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楼主:styx119

2012提车！！－作业补完～～～ [复制链接]

一千零一夜

铜靴族

发表于 2012-2-29 17:35 |显示全部楼层

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原帖由 Caterpillar1979 于 2012-2-15 09:50 发表
我觉得Hyundai i40比这车实在多了。样子好看不是一点点，1.7的柴油机又省油，4万6都顶配了（后排都有座椅加热...）。现代最近finance优惠才3.9%。

如果你不是特别有大众情节的，真应该去看看比较一下慢慢斟酌。

现在这辆车跟vw的没法比，最起码底盘相差很多

styx119

木屐族

发表于 2012-2-29 17:39 |显示全部楼层

回复一千零一夜 121# 帖子

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跟我的mazda3 比起来，这个车开起来就像坦克一样，估计如果有碰撞试验，passat能把i40撞碎了吧~~~

欧洲车跟日韩的车在用料上完全不是一个档次阿

a-goodman

银靴族

发表于 2012-2-29 17:43 |显示全部楼层

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中央大屏幕上方，空调出风口下，那个表是什麽东东啊

freshman11

木屐族

发表于 2012-2-29 17:43 |显示全部楼层

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都是好车啊

styx119

木屐族

发表于 2012-2-29 17:59 |显示全部楼层

回复 a-goodman 123# 帖子

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就是普通的表阿，这次在驾驶员中控上有个电子表，然后在中间有个表，就是看起来比较帅，哈哈

kk-11

铜靴族

发表于 2012-2-29 18:34 |显示全部楼层

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德系车好。

韩系车没法比。

styx119

木屐族

发表于 2012-2-29 23:12 |显示全部楼层

为了安全考虑，还是大众吧，韩国车绝对不考虑

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感觉买韩国车还不如买日本车来的实在啊～～～

火狗之子

布鞋族

发表于 2012-2-29 23:24 |显示全部楼层

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原帖由 styx119 于 2012-2-29 17:39 发表
跟我的mazda3 比起来，这个车开起来就像坦克一样，估计如果有碰撞试验，passat能把i40撞碎了吧~~~

欧洲车跟日韩的车在用料上完全不是一个档次阿

YY强身啊，passat能把I40撞碎?真以为passat是坦克呢。。。

IT+engineering+accounting

火狗之子

布鞋族

发表于 2012-2-29 23:40 |显示全部楼层

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原帖由 一千零一夜 于 2012-2-29 17:35 发表

现在这辆车跟vw的没法比，最起码底盘相差很多

为什么底盘差很多？？？都是前驱，前麦弗逊，后多连杆，再差能差到哪去，难道passat底盘是钛合金做的？？？？

IT+engineering+accounting

styx119

木屐族

发表于 2012-3-1 09:35 |显示全部楼层

回复火狗之子 128# 帖子

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找个机会你试试俩车就知道了，韩国车日本车，车门轻的根什么似的，反正我的Mazda和Passat俩车对比太明显了。最起码在用料上欧洲车会更足一点。认识修车场的人给我看过，在发动机前，水箱上有个防撞梁，日本车使用的塑料，欧洲车使用的金属，貌似土炮的也是金属梁，这个对比很明显了吧，塑料对铁，那个碎？

garysu

金靴族

发表于 2012-3-1 09:41 |显示全部楼层

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原帖由 styx119 于 2012-2-29 17:39 发表
估计如果有碰撞试验，passat能把i40撞碎了吧~~~

这是不可能的

styx119

木屐族

发表于 2012-3-1 10:47 |显示全部楼层

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看上这车，就是图他结实，省油，能拉能装，哈哈
为了今年出生的宝宝准备的

styx119

木屐族

发表于 2012-3-1 11:26 |显示全部楼层

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大众的打折结束了~~~现在车价又都5万+了~~~

一千零一夜

铜靴族

发表于 2012-3-1 11:54 |显示全部楼层

原帖由 火狗之子 于 2012-2-29 23:40 发表

为什么底盘差很多？？？都是前驱，前麦弗逊，后多连杆，再差能差到哪去，难道passat底盘是钛合金做的？？？？

具体的差别不知道，因为我不是专业人员。
我开过passat给我的感觉底盘很稳当，高速不飘，但是i40就不行了，感觉心里没底

encoding

金靴族

发表于 2012-3-1 11:59 |显示全部楼层

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原帖由 styx119 于 2012-3-1 09:35 发表
找个机会你试试俩车就知道了，韩国车日本车，车门轻的根什么似的，反正我的Mazda和Passat俩车对比太明显了。最起码在用料上欧洲车会更足一点。认识修车场的人给我看过，在发动机前，水箱上有个防撞梁，日本车使用的塑料，欧洲车使用的金属，貌似土炮的也是金属梁，这个对比很明显了吧，塑料对铁，那个碎？

一棍子打扁啊。
试过Accord Euro 吗？本田欧州设计，日本制造。去开一下驾驶室的门，再打开忒重的引擎盖，看一下你说的防撞梁，最后随便上路开一下，看看底盘有多沉稳，还有驾驶的质感等等。你会发觉，这TMD 不像日本车吗嘛，哲么跟我描述的差不多嘛。。。
只是随便举个例子而已， Euro 的可靠性可是完胜Passat 喔。
那些高端系列的日系车咱就不提了，有的开起来也许更沉更稳。。。

千万不要一棍子打死任何东西，也不要随意说绝任何事。Passat 我开过，好车一辆。但这并不是说，德系或欧系全是好车，日系韩系都一文不值，你说对吗？

最后恭喜开上Passat, 好好享受。

[ 本帖最后由 encoding 于 2012-3-1 12:07 编辑 ]

garysu

金靴族

发表于 2012-3-1 12:01 |显示全部楼层

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原帖由 styx119 于 2012-3-1 09:35 发表
找个机会你试试俩车就知道了，韩国车日本车，车门轻的根什么似的，反正我的Mazda和Passat俩车对比太明显了。最起码在用料上欧洲车会更足一点。认识修车场的人给我看过，在发动机前，水箱上有个防撞梁，日本车使用的塑料，欧洲车使用的金属，貌似土炮的也是金属梁，这个对比很明显了吧，塑料对铁，那个碎？

如果告诉你ix35整车倾覆试验的得分比很多欧美suv还高，你会不会不信？

此外，bumper附近的东西就是用来牺牲的。先看看汽车碰撞安全性设计相关的介绍。