BMW X5 车主们来说说 质量到底如何？

lengmo

zxy1234 发表于 2019-5-13 07:42
我的新x3 菜油 非常安静

说的不是行驶的时候。是怠速的时候，d档刹车等红灯的时候。

Y叔

zxy1234 发表于 2019-5-13 07:42
我的新x3 菜油 非常安静

车内X5比X3安静

Y叔

lengmo 发表于 2019-5-13 07:49
说的不是行驶的时候。是怠速的时候，d档刹车等红灯的时候。

没有问题

lengmo

ys98 发表于 2019-5-13 09:19
没有问题

个人感觉问题。bmw 30d无论是5系x5还是x3我都发现有这问题

Y叔

lengmo 发表于 2019-5-13 09:57
个人感觉问题。bmw 30d无论是5系x5还是x3我都发现有这问题

每个人感觉不一样

gravercc48

x5 30d 飘过
感觉以后应该不会买柴油车了 0-100没问题，过了120以后感觉跟阳痿了一样，开过40d也是同样的感觉
开我以前破aurion 六缸汽油机的时候，真是怎么踩怎么有，之前高速上踩到200多

可能很多人说限速最高110km/h。。。。好吧

jiajiajing

14年9月的车，hud显示有问题保修期间所以换了个新的，其他没啥大毛病。

lengmo

gravercc48 发表于 2019-5-13 18:48
x5 30d 飘过
感觉以后应该不会买柴油车了 0-100没问题，过了120以后感觉跟阳痿了一样，开过40d也是同样的感 ...

同样x5 30d,绝壁这辈子不再买柴油车。真后悔没买35i

nariko

gravercc48 发表于 2019-5-13 18:48
x5 30d 飘过
感觉以后应该不会买柴油车了 0-100没问题，过了120以后感觉跟阳痿了一样，开过40d也是同样的感 ...

100以上玩加速得V8了。 aurion以前我也开过，过了130kmh噪声太猛烈了，也就是为了刺激一下，很难做到巡航
另外X5 30D就是菜车的设计，不能要求太高啊。。。

gravercc48

nariko 发表于 2019-5-13 20:05
100以上玩加速得V8了。 aurion以前我也开过，过了130kmh噪声太猛烈了，也就是为了刺激一下，很难做到巡航 ...

也是 不过30D毕竟直6加turbo 120迈之后感觉不及aurion 3.5六缸自吸来得痛快
不得不说这真的是因为菜油机和汽油机的不同
挂不得柴油车在老美那边不受欢迎啊

achilles

柴油机头最让人郁闷的就是，直6根本没有个直6的样子。

sunliner

遇到了两个除了异响以外的问题，一个是刹车漏气，一个是油表不准（加油站加满显示3/4）
BMW最主要的问题我觉得（不知道其他品牌是不是大同小异），就是如果有问题去4S用保修修理，他们一般会修一天然后和你说修好了，问他怎么修的到底什么问题，他说就做了个software update。结果完全没修好，一般要是真的问题得去2-3次才能彻底解决。（每次去都得等一周安排时间）

BSY

silverfern 发表于 2019-5-6 22:58
个人体验是买了柴油车，汽油车实在开不下去了，里程焦虑，扭矩捉急，现在家里一个x5 30d 一个320d，都开 ...

同感。30D柴油车的动力感比汽油车好，而且高速上开着没觉得有前面一个网友说的飘的感觉。

开了两年，至今没发现什么问题，挺好

jddy

easonlang 发表于 2019-3-18 11:33
质量看法？千万不要和宝马谈质量…如果只谈质量那是shit，驾驶感受，材质用料还是满好的，比如说车门那个厚 ...

