[选车买车] 求教x5 M50d 价格 [复制链接]

发表于 2015-4-22 21:23 |显示全部楼层

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tld128 发表于 2015-4-22 19:57
试过25D四驱版，没有你说的那么不堪啊

不过没有推背感而已

你没觉得振动和噪音明显大点吗？另外开起来平顺性和V6的没得比啊

颓废男人

草鞋族

发表于 2015-4-22 21:40 |显示全部楼层

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nariko 发表于 2015-4-22 16:05
如果不想恶意超速的话30D其实已经很够了，俺开的GL500， 4.7双涡轮V8，市里根本没有发挥的余地，1/3脚油 ...

GL开起来怎么样呢？

tld128

水晶靴族

发表于 2015-4-22 22:00 |显示全部楼层

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nicky100 发表于 2015-4-22 20:23
你没觉得振动和噪音明显大点吗？另外开起来平顺性和V6的没得比啊

平顺性和V6是没法比，但是也没有那么夸张啊

当时车行是把25D给我开了一个晚上，开了100多公里吧，跑了高速，爬过大坡度。

试过在塞车情况上龟速爬坡，动力是不及V6，但是比起D4的入门版启动还不算太差。

什么房子不要买，不要碰
关于建房找设计师

nicky100

发表于 2015-4-22 22:07 |显示全部楼层

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tld128 发表于 2015-4-22 21:00
平顺性和V6是没法比，但是也没有那么夸张啊

当时车行是把25D给我开了一个晚上，开了100多公里吧，跑了高 ...

可能你开一晚上习惯了吧，我是2个一起开的，区别还是蛮大的

Kimichen

皮靴族

发表于 2015-4-22 22:43 |显示全部楼层

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fallingcat 发表于 2014-8-17 22:40
soft closing door没什么装b的吧，好像才600刀
而且这个技术8年前的lexus上就有

是10年。。。

tld128

水晶靴族

发表于 2015-4-22 23:48 |显示全部楼层

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nicky100 发表于 2015-4-22 21:07
可能你开一晚上习惯了吧，我是2个一起开的，区别还是蛮大的

我试驾的顺序，是X3，D4，X5 30D，GL，X5 25D，试驾开的时间最长的是25D。不过最后没买25D

什么房子不要买，不要碰
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锁尔仁尼琴

发表于 2015-4-23 14:07 |显示全部楼层

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lsantorini 发表于 2015-4-22 16:28
6系卖换x5？那怎么着也要X5m啊

X5M太快了，怕老婆买菜带娃驾驭不了。

seattle0099

发表于 2015-4-23 21:01 |显示全部楼层

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15W 妥妥的。搞得好，就到14万多去了。

NOWTOEVER

发表于 2015-4-24 15:46 |显示全部楼层

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kvwb 发表于 2014-8-19 07:30
长坡
负重
拖拽

两个车都试驾过，50i 任何方面都完胜50D 除了油耗，50i 便宜的钱，可以加n多汽油。 50D 的延时难受。
v8 twinturbo vs v6 diesel。

kvwb

发表于 2015-4-24 19:56 |显示全部楼层

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NOWTOEVER 发表于 2015-4-24 14:46
两个车都试驾过，50i 任何方面都完胜50D 除了油耗，50i 便宜的钱，可以加n多汽油。 50D 的延时难受。
v ...

谢谢分享，这是必然的，4.4 VS 3.0，补充一下，50i的弯道操控略显头重，8缸机的特征时刻都在提醒你，不管是好是坏

50D的最大好处是，6缸3.0，但性能直逼4.X 双增压或者5.5-6.0 自然吸气

这个价位的车，油耗差别影响的基本不是口袋，应该是environmental conscience及socially responsible，自制心更多些。

当然华人世界刚步入lifestyle消费时代，有钱就要任性是主流，上面说的对我们绝大多数人就是一文不值。

NOWTOEVER

发表于 2015-4-25 23:18 |显示全部楼层

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kvwb 发表于 2015-4-24 18:56
谢谢分享，这是必然的，4.4 VS 3.0，补充一下，50i的弯道操控略显头重，8缸机的特征时刻都在提醒你，不管 ...

