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楼主:hostar

[汽车咨讯] 扫盲。今天说说为什么丰田的越野车才是真正的越野车。并且目前无可取代。 [复制链接]

发表于 2023-11-19 22:07 来自手机 |显示全部楼层
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天朝屁民 发表于 2023-11-19 16:27
我也算是资深露营玩家了,“出去玩”你说的是哪种出去玩?房车公园?国家公园?金伯利那种烂路土路?冲沙 ...

辛普森沙漠刚好我穿过。那是澳洲穿越的几个经典路线之一。当年大部分出租越野车的公司是明确有条款禁止客人把车开进去的

在穿越的路上一共只碰到过四个车队 以日系车为主。当年日系三剑客还是都还可以的。 日系以外只见过一辆defender  那是我第一次见到这款车   非常漂亮拉风

车子坏沙漠中间了也不会死人  只要补给够 不在夏天去那地方  也没啥大危险。通常旺季两方向每天都有几个车队经过。东西两头的补给站/小镇都有救援拖车服务 救援车都是陆巡。 当年在酒馆子里就听人抱怨其中一家的拖车费是100刀每公里 所以要是坏路中间可能需要两三万拖车费。现在估计更贵了

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发表于 2023-11-19 22:15 来自手机 |显示全部楼层
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另外 丰田现在飘了。卖的贵了。不值

这是我作为资深丰田粉的个人看法。我不follow my heart.  follow钱包现实点

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发表于 2023-11-19 22:19 |显示全部楼层
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hostar 发表于 2023-11-19 17:08
你的理念完全没问题。 那是你自己的想法,没人想改变你。

这个文章的题目也是重点,我想说明的是越野界 ...

以前很粉霸道最后昨天提了Isuzu mux不是丰田不好,是价格真的越来越离谱,质量的稳定性实话我还真不信Isuzu 会比你差。但是丰田确实这几年当买家是傻子
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发表于 2023-11-20 00:21 |显示全部楼层
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楼主挺自信啊,今天的坦克700没看看?丰田算老几,也就澳洲这种农村现在还卖得动了。

发表于 2023-11-20 00:24 |显示全部楼层
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佩服LZ的勇气 真盲扫盲
越野=穿越 丰田穿越无敌 所以丰田越野无敌  这逻辑神了 世界上一多半越野车主被LZ几句话就给否了 合着我们不开丰田越野车的越野车主这么多年越了个寂寞
非常好奇大神开什么丰田越野车?麻烦请说出来让我们长长见识

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zykk759 + 3 你太有才了
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发表于 2023-11-20 00:35 |显示全部楼层
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future2521 发表于 2023-11-19 19:21
楼主挺自信啊,今天的坦克700没看看?丰田算老几,也就澳洲这种农村现在还卖得动了。 ...

先熬过几代车型的耐用测试再说其他的吧。

花里胡哨一堆真心没意思。

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维护正义!打击一切日系恨,丰田黑。pia pia打脸那种。
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发表于 2023-11-20 00:37 |显示全部楼层
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.45ACP 发表于 2023-11-19 19:24
佩服LZ的勇气 真盲扫盲
越野=穿越 丰田穿越无敌 所以丰田越野无敌  这逻辑神了 世界上一多半越野车主被LZ几 ...

你不盲可以写篇扫真盲帖。

何必在我帖子这下面振振有词?

维护正义!打击一切日系恨,丰田黑。pia pia打脸那种。

发表于 2023-11-20 00:46 |显示全部楼层
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hostar 发表于 2023-11-20 00:37
你不盲可以写篇扫真盲帖。

何必在我帖子这下面振振有词?

我比较有自知之明 不觉得自己到达那个能给人扫盲的高度 毕竟还没穿越过辛普森挑战过CSR
所以还是请问 大神开的什么丰田越野车 穿越过那些路线?虚心请教 就想少走点弯路

发表于 2023-11-20 00:58 来自手机 |显示全部楼层
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天朝屁民 发表于 2023-11-19 16:39
车辆的可靠性其实差距没有那么大,现代工业造车技术其实都差不多,越野世界里,维修难易度和配件易得性才 ...

差距没那么大?那你说的可能是尼桑 三菱 丰田直接差距没那么大。坦克差十万八千里。

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怎么就没人给我加个分呢,混了几年还是个皮靴子
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发表于 2023-11-20 01:16 |显示全部楼层
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bruceyan 发表于 2023-11-20 00:58
差距没那么大?那你说的可能是尼桑 三菱 丰田直接差距没那么大。坦克差十万八千里。 ...

大哥, 这下暴击了!

