亚航中国至澳洲机票2.8折特惠！（不知道是不是只有今天）

公主

rainy118 发表于 2014-3-21 11:58
请问哪一点上能确认酷航就不会遭遇这些事件？

如果从历史上来看，新航也发生过坠机事故的，马航在此次事 ...

哦

你可以订亚航的

我不会

上海兔兔

rainy118 发表于 2014-3-21 14:58
请问哪一点上能确认酷航就不会遭遇这些事件？

如果从历史上来看，新航也发生过坠机事故的，马航在此次事 ...

我觉得大家对马航和亚航如此抵制吧，倒不是这一事故本身，而是事故爆发出来的管理漏洞，和处理水平。新航也出过大事，但是人快速有效人性的处理，让人可以理性得对待可能出现的航空事故的风险。但是马航和马来西亚政府在这一紧急事件里暴露出来的问题让人对其深深得感到不安， 也会让人在选择的时候有顾虑。航空公司都存在出现航空事故的可能性，但是一个管理严谨航空公司和国家出现事故的几率会低很多。

亚航，我做过的，飞行不行，但是服务可以的。但是亚航是马来西亚政府的，至少和其有关，估计在一段时间会受到打击。人都是健忘和趋利的动物，过一段时间， 事件淡出人们视线，机票大打折，依然会有很多人买的。

callcall

woodywup 发表于 2014-3-21 10:32
非常好， 我坐过的廉价航空公司中最好的一个， 票价便宜的话绝对选他。
在我看来已经达到新航的80%的水准 ...

谁说Scoot的飞机新？开玩笑呢？

只有六架飞机，平均机龄16年......

slau1

oncollins 发表于 2014-3-20 21:34
还能退票不， 我朋友本来下周亚航回澳洲 中间来了这么个事 直接改定别人家航班了 ...

為什麼退票呢 我還等著升艙呢 :)

希希冉冉

反正我是不会坐的

yy_fay

亚航是廉价航空，不行的。。。国航是底线。。。比东航还差。。。

callcall

rainy118 发表于 2014-3-21 14:58
请问哪一点上能确认酷航就不会遭遇这些事件？

如果从历史上来看，新航也发生过坠机事故的，马航在此次事 ...

马航才几架飞机，中国的航空公司几架飞机？

再说了，马航摔了四架了....

谁都摔，得看怎么摔得....天灾没办法，人为的话，那就呵呵了

新航上错跑道摔....近进看错chart摔，起飞擦尾差点摔....

上海兔兔

callcall 发表于 2014-3-21 15:19
谁说Scoot的飞机新？开玩笑呢？

只有六架飞机，平均机龄16年......

我也想说来着，印象中很旧的飞机，难度买新飞机了？

callcall

上海兔兔 发表于 2014-3-21 15:28
我也想说来着，印象中很旧的飞机，难度买新飞机了？

没买...

他也不用买，都是新航淘汰的旧飞机

mgyozr

上海兔兔 发表于 2014-3-21 15:13
我觉得大家对马航和亚航如此抵制吧，倒不是这一事故本身，而是事故爆发出来的管理漏洞，和处理水平。新航 ...

严重赞同。亚航咱没坐过，马来政府的不作为咱领教了。

tutuerer

rainy118 发表于 2014-3-21 14:58
请问哪一点上能确认酷航就不会遭遇这些事件？

如果从历史上来看，新航也发生过坠机事故的，马航在此次事 ...

你哪只眼睛看到 中国的航空公司事故比马航多好几倍？？？？
http://www.bild.de/news/2009/sto ... n-8582056.bild.html
自己去看看德国人2009年的的评选

26 新航
32 东航
38马航
41 国航
原来你的数据是张嘴就来的

再看看德国人2013年的评选
http://www.jacdec.de/Airline-Ran ... ty_ranking_2013.htm
14 海航
19 深航
30 新航
34 马航
36 东航

LENNY_DONG

锄禾 发表于 2014-3-21 11:27
怎么这么多人整天想着付旅社的钱享酒店的福呢？太莫名其妙了。马航出个事。就叫嚷抵制亚航马航。什么逻辑？ ...