恰恰相反，现在普遍认为柴油车颗粒污染严重，有多种致癌物，欧洲国家不得不承认，以二氧化碳排放就标准是错误的，讲环保的不该开柴油车，更不该开大排量的柴油车。

Jim123

发表于 2015-4-26 08:42 |显示全部楼层

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miki.chen 发表于 2014-8-22 21:31
欢迎加入x5车友会 QQ群242546432

你的号码不对吧？

kvwb

发表于 2015-4-26 09:09 来自手机 |显示全部楼层

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NOWTOEVER 发表于 2015-4-25 22:18
恰恰相反，现在普遍认为柴油车颗粒污染严重，有多种致癌物，欧洲国家不得不承认，以二氧化碳排放就标准是 ...

亲，说的是柴油卡车吧

您不会不知道现在柴油家用车出厂都必装DPF，一加猛油就冒烟的柴油小车街上也没几辆了

临尘居士

皮靴族

发表于 2015-4-26 10:56 |显示全部楼层

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本帖最后由临尘居士于 2015-4-26 10:04 编辑

NOWTOEVER 发表于 2015-4-25 22:18
恰恰相反，现在普遍认为柴油车颗粒污染严重，有多种致癌物，欧洲国家不得不承认，以二氧化碳排放就标准是 ...

去查一下，现在能在美国市场销售的车型，基本就是颗粒排放已经达标了的。美国市场因为这个问题禁止欧洲柴油小车在美国销售达10年之久，就是因为欧标只设二氧化碳而忽略颗粒。
直到奔驰bluetec推出之后，柴油颗粒排放才达标，美国才开始放行，所以，现在美国市场有卖的型号，可以参考选择，可以算是环保都达标，而不是假达标。

看了下雅虎，好像美国只有35d卖，没有50d和25d

辩论不会改变事实

rblover

发表于 2015-4-26 11:30 |显示全部楼层

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临尘居士发表于 2015-4-26 09:56
去查一下，现在能在美国市场销售的车型，基本就是颗粒排放已经达标了的。美国市场因为这个问题禁止欧洲柴 ...

真达标还是假达标咱说了不算，独立机构ICCT（International Council on Clean Transportation）作出的测试表明，获得了EURO6认证的新型柴油车，其排放是EURO6规定的7倍左右
On average, on-road NOx emissions from the vehicles tested for this analysis were about seven times higher than the limits set by the Euro 6 standard

也不知道这认证是不是打酱油的。。。

Jim123

发表于 2015-4-26 14:21 |显示全部楼层

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临尘居士发表于 2015-4-26 09:56
去查一下，现在能在美国市场销售的车型，基本就是颗粒排放已经达标了的。美国市场因为这个问题禁止欧洲柴 ...

你说的非常正确！有关柴油机的颗粒排放目前在欧洲也在进行反思，至少说它比汽油机更环保之说法已经站不住脚了。柴油家用车到底路在何方目前为止还确实是仁者见仁。

zerotime

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禁止访问

发表于 2015-4-26 23:52 |显示全部楼层

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莉莉发表于 2014-8-17 16:57
Base on what many people here said before and according to their mentality, I believe you can get it ...

哈哈

zhouyun0806

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发表于 2015-4-27 02:24 |显示全部楼层

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老袋鼠发表于 2014-8-22 21:26
楼上个别贬低柴油的就是脑残

要说数据，我双涡轮335i，从1200转就是400扭矩，

我也335为啥只有一个涡轮……

签名被屏蔽

NOWTOEVER

发表于 2015-4-27 14:28 |显示全部楼层

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zhouyun0806 发表于 2015-4-27 01:24
我也335为啥只有一个涡轮……

haha twinpower turbo

jack064

金靴族

发表于 2015-4-27 21:53 |显示全部楼层

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kvwb 发表于 2014-8-19 09:09
爬是都爬的上的，有谁否认了？

关键是开的人感觉如何，这是个人机结合的事情，

图省油，不解释

kvwb

发表于 2015-4-28 09:45 |显示全部楼层

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zhouyun0806 发表于 2015-4-27 01:24
我也335为啥只有一个涡轮……

宝马335---2010年之前的N54是双涡轮，类似现款M3，M4

之后和现在的N55是单涡轮双涡管，没有动力升级潜力

zhouyun0806

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发表于 2015-4-28 13:27 |显示全部楼层

kvwb 发表于 2015-4-28 08:45
宝马335---2010年之前的N54是双涡轮，类似现款M3，M4

之后和现在的N55是单涡轮双涡管，没有动力升级潜力 ...

谢扫盲

签名被屏蔽

640

皮靴族

发表于 2015-4-28 13:54 |显示全部楼层

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我们有微信车友群么，想找人聊个车都没地啊

qwerty_01