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楼主:wpfcloudy

[其他] 公司歧视 [复制链接]

发表于 2023-1-25 12:57 |显示全部楼层
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如果给的钱合理,就别纠结了。如果不合理,找别的机会吧。
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发表于 2023-1-25 12:58 |显示全部楼层
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wolf123 发表于 2023-1-25 13:49
去掉GST还剩不到12万,干一天油费都要小一百刀吧可能,再加上这个开法,车的折旧速度,还有车维护的费用 ...

养车和油费高,基本3个月就要做一次保养,半年做一次冰箱保养,油钱平均2到3天一箱油,要是跑远点就是1天一箱油,现在夏天开空调又开着冰箱更费油。

发表于 2023-1-25 12:59 |显示全部楼层
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noway 发表于 2023-1-25 12:02
"工资是按找里程和投送数量发“, 看着挺合理的,我还以为跑远的和跑近的一样。  ...

合理不合理要看怎么算钱啊,出租车有起步价,有里程价格,有怠速时间价格,就这样出租车司机还不是会嫌弃一些活,喜欢另一些么?

发表于 2023-1-25 13:02 |显示全部楼层
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wolf123 发表于 2023-1-25 13:59
合理不合理要看怎么算钱啊,出租车有起步价,有里程价格,有怠速时间价格,就这样出租车司机还不是会嫌弃 ...

你怎么知道他这公司的算法没有起步价?我猜测他说的系统很可能类是uber的app。

发表于 2023-1-25 13:03 |显示全部楼层
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noway 发表于 2023-1-25 13:53
撞到袋鼠怎么就白做了? 再说撞到袋鼠的事很容易避免,小心点就好了。

撞到袋鼠要不要修车?修车需不需要时间,修车的时候你没有车就没有工作,当你开在乡村路上尤其是清晨和黄昏的时候,有时候小心再小心还是有风险,你开的多就知道这个事没拿容易避免。

发表于 2023-1-25 13:05 |显示全部楼层
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wolf123 发表于 2023-1-25 13:59
合理不合理要看怎么算钱啊,出租车有起步价,有里程价格,有怠速时间价格,就这样出租车司机还不是会嫌弃 ...

700多公里,系统显示1000多公里,应该是有起步价了。
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发表于 2023-1-25 13:09 |显示全部楼层
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wpfcloudy 发表于 2023-1-25 14:03
撞到袋鼠要不要修车?修车需不需要时间,修车的时候你没有车就没有工作,当你开在乡村路上尤其是清晨和黄 ...

你要这样钻牛角尖想就别干了。这算小概率事件,不能考虑的。出门上班都可能被车撞死,被撞死了肯定亏本,难道还都不出门了?
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发表于 2023-1-25 13:11 |显示全部楼层
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wpfcloudy 发表于 2023-1-25 13:50
差不多就8万左右吧,辛苦钱,养车成本和油的成本太高还有贷款

那没有必要干下去了,实在不行,考个A牌,飞WA当大卡车长途司机去,净身赚12W一年。

发表于 2023-1-25 13:15 |显示全部楼层
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noway 发表于 2023-1-25 14:05
700多公里,系统显示1000多公里,应该是有起步价了。

你只是算的从仓库到Portland,来回700公里,但是系统显示的是从仓库出发到第一个点,然后这样一个接一个的排下来,一共1000出头公里,不会多给你也不会少算计算的时间也是12小时,如果没有突发原因(比如交通事故导致的堵车啥的)基本就是一直开,不包含你休息吃饭上厕所的时间。这一趟下来能有1100,包含GST,油钱车钱吃饭什么的都要包含在内。

发表于 2023-1-25 13:18 |显示全部楼层
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wpfcloudy 发表于 2022-12-23 17:59
他们很小心,不会让我知道其他人的路线和公里数,肯定有好有坏,但是其他contractor是有很多辆车,不是自 ...

