揭开8座豪华保姆车Nissan Elgrand (日产君爵)的面纱

空瓶子

qqyang 发表于 2013-2-1 09:51
那个自动开关门会不会容易坏？

按理说是这种机械率越高的东西损坏率越高，不过我做了这么多research真没什么负面需要维修的报道

qqyang

空瓶子 发表于 2013-2-1 10:06
按理说是这种机械率越高的东西损坏率越高，不过我做了这么多research真没什么负面需要维修的报道 ...

估计是不是电动不行了，手动也不会太难。

空瓶子

兔兔狗 发表于 2013-2-1 08:32
这车里还能打麻将？

看那个广告，一家人把车开到郊外，围在车里吃东西的情景还是挺温馨的

alvinzi

七月 发表于 2013-1-31 09:40
呵呵这车的确花哨（花哨并且实用，维修保险也都不成问题，小孩座椅可以装第二排也可以装第三排）。我开着Ri ...

哈哈，我开04 E51 XL的时候，在EASTWOOD停车场不断有人问这车如何。

虽然我现在不开ELGARND了。但我觉得家庭总是需要一辆大型MPV. 虽然我现在PRIUS V也是MPV.但第三排基本上不能坐。

看吧。alphard便宜的入一辆玩一下。总比ELGRAND省油一点。


楼上提到油耗的问题。ELGRAND开长途真心省油。开市区真心费油。我自己开大概要17-18左右。 12的话。基本上是试过一次。就是只有我一个人在开的时候。没有搭任何人。。

现在入都要入07款的，ALL VIEW MONITOR你值得拥有。

imbonnie

我又进来看了一转，还是觉得很有爱，感觉这个后排设计跑起长途来乘客会舒服许多

alvinzi

qqyang 发表于 2013-2-1 11:07
估计是不是电动不行了，手动也不会太难。

elgrand 有电动门开关。你在方向盘地下可以控制手动或电动。
就算电动真是坏了，你还是可以改手动的。

而且小日本的东西。真心耐用的说。

alvinzi

说说我之前开ELGRAND的感受吧。那时候还不是太多人在开。自己开着这车在PARRMATTA.开着雾灯。而且高头大马的，自己内心就暗爽。而且这车舒适性也很高。无论驾驶还是乘客都坐得很舒服。

唯一就有一个缺点。日本这些车都不带CRUISE CONTROL的。开长途真心腿累。

qqyang

alvinzi 发表于 2013-2-1 10:55
说说我之前开ELGRAND的感受吧。那时候还不是太多人在开。自己开着这车在PARRMATTA.开着雾灯。而且高头大马 ...

NSW的路，只要不是开去Gold Coast或者Melbourne，基本用不上Cruise Control。

OAKHILL

本来也心动这车。

主是这车都是二手车，不懂车的人，有点担心维修方面的。

alvinzi

OAKHILL 发表于 2013-2-1 12:00
本来也心动这车。

主是这车都是二手车，不懂车的人，有点担心维修方面的。

呵呵，如果配件不是问题的话。维修就更加不是问题了。

我在GRANVILLE保养的车房，老板的儿子就是开gery import的TOYOTA GT4.

其实汽车和电脑一样。都是有结构的。只是细节上有不一样。其实什么车都是那样修。只要你有SENSE了。就不会觉得有多难了。

你觉得难是因为不懂。

反正我觉得家里有两辆车。一辆大型MPV,像ALPHARD,ELGRAND的，另外一辆小车可以代步省油的。

七月

alvinzi 发表于 2013-2-1 11:37
哈哈，我开04 E51 XL的时候，在EASTWOOD停车场不断有人问这车如何。

虽然我现在不开ELGARND了。但我觉得 ...

没错，全方位摄像头，家里领导开不惯大车的，有了这个泊车保证也乐意批准了

alvinzi

七月 发表于 2013-2-1 12:06
没错，全方位摄像头，家里领导开不惯大车的，有了这个泊车保证也乐意批准了  ...

对啊。对啊。团购！！

空瓶子

alvinzi 发表于 2013-2-1 11:55
说说我之前开ELGRAND的感受吧。那时候还不是太多人在开。自己开着这车在PARRMATTA.开着雾灯。而且高头大马 ...

好像04年7月后的seriesII 就有这个功能了

alvinzi

空瓶子 发表于 2013-2-1 12:09
好像seriesII就有这个功能了

您说那个功能？

cruise control？不是全部都有的，大部分日本本土车是没有这个东西的。在我看过得话。10部ELGRAND最多最多就2部有，而且价格也不是平民价。起码都要40K-50K的才有。旧款得基本上没有。

alphard也要看。我是个真心懒人，CRUISE CONTROL真心喜欢用。

pengruijun

如果是论二手车，在价格上， 这个和 tarago 比 没有啥优势吧，

未名湖

问个问题，相同配置的，同年带车，在carsale上有吗？几钱

七月

pengruijun 发表于 2013-2-1 12:18
如果是论二手车，在价格上， 这个和 tarago 比 没有啥优势吧，

上面有同学已经提过同样的疑问了。
问题是比价格优势不能只比价格绝对数字，要比同样价格的车的不同年份、公里数、配置，才有意义吧。

pengruijun

七月 发表于 2013-2-1 12:33
上面有同学已经提过同样的疑问了。
问题是比价格优势不能只比价格绝对数字，要比同样价格的车的不同年份 ...

