从悉尼到布里斯本开BYD 攒了$350/小时

hustshane

软件工人 发表于 2023-7-30 11:40
现阶段电车还是不适合跑长途，除非像楼主或者那几位七八十岁老太太那样不在乎时间。

上班族出去玩时间都是 ...

看成 “把大量时间花在高速旁边等充电实在非常 浪漫。。。”

bryantcw

楼主应该每天这样跑 一年可以弄到一个首付  哈哈 赢麻了

hustshane

比亚迪从什么时候开始会造车的？

elanora

1015815921 发表于 2023-7-31 11:41
从悉尼到布里斯班 我开过 油车阿 中间加一次油就好了 加油的时候顺便吃个麦当劳。。休息一下
全程高速的 大 ...

多年前從悉尼到黃金海岸，Tiguan一箱64升油沒用完，中途還繞了幾個點。長途我傾向油車。

mamahaha

软件工人 发表于 2023-7-31 09:56
在一个成熟的市场上，电车多卖一辆油车就少卖一辆，电车是在一个不断扩大的市场里卷，而油车却是在一个不 ...

在中国刷掉的是一批没有产品竞争力的油车，特别是20万以内的日本车。电车和电子产品一样，迭代比油车快的多，这才是掉价的主要原因。买电车就做好长期持有的准备，长期持有，我会选择6万的model3而不是5万的atto3。

skorpiun820

你好棒建議每天都跑

anxuanyu

软件工人 发表于 2023-7-31 11:57
别的州不知道，维州98油2刀一升，你100升油只跑400公里，郊区百公里油耗25升，可以考虑换车了。

Atto 3 ...

为什么要换车。本来买的就是这V8的油老虎，我觉得这个油耗很正常。

软件工人

mamahaha 发表于 2023-7-31 12:26
在中国刷掉的是一批没有产品竞争力的油车，特别是20万以内的日本车。电车和电子产品一样，迭代比油车快的 ...

电车早就已经过了充当有钱人玩具的阶段，电车和油车在家用领域是同一条赛道上的产品，油车和电车之间的竞争与不同油车产品之间的竞争或不同电车产品之间的竞争在排他性方面没有任何区别，电车迭代不可能只影响电车。

举个例子，假设你现在在7万的Model Y和6万的RAV4之间犹豫不决，忽然特斯拉宣布年底出新款，续航800公里，价格还是7万，现款Model Y大幅降价，你还会愿意花6万买RAV4?

abergel

软件工人 发表于 2023-7-31 14:24
电车早就已经过了充当有钱人玩具的阶段，电车和油车在家用领域是同一条赛道上的产品，油车和电车之间的竞 ...

假设得蛮好，但是续航提升 必定是技术 或材料得突破，但是 价钱还能便宜，可能吗？

等吧，很多年以后 也许

50875429

cxy0614 发表于 2023-7-31 10:49
而且夏天不敢开空调，冬天不敢开暖气。

要不把品牌带一下？肯定不是特某拉，热泵暖气比你家烘干机还省电 ...

国产纯电品牌，包括BYD。
我也不是来推荐纯电了，也不是来黑他们的。
这里面应该不包括tesla，毕竟国内用Tesla跑滴滴的还是少数，我这次一个也没遇到。

纯电的普遍的问题是一样的。
你拿车跟烘干机比。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

cxy0614

50875429 发表于 2023-7-31 15:12
国产纯电品牌，包括BYD。
我也不是来推荐纯电了，也不是来黑他们的。
这里面应该不包括tesla，毕竟国内用 ...

热泵原理都一样的有啥不能比的。。

冬天接娃的时候你在车里把空调开着等舒服得很，能耗一小时半度电

50875429

软件工人 发表于 2023-7-31 09:54
https://www.sohu.com/a/669941203_253988

国内网约车纯电动占79%，插电混动占3%，混动占3%，ICE占15%。 ...

我说了，这次是我自己的感受，完全是我随时叫的滴滴，完全处于自己对这个行业的兴趣，才问了司机。

现在很多人买了纯电，出于各种原因，比如绿牌，比如限行。
但是不等于他们都满意。

50875429

cxy0614 发表于 2023-7-31 16:14
热泵原理都一样的有啥不能比的。。

冬天接娃的时候你在车里把空调开着等舒服得很，能耗一小时半度电 ...

你说的对！

1015815921

elanora 发表于 2023-7-31 12:22
多年前從悉尼到黃金海岸，Tiguan一箱64升油沒用完，中途還繞了幾個點。長途我傾向油車。 ...

厉害。。这么省油。你的tiguan是柴油吧？
是的。。长途旅行的话。。澳洲的话燃油车完全没有问题的

elanora

1015815921 发表于 2023-7-31 16:56
厉害。。这么省油。你的tiguan是柴油吧？
是的。。长途旅行的话。。澳洲的话燃油车完全没有问题的 ...

是的，是柴油。今年早些時候開Multivan去阿德，一箱油80Litre可以跑1200，那是真的省油。

hpe2364

cxy0614 发表于 2023-7-31 15:14
热泵原理都一样的有啥不能比的。。

冬天接娃的时候你在车里把空调开着等舒服得很，能耗一小时半度电 ...

对 我早上出门前 用手机启动十分钟空调 上车时
温暖如春 油车在自家车库启动空调 那是自杀的节奏

hpe2364

预计三年后 行程八百到一千二百公里的半固态电池会成为主流 价格可能更加便宜
现在锂材枓已经从高峰六十万一吨降到十多万一吨了 供应增加 新的海水提炼改进

hpe2364

软件工人 发表于 2023-7-31 11:57
别的州不知道，维州98油2刀一升，你100升油只跑400公里，郊区百公里油耗25升，可以考虑换车了。

Atto 3 ...