不知道为什么有人那么幸运开bmw还能开个好几年，你说的好几个问题我都遇到过，根本查不出问题是什么，修来修去浪费时间浪费钱

momohan

以前开奔驰， 多次电路小故障， 每次都要在DEALER那耗一整天。员工都眼尖， 知道你是SERVICE或者保修的，咖啡都懒得给你。后来门窗户下面封的高亮TRIM那一条质量有问题，洗车了水会渗入膜里面， 风吹日晒就会起皮剥落和牛皮鲜一样，奔驰坚持说不是质量问题，是我用的洗车的SOUP质量不好，不保修，换新的3000刀。 之后小改款那TRIM条新车上就被改成铝合金的了。继续时不时的给我电路小问题， 保修到期前果断卖了， 之后买了LEXUS 4年了除了SERVICE， 没有任何问题。

以前论坛喷BBA总是被喷， 现在回想是估计得罪了坛子里BBA的华人SALES。

silverfern

gravercc48 发表于 2019-5-13 21:51
也是 不过30D毕竟直6加turbo 120迈之后感觉不及aurion 3.5六缸自吸来得痛快
不得不说这真的是因为菜油机 ...

120 mile per hour = 近200kph， 这种非法速度谈论起来有什么意义呢

gravercc48

silverfern 发表于 2019-5-14 11:59
120 mile per hour = 近200kph， 这种非法速度谈论起来有什么意义呢

其实是120km/h 习惯说迈了

但是我第一帖就说了，肯定有人会说澳洲法定最高110KM/H，超过110谈什么都没有意义，so....我们不在同一个频道

silverfern

gravercc48 发表于 2019-5-13 18:48
x5 30d 飘过
感觉以后应该不会买柴油车了 0-100没问题，过了120以后感觉跟阳痿了一样，开过40d也是同样的感 ...

你拿 aurion 300匹马力 1.7吨左右车重，低矮房车 跟258匹，2.2吨 高大SUV，对比高速后段加速能力，这跟柴油汽油有关系吗？马力，推重比，风阻系数都天差地别的情况下，你得出的结论是汽油和柴油如何如何，这个逻辑绝对是文科生啊~~

easonlang

silverfern 发表于 2019-5-14 11:34
你拿 aurion 300匹马力 1.7吨左右车重，低矮房车 跟258匹，2.2吨 高大SUV，对比高速后段加速能力，这跟柴 ...

不过有一句说一句 aurion本来这个体型配3.5动力就很好了 这个动力给到克鲁格就差了点

easonlang

jddy 发表于 2019-5-14 10:32
不知道为什么有人那么幸运开bmw还能开个好几年，你说的好几个问题我都遇到过，根本查不出问题是什么，修 ...

对啊 修来修去还是修不好 投诉到总部然后安排了service team manager联系我还是老样子联系book in 回去继续修

azurej

呵呵。。。呵呵呵。。。
之前2次service都加钱做了alignment，这次dealer又问前面都做了，这次要不也加钱做一下吧
我很气愤地告诉他几个月前的轮胎事件后，guess what???
他跟我说不少人反应过爆胎alignment的问题。大约6个月前他发现宝马service的一台打印机被设置成双面，所有alignment report是那台打印机打的，正面是前胎，反面是后胎。但是！！！service的人以为只有一面，所以从来没有做过后胎调整！！！
真tm不靠谱

achilles

azurej 发表于 2019-5-14 12:36
呵呵。。。呵呵呵。。。
之前2次service都加钱做了alignment，这次dealer又问前面都做了，这次要不也加钱做 ...

不知道澳洲人为什么这么着迷alignment， 这玩意儿就是换新轮圈轮胎的时候要做一下。

gravercc48

silverfern 发表于 2019-5-14 12:04
你拿 aurion 300匹马力 1.7吨左右车重，低矮房车 跟258匹，2.2吨 高大SUV，对比高速后段加速能力，这跟柴 ...

