五分钟电动车充电已成现实，但美国造的电动车享受不到

dootbear

阿姨要爆血管了：

阳光海岸

一司机 发表于 2025-4-26 11:03
澳洲司马南

所以：反中是工作、留澳是生活” 人生赢家

Isydney

helloeatty 发表于 2025-4-27 10:39
那你又怎么知道没有，产品不成熟的时候的确还不适合推出市场，不要只是因为是国产的 就一昧打压讽刺，不 ...

这不是打压讽刺，这只关乎智商

阳光海岸

据中国机械工业联合会消息，中国自主研制全球最大105兆瓦2极高速大容量同步电动发电机——“储龙105”日前通过评审，产品具有完全自主知识产权，总体技术达到国际先进水平，为长时间大规模压缩空气储能产业发展，提供了关键技术支撑。全球最大105兆瓦高速电机研制成功

压缩空气储能作为一种高效的大规模储能技术，是利用电网负荷低谷时的剩余电力压缩空气，将其储藏在高压密封设施内，在用电高峰时释放出来发电。高速电机是压缩空气储能系统的关键核心设备之一。这次通过评审的105兆瓦2极高速电机，在国内首次采用一体化设计，具备电动和发电双工况运行能力，能够在不同的工作场景下灵活切换，大大提高了设备的利用率。


“储龙105”电机较同等功率多台常规电机节省占地面积40%以上。搭载该电机的压缩空气储能系统，可提升区域可再生能源并网比例15%~20%，预计年减排二氧化碳50万吨。

历时四年攻关攻克世界级难题

到2030年中国压缩空气储能装机将突破50GW，年减排二氧化碳超2亿吨，相当于关停60座百万千瓦级燃煤电厂，为构建新型电力系统提供坚实保障。

haowu8412

大杨树 发表于 2025-4-25 14:16
不用想太多，，领先了就可以了，，
好比100年前，，中国的黄包车也是领先世界的，，不论产品性能还是普及 ...

是啊！也就中国还在搞电车这种西方几百年前就有的东西还沾沾自喜！

dootbear

haowu8412 发表于 2025-4-27 13:28
是啊！也就中国还在搞电车这种西方几百年前就有的东西还沾沾自喜！

的确是，几百年前。。。

无三不成几，那就是说1725年前后。

1725年，当时的皇帝是清世宗——雍正皇帝（胤禛）。

雍正皇帝在位时间是1722年到1735年。

所以，1725年正是雍正年间。

对了，意大利科学家亚历山德罗·伏打（Alessandro Volta）在1800年发明了世界上第一块真正的电池（伏打电堆），人类才第一次能稳定地获得“电流”。

厉害！

大杨树

haowu8412 发表于 2025-4-27 13:28
是啊！也就中国还在搞电车这种西方几百年前就有的东西还沾沾自喜！

未来的车应该还是用电的，，功率和扭矩都有优势，，但是电池应该不是安全性低锂电池，，
我认为可随意更换的电池也是个发展方向，，可以更方便的解决充电慢的问题。

tracker

老衲 发表于 2025-4-25 09:43
这些战略性的东西好像都和胡温没啥关系，
胡温时期的政策基本都是延续江朱的，除了坑爹的四万亿，胡温唯 ...

真的是实现了中国强大

Perth好

充得快炸得快，五分钟手机充电还没实现呢

dootbear

Perth好 发表于 2025-4-27 14:32
充得快炸得快，五分钟手机充电还没实现呢

请问，这个有啥证据呢？

最近苹果手机也有了快充，你有啥证明苹果快充后爆炸了？ 并且比慢充的爆炸得更多呢？

请给link 来看看，苹果的快充爆炸得更快。

Perth好

gamalot

作为一名电子工程师，俺对这种文章的评价就两个字：呵呵

xmessa

Isydney 发表于 2025-4-25 09:47
中国电动车制造商蔚来汽车总裁秦力洪指出，车企需要观察快速充电技术能否快速扩大使用范围，强调“理论推 ...

蔚来肯定没好话呀，这个技术一铺开蔚来第一个死…他们投资那么多搞了那么多换电站，直接最大的优势被抹平了

Isydney

xmessa 发表于 2025-4-28 01:21
蔚来肯定没好话呀，这个技术一铺开蔚来第一个死…他们投资那么多搞了那么多换电站，直接最大的优势被抹平 ...

哦，只是想听好话呀

flyinfree

大杨树 发表于 2025-4-27 13:55
未来的车应该还是用电的，，功率和扭矩都有优势，，但是电池应该不是安全性低锂电池，，
我认为可随意更 ...

