话,是不经过大脑的。说Pajero ,Patrol 比Prado性能更好、更便宜,难道消费者傻?你 ...

还专挑容易翻车的买呢,呵呵

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飞在南方,很南的南方!开BMW的Toyota fans!

发表于 2016-4-8 10:57 |显示全部楼层
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greenteacake825 发表于 2016-4-6 18:32
不知在喷prado柴油的童鞋们,怎么看patrol Y61,defender,mu-x呢

考虑过发现4。其他2个牌子的车没有考虑过。

发表于 2016-4-8 11:08 |显示全部楼层
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petersuzhang 发表于 2016-4-7 16:41
也是三菱和NISSAN不争气,一代不如一代。要让Toyota降价只有看LAND ROVER了。Toyota怎么没有V6柴油呢,放 ...

2个濒临破产的企业,自保都很难了。日本车企,长远看还是日本1流车厂丰田和本田可以走得最远,因为2个品牌在市场已经打下了鲜明的口碑,而且消费者也认同。 日产经历破产之后,早就已经是2流了,3菱成了3流,关键据说3菱不想再玩汽车了。

不过对消费者来说,1家独大不是什么好事,特别希望看到细分市场上能再出来一些足以和TOYOTA 抗衡的车。这样这些PRADO, LC200们就可以在价格上放下身段了。
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发表于 2016-4-8 11:10 |显示全部楼层
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大家都在探讨
道理越辩越明
消费者肯定不傻,而且作出的决策都是再当时最正确的决策
哪怕被忽悠,也是基于当时环境下作出的最明确的选择

经常看到有帖子问
丰田用的发动机是灵芝的么
丰田回答,是的,完全一样
灵芝回答,不是,天壤之别

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发表于 2016-4-8 11:11 |显示全部楼层
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australiaed 发表于 2016-4-8 11:08
2个濒临破产的企业,自保都很难了。日本车企,长远看还是日本1流车厂丰田和本田可以走得最远,因为2个品 ...

非常同意这个观点
和我的消费观点一样
如果能买替代品的,绝对不买top sales的

发表于 2016-4-8 11:15 |显示全部楼层
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LEOZHU 发表于 2016-4-7 15:07
其实在澳洲,能搞辆Prado开开,并不是啥难事,很多人都用它来当家庭车的,能装能拉能跑野路,结实耐糙通 ...

太形象了

发表于 2016-4-8 11:35 |显示全部楼层
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australiaed 发表于 2016-4-8 11:08
2个濒临破产的企业,自保都很难了。日本车企,长远看还是日本1流车厂丰田和本田可以走得最远,因为2个品 ...


发表于 2016-4-8 11:36 |显示全部楼层
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LEOZHU 发表于 2016-4-7 16:36
说到苹果手机,如果我的销量是世界第一,从商家的角度,我没有必要去便宜一点。当然如果从消费者的角度, ...

市场需求和产品定位的角度来看,价格也是区分客户的一个重要手段。客人付了相对高的车价买了某款车,价格也会反过来影射到买家本身和身边其他的人。而这种影射所产生的结果又会反过来肯定客人自己的决定。。。。
我今天怎么说的这么罗嗦 ,换成人话说:车贵点也会有人买,只要市场口碑和定位忽悠到那里了
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发表于 2016-4-8 11:54 |显示全部楼层
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CITYLOOK 发表于 2016-4-8 11:10
大家都在探讨
道理越辩越明
消费者肯定不傻,而且作出的决策都是再当时最正确的决策

嗯,至少换了logo
不像奥迪这台,连logo都懒得换:

也敢说天壤之别吗?
飞在南方,很南的南方!开BMW的Toyota fans!

发表于 2016-4-8 11:57 |显示全部楼层
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australiaed 发表于 2016-4-8 11:36
市场需求和产品定位的角度来看,价格也是区分客户的一个重要手段。客人付了相对高的车价买了某款车,价格 ...

在当今这个竞争激烈的时代,靠忽悠基本上是没戏的,东西不好,很快就有人将你取代了。
此有故彼有,此生故彼生,此無故彼無,此灭故彼灭。

发表于 2016-4-8 12:09 |显示全部楼层
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LEOZHU 发表于 2016-4-8 11:57
在当今这个竞争激烈的时代,靠忽悠基本上是没戏的,东西不好,很快就有人将你取代了。 ...

目前还在市面上销售的车子,基本没有不好的,因为经过了百来年的激烈竞争,从全球几百家汽车公司到现在仅存几大集团,基本都是好车,不好那些倒闭的倒闭,淘汰的淘汰了。
只不过各有各的好,看看消费者根据自己的需求选择一种合适自己的罢了,毕竟有些少数人的需求跟大家的需求还是不一样的。满足大多数人的需求的好车,销量就大,满足少数人的特殊需求的车也是好车,只不过销量没那么多,定位的是小众市场。
所以楼上那些也不该藐视大多数人不懂车,只不过是需求方向不一样罢了,没人比你更傻,能成为大流的肯定有过人之处,只不过大流那款可能不能满足你的个人需求,你可以在细分市场另选一台偏门一点的但是满足你的需求的产品。
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发表于 2016-4-8 12:12 |显示全部楼层
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羽人 发表于 2016-4-8 12:09
目前还在市面上销售的车子,基本没有不好的,因为经过了百来年的激烈竞争,从全球几百家汽车公司到现在仅 ...

能成为大流的肯定有过人之处
此有故彼有,此生故彼生,此無故彼無,此灭故彼灭。

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