特斯拉光环渐退，已经沦为买菜车

littleyang

xinjiegu1 发表于 2023-8-25 13:35
我现在开bwm x7，我觉得肯定比model y大。
我觉得试驾那么一会会儿，根本没有办法感受全部吧。我只是想听 ...

买菜肯定比油车好开 软件可以买了车以后在买，没必要交税给政府。目前正常辅助驾驶就行了，不过很好用。比BBA的好多了。
缺点跑长途还不完全合适，避震比较硬

Y可以再等一等，马上出新款7座的了。

具体喜不喜欢可以去试驾，现在现车很多，约了时间随便试

marlene603

xinjiegu1 发表于 2023-8-25 13:35
我现在开bwm x7，我觉得肯定比model y大。
我觉得试驾那么一会会儿，根本没有办法感受全部吧。我只是想听 ...

我买了model Y后，家里的GL就不碰了。另外不用买FSD，现阶段澳洲还用不了，等以后订阅

littleyang

marlene603 发表于 2023-8-25 14:57
我买了model Y后，家里的GL就不碰了。另外不用买FSD，现阶段澳洲还用不了，等以后订阅 ...

GL么的确是老旧了点 新技术都没有

jiaxi1112

xinjiegu1 发表于 2023-8-25 13:35
我现在开bwm x7，我觉得肯定比model y大。
我觉得试驾那么一会会儿，根本没有办法感受全部吧。我只是想听 ...

我就是开着X7去试驾model Y的 空间当然不可能比X7大 但是和相同大小的X3比是大多了 反正肯定是作为家里第二辆车还可以的

Bobby_lee

揸架cybertruck去街市買餸都幾有型，仲幾拉風㖭

xinjiegu1

marlene603 发表于 2023-8-25 14:57
我买了model Y后，家里的GL就不碰了。另外不用买FSD，现阶段澳洲还用不了，等以后订阅 ...

哦这样啊，谢谢.
马上行动起来，我礼拜天去试驾

xinjiegu1

jiaxi1112 发表于 2023-8-25 15:19
我就是开着X7去试驾model Y的 空间当然不可能比X7大 但是和相同大小的X3比是大多了 反正肯定是作为家里第 ...

嗯谢谢。

echoxyz

xinjiegu1 发表于 2023-8-25 13:35
我现在开bwm x7，我觉得肯定比model y大。
我觉得试驾那么一会会儿，根本没有办法感受全部吧。我只是想听 ...

我家x7已经沦为garage car
两周都不会动一次， 我都感觉自己快驾驭不了笨重的它了
tesla 就是完美的买菜接娃工具车

TSOK

连菜都快买不起了，哪里还买的起买菜车

aus7788

骑电单车去买的菜

软件工人

xinjiegu1 发表于 2023-8-25 13:35
我现在开bwm x7，我觉得肯定比model y大。
我觉得试驾那么一会会儿，根本没有办法感受全部吧。我只是想听 ...

不是需不需要的问题，而是EAP和FSD目前在澳洲都没法用。特斯拉的自动驾驶系统是针对左舵国家尤其是美国开发的，右舵国家连测试版都没开放使用，一万刀的FSD只提供红绿灯识别功能。五千刀的EAP倒是给用，Navigate on AP理论上应该能做到从高速入口到出口全程自动，但实测过的都说是分分钟车毁人亡的节奏……

特斯拉目前在澳洲比较靠谱的就是ACC、车道保持、AEB之类的辅助驾驶技术，AP就足够了。

cnmxiu

自行车和电动车

wizartist

特斯拉很早就定下目标是取代丰田。是新技术取代老技术的目的。价格贵是因为创新就需要在初期有代价，需要第一批第二批用户来支付这个溢价。将来会越来越便宜。model2或者modelq出来就直接干大众golf了，甚至corolla。

但是“沦为买菜车”这个标题就不是那个感觉了。感觉就是很多自媒体的“买苹果就是为炫富”的定论了。对于喜欢苹果并且完全买得起的人来说，是不是觉得很可笑，我就想买个质量过关，使用方便的手机，硬被说为是炫富了。好难。