不考虑一下无线充电？

大杨树

flyinfree 发表于 2025-4-28 04:51
不考虑一下无线充电？

无线充电功率太低了

xmessa

Isydney 发表于 2025-4-28 04:39
哦，只是想听好话呀

发布都发布了 好话坏话不重要 还能影响什么呀? 都说了就差铺开匹配的超充充电桩了

只是把一个利益明显相冲的企业酸溜溜且空洞的话当金科玉律有点贻笑大方了

xmessa

大杨树 发表于 2025-4-28 08:54
无线充电功率太低了

功率低不是问题 直接坐在停车的地上 舒适得很

问题是损耗太大了 毕竟汽车充电可不是一个小数量级 不像手机电量就那么点 损耗再大也没多少

xq052b

gamalot 发表于 2025-4-28 00:35
作为一名电子工程师，俺对这种文章的评价就两个字：呵呵

我主业是做芯片设计，也做deep learning算法研究

我是电车黑，对各种自动驾驶更是避之不及，我是无论如何都不会开这种车的

也许是幸存者偏差，我看到的都是bug和无法cover的场景

我想要的生活

又一次激动得吓尿了

flyinfree

大杨树 发表于 2025-4-28 08:54
无线充电功率太低了

这只是当下，特斯拉线圈了解一下，或许在不久的哪一天，这项技术就实现了。

flyinfree

xq052b 发表于 2025-4-28 10:57
我主业是做芯片设计，也做deep learning算法研究

我是电车黑，对各种自动驾驶更是避之不及，我是无论如 ...

也没这么悲观吧？你看那些无人探索飞船和登陆器什么的都是无人“驾驶“一类的了，估计真正推广不会太久远了。

limyae2009

阳光海岸 发表于 2025-4-27 13:00
所以：反中是工作、留澳是生活” 人生赢家

层主，逻辑上最可悲的不是【整天吹嘘中国遥遥领先、却赖在澳洲不肯回去的人】吗？：）

limyae2009

flyinfree 发表于 2025-4-28 13:27
也没这么悲观吧？你看那些无人探索飞船和登陆器什么的都是无人“驾驶“一类的了，估计真正推广不会太久远 ...

太空的情况要比车水马龙的街道简单多了：）

limyae2009

xq052b 发表于 2025-4-28 10:57
我主业是做芯片设计，也做deep learning算法研究

我是电车黑，对各种自动驾驶更是避之不及，我是无论如 ...

CCP工信部已经在对国产电池车自燃和“过度吹嘘自动驾驶”提出整改计划了。

阳光海岸

limyae2009 发表于 2025-4-28 14:06
层主，逻辑上最可悲的不是【整天吹嘘中国遥遥领先、却赖在澳洲不肯回去的人】吗？：）

格局大一些，让澳洲人民也享受低碳生活不好吗？

凭借超级e平台全域千伏架构，汉L EV、唐L EV双车同时拿下中汽中心“极速充电之星”的权威认证！新车拥有10C全球量产最大充电倍率，1000kW全球量产最大充电功率，兆瓦闪充，油电同速，闪充5分钟，畅行400km，让服务区充电从人等车变车等人！兆瓦闪充，油电同速，实实在在地解决了充电速度这一纯电动车的最后短板，汉L、唐L更重新定义20万级纯电动车的技术标准！

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说技术成熟或者不成熟的，有几个是电池专业的？

dootbear

limyae2009 发表于 2025-4-28 14:09
CCP工信部已经在对国产电池车自燃和“过度吹嘘自动驾驶”提出整改计划了。

...

啥时候能看到阿姨称赞一下你母国的电动车啊？ 表扬一下民族工业/企业啊？

而不是整天都是意识形态，上纲上线的，带有色眼镜看你的母国。



哎哎，才周一啊，阿姨。

路由心生

谈电车一定会精准避开特斯拉

limyae2009

dootbear 发表于 2025-4-28 15:22
啥时候能看到阿姨称赞一下你母国的电动车啊？ 表扬一下民族工业/企业啊？

而不是整天都是意识形态，上纲 ...

当然不是了小红妹。

你看我从来不说【长城和奇瑞】的，不是吗？


BYD都不需要我来否定，看看国内的用户的评论你自然就知道了。


我很公正滴，谁在踏踏实实做东西、谁在吹胖、忽悠老百姓，我可是很清楚的哦：）