我坐不起国泰，袋鼠航空，坐南航有福利啊！免费wifi,隆重推出躺倒经济舱！虾米仓，南航我爱你，直播啦！

kittyfei8828

好久没有坐南航了 我也想躺倒

可乐加码

哈哈，运气好啊楼主

cantonese

國泰淪落買5架二手老爺機　學者憂安全隱患 E-mail 此主題給朋友
[隱藏]

因服務每況愈下而在全球航空公司安全排名由第一名急跌至第十二名的國泰航空，未有吸取教訓，疑為節省成本「執二攤」，購入五架機



因服務每況愈下而在全球航空公司安全排名由第一名急跌至第十二名的國泰航空，未有吸取教訓，疑為節省成本「執二攤」，購入五架機齡達十五年的客機，同型號客機過去曾發生爆炸起火事故。該批二手飛機今年赴運抵港，意味港人外遊時，將有機會乘搭「老爺機」。國泰回覆東網查詢時，強調接收飛機前有嚴謹的全面檢查及驗收程序，但有關注組織直指，國泰「淪落」至買二手機令人失望，擔心服務質素進一步下降，甚至令香港形象受損。

國泰購入的二手客機型號全為波音777-300，據知全部來自阿聯酋航空，該批客機先後於二○○二至○三年出廠，機齡分別達十五至十六年，將主要服務日本及新加坡航線。翻查國泰去年中期報告，有五架二手波音777-300客機今年起陸續接收。

阿聯酋管理下的波音777-300客機，曾發生嚴重意外。前年八月三日，一架波音777-300因起落架故障，緊急降落杜拜國際機場，以機腹「硬陸」時爆炸起火。機上逾三百名乘客及機組人員雖無恙，但一名救援人員在事故中殉職。

國泰回覆時承認，今年開始接收五架二手波音777-300客機，並指在接收飛機前，需進行嚴謹的全面檢查及驗收程序，確保符合民航處標準及規定，亦要通過公司內部營運標準，從市場購入的飛機加入機隊前，需全面翻新及重新裝置產品及設備。但對有關客機機齡、客機一般退役年期、是否首次引入二手客機等問題，及主要服務航線等，均避而不答。

理工大學專業及持續教育學院講師陳偉強直斥國泰做法不智，「好似話畀人聽(公司)愈嚟愈唔掂」，形容為「公關災難」。他又指，難以確保二手飛機沒有安全隱患，若發生任何事故，不但進一步破壞國泰形象，其作為香港航空業龍頭公司，香港的國際形象亦有機會間接受影響。

「廿三萬監察」發言人王國興亦對國泰做法感失望。他指，二手飛機有不少零件須更換，阿聯酋或因此而棄舊換新，不明白為何國泰反而「跟尾食塵」。他又指，國泰作為本地航空業代表，聲譽及服務質素近年已江河日下，長此下去，擔心會令市民對其更無信心。

本身是國泰民航機師的立法會議員譚文豪指，不評論公司購入二手機的原因，但一般來說，可能性包括加快供應新機及二手機價格便宜，「可能新機趕唔切赴運，又可能因為(二手)機價平，計過條數就買。」

Good Luck.

slau1

搞半天樓主就是想黑國泰啊

你那個報告是一家德國的JACDEC評測的。類似的“全球航空公司安全排名"機構還有很多。

沒必要用“淪落” “隱患” “急跌”這些詞博眼球。

再説了別人還是比南航排名搞多了。 Good luck to you too。

cantonese

slau1 发表于 2018-2-25 19:57
搞半天樓主就是想黑國泰啊

你那個報告是一家德國的JACDEC評測的。類似的“全球航空公司安全排名"機構還有 ...

我为何要黑国泰？

一天世界晴~

坚决只坐国泰

happyflower

yl001 发表于 2018-2-16 14:32
从来都是淡季出游或回国，7-8成机会碰到边上没人或者全飞机上座率低。不稀奇。。。
只有赶着假期回国的人， ...

哈哈哈，在澳洲居然还有吃不胖的人

cantonese

slau1 发表于 2018-2-25 19:57
搞半天樓主就是想黑國泰啊

你那個報告是一家德國的JACDEC評測的。類似的“全球航空公司安全排名"機構還有 ...

