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楼主:richardyuan2009

[选车买车] 试驾了坦克300柴油_Prado_和Ford Everest [复制链接]

richardyuan2009

银靴族

发表于 2025-6-13 20:05 来自手机 |显示全部楼层

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skytsai 发表于 2025-6-13 17:09
现在DPF不是都是开调整过程自动清理的吗？没觉得是个问题，之前一辆三菱柴油车开了一万多公里也没有遇到DPF ...

没拥有过柴油车，对DPF的严重性无感。貌似DPF有再生功能，主动或被动再生。但不清楚是否能完全解决DPF堵的问题，让懂的人说说吧

DUCATI

金靴族

发表于 2025-6-13 20:09 来自手机 |显示全部楼层

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jiaxi1112 发表于 2025-6-13 19:03
片面了柴油机不都是那种干粗活的拖拉机德系的柴油机跟汽油比性能好拖力大又省油澳洲连宾利都有柴油 ...

德系柴油确实有很不错的，特别是噪音和振动比日系能好很多。但是德系车的质量不稳定性……

jiaxi1112

银靴族

发表于 2025-6-13 20:11 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 jiaxi1112 于 2025-6-13 19:13 编辑

DUCATI 发表于 2025-6-13 19:09
德系柴油确实有很不错的，特别是噪音和振动比日系能好很多。但是德系车的质量不稳定性…… ...

德系的柴油款可靠性比汽油的好不少比如汽油B58发动机的通病柴油B57基本都没有大众系的柴油机也没有烧机油的通病

DUCATI

金靴族

发表于 2025-6-13 20:14 来自手机 |显示全部楼层

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jiaxi1112 发表于 2025-6-13 19:11
德系的柴油款可靠性比汽油的好不少比如汽油B58发动机的通病柴油B57基本都没有 ...

比的是德系柴油和日系汽油……
而且不只是德系车的发动机可靠性，说的是整车的可靠性

jiaxi1112

银靴族

发表于 2025-6-13 20:17 来自手机 |显示全部楼层

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DUCATI 发表于 2025-6-13 19:14
比的是德系柴油和日系汽油……
而且不只是德系车的发动机可靠性，说的是整车的可靠性
...

可靠性跟日系可能比不了，但跟长城福特比…

richardyuan2009

银靴族

发表于 2025-6-14 18:17 来自手机 |显示全部楼层

Speednight 发表于 2025-6-12 17:33
我听长城sales说，新款300柴油，已经是后台自动清积碳了，没有长城炮那种问题，不知道是否靠谱 ...

今天也问了长城300柴油DPF的问题，确认了现在的2.4T柴油机DPF是自动清洁；以前长城炮2.0T柴油机DPF是手动按键启动清洁；估计有些人忘了定期启动清洁，所以出的问题比较多。

当然自动清洁是否能完全消除积碳，彻底消除长期的DPF积碳问题就不知道了

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richardyuan2009

银靴族

发表于 2025-6-14 18:35 来自手机 |显示全部楼层

本帖最后由 richardyuan2009 于 2025-6-14 17:36 编辑

斗破苍穹发表于 2025-6-12 18:12
柴油还得看用途，如果短途多真的不要碰，堵就是时间的问题

新款2.4柴油机的DPF系统算是不错的，和其他品 ...

你以前遇到的柴油DPF积碳问题，车子应该有DPF清洁功能吧？手动启动清洁、自动清洁？或者即使有自动清洁功能，也没办法完全解决长期的DPF积碳问题？

今天去试驾了汽油版，安静性、加速/操控性明显比柴油版好，感觉和一般的家用汽油车差不多。

另外销售确认了2.4T柴油DPF是自动清洁；以前长城炮的2.0T柴油DPF需手动启动清洁所以出了很多问题

斗破苍穹

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发表于 2025-6-14 21:21 来自手机 |显示全部楼层

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richardyuan2009 发表于 2025-6-14 17:35
你以前遇到的柴油DPF积碳问题，车子应该有DPF清洁功能吧？手动启动清洁、自动清洁？或者即使有自动清洁 ...

