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楼主:silverdice

有人做过川航么?发现4月悉尼到上海的票才700多! [复制链接]

发表于 2014-3-12 19:45 |显示全部楼层
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datou1981 发表于 2014-3-10 13:56
你说的是离境啊。。。我说的是入境。。。离境只要是联程航班都可以直挂 ...


离境入境都是行李直挂


这几天碰到朋友,还特别跟她们也求证了,

一个住东北,一个住南方,还有我自己住东南部,
我们都是南航从广州转机,转国内航线, 无论离境还是入境,行李都是直挂的,不用提行李出来
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发表于 2014-3-12 21:30 |显示全部楼层
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datou1981 发表于 2014-3-11 20:51
是穿海。。。他们没有运行的经验的。。。离大陆很近的。。。不敢直穿。。你看他们温哥华航线吧。。。就知 ...


你真又傻又天真啊,这种国际航线是航空公司自己根据经验能决定的?

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zw_323 + 4 你太有才了

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发表于 2014-3-12 21:33 |显示全部楼层
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datou1981 发表于 2014-3-12 09:18
这个要审核发动机。。。。空中发动机故障率必须很低才行。。。在空中必须3小时的飞行半径有一个可用机场 ...

发动机恐怕大家都一样吧, 都是整机进口的吧, 中国生产不出来吧

你这此说法有啥依据呢?

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cdfei + 5 我很赞同

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发表于 2014-3-12 21:33 |显示全部楼层
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爸妈来就坐的川行。

发表于 2014-3-12 21:37 |显示全部楼层
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就此打住吧。。。公司才发文件。。。严禁网络发布任何信息。。。。不聊航空了

发表于 2014-3-12 21:39 |显示全部楼层
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datou1981 发表于 2014-3-12 21:36
不是又傻又天真。。。川航飞之前专门问过我澳洲航线怎么飞得。。。他们同行是我大学同学。。。。。  ...

天啊,他们问你还是问澳洲航空管制部门啊,他们难道还能在人家国家想怎么飞就怎么飞?能不能飞人家的军事基地上空?
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发表于 2014-3-12 21:44 |显示全部楼层
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datou1981 发表于 2014-3-12 21:42
澳洲航线特点。。。。飞行计划内容。。。etops。。。二次放行。。。。etops机场。。。备降场。。。悉尼和 ...

这些东西是川航能制定的啊?你就说吧,这些是不是川航能自己制定的?

发表于 2014-3-12 21:46 |显示全部楼层
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datou1981 发表于 2014-3-12 21:42
澳洲航线特点。。。。飞行计划内容。。。etops。。。二次放行。。。。etops机场。。。备降场。。。悉尼和 ...

澳洲是想飞就飞啊
---你简直是开大玩笑,你开个飞机上天自己想飞就飞一下呢?不经过航空管制部门,你能想飞就飞?

发表于 2014-3-12 21:51 |显示全部楼层
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datou1981 发表于 2014-3-12 21:47
提前3个月发个申请就可以了。。。都说了啊。。你多了解再说吧。。。澳洲是空域开放国家。。。。台风绕飞 ...

我不是专业人事, 但你都说了要申请, 申请总得有人批吧, 航线总要报吧, 发动机不好, 沿陆地飞,是不是可以随时停下来保养一下发动机呢??

发表于 2014-3-12 22:00 |显示全部楼层
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zw_323 发表于 2014-3-12 20:51
我不是专业人事, 但你都说了要申请, 申请总得有人批吧, 航线总要报吧, 发动机不好, 沿陆地飞,是不 ...

国外只要提前申请都给批。。。时间段不冲突就没什么问题。。。飞一段有一段的钱拿。。。。晚上时段比白天便宜。。。这就是为啥红眼航班机票便宜的道理。。。。。。直接穿大海。。。要审批的航线机场少。。。风险系数高。。。必须要跟当地有协议才行。。。。沿大陆过来。。。机场多。。。很多都是大机场。。。保障条件都不错。。。大小机场的消防等级都不一样。川航这样飞是在积累经验。。。和他们当年飞拉萨九寨一样。。。都是来套先飞的公司的情报。。然后积累经验自己发展。。。。。坏处没啥。。。就是费油。。。
有一种人叫荣誉马莱人!!贴切

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