说起来特斯拉和苹果的确像。型号的确就那么几个，但是单个型号的销量巨大，颜色选择也少。

其实买个特斯拉（电车）不就是为了几个目的吗：
1、省油（这个电车都有，特斯拉比其他更省点）。几年下来比油车的确可以在保养和邮费方面省钱。
2、智能的AutoPilot，这个其他很多电车没达到这个水平，比如BYD的就很不行。反正有些人对于AP是强需求，有了AP开车的确太轻松了。体会过的人才知道。
3、加速流畅。随叫随到的动力，很贵的油车都不能比。开起来很舒心。
4、澳洲这边，BYD都5万了，加个1万多买个更好的特斯拉不算是奢华，而是追求性价比！
5、开特斯拉还是有面子的，不否认。想想现如今，买丰田也不便宜啊，而且还要等那么久。特斯拉有科技属性加成，科技人士最爱。开出去可以体现至少是潮流人对吧。只有同事会说，你买了个特斯拉哎，来看看，没人会说你买了丰田，我看看。甚至BBA也没这个效果的。
6、如果有溢价部分就当作给新技术的发展做贡献了。希望有更多做技术突破并且不断公布专利让大家一起搞起来的公司做大。

redtea

什么都不管，我就是喜欢特斯拉，太方便了。
没有讨价还价是我最喜欢的一点。
孩子的朋友们也喜欢，我偶尔带他们到乡下去飙一下车，我就是他们眼里的cool mum.

simon319

wizartist 发表于 2023-8-25 22:04
特斯拉很早就定下目标是取代丰田。是新技术取代老技术的目的。价格贵是因为创新就需要在初期有代价，需要第 ...

说的好，就是需要更多您这样的先锋去支付溢价，才能把电车价格打下来，像我这种一点都不潮流的土人只能先开大排量等着

wizartist

simon319 发表于 2023-8-26 10:03
说的好，就是需要更多您这样的先锋去支付溢价，才能把电车价格打下来，像我这种一点都不潮流的土人只能先 ...

要把电车的溢价打下来，要看国内的电车厂商了。什么时候大举进军澳洲了，价格就下来了。到时候肯定换国内品牌的主流电车了。其实很多人选择特斯拉是因为澳洲没有选择。
一入电车难油车

simon319

wizartist 发表于 2023-8-26 10:13
要把电车的溢价打下来，要看国内的电车厂商了。什么时候大举进军澳洲了，价格就下来了。到时候肯定换国内 ...

国产要来首先得要大批愿意支付溢价的先锋们让国产厂商看到这里市场不小，希望先锋们继续努力，让这一天早日到来吧

BlueMountainAu

我的MODEL Y 运到了，公司车，想想10%GST可以拿回来，3000块钱补贴，不用算FBT，不用交stamp duty，还有比这个更好的吗？

Yfcc

牛B，车都能开出高高在上,傲视他人

Gin_VT

jacent5588 发表于 2023-8-24 11:27
深有同感，他就算一个玩弄资本的高手而已

你说的那是贾跃亭……马斯克差远了

wizartist

simon319 发表于 2023-8-26 11:26
国产要来首先得要大批愿意支付溢价的先锋们让国产厂商看到这里市场不小，希望先锋们继续努力，让这一天早 ...

国内电车没有什么溢价，很多都是亏钱在卖。看看大众ID的价格就知道了

jiaxi1112

即使是2014年买modeld S的人也不能高高在上，2014年买了特斯拉股票的人现在可以高高在上一下

superdigua

jiaxi1112 发表于 2023-8-26 19:28
即使是2014年买modeld S的人也不能高高在上，2014年买了特斯拉股票的人现在可以高高在上一下 ...

jiaxi1112

superdigua 发表于 2023-8-26 19:33

就算只3股也赚了好几只龙虾了

kakacii

什么时候不是.. 买菜车了??

sydneybk

Zara很贵的哇

hohoisme

MY啥时候会再降价啊

布小九

3和Y定位本身就是买菜车，两年四万公里用来买菜遛娃走客户不要太方便。平时使劲造就是一工具车，实打实的方便。

觉得有光环是人的问题，希望多自我检讨，买个车还光环，哈哈哈，搞笑

anklos

wizartist 发表于 2023-8-25 22:04
特斯拉很早就定下目标是取代丰田。是新技术取代老技术的目的。价格贵是因为创新就需要在初期有代价，需要第 ...

说的太好了

尤其是这句“澳洲这边，BYD都5万了，加个1万多买个更好的特斯拉不算是奢华，而是追求性价比”

直接道出生活的真谛

“4块是生活，3块是面子，不是小瓶买不起，而是大瓶更有性价比。”

kenzofans

本来就是买菜车，另外特斯拉开20万公里，什么都回来了，还要什么油车。