其他人雇别人做都有赚。 那些被雇的印度人收入不是更惨?具体给多少钱是系统根据里程和投送自动算的,不大可能不一样。

发表于 2023-1-25 13:19 |显示全部楼层
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noway 发表于 2023-1-25 14:09
你要这样钻牛角尖想就别干了。这算小概率事件,不能考虑的。出门上班都可能被车撞死,被撞死了肯定亏本, ...

不是钻牛角尖啊,你做这个就要考虑到这个事,而且这个可不是小概率,不是一直开高速,大部分时间是只有一条车道或者都不是柏油路的路,因为之前撞到过,所以知道这个损失太大。
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发表于 2023-1-25 13:23 |显示全部楼层
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wpfcloudy 发表于 2023-1-25 14:15
你只是算的从仓库到Portland,来回700公里,但是系统显示的是从仓库出发到第一个点,然后这样一个接一个 ...

你这样说就清楚了。给你算一下。
跑去GST 是1000.
油钱大概100~200. 算200, 剩800.
你的车算租用,算200 一天,剩600.

600/12 = 50.
你每小时挣这么多。

发表于 2023-1-25 13:25 来自手机 |显示全部楼层
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给多少钱啊
一天1000公里车没多久就要报废吧?

发表于 2023-1-25 13:25 来自手机 |显示全部楼层
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把你的情况和他说清楚,几个人,每天能跑多少时间,距离多少。你说清了,他再派这种活你就直接拒了

发表于 2023-1-25 13:25 |显示全部楼层
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noway 发表于 2023-1-25 14:23
你这样说就清楚了。给你算一下。
跑去GST 是1000.
油钱大概100~200. 算200, 剩800.

我还没算油钱可以抵税。

发表于 2023-1-25 13:28 |显示全部楼层
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noway 发表于 2023-1-25 14:23
你这样说就清楚了。给你算一下。
跑去GST 是1000.
油钱大概100~200. 算200, 剩800.

吃饭钱就不能算了,上班的人吃饭都是自费的。
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发表于 2023-1-25 13:30 |显示全部楼层
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jimg1 发表于 2023-1-25 14:25
给多少钱啊
一天1000公里车没多久就要报废吧?

如果算租用费200 一天,开两年报废不亏。

发表于 2023-1-25 13:35 |显示全部楼层
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楼主, 我苦口婆心的,想开了没有?开心最重要。还想不通就换工作。不过给自己留条后路,别吧关系搞僵。换了以后万一后悔还有条回头路。

发表于 2023-1-25 13:36 |显示全部楼层
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noway 发表于 2023-1-25 14:30
如果算租用费200 一天,开两年报废不亏。

车是自己贷款买的,租车成本更高,而且租车每天只有200公里,超了一公里50cent

发表于 2023-1-25 13:39 |显示全部楼层
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wpfcloudy 发表于 2023-1-25 14:36
车是自己贷款买的,租车成本更高,而且租车每天只有200公里,超了一公里50cent ...

当然不是租车。
车多少钱买的?你觉得这个车长期租给别人开,你收多少钱合适?

发表于 2023-1-25 13:41 来自手机 |显示全部楼层
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wpfcloudy 发表于 2023-1-25 14:15
你只是算的从仓库到Portland,来回700公里,但是系统显示的是从仓库出发到第一个点,然后这样一个接一个 ...

如果12小时给$1100,工资应该还可以,个人觉得不低。
这活给印度人肯定有人去干的。
话说回来,如果分配给你一个400公里的活,是不是收入也相应减少,如果也减少,那相对来说还算公平。

这个送货的活绝对公平不可能,亚马逊flex送货的天天都有人抱怨路线差,但是他们忘了有时候会有路线很好的时候。
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发表于 2023-1-25 13:45 |显示全部楼层
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acekevin 发表于 2022-12-25 22:47
在澳洲还有这事?以后缺钱了就给个坏的路线,又有钱拿了。肥差。

澳洲一直有,你没有遇到罢了

发表于 2023-1-25 14:08 |显示全部楼层
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jimg1 发表于 2023-1-25 14:41
如果12小时给$1100,工资应该还可以,个人觉得不低。
这活给印度人肯定有人去干的。
话说回来,如果分配 ...

