电车还是混动求意见

BOBO^_^

suke06 发表于 2025-9-29 11:49
楼主基本跑100多公里。基本高速啊。

这个还真不一定，我之前住得离公司远，每天单程50公里，往返100公里，全程没有高速

每周加油到肉痛，而且早晚高峰开得想死的心都有了

最后一咬牙，搬家了才结束这痛苦

riki

hohoisme 发表于 2025-9-28 04:49
谢谢分享，除了这个还有没有别的感受啊？

还有就是雨刷器很智障，基本自动还不如手动
其他都还不错，尤其是加速，我开车习惯比较激进，所以喜欢指哪打哪，踩油门就有反应
特斯拉在这方面给我的感觉很不错，基本满足了我的要求
还有一点要注意的是，如果使用单踏板模式，尽量在开车后给他来几脚刹车，让刹车预热，不然有时候会感觉刹车软

四两VS千斤

保险费的差别就够你加不少油的。省油不一定省钱。

110222

有过特斯拉的电车驾驶体验就没法去开油车了。那真是超级丝滑顺手。没试过的人是没法体会的。高科技年代都大胆体验一把吧！

马马杜

X3持有成本这么高留着的意义是?

Shouda

110222 发表于 2025-10-6 16:26
有过特斯拉的电车驾驶体验就没法去开油车了。那真是超级丝滑顺手。没试过的人是没法体会的。高科技年代都大 ...

请问一下，我虽然没有驾驶过特斯拉但是乘坐过，感觉和一般的油车相比并不怎么舒坦，比起乘坐奔驰宝马舒适度差更多，而且有一种莫名的不适（可能我平时电动的火车和电车坐多了对电磁场有点敏感，当然也可能是心理作用）。
总听人说电车驾驶感受非比寻常，甚至开上了就再也不想去碰油车了，我很想找机会试驾一下体验一下这个感受，不知道值不值得费这个事儿。
另外我是一个手动挡爱好者，平时不怎么愿开自动挡

jiaxi1112

Shouda 发表于 2025-10-8 16:40
请问一下，我虽然没有驾驶过特斯拉但是乘坐过，感觉和一般的油车相比并不怎么舒坦，比起乘坐奔驰宝马舒适 ...

Model Y坐起来挺好的 主要空间大悬挂调的又比较好 很适合悉尼多弯的路况 不会像奔驰宝马开起来那么晃跟船一样 唯一问题是就是后排座位角度不特别舒服 不过好在靠背可调

Shouda

jiaxi1112 发表于 2025-10-8 16:55
Model Y坐起来挺好的 主要空间大悬挂调的又比较好 很适合悉尼多弯的路况 不会像奔驰宝马开起来那么晃跟船 ...

我乘坐的那台特斯拉不确定是不是Y，不是很宽但也不低，我以乘客的感受没觉得有什么特别之处，当然我对比的也都是比较成熟稳重的车型如混动凯美瑞，宝马X5，奔驰中型轿车等。如果以驾驶员的角度我个人感觉所有我开过的自动挡都没有手动挡爽，电车没试过

jiaxi1112

Shouda 发表于 2025-10-9 08:12
我乘坐的那台特斯拉不确定是不是Y，不是很宽但也不低，我以乘客的感受没觉得有什么特别之处，当然我对比 ...

我是跟X7比 出门一般优先开model Y 不管开车的还是坐车的都更喜欢

X7基本只有出远门或者去机场接人拉行李才开

alee79

Shouda 发表于 2025-10-8 16:40
请问一下，我虽然没有驾驶过特斯拉但是乘坐过，感觉和一般的油车相比并不怎么舒坦，比起乘坐奔驰宝马舒适 ...

我和你有同感，毛豆Y后排非常不舒适。
因为他的悬挂特别硬，后排就很颠，那个头枕还特别小，颠一下脑袋就掉下来。另外隔音也不咋地。

Shouda

jiaxi1112 发表于 2025-10-9 08:22
我是跟X7比 出门一般优先开model Y 不管开车的还是坐车的都更喜欢

X7基本只有出远门或者去机场接人拉行 ...