发表于 2023-11-20 01:51 |显示全部楼层
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刚从西藏回来,丰田陆巡在318国道上的确是第一的,耐操。
在土澳,路况好多了,翻雪山过沙漠的不是太多,选择就多了。
如今油价高,房贷高,陆巡的双油箱就不那么讨巧了。
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发表于 2023-11-20 07:06 来自手机 |显示全部楼层
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那美军还费劲搞个悍马出来干什么?直接买丰田不就完了么?

发表于 2023-11-20 08:01 |显示全部楼层
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说实话,我的人生第一辆车就是丰田VIOS,2007年在国内买的,很便宜,新车8万3千人民币,开了10年,就换了四个轮胎,一个电瓶,其他啥都没换,然后很信丰田。。然后在澳洲买了一辆丰田FJ,结果10万公里,就频繁的亮发动机灯,伴随四驱灯亮,去dealer那里修了四五次,都没好,然后就卖了,所以说,丰田车也不是神,运气不好,该坏还是坏。

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发表于 2023-11-20 08:18 |显示全部楼层
此文章由 fanglei822 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 fanglei822 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
楼主 要不你先晒一晒你自己的丰田大越野?
或者你的聊的这些都是网上批发来的,没有任何亲身实践?

发表于 2023-11-20 10:11 |显示全部楼层
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hgaox 发表于 2023-11-19 20:13
历年巴黎达喀尔的冠军车都是啥?

三菱次数最多 lol
do whatever u want n f*ck the rest

发表于 2023-11-20 10:42 |显示全部楼层
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s970022 发表于 2023-11-19 17:49
楼主说得没错,丰田普拉多皮实耐用,经过时间检验,但不等于其他新品牌的越野车就不皮实不耐用,只是还没有 ...

长途穿越的时候 用电不太现实 电池的能力密度太低 而且放电后并不减轻体积和重量

更实用的是燃气罐 既可以制暖 也可以炊饭 热水 淋浴 或者制冷

一个honda的发电机 加一个汽油桶也是非常可靠和实用的选择 成本还在可承受范围之内

即使有了大容量电池电车 在澳洲的环境下还好

在高海拔 昼夜温差极大的情景 电池放电性能会受到不小的影响
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发表于 2023-11-20 11:19 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 skorpiun820 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 skorpiun820 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
急速拍档最近有一个 去非洲玩的视频
他们带过去的国产车看着很牛很高科技但很一天就爆了两条胎
而那边的越野车基本都是丰田 又癫又旧 但是人家丰田坏了马上能修理 就算侧翻了 爆胎了 隔天早上拖回去修又能上路了

发表于 2023-11-20 12:23 |显示全部楼层
此文章由 linzh 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 linzh 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
现在人真玩这些的太少了, 直接开个限定三剑客的投票,
看看多少车主玩过穿越,
至于场地越野, 肯定是更少,

发表于 2023-11-20 13:14 |显示全部楼层
此文章由 syliu33 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 syliu33 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
天朝屁民 发表于 2023-11-19 14:46
丰田车有其特点优势和受众面,我人生第1辆车,第一辆越野车都是丰田,尤其LC90,20年车龄,三十万公里依 ...

发表于 2023-11-20 13:56 |显示全部楼层
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hgaox 发表于 2023-11-20 09:42
长途穿越的时候 用电不太现实 电池的能力密度太低 而且放电后并不减轻体积和重量

更实用的是燃气罐 既可 ...

动力电池不仅能提供取暖和生活使用,更重要的是可以提供车辆动力。你提到的什么煤气罐,发电机都不能提供车辆动力。
就拿坦克500hi4t来说吧,70L的油箱,900+续航,如果加个100L副油箱,续航就超2000了,就算生活用电用掉500公里,也还有1500公里的续航,既保证了必要的续航,有提高了旅途生活素质,不好吗?
PCA

发表于 2023-11-20 14:05 |显示全部楼层
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s970022 发表于 2023-11-20 12:56
动力电池不仅能提供取暖和生活使用,更重要的是可以提供车辆动力。你提到的什么煤气罐,发电机都不能提供 ...

个人理解 汽车的多用途的 更多的时候是日常生活和工作 不需要车辆来提供外输电源

使用车载电源 电池或者发电机的机会相对日常车辆使用时长是很短的

所以制造商就很少考虑这些需求

同时还有其他手段满足此类需求既成熟 成本又低 又可以满足多样化需求
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发表于 2023-11-20 14:09 |显示全部楼层
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s970022 发表于 2023-11-20 12:56
动力电池不仅能提供取暖和生活使用,更重要的是可以提供车辆动力。你提到的什么煤气罐,发电机都不能提供 ...