我的油车是大四驱某德国豪华车 所以我对比我的比亚迪 讲好
是有发言权的 因为自己的感受 不是别人发到网上baba的东西
好似model y的ground clearances 一样 我开model y 足足一个月
亲自坐四个人量高度 又跑去专卖店确认 是155  又象好多查 现在98是2刀
你问问加98的人 上一年 平均是不是$2.3 今年我加过$2.49

mamahaha

软件工人 发表于 2023-7-31 13:24
电车早就已经过了充当有钱人玩具的阶段，电车和油车在家用领域是同一条赛道上的产品，油车和电车之间的竞 ...

就算你的假设能成为现实model Y大降价，还是会有大批人会买6万的rav4而不选择model y。

软件工人

mamahaha 发表于 2023-7-31 20:28
就算你的假设能成为现实model Y大降价，还是会有大批人会买6万的rav4而不选择model y。 ...

那是肯定的，世界大了什么样的人没有呢，既然有楼上这种十四五万人民币前驱电车秒杀一切的，自然就有非要花6万澳币买RAV4的。我讲的只是人之常情，Model Y还没大降价呢，RAV4就已经卖不过Model Y了，丰田也不可能光靠脑残粉养活。

软件工人

hpe2364 发表于 2023-7-31 18:14
我的油车是大四驱某德国豪华车 所以我对比我的比亚迪 讲好
是有发言权的 因为自己的感受 不是别人发到网 ...

嗯，你说的都对，atto 3油电通杀，天下无敌……

hostar

楼主,BYD请你真的太水了.

你怎么可以比我还水.哈哈哈哈

mamahaha

软件工人 发表于 2023-7-31 19:40
那是肯定的，世界大了什么样的人没有呢，既然有楼上这种十四五万人民币前驱电车秒杀一切的，自然就有非要 ...

您说的非要花6万澳币买RAV4的这类人和非要花8万5买model y的不是一类人么，成天说丰田多么多么开不坏和成天说电车多么多么省。特斯拉能卖过RAV4在澳洲也仅仅只是因为油车涨价30%，特斯拉还降价了。4万RAV4的年代还有Tesla什么事

hpe2364

mamahaha 发表于 2023-7-31 20:28
就算你的假设能成为现实model Y大降价，还是会有大批人会买6万的rav4而不选择model y。 ...

若Tesla 出个大G的款 保证奔驰也趴下 model y就是个假SUV
我认识的朋友 还未有一个敢用model y  玩过越野的

ozkids2011

加六次油楼主太夸张了，我开过gold coast到悉尼，中间就加了一次

按两箱油150升，BP98今天$2.07，差不多$300刀

楼主你节省了$150，每小时赚了$75

jinxu_0

刚开完阿德墨尔本，一箱柴油没用完就跑到了，中午吃个午饭停一下再上2次厕所。

hpe2364

hostar 发表于 2023-7-31 21:34
楼主,BYD请你真的太水了.

你怎么可以比我还水.哈哈哈哈

我只是一个用户 想到什么说什么 你是专业的 当然不同
专业的事还是你专业的来做

cxy0614

mamahaha 发表于 2023-7-31 22:10
您说的非要花6万澳币买RAV4的这类人和非要花8万5买model y的不是一类人么，成天说丰田多么多么开不坏和成 ...

个人觉得 rav4和model y 完全不是一个级别的东西，土澳rav4除了保值，就价格来说毫无性价比。但是吧人活着有的为了保值，有的为了体验下不一样的东西也都没什么错

软件工人

mamahaha 发表于 2023-7-31 22:10
您说的非要花6万澳币买RAV4的这类人和非要花8万5买model y的不是一类人么，成天说丰田多么多么开不坏和成 ...

讨论问题应该基于事实和逻辑，而不是纯凭想象。

丰田最新的毛利率是16.15%，还不及新冠之前，6万的RAV4勒紧裤腰带降到5万还有一点点可能，降到4万怕是连底裤都要赔掉。电车可以依靠技术进步降低成本，而油车的技术非常成熟，成本只会跟随CPI不断上涨。
https://ycharts.com/companies/TM/gross_profit_margin

我前面就说过了，你的误区在于把电车和油车看成两个独立的市场，澳洲的电车渗透率还很低，选择也很少，你有这种想法很正常。等到澳洲像中国一样电车渗透率达到30%、车展上60%都是电车、4S店打出横幅“奥迪也有纯电新能源”、大批油车割肉降价的时候，你的观念自然会转变过来。另外，中国的电车保值率虽然还是略低于油车，但一直是在稳步上升的。

mamahaha

软件工人 发表于 2023-8-1 07:27
讨论问题应该基于事实和逻辑，而不是纯凭想象。

丰田最新的毛利率是16.15%，还不及新冠之前，6万的RAV4 ...

咱们谈的不就是澳洲市场么，别总搬出中国市场来说事儿，中国市场是个特例。澳洲想达到中国的电车渗透率，那真的是遥遥无期，澳洲电车市场就靠几个大厂，竞争少意味着定价高，不然您在澳洲买特斯拉得多掏10几万人民币呢。澳洲的基建也跟不上，节假日高速上的超冲都排长队。

也别总拿丰田说事儿，丰田是产品力不够，受到油车电车的双重打压，混动技术也不香了，有点当年诺基亚的意思，但应该没这么遭，最多不能做老大了。电车替代油车是大势所趋，但至少在澳洲20年内都不太可能做的到