哎，这跟付多少钱享受什么没关系

都是经济舱，我看没撒区别。

我是抵制马航甚至亚航。我无法接受他们对待生命的态度。

信息很早他们就有了，误导那么多人，浪费那么多时间，连救人的机会都没有了。

从一开始南海到现在澳洲西面还要再往2600KM地方去找，我都无法跟下去了。

不光因为大多数是国人的关系，而是我觉得每个生命都如此重要。

我无法想象如果我的家属在这家飞机上，碰到这样不靠谱的飞行公司和政府

beibei8448

新加坡对他们的邻国马来西亚也是很反感，经常听新加坡人骂马来人懒，称呼马来人为马来猪。

rainy118

tutuerer 发表于 2014-3-21 22:03
你哪只眼睛看到 中国的航空公司事故比马航多好几倍？？？？
http://www.bild.de/news/2009/stochastik/so ...

你自己网页上的排名都看不见？

马航2013年排在东航前面，你参考这个网页是不是应该选择马航先于东航？

法航还在国航的前面，也就是说优先选择法航？？？

tutuerer

rainy118 发表于 2014-3-22 11:52
你自己网页上的排名都看不见？

马航2013年排在东航前面，你参考这个网页是不是应该选择马航先于东航？

是谁张嘴就来 ：“中国的航空公司事故比马航多好几倍”
真不愧是键盘神人啊，既然这么瞧不起国内的东西，那你还说个球的中文啊

tutuerer

rainy118 发表于 2014-3-22 11:52
你自己网页上的排名都看不见？

马航2013年排在东航前面，你参考这个网页是不是应该选择马航先于东航？

张嘴就来的神人，让哥给你普及下知识吧：
马航
1977年12月4日，一架波音737-200（注册编号9M-MBD）执行马来西亚航空653号班机时，在马来西亚柔佛州遭劫持，坠毁于丹绒古邦，机上100人全数遇难。

1995年9月15日，一架福克50（注册编号9M-MGH）执行马来西亚航空2133号班机，在斗湖降落时因机师失误坠毁，34人遇难

总计死亡：134


东航
1989年8月15日：东航一架执行MU5510航班，由上海虹桥飞往南昌的An-24（B-3417）飞机因二号引擎故障，于起飞时坠落河流，造成40名乘客中34人死亡。

1993年4月6日：东航一架麦道MD-11（B-2171）从北京经上海至洛杉矶的MU583航班在美国阿拉斯加州阿留申群岛南约950海里的太平洋上空飞行时，可能由于机组人员不慎碰到了飞机的前缘缝翼与襟翼控制杆，造成前缘缝翼伸出，飞机急速翻滚、跌落和上升数次，高度下跌了5000英尺。此次事故造成两名乘客死亡

1993年10月26日：东航一架 MD-82（B-2103）执行由深圳至福州的MU5398航班，于降落福州机场时冲出跑道坠毁，机身断开三截，机上80名乘客中有2人死亡。

2004年11月21日：东航（并购之前云南航空）从包头到上海的MU 5210航班，一架小型客机CRJ-200（B-3072）在起飞一分钟后在内蒙古境内坠毁，机上53人全部罹难

总计死亡：91人

这就是你所谓的事故比马航多了几倍？？？这个统计还没计入本次马航失联客机的数据

xhsherry

不要拍我呀！是不是我的要求太低啊？足迹这么多人说南航差，国航差，东航差，更是不要钱也不坐亚航，只坐高大上的国泰，新航和澳航。可惜我家在国内的小城市，坐任何一家航空都要转一次机，包括亚航。来澳洲快5年了，回国4次，我们坐过南航，国航和亚航甚至越南航空，每次都感觉挺好的啊！去年9月中回国第一次坐亚航往返，在吉隆坡住了三晚，感觉很好，我老公甚至喜欢上了吉隆坡，爱上了我们住的酒店的自助早餐的咖啡。亚航的飞机准点，起降平稳，座位也还行啊，我老公快200斤的人也没抱怨座位小，我们预定的绿咖喱饭很好吃，机上买的三明治也很好。飞机上买的水才3个林吉特，比起在国内机场候机被迫花25元买一瓶农夫山泉好多了。可能是我们本身就喜欢走路，行李不多，购买的20公斤的托运行李额只装了13公斤不到，每人就随身一个小包上飞机，一点也没觉得停机坪远，而且大部分是在遮阳蓬下走的，没觉得有多难啊！至于机场像长途汽车站，我们倒不介意，只要有地方坐就行了。豪华的首都机场我们也没觉得就有多舒服，候机而已。去年11月亚航大促，我们又买了今年9 月底回国的机票，我老公期待着再次去吉隆坡呢！他因为在飞机上睡不着，所以特别喜欢中转能住宿休息，9月底我们先去欧洲再回国，其实每段航程都能衔接得上，不需住宿，但我老公执意要在吉隆坡住宿休息好了再飞第二段，所以我们总共要在吉隆坡住三次呢！我自己坐国际航班不多，没见过什么世面，可我老公1976年就坐飞机从奥地利来澳洲，80年代起就世界各地飞，最近十来年基本每年从欧洲飞两趟澳洲探望他父母，坐过各国不同的国际航班，里程都换了好多免费机票，升仓就更多了，挣的钱基本交给航空公司了，就他这样旅行经验丰富的人也没抱怨亚航有什么不好呢！所以其实是看个人的，当然，如果不懂英语的老人，拖家带口一大堆行李的人还是不适宜坐亚航的。