比如说发电机可以远离营地 用电源延长线减少噪音和废气对营地的影响 还可以自适应功率输出

用汽车自带的引擎带动发电机就很难避免噪音和尾气的影响

毕竟露营的时候 还是围绕车辆拿取各类物品

同时发电机不再使用 可以轻易的卖二手 经济成本不高

比加装副油箱经济性好多了

发表于 2023-11-20 14:31 |显示全部楼层
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本帖最后由 s970022 于 2023-11-20 13:33 编辑
hgaox 发表于 2023-11-20 13:09
比如说发电机可以远离营地 用电源延长线减少噪音和废气对营地的影响 还可以自适应功率输出

用汽车自带 ...


为啥要带发电机去,就是在前不着村后不着店的地方需要用到电能。
楼上还停留在汽车引擎带动发电机发电的场景,看来还是未能理解PHEV新能源车的用途和优势。

换种说法,现在很多家庭在安装太阳能的时候,也会安装15kwh左右电池,提供晚上电能使用。汽车的动力电池就兼备这个功能,而且动辄30+kwh的功率,够用好多天,而且不存在噪音的问题。在开车的过程中就把电充好了。


PCA

发表于 2023-11-20 14:32 |显示全部楼层
此文章由 总有刁民要害朕 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 总有刁民要害朕 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
就昨天hurstville那个车祸来看 霸道的安全绝对是可以的



4个乘客什么事都没有。

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发表于 2023-11-20 14:42 |显示全部楼层
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s970022 发表于 2023-11-20 13:31
为啥要带发电机去,就是在前不着村后不着店的地方需要用到电能。
楼上还停留在汽车引擎带动发电机发电的 ...

前面你可是提及副油箱的 我认为讨论范围是油车

如果是电车 特别是多天穿越 理论上可以

但是大多数穿越的车辆是传统内燃机车 而不是电车

油车的最大好处是可以额外的内置或者外置油箱 油桶增加行驶里程

电车的即使有便携式的太阳能板 增加的里程也是极其有限的

发表于 2023-11-20 15:02 |显示全部楼层
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s970022 发表于 2023-11-20 13:31
为啥要带发电机去,就是在前不着村后不着店的地方需要用到电能。
楼上还停留在汽车引擎带动发电机发电的 ...

还有一点 多天的穿越 是要有备份(冗余)里程的 以防意外或者走错路或者恶劣天气导致的绕路

如果使用外部能源作为穿越期间的生活能源 就不会浪费宝贵的汽车里程

如果是电车 单纯依靠汽车的电车作为生活能源 会有影响里程的

生活能源包括炊饭 饮用热水 bbq 淋浴 乃至洗衣

如果都依靠车载电池 恐怕对行驶里程的影响会不小
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发表于 2023-11-20 15:07 |显示全部楼层
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hgaox 发表于 2023-11-20 14:02
还有一点 多天的穿越 是要有备份(冗余)里程的 以防意外或者走错路或者恶劣天气导致的绕路

如果使用外 ...

看来楼上的理解力有限,车只能纯油或纯电的,那的确很难想象PHEV是啥。
PCA

发表于 2023-11-20 15:12 |显示全部楼层
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s970022 发表于 2023-11-20 14:07
看来楼上的理解力有限,车只能纯油或纯电的,那的确很难想象PHEV是啥。

PHEV还是油车加小容量电池 还可以电网充电

三菱的outlander很早就上市了

电池容量有限 确实可以实现你说的功能

但是用PHEV做穿越的车不多吧 而且很多因为电池的原因 可能加装towbar有困难

发表于 2023-11-20 16:34 |显示全部楼层
此文章由 Billhan1989 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Billhan1989 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 Billhan1989 于 2023-11-20 16:41 编辑
总有刁民要害朕 发表于 2023-11-20 14:32
就昨天hurstville那个车祸来看 霸道的安全绝对是可以的


刚看到新闻视频,18岁driver带着一个19岁的,一个20的一个16的开普拉多飙车~ 感觉像是土著teenager偷车的
也不是什么事都没有,除了18岁的driver和19岁的副驾驶靠救援的个弄出来之后需要躺着上担架走,另外两个自己走上救护车的~

发表于 2023-11-20 19:31 |显示全部楼层
此文章由 KevinM 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 KevinM 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
别吵了。我来做个事件营销。

借用此贴出一辆2019 年LC200 Sahara,不管你们信不信丰田,买了试试就知道了。哈哈哈。

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