X7太大了日常短途相对不太方便，拐来拐去后排甩得慌

nariko

Shouda 发表于 2025-10-9 09:36
X7太大了日常短途相对不太方便，拐来拐去后排甩得慌

超过5米的车用来市内开的话最好有后轮转向。 X7好像M60才配， GLS也没有。 后轮转向等于就是把小车的灵活和大车的空间结合了，跑直线长途可能不明显，在市内接娃买菜各种停车场的话非常有感。

jiaxi1112

nariko 发表于 2025-10-9 09:49
超过5米的车用来市内开的话最好有后轮转向。 X7好像M60才配， GLS也没有。 后轮转向等于就是把小车的灵活 ...

X7一直就有后轮转向 1200多块钱选配 只有疫情时候造的车不能选

jiaxi1112

alee79 发表于 2025-10-9 09:32
我和你有同感，毛豆Y后排非常不舒适。
因为他的悬挂特别硬，后排就很颠，那个头枕还特别小，颠一下脑袋就 ...

我倒是觉得Model Y悬挂软硬正合适 很适合悉尼拐来拐去的路和换代 不过要上海工厂生产的后面那批升级舒适悬挂的 老3就太硬了

现在的油车包括宝马的悬挂都太软了 开起来上下左右不停的摇 跟雷克萨斯快没区别了

HolyHH

昨天晚上点eastwood烤串外卖

送饭上门的帅哥开新model3用FSD自动驾驶来的

强烈建议买特斯拉，等FSD订阅

jiaxi1112

Shouda 发表于 2025-10-9 09:36
X7太大了日常短途相对不太方便，拐来拐去后排甩得慌

主要是悬挂太软 除非一直拿运动模式开 现在宝马小点的车也一样 悬挂弄的跟棉花似的 过个减速带都的上下晃两下才能稳住 Model Y的悬挂感觉是恰到好处 基本一下就能稳住也不会感觉太颠 个人感觉可能是电池压在车底让车身更稳定的原因

motorhero

无脑tesla.

vch801

最经济实惠是走 NL，
只有纯电动车才能省税。

Shouda

jiaxi1112 发表于 2025-10-9 10:16
主要是悬挂太软 除非一直拿运动模式开 现在宝马小点的车也一样 悬挂弄的跟棉花似的 过个减速带都的上下晃 ...

我倒没觉得X5悬挂软，不过拿Y和X7相比还是不太合适，毕竟两者不是一个量级的

xao

HolyHH 发表于 2025-9-27 05:38
Tesla啊还用问。其他的哪有FSD好玩，FSD14马上也要出了。

开车用来玩的话，最好买个电脑和游戏随便玩

jiaxi1112

Shouda 发表于 2025-10-9 10:57
我倒没觉得X5悬挂软，不过拿Y和X7相比还是不太合适，毕竟两者不是一个量级的 ...

Y的大小只能跟X3比 价格只能跟X1比 这么比Y还是好多了

Shouda

jiaxi1112 发表于 2025-10-9 11:44
Y的大小只能跟X3比 价格只能跟X1比 这么比Y还是好多了

确实，这么看丫还是很能打的

Sumibati

H6换个二手的混动H6，或者换个可以混插的新H6!

meya

在T和B之间犹豫了一下，估计还是买T！

meya

老公问我T的试驾感受，我告诉他就是Apple 和其他手机的感受！他科技狂，说那还是买T!

hncheny

hwan21 发表于 2025-9-27 08:33
我看是你心痒想找借口换新车开吧，要不然纯经济角度出发继续开现有的车绝对是最省钱的。新车光一年折旧都够 ...

确实，油车再贵算下来换车钱保险啥的，也省不了几个钱了

achilles

你也可以看看ix3 开起来比model y舒服多了。
特斯拉这两款在澳销售的车从里到外的两个字，便宜。

另外，要是从省钱的角度出发，就不要换车。换车永远是最贵的选择，省油不省钱。

HolyHH

achilles 发表于 2025-10-16 08:38
你也可以看看ix3 开起来比model y舒服多了。
特斯拉这两款在澳销售的车从里到外的两个字，便宜。

胡说八道，RR开起来不比你的x3舒服几倍？
家里人还是抢model y开。

achilles

HolyHH 发表于 2025-10-16 10:02
胡说八道，RR开起来不比你的x3舒服几倍？
家里人还是抢model y开。

model y那个行车质感和隔音，整体和ix3差一档，开上了烂路都能以为开的是rav4 xtrail。你开过ix3没在这瞎逼逼？
你家人抢y开那是你家人的问题

红红dance舞鞋

推荐 吉利EX5性价比超高。设备完善非常宽敞驾驶体验非常好。