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楼主:limyae2009

[汽车咨讯] 【突发!因电动车销售低迷,特斯拉宣布裁员10%以上】 [复制链接]

发表于 2024-4-18 13:46 |显示全部楼层
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happyheros 发表于 2024-4-18 12:47
感觉你距离被禁言不远了

哈哈,同意担心
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发表于 2024-4-18 13:54 |显示全部楼层
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宜兴紫砂壶 发表于 2024-4-18 13:45
说句公道话,中国新能源车的发展得益于国家补贴培养市场,全产业链的制造优势, 特斯拉确实起到了引领者作 ...

是的,中国好多事情都是采用这种跟随策略, 就怕当先行者血本无归。发现资本和市场开始认可了, 有特斯拉当例子,中国的资本就开始加注了。

发表于 2024-4-18 14:05 |显示全部楼层
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跟随策略也是没有办法的办法,这么多人口要生存要吃饭要就业机会。跟随策略可以少犯错。 原创性研究的成本也只有发达国家中少数国家有能力。
中国花在研发上的资金也在不断增加,新增专利虽然很多没有价值,但是数量和质量都在提高。假以时日,可以做到更好。
中国的两大优势:巨大的单一市场,完整的产业链,是全世界唯一的。

发表于 2024-4-18 14:18 |显示全部楼层
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宜兴紫砂壶 发表于 2024-4-18 14:05
跟随策略也是没有办法的办法,这么多人口要生存要吃饭要就业机会。跟随策略可以少犯错。 原创性研究的成本 ...


高才生,你说国内电动车这么热闹、这么卷,官方有说解决了多少人吃饭的问题了吗?


你要说中国搞新能源可以【降低高昂青年失业率】并且有确凿的数据支持,那还有点说服力,对吗?


事实上目前中石油中石化12万座加油站,仅次于烟草的全国第二纳税大户 ----- 这个才是国家财政和帮助老百姓就业的基础。


这些互联网厂去搞电池车完全就是资本层面的操作,对中国整体的发展根本不会有什么实质性的提高。

发表于 2024-4-18 19:22 |显示全部楼层
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limyae2009 发表于 2024-4-18 14:18
高才生,你说国内电动车这么热闹、这么卷,官方有说解决了多少人吃饭的问题了吗?

清华小学生,你好
我讲解决就业,不是说新能源汽车解决就业多少就业。

发表于 2024-4-19 17:16 来自手机 |显示全部楼层
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Poweregg 发表于 2024-4-15 23:26
就像谷歌安卓不开放的话
现在说不定和诺基亚一样消亡了


苹果表示我还活的好好的
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发表于 2024-4-19 21:28 |显示全部楼层
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苹果还真是有两把刷子,前些年还流行过刷机root, 现在彻底没人弄了,原厂跑得都挺开心

发表于 2024-4-19 21:46 |显示全部楼层
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nariko 发表于 2024-4-19 21:28
苹果还真是有两把刷子,前些年还流行过刷机root, 现在彻底没人弄了,原厂跑得都挺开心 ...

Root是针对安卓的
I bet we were fun

2021年度勋章获得者

发表于 2024-4-20 08:42 |显示全部楼层
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Fairlane 发表于 2024-4-19 21:46
Root是针对安卓的

jailbreak

2021年度勋章获得者

发表于 2024-4-20 08:43 |显示全部楼层
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nariko 发表于 2024-4-19 21:28
苹果还真是有两把刷子,前些年还流行过刷机root, 现在彻底没人弄了,原厂跑得都挺开心 ...

现在都是app内收费。软件都是免费装。JB了也没什么区别,说不定还把手机刷成砖头了。

发表于 2024-4-20 11:06 来自手机 |显示全部楼层
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heroxk 发表于 2024-4-20 08:43
现在都是app内收费。软件都是免费装。JB了也没什么区别,说不定还把手机刷成砖头了。

...

应该是软硬兼施收买了黑客,黑客拿到足够的利益就没有兴趣再去弄这些东西了。
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发表于 2024-4-21 09:24 来自手机 |显示全部楼层
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哈哈哈

马斯克终于体会到了
什么叫“社会主义铁拳”

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发表于 2024-4-21 09:36 |显示全部楼层
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ulycn 发表于 2024-4-21 09:24
哈哈哈

马斯克终于体会到了


马斯克选择上海建超级工厂在当时看肯定没问题,中国产业链、经济、交通最发达的城市。


但是现在来看他的团队还是低估了中国企业的“群狼战术”。一头雄狮再怎么威猛也抵不过土生土长的一群鬣狗。


不管是台上的还是桌面下的,国产汽车们可以好好让马斯克(其实更多的美国企业)知道中国市场应该怎么生存。


二十多年前我在从事中美企业贸易摩擦的时候就遇到过不少的例子,那么多年过去了中国企业的样子几乎没有什么变化。像电动车这样低技术(自动驾驶除外)行业,中国企业是很容易通过各种手段把外资的生存空间挤压出去的。这个连想留住它的上海政府都很难改变。

发表于 2024-4-21 12:45 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 软件工人 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 软件工人 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 软件工人 于 2024-4-21 12:52 编辑
ulycn 发表于 2024-4-21 09:24
哈哈哈

马斯克终于体会到了


全世界各大汽车品牌跟中国50:50合资生产汽车几十年都没“技术被偷光”,特斯拉独资设厂四五年时间就“技术被偷光”。估计在发文的那位眼里,特斯拉电车的技术含量跟LV包包差不多。

股价下跌怪中国,那股价涨的时候呢?2019年11月特斯拉的股价才20刀,12月上海工厂开始交付Model 3,之后车价下降的同时毛利率却不断提升,股价随之节节高升,2021年11月冲高到400刀,涨了20倍。2023年特斯拉全球销量里超过一半是上海工厂贡献的,而且95%以上的零件来自中国供应商(不一定是中国品牌),本地化率远超美国工厂。

美国的Rivian股价跌掉了93%,Lucid跌掉了95%,难道是因为被特斯拉偷光了技术?

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iamwhoami + 10 你太有才了

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发表于 2024-4-21 13:31 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 Ksharp 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Ksharp 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
ulycn 发表于 2024-4-21 09:24
哈哈哈

马斯克终于体会到了

“彭博前專欄作家史密斯(Noah Smith)在個人部落格撰文指出,特斯拉股價下跌的關鍵原因在於與中國車企的競爭,也揭露中國對外商的「養套殺」模式”

既然他知道这样,为啥20年建厂他不做空?

为啥21年陶琳说要100%国产化的时候,还把股价拉到最高?

这个退休老作家出来混口饭不容易,理解一下

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