DPF建议深入了解一下工作原理，基本就知道长期使用是什么情况了，清洁的方式其实无所谓的

这个问题其实挺见仁见智的，因为每个人对是否麻烦的定义和耐受度不同哈哈

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RAMBLER

银靴族

发表于 2025-6-14 21:29 |显示全部楼层

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家用通勤车通常都不需要考虑,尤其是非远郊生活的。

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richardyuan2009

银靴族

发表于 2025-6-14 21:49 来自手机 |显示全部楼层

本帖最后由 richardyuan2009 于 2025-6-14 20:55 编辑

RAMBLER 发表于 2025-6-14 20:29
家用通勤车通常都不需要考虑,尤其是非远郊生活的。

没太看明白，不需要考虑什么？柴油车？

RAMBLER

银靴族

发表于 2025-6-15 09:06 |显示全部楼层

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richardyuan2009 发表于 2025-6-14 20:49
没太看明白，不需要考虑什么？柴油车？

是的，柴油车本身的特点就不太适合家用。除非用途特殊，譬如远郊/农场生活，越野，或者拖拉房车之类需要大扭矩的。如果这类需求不是很频繁的话，没必要上柴油。柴油和汽油相比，改善得再好也舒适性没法比同级别汽油车相比。而舒适性一辆日常用车车主最直接的体验。

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本人不回复论坛某些特定ID发言，以免浪费浪费公共资源。
秉持就事论事，以事实为依据的良性讨论的精神。

archills

皮靴族

发表于 2025-6-15 10:04 |显示全部楼层

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RAMBLER 发表于 2025-6-15 08:06
是的，柴油车本身的特点就不太适合家用。除非用途特殊，譬如远郊/农场生活，越野，或者拖拉房车之类需要 ...

柴油车我个人觉得挺不错的。换lexus rx350前是途锐3.0T，送娃买菜偶尔长途旅行，典型家用场景，开了9年木有DPF问题。

而且柴油机不太有汽油机高转速的嘶吼场景，开起来感觉很有劲的感觉。

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richardyuan2009

银靴族

发表于 2025-6-15 10:41 来自手机 |显示全部楼层

archills 发表于 2025-6-15 09:04
柴油车我个人觉得挺不错的。换lexus rx350前是途锐3.0T，送娃买菜偶尔长途旅行，典型家用场景，开了9 ...

9年都没有DPF问题，这很好啊，完全可以接受。只是不了解这是家用场景下，多数柴油机可以做到的，还是只有少数品牌可以做到。

上汽油机的话目前多少有些担心你说的发动机嘶吼的问题 - 当拖着房车爬坡，嘶吼可能很严重，特别是房车偏重，小马拉大车的情况

richardyuan2009

银靴族

发表于 2025-6-15 10:57 来自手机 |显示全部楼层

RAMBLER 发表于 2025-6-15 08:06
是的，柴油车本身的特点就不太适合家用。除非用途特殊，譬如远郊/农场生活，越野，或者拖拉房车之类需要 ...

主要用途是日常用，所以汽油更好；偶尔拖房车，柴油更好，但柴油有潜在的DPF问题，不知道会有多严重或多不严重

典型的既要又要，所以要取舍，哈哈

300插电混动是更好的选择，只是澳洲还没有

300汽/柴油的操控和舒适性我们都可以接受。

yelleft

金靴族

发表于 2025-6-15 11:16 |显示全部楼层

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楼主不如考虑你这个“以后会拖2吨左右的中小型房车”是多久以后. 和使用的频率.
如果是几年内都没这个需求, 那就忽略这个需求, 把钱花到第一需求里面, 买一辆保值一点的车, 将来真的要玩房车了, 就卖掉, 换一辆真正能玩房车的车.
别把钱花到目前用不到的伪需求上.

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richardyuan2009

银靴族

发表于 2025-6-15 11:41 来自手机 |显示全部楼层

yelleft 发表于 2025-6-15 10:16
楼主不如考虑你这个“以后会拖2吨左右的中小型房车”是多久以后. 和使用的频率.
如果是几年内都没这个需求, ...

两个需求是同时的，也在看房车；所以新车的选择和房车的选择要匹配

maxliu123

皮靴族

发表于 2025-6-15 14:15 |显示全部楼层

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Speednight 发表于 2025-6-12 17:33
我听长城sales说，新款300柴油，已经是后台自动清积碳了，没有长城炮那种问题，不知道是否靠谱 ...

LC250也是啊现在都在软件成面优化了

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虽然四轮本田自吸vtec已死，但是我还可以玩两轮自吸vtec呀

illusionlin

皮靴族

发表于 2025-6-17 11:20 |显示全部楼层

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nn2003 发表于 2025-6-12 14:39
只是想提醒一下，不要用一时的问题去涵盖永远。
中国现在有着全世界最高的婴儿奶粉行业标准。 ...

原来就是最高的啊，三鹿是经过1100道关卡，你没看错就是一千一百道，它广告就是这么写的。没有信仰的地方道德毫无下限。中国法律是最健全的国家，但是你要知道，道德越败坏法律越健全。有道德的人不需要法律要约束。

Speednight

银靴族

发表于 2025-6-17 11:49 来自手机 |显示全部楼层

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illusionlin 发表于 2025-6-17 10:20
原来就是最高的啊，三鹿是经过1100道关卡，你没看错就是一千一百道，它广告就是这么写的。没有信仰的地方 ...

