CVT无级变速真的是很垃圾么？

sqfo

CVT其实很先进的，大部分的Scooter用的都是CVT

iamwhoami

羽人 发表于 2016-11-27 21:10
日产那个cvt问题不会坏,只是低速抖动,其实不影响你驾驶,感觉迟钝一点的人就算问题暴露了也察觉不出来的.
...

murano从来没抖过

羽人

iamwhoami 发表于 2016-11-27 21:35
murano从来没抖过

唉,就算臭名昭著的Pathfinder也不是台台都抖啊,否则早公开召回了,也就是偶发而已,中了就去免费换呗. 其实很多人开到卖掉换新车了都从来没抖过.
顾忌的都是打算买的那些,担心万一中奖呢?其实只是万一罢了.

Murphy

lsm.cathy 发表于 2016-11-27 20:36
cvt适合低端车，成本低，技术难度低，往高了走bba 路虎捷豹或者以上根本没车用，怕掉价，wrx也不是啥好车吧 ...

cvt技术难度低，那发明了二十多年了怎么才开始大规模应用啊？

腰花儿

羽人 发表于 2016-11-27 21:39
唉,就算臭名昭著的Pathfinder也不是台台都抖啊,否则早公开召回了,也就是偶发而已,中了就去免费换呗. 其实 ...

到您这成了臭名昭著了
这话说的也够不负责任得了
如何让别人相信你说的不带感情色彩？
丰田的sales最近确实都疯了lol

腰花儿

Murphy 发表于 2016-11-28 12:39
cvt技术难度低，那发明了二十多年了怎么才开始大规模应用啊？

估计他会说逼格不够，还是auto彰显豪气

羽人

Murphy 发表于 2016-11-28 12:39
cvt技术难度低，那发明了二十多年了怎么才开始大规模应用啊？

因为AT越来越成熟之后,市场被垄断了,自己产不划算,,买呢选择不多,加上新的专利限制.
所以那些没有及时参股大牌变速箱厂家的汽车厂只好另谋捷径啰. 于是大众就捡起了DSG,日产就专注CVT.

xhchris

羽人 发表于 2016-11-28 12:55
因为AT越来越成熟之后,市场被垄断了,自己产不划算,,买呢选择不多,加上新的专利限制.
所以那些没有及时参 ...

JATCO是有AT的，奔驰自己也有AT，但也用DCT

che999

Cvt还是有力气的
只是没有换档的动感 所以觉得没力气了
要不你开下1.3升的手动档 由于换档很有动感 你会发觉1.3升车也挺有力的 错觉罢了

FULOVA

dsg是双离合吧，大众和丰田的车升挡降挡都很平顺，都很好开。大众就是毛病多点，新车不错。

腰花儿

che999 发表于 2016-11-28 13:17
Cvt还是有力气的
只是没有换档的动感 所以觉得没力气了
要不你开下1.3升的手动档 由于换档很有动感 你会发 ...

你说的没错
有人觉得往前蹿的就是快的
比如说拖拉机，还是敞篷的，被风吹的爽的不要不要的

FULOVA

catstory 发表于 2016-11-27 19:18
所有都开过的出来说句话
以前开自动，不用说了，变档速度有迟缓，但是问题没有，而且很耐操，改装什么的没 ...

买个Lancer，改到400匹，开市区很好玩

skylineau

现在的CVT没这么烂啦，对于家用车，特别是新车，CVT是个不错的选择，到你要卖这车的时候可能都还没到它要出问题的时候。DSG，AT和CVT各有优缺点，驾驶者又有不同的需求。

jimshengli

对于有老人小孩子的家庭用车来说，CVT是首选，加速平稳。
对于追求速度的年轻人就不太适合了。

catpiano09

羽人 发表于 2016-11-28 11:55
因为AT越来越成熟之后,市场被垄断了,自己产不划算,,买呢选择不多,加上新的专利限制.
所以那些没有及时参 ...