这新闻在我发帖的9天之后才出现，我可没有水晶球，措辞也是HK报纸的，我只是搬字过纸而已。


而且像这样曾经的皇冠上的明珠公司，沦落到买十几年老爷机，不宁人觉得唏嘘不已？那就太没有同情心了！

cantonese

http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/ ... 0225_00822_001.html

东方日报的评论在此！香港人自己的看法。

IVAN2011

楼主运气不错羡慕躺倒经济舱

cantonese

P平衡一下，黑一黑南航


今天发生在广州白云机场的惊险一幕，充分说明了携带合格充电宝的重要性。

2 月 25 日下午，南航由广州飞往上海虹桥机场的 CZ3539 航班正在登机之时，客舱行李架突然起火。好在火势被及时控制住，没有造成进一步损害，而火源正是一名乘客携带登机的充电宝。

这一场事故导致该航班延误，南航不得不更换了飞机和机组，而涉事的旅客则被警方带走调查。南航方面表示，事发时充电宝并未在使用状态。
虽然充电宝起火的原因还未查明，但这也说明民航局对搭乘飞机时携带充电宝、笔记本电池的严格要求不是没有道理的。

借此机会，爱范儿也带大家重温一下机上对充电宝的携带和使用要求。

有些文章或报道中声称容量超过 1 万毫安或 2 万毫安的充电宝不能带上飞机，但这样的理解其实是错误的。事实上，民航局的规定是：

充电宝额定能量不超过 100Wh,无需航空公司批准；额定能量超过 100Wh 但不超过 160Wh，经航空公司批准后方可携带。
注意了，这里的单位是 Wh（瓦特时），怎么看呢？大多数充电宝上都会注明标称电压（V）和标称容量（Ah），两者相乘即可得到 Wh，如果容量是以毫安（mAh）标注，则需要再除以 1000。以常见的小米 10000 毫安移动电源为例，标压是 5.1V，其额定能量则为 5.1V×10000mAh/1000=51Wh，是符合要求的。

为什么不直接以容量为标准，而要搞一个不常见的瓦特时呢？这是因为锂电池存在爆炸的风险，而瓦特时的大小，就是衡量其爆炸强度的指标，因此，并不是说电池容量小就安全了。

市面大部分充电宝都是满足登机条件的，每名乘客可携带 2 个，但注意不能在飞行过程中给电子设备充电。当然，如果你的充电宝没有标明电压、电量或其他可以计算出额定能量的参数或者参数已经被磨损，那是肯定带不上飞机的。

另外，充电宝是不允许托运的，只在随身携带或放在登机行李中。这是因为在客舱内一旦出现意外能够及时被发现，如果是在货舱中，一来发生意外不容易被及时发现，二来火势难以控制。



比如这次事故就是发生在客舱内，机组和乘客得以及时采取灭火措施。视频被传上微博后，有网友质疑空姐直接用瓶装矿泉水灭火而不使用灭火器，是否不够专业。事实上，对于锂电池起火，用水灭火是标准操作，南航官微也表示空乘人员“处理及时、准确”。

对于我们普通乘客，在遇到类似事件时，请立即远离起火点，不要惊慌，并且听从指挥，千万不要自作主张擅自行动，以免给抢救人员添乱。

cantonese

kittyfei8828 发表于 2018-2-20 21:08
好久没有坐南航了 我也想躺倒

反向出行！机会大大的

caesar6668

LZ给个南航的航班号 好像A380都没WIFI

时光雕刻中

秒变科普扫盲贴

2liu

2月14日墨尔本到北京，国航，全部坐满。

时光雕刻中

2liu 发表于 2018-2-28 11:10
2月14日墨尔本到北京，国航，全部坐满。

这还用说，过春节啊!

slau1

时光雕刻中 发表于 2018-2-28 11:25
这还用说，过春节啊!

還過情人節啊

时光雕刻中

slau1 发表于 2018-2-28 13:09
還過情人節啊

哈哈就是留给你来说的

cantonese

caesar6668 发表于 2018-2-28 10:04
LZ给个南航的航班号 好像A380都没WIFI

早上八点起飞那班。

caesar6668

cantonese 发表于 2018-2-28 15:57
早上八点起飞那班。

感谢感谢

cantonese

IVAN2011 发表于 2018-2-25 21:45
楼主运气不错羡慕躺倒经济舱

你也可以的！

cantonese

garysu 发表于 2018-2-18 21:02
当年南航的餐，给我多一份都吃不下了，实在很不好吃。现在不知道如何了。 ...

还行，也许我要求不高。但也很久没换菜单了。

2liu

3月2日国航，北京回墨尔本，全满。

白雲山民

2liu 发表于 2018-3-4 20:14
3月2日国航，北京回墨尔本，全满。

休闲还是修宪？

2liu

是探亲

cantonese

深航躺倒！

slau1

Lol 樓主又來了

一脸茫然

刚坐了南航，回中国的时候飞机非常新，功能齐全，wifi , 电脑充电都有，食物也不错。

stockcomments.c

飞机餐没虾米，差评

cantonese

slau1 发表于 2018-4-24 23:13
Lol 樓主又來了

国航躺倒