不能以偏概全，新加坡了解一下

Hardyfarm

铜靴族

发表于 2025-6-17 13:18 |显示全部楼层

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楼上几位太危言耸听了，我上一辆X5柴油的，开了6年，出手前只开了5万公里纯家用，每天都是短途，没有出现DPF问题

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zhangwei7461

金靴族

发表于 2025-6-17 13:52 |显示全部楼层

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Hardyfarm 发表于 2025-6-17 12:18
楼上几位太危言耸听了，我上一辆X5柴油的，开了6年，出手前只开了5万公里纯家用，每天都是短途，没有出现DP ...

我的积灰老柴油车快10年了， 13w公里了，没看这个帖子都不知道有DPF这个东西。。。包括现在也不知道DPF是啥。

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NeoZou

银靴族

发表于 2025-6-17 14:29 来自手机 |显示全部楼层

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zhangwei7461 发表于 2025-6-17 12:52
我的积灰老柴油车快10年了， 13w公里了，没看这个帖子都不知道有DPF这个东西。。。包括现在也不知道DPF是 ...

十几年前的柴油车很多都没有DPF，根本不用考虑这个问题

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richardyuan2009

银靴族

发表于 2025-6-17 15:42 来自手机 |显示全部楼层

illusionlin 发表于 2025-6-17 10:20
原来就是最高的啊，三鹿是经过1100道关卡，你没看错就是一千一百道，它广告就是这么写的。没有信仰的地方 ...

哥们儿，再提醒你一次，欢迎你分享车的信息，再次谢谢你

richardyuan2009

银靴族

发表于 2025-6-17 15:57 来自手机 |显示全部楼层

Hardyfarm 发表于 2025-6-17 12:18
楼上几位太危言耸听了，我上一辆X5柴油的，开了6年，出手前只开了5万公里纯家用，每天都是短途，没有出现DP ...

我猜某些品牌、旧型号柴油车，特别是DPF需要手动启动再生的，问题可能比较严重？

DPF需手动启动再生的，存在一种可能，车主可能会忘记经常启动再生。

NeoZou

银靴族

发表于 2025-6-17 16:00 来自手机 |显示全部楼层

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关于ford的dpf，我的Everest v6开了25000km，有大概3次次屏幕提示dpf full，要求时速48km以上开20分钟来清洁dpf。
我用forscan打开了dpf信息显示，我一周有4，5天要开车，一周dpf差不多就满了，车自己会找个路程长一点的trip默默自洁，没有任何提示。

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richardyuan2009

银靴族

发表于 2025-6-17 16:25 来自手机 |显示全部楼层

NeoZou 发表于 2025-6-17 15:00
关于ford的dpf，我的Everest v6开了25000km，有大概3次次屏幕提示dpf full，要求时速48km以上开20分钟来清 ...

我猜现在的柴油车DPF应该都是自动启动再生的；只是不同品牌/型号的车再生的具体方式可能不太一样

你这种应该属于自动/主动再生？不需要按个按钮啥滴启动再生过程

NeoZou

银靴族

发表于 2025-6-17 17:05 来自手机 |显示全部楼层

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richardyuan2009 发表于 2025-6-17 15:25
我猜现在的柴油车DPF应该都是自动启动再生的；只是不同品牌/型号的车再生的具体方式可能不太一样

你这 ...

就是自动的，没有按钮。车自己决定什么时候burn，不一定等到满，开高速几分钟就清到0%了。频繁的开短途才会触发要求你去拉高速

lilly_wang

铜靴族

发表于 2025-6-17 17:22 |显示全部楼层

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NeoZou 发表于 2025-6-17 15:00
关于ford的dpf，我的Everest v6开了25000km，有大概3次次屏幕提示dpf full，要求时速48km以上开20分钟来清 ...

刚下单了everest，正打算等车到后买forscan，想请教一下里面是不是有个可以打开DPF手动清洁的功能呀？有什么其他功能推荐打开的呢？谢谢

NeoZou

银靴族

发表于 2025-6-17 18:09 来自手机 |显示全部楼层

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lilly_wang 发表于 2025-6-17 16:22
刚下单了everest，正打算等车到后买forscan，想请教一下里面是不是有个可以打开DPF手动清洁的功能呀？有 ...

forscan可以触发强制原地regen但是不建议这么做，不少人说伤发动机。用forscan打开dpf容量显示就ok了，看到显示full了就出去跑一跑，甚至不用管也没啥问题，车自己会找机会burn。
说实话forscan能打开的有用功能不多，dpf容量是一个，其他还有车速20以上自动锁门，sport mode，rock mode，还可以关掉一些烦人的beep