MU

确实主要跟飞机没多大关系，而是马来政府处理事情的方法。

今年大马的旅游业我看是完蛋咯

rainy118

tutuerer 发表于 2014-3-22 11:06
张嘴就来的神人，让哥给你普及下知识吧：
马航
1977年12月4日，一架波音737-200（注册编号9M-MBD）执行马 ...

我晕，你到底做过统计分析的工作没有？你的数据怎么都是支持我的论点？

这次以前：

马航事故2次，最近一次1995年。东航4次，最近一次2004年。如何能说东航比马航安全？


哦，你比较总死人？

那么一个航空公司，每次飞行都出事故，事故率100%，但是没死人，另外一个20年出过两次事故，死了500人。

你觉得那个更安全？？？？

rainy118

tutuerer 发表于 2014-3-22 10:54
是谁张嘴就来 ：“中国的航空公司事故比马航多好几倍”
真不愧是键盘神人啊，既然这么瞧不起国内的东西， ...

我没有瞧不起国内的东西，只是不喜欢有些人因为莫名其妙的原因就得出莫名其妙的结论。

马航出事了，怎么推断出亚航也有问题？

如果港龙出事，是不是国泰也不能坐了？

高铁上次追尾了，是不是火车也不能坐了？

汽车撞了，是不是汽车也不能坐了？

走路摔了，是不是路都不能走了？

miki.chen

马航失联那天正好在坐亚航，并且在吉隆坡转机的飘过，很淡定，全家巴厘岛旅游

datou1981

还敢做这些廉价公司啊。。。。。我回国培训才知道。。。。马航很多777配置都没配。。就TMD一个低配的飞机。。。

datou1981

rainy118 发表于 2014-3-22 12:10
我晕，你到底做过统计分析的工作没有？你的数据怎么都是支持我的论点？

这次以前：

中国监管比马来西亚严。。。。出事问题有很多种。。。不是摔了才出事。。

zxp002

take  care everybody.

woodywup

callcall 发表于 2014-3-21 15:19
谁说Scoot的飞机新？开玩笑呢？

只有六架飞机，平均机龄16年......

他的飞机花了很长时间完全改装过了, 至少机舱座位等等都是全新的, 感觉很好, 至少不Cheap
你必须承认, 同向比较, 在同样票价的时候, 酷航在廉价航空公司中还是首选

2014年11月起预定的20架最新的波音787就要交付使用了,  很是期待用廉价航空的票价坐最新的飞机!

blingblinglola

他就是不要钱我都不会坐

cokey

encoding 发表于 2014-3-20 10:53
那是，廉价航空用的也是简易廉价候机室，钱不是就这么省下来了嘛。
吉隆坡国际机场本身还是很不错的，大 ...

同意

不说硬件，服务来说，亚航比任何国内航空公司服务都好。

mazhouzhou

亚航的LCCT转运中心简直就是中国小城镇的长途汽车站，上下飞机都靠自己徒步走，吉隆坡那鬼天气热死，不但要露天徒步走还要跟一大群人挤在一起排队。。。。最夸张的是他们的厕所，我就不详述了 总之再也不会坐了，便宜是有道理的

xhmax

那么多土豪呀，免费都不坐，倒给钱也不坐。如果免费的，我考虑去坐坐

doudoudebaba

白雲山民 发表于 2014-3-20 09:55
亚航躺枪

对啊 最无辜躺枪的就是亚航了