400公里的话收入会少,但是不会是差距很大,主要不公平的是,好的路线总是分给和公司内部有关系的contractor,比如是superviser的朋友,或者他们自己的司机,这个公司就是你既可以是公司员工,也可以当contractor,拿两份钱。

发表于 2023-1-25 14:09 来自手机 |显示全部楼层
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wpfcloudy 发表于 2022-12-23 21:05
结账就是每周发invoice给他们,但是他们还克扣我两周工资没给,工资是按找里程和投送数量发,但是一天开1 ...

连合同都没有签署而且其它证据你也拿不到,照这个情况,跟接散单没区别。你也不是employee,每次接单都等于是重来一次(协商),双方都有拒接和接受的权利。不想干就say no,否则经理会认为你软弱可欺然后一直分配你最差路线。挣钱图个啥,还不是好好生活,而这种路线这么危险,就跟挣钱的目的背道而驰。果断点、tough一点,主动权掌握在自己手里。你没那么在意,不再忍气吞声的时候就是你迎来改变的时候。老实人永远最吃亏。

发表于 2023-1-25 14:12 |显示全部楼层
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noway 发表于 2023-1-25 13:02
你怎么知道他这公司的算法没有起步价?我猜测他说的系统很可能类是uber的app。 ...

我怎么知道?这个问题很好。奇怪的是,我什么时候说了我知道了?或者你觉得我认为计价合理不合理是起步价的事儿么?

发表于 2023-1-25 14:13 |显示全部楼层
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noway 发表于 2023-1-25 13:05
700多公里,系统显示1000多公里,应该是有起步价了。

我是不知道啥系统起步价不算起步价,要加个里程数?您是大聪明,啥都知道。
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发表于 2023-1-25 14:19 |显示全部楼层
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本帖最后由 wolf123 于 2023-1-25 14:24 编辑
wpfcloudy 发表于 2023-1-25 14:08
400公里的话收入会少,但是不会是差距很大,主要不公平的是,好的路线总是分给和公司内部有关系的contrac ...


你可以拒绝,可以找其他司机联合起来抵制,可以上新闻抗议,可以投诉无良企业要求司机疲劳驾驶。但是唯有一条,好的路线凭什么要给你?或者说你凭什么能得到你说的那种公平?

没有合同的活,有一单算一单,你干了对方不给钱你可以理论,可以起诉,不过别说你拒绝了一次,对方可能不给你活,你就算没有拒绝,给什么活都做,明天对方说不给你活了你还能咋地。当然人要向生活低头,一边不满一边继续做也是很多人都会面临的处境。不过将心比心,如果你手上有分配工作的权力,工作有好有坏,不说以权谋私收购物卡,把好活给熟人朋友不奇怪啊。

至于人家员工所谓赚双份钱,当然我也很怀疑你所说的双份钱该怎么去理解,不过不管怎么说花的不是你的钱,这种事情该是领导,高管,股东操心的事儿,实在要多一个操心对象,那应该是政府譬如ICAC,看看这里面是不是有什么贪腐的猫腻。
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发表于 2023-1-25 14:21 |显示全部楼层
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我覺得就算不送貨一天開12小時也開不到1000km

发表于 2023-1-25 14:22 |显示全部楼层
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wpfcloudy 发表于 2023-1-25 10:29
收入就是一周5天大概2300-2500,包含GST,没扣出各种费用

你不是说一天就1100了吗 怎么一周才2300-2500
那说明人家把赚的多的线路给你啊

发表于 2023-1-25 14:33 |显示全部楼层
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yl002 发表于 2023-1-25 14:22
你不是说一天就1100了吗 怎么一周才2300-2500
那说明人家把赚的多的线路给你啊 ...

楼主的话确实不太好理解,不知道是有意无意的模糊掉一些信息还是有些不老实。

1000公里$1100,楼主又说开400公里会少一点,但是不会少太多。还有5天2300-2500,就是平均一天500,结合上下文感觉平时主要是四五百公里的。不知道是给楼主的四五百公里只有500(或者更低),给别人的好的400公里路线有七八百,还是啥别的意思。

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