是的，
但综合考虑， 在二手车市场上， tarago 远比这个强。
这车可能对一小部分人的口味，配置高， 等等。
但马路上 tarago 远比这车多。市场说明一切

空瓶子

alvinzi 发表于 2013-2-1 12:13
您说那个功能？

cruise control？不是全部都有的，大部分日本本土车是没有这个东西的。在我看过得话。10 ...

嗯 应该是选配

shockwave3

肥猪肉佬 发表于 2013-1-31 23:59
我从来没有提及买车有无后顾之忧，你担忧是你的事，我也没求着你买进口车所以不用急。该买的人还是会买， ...

好吧2年前卖了这么多年才400～500，你凭什么认为现在按千计了？

我说了多遍了，我只是对钟情灰色进口车的人泼泼冷水，提个醒而已。你需要如此激动吗？不喜就忽略好了。
这车负面报道少，因为市场小，主要是日本本土。其他国家都是灰色市场，几千台车而已，自然关注和公开评价的很少。而且nissan设计时针对的就是日本这种10年才开几万公里情况，更本不会考虑像澳洲这样一年开2、3万公里的情况。
不否认她豪华，不否认她价格有优势，如果灰色车连这些优势都没有，谁买？

七月

pengruijun 发表于 2013-2-1 12:41
是的，
但综合考虑， 在二手车市场上， tarago 远比这个强。
这车可能对一小部分人的口味，配置高， 等等 ...

马路上tarago比Elgrand多，是供给造成的，不是需求决定的（而且这个供需关系不是自然的市场供需关系而是由政策操控的），如果可以放开在澳洲本土卖，就会成为对tarago的威胁。

w521

着车刚刚开了一个礼拜 国内有几个客人来悉尼玩 带着他们周围跑了跑
到Kiama的时候 引来众鬼佬围观
优势大家都说了不少了 说说我觉得缺点吧
首先对于一个8座车而言 行李空间严重不足 我来了5个客人 一人一个旅行箱外加一个小包 着车的行李舱放不下 还好我接机的时候有两部车
另外 着车底盘也太低了 随便从什么drive way出来都蹭底盘 要开的非常非常慢才行 而且减震不好 路上客人的感觉比较颠簸
还有就是这车在city开 真喝油阿 19L~~

garysu

w521 发表于 2013-2-1 13:08
着车刚刚开了一个礼拜 国内有几个客人来悉尼玩 带着他们周围跑了跑
到Kiama的时候 引来众鬼佬围观
优势大家 ...

五个人的行李可多了，30来寸行李箱一个就得n升，如果能装下，就不是现在这尺寸了，会像的士公司那种屁股加大的Tarago。

bensonchiu

mark

gordon37

开过2年nissan cube rider 2003, 对日本grey import车除了换挡风玻璃需要600刀+以外没啥不满的

ivy_cn

七月 发表于 2013-1-31 20:58
你也会说Elgrand里面看起来不错，难道配置和豪华实用程度还不算是重要指标么？当然tarago也有tarago的好 ...

我说的不错是指座位的安排，本人对是否豪华没有任何要求。
比较过的二手车都是6年内6万公里以内的，10万公里或者6年以上的车，不会考虑。
所以我还是不大明白所谓的二者根本不是一个档次的问题。

qqyang

还有个问题就是那个控制面板的日文怎么办啊？能不能换成英文界面啊？

肥猪肉佬

空瓶子 发表于 2013-2-1 11:09
好像04年7月后的seriesII 就有这个功能了

这个功能是选装的。价格非常贵。所以基本买不到有这个功能的。除非车主钱多。。。。

shockwave3

七月 发表于 2013-2-1 13:03
马路上tarago比Elgrand多，是供给造成的，不是需求决定的（而且这个供需关系不是自然的市场供需关系而是 ...

nissan不把她往海外卖，本身就代表nissan并不是看好她的海外市场，不然像天朝和美国这样的兵家必争之地肯定会有。
所以供需上的理由还是在市场层面的

七月

ivy_cn 发表于 2013-2-1 13:15
我说的不错是指座位的安排，本人对是否豪华没有任何要求。
比较过的二手车都是6年内6万公里以内的，10万 ...

首先你比较的基准是按照你个人需求喜好定下的、被narrowed down了的基准，因为你不在意配置，并且排除了一定公里数和年份的车，所以这个比较是不全面的。

其次所谓的“档次”，是指厂商对自己的车做的一种定位，比如TOYOTA家定位的顶级档次是Alphard/Vellfire，次级是Tarago（日本最贵的Alphard是595万日元，最贵的Tarago是415万日元），而NISSAN家定位的顶级档次是Elgrand（日本最贵的Elgrand是593万日元，且还不是VIP款)，所以Elgrand和Alphard/Vellfire是同样档次的，也就是说比Tarago高档。