这个回答必须要加精啊，总结得好~

catpiano09

腰花儿 发表于 2016-11-28 12:22
你说的没错
有人觉得往前蹿的就是快的
比如说拖拉机，还是敞篷的，被风吹的爽的不要不要的 ...

golf的乞丐版，就是没有这个感觉，如果有auto break，起步真的慢上半秒，明显的Lag，估计关了auto break会好一点。我的style要习惯一下

Keyan

CVT还好啦，只是不容易做到完美而已，但绝对不是”垃圾“。
CVT种类繁多，也不能一概而论。比如凌志LS600H，IS300H上的行星齿轮布局就不错呀，至少满足绝大部分的日常所需，甚至偶尔小彪一下都可以。
说CVT不运动？也许民用真正意义上的跑车里没有CVT，但是F1 William车队就使用过CVT，只是被国际汽联禁止了。另外，运动的和能掌控大扭矩的CVT有不少，只是可靠性相比之下欠佳。
说CVT成本低？ Subaru Liberty， WRX的CVT驾驶感觉和质量很不错，但成本也不低。这种带变矩器，输入轴连齿轮通过链条驱动off axial油泵然后再布局离合的CVT，如果后市场重新做个Re-Built，1万澳币能做下来都不容易啊！
说CVT平顺？那主要是驾驶员驾驶的不够激进，即使激进发动机发现CVT“”跟不上”的时候会降扭等候，这也就是为啥有人感觉CVT加速无力。如果压力点标定不到位，很容易顿挫，只是这种顿挫不是AT/DCT那种撞击顿挫。
另外有些小车CVT的确质量较烂，我们再被媒体一忽悠，就觉得CVT不咋地。就好比当初双离合刚刚问世的时候，媒体把它吹捧成神物一般。

catpiano09

Keyan 发表于 2016-11-28 17:26
CVT还好啦，只是不容易做到完美而已，但绝对不是”垃圾“。
CVT种类繁多，也不能一概而论。比如凌志LS600H ...

FI williams车队被禁用了

这是有用cvt作弊的成分咩？

给出的答案有大神级别啊，我等机够，就肯定给你➕1啦

感谢

hdc365

围观学习....

catpiano09

hdc365 发表于 2016-11-29 12:14
围观学习....

求各位大神，给好的答案加经啊~

xgt1234

Keyan 发表于 2016-11-28 18:26
CVT还好啦，只是不容易做到完美而已，但绝对不是”垃圾“。
CVT种类繁多，也不能一概而论。比如凌志LS600H ...

变速箱专家来了 赞一个

george1957

普通cvt的工作原理永远让人感觉不舒服，无论有怎样的进步。混动的cvt才是优美简洁的机械装置，一切麻烦都由动力电子技术来应付。

qiancensheng

cvt倒车的时候真是想骂娘

catpiano09

george1957 发表于 2016-11-29 19:28
普通cvt的工作原理永远让人感觉不舒服，无论有怎样的进步。混动的cvt才是优美简洁的机械装置，一切麻烦都由 ...

怪不得国内的混动雅阁 38很推荐呢~

catpiano09

qiancensheng 发表于 2016-11-29 20:45
cvt倒车的时候真是想骂娘

你倒车是一直在踩大油门的么

qiancensheng

catpiano09 发表于 2016-11-29 21:46
你倒车是一直在踩大油门的么

以前开AT，倒车车会自己动，只要轻点油门就好，现在开CVT放到倒挡，一定要踩大油门车才会动，着实又些不习惯

garysu

catpiano09 发表于 2016-11-29 21:46
怪不得国内的混动雅阁 38很推荐呢~

38只是一个媒体 仅此而已

忽然一周

Murano是在澳洲不卖了吗,怎么好少人讨论, 开着很省心, 后排比七座的pathfinder舒服多了

腰花儿

qiancensheng 发表于 2016-11-30 09:41
以前开AT，倒车车会自己动，只要轻点油门就好，现在开CVT放到倒挡，一定要踩大油门车才会动，着实又些不 ...

哪款车啊？这么奇葩

catpiano09

garysu 发表于 2016-11-30 08:52
38只是一个媒体 仅此而已

人家也有独立观点啊。。。civic 出了1.0T 直接被喷

人家评测自己买车啊，不是厂家提供啊

38至少做到了自媒体，独立媒体，说了别人不敢说的话