首先纠正下aurion马力是272匹不是300匹，车重风阻的确有差距我承认
但是你没懂我的意思：我说的是柴油机和汽油机的工作特性区别，而不是强调30d和aurion谁快谁慢。

要是不懂那就跟你解释一下：
柴油机的出力特性是低速高扭，这也就是为什么柴油车在低速（0-100）的时候明显感觉加速快，尤其是在爬坡的时候，但缺点就是在达到高功率的时候转速普遍低，普遍转速表五六千到头不错了，这也就是为什么说高速 120之后，尤其是130-140这一段感觉整个车的出力垮下来不够的原因。
汽油机刚好相反，差不多马力下的汽油机低转的时候加速感没有柴油机强，但是最大转速随随便便八九千，这也就是为什么aurion 140-200这段还是源源不断感受到动力。这也就是为什么大部分跑车都用汽油机的原因
别摸我的柴油车有开过530d，520d，x5 40d 汽油车开过330i，x5 50i，感受都是差不多，汽油机后段加速比较配我胃口。
有一个朋友在澳洲的时候开的是ML350柴油版，现在在国内开的是35i，上次回国跟他聊起来人家一说就明白我的意思。

我第一个帖子和回复你的帖子都已经说了，有些人（比如你）就是基于限速110km/h以下的情况来看柴油汽油，根本不在同一个频道，完全理解不了所以没什么好说的。

还有就是别随随便便给人扣帽子，文科生理科生都是人，只要聪明好学的都厉害，至少我认识的懂车的文科生比你厉害多了。

最后就是别回复我了，我这辈子最怕牛皮糖，到时候又要写一大堆字来给你科普，伤不起。

gravercc48

achilles 发表于 2019-5-14 13:12
不知道澳洲人为什么这么着迷alignment， 这玩意儿就是换新轮圈轮胎的时候要做一下。 ...

好像是说路况不佳的时候就要定时做四轮定位，因为颠得太厉害了
因为澳洲的道路质量大家都懂的，平时还是多关注下轮胎，一旦有吃胎现象就赶紧再去做四轮定位吧，否则花好多钱买的好轮胎就浪费了。。。

silverfern

gravercc48 发表于 2019-5-14 18:55
首先纠正下aurion马力是272匹不是300匹，车重风阻的确有差距我承认
但是你没懂我的意思：我说的是柴油机 ...

你说的120公里以上的加速能力跟柴油汽油没半毛钱关系， 就是最大功率与车重和风阻的一个比值，也就是你找2个最大功率一样的汽油和柴油，车重和风阻也一样，柴油后段乏力是这种条件下得出的结论吗？ 显然不是，所以你的逻辑是完全错误的，比如V8柴油420马力的panamera和V8汽油的LC200，120公里后LC200把油门踩断了也追不上柴油panamera，这跟汽油柴油有关系吗？ 400多马力sedan 2吨 对300多马力 大suv 2.5吨，就这么简单。

谁都知道柴油机和汽油机的发力区间和方式不一样，不用你不懂装懂的科普，被指出了明显的逻辑错误也不必气急败坏，这种拍脑门的错误也是正常

客观事实就是大马力的汽油机很多，而大马力的柴油机比较少，达到相同马力在柴油上的成本要高，重量要高，柴油并不运动，但并不代表同等马力的柴油就比汽油弱，相反，相同马力的柴油机和汽油机，如果车重和风阻相同，通常柴油的加速会快一点，即使过了120公里，差距只会缩小，最终还是要看推重比。

gravercc48

silverfern 发表于 2019-5-14 19:23
你说的120公里以上的加速能力跟柴油汽油没半毛钱关系， 就是最大功率与车重和风阻的一个比值，也就是你找 ...

对对对 我错了 您对 您什么都对 可以了吧？

穆si林

1，相信德国人的认真，相信德国货的品质；

2，抛开精细不谈。每多一个零件，就多了一个出故障的隐患，尤其是电子零件，坏了没办法修，对整体的影响没办法估计。。。

MichaelInSydney

你这个好惨啊，干嘛不换奔驰呢