为什么说油车还能吊打电车二十年

luftcao

估计十年后会有新的搅局者出来让tesla头痛

LightYear

这次四川干旱，电动车的充电桩都要错峰充电。难不成家里还要买发电机，然后再去加油站买油？
我还是持同样的观点，新能源是必然，这个不用想因为世界必然是发展的。但什么时候电动车可以成熟并和内燃机车媲美了再来说吧。
比亚迪吹爆的刀片电池今年已经三次自燃，都不是在碰撞下，有一次居然是在拖车上，这还是电池技术不错的比亚迪。所以路还长。俄乌战争恐怕欧盟也没那么就事论事不贴标签了，电动车标定的里程数在实际使用中实际相差很大，尤其是冬天和夏天空调全开的情况下。

LightYear

coffee_bean 发表于 2022-8-20 22:21
澳洲应该可以靠油车和混动跨过纯电车，直接等氢能车。

我觉得等氢能源车还不如固态锂电池靠谱。毕竟液化氢的安全问题同样堪忧。

有机六兽

插电混合动力了解一下

yanshu

其实什么充电慢，续航，这那的都是小问题。
真正的大问题是，电车的更新换代太快了，这让电车变成了一个快销品，你两年前买的电车就变成古董了，怎么破。

yanshu

yanshu 发表于 2022-8-21 23:37
其实什么充电慢，续航，这那的都是小问题。
真正的大问题是，电车的更新换代太快了，这让电车变成了一个快 ...

电车可能需要一种全新的运营方式，比如3年回收加一些钱换新。
另外，一些公共领域推广会比较容易，比如政府，企业，货运之类的。

sydneybk

superdigua 发表于 2022-8-20 14:14
在家里给手机充电，觉得速度慢吗？

,一边充电一边玩手机，一边充电一边开车？

王奶奶吃糖吗

LightYear 发表于 2022-8-21 22:23
另外谈到污染导致全球变暖和极端气候，我还是觉得大多是白xx左的话术。你要说一点关系都没有那不太可能，但 ...

这帮大佬少坐一次飞机去谈气候问题，打个电话，就够我开一辈子车排放的碳了

scorpiusd

王奶奶吃糖吗 发表于 2022-8-22 00:28
你还回他的话，马斯克是他亲爹，云评车，你说什么他就给你去特斯拉网站给你找反驳你的，如果找不到，就会 ...

大地瓜不是特斯拉车主？

superdigua

sydneybk 发表于 2022-8-22 00:09
,一边充电一边玩手机，一边充电一边开车？

一边充电一边睡觉。

superdigua

chrisfz 发表于 2022-8-21 20:16
现在大力发展电车。还是那个问题，电池怎么回收？人类这样的错误犯了无数次，但是在资本的驱动下还要继续作 ...

不用担心锂电池的回收问题。

锂电池上有大量贵重金属，例如钴镍铜锂等等，所以有很高的回收价值。

理论上，回收一块锂电池获得的贵重金属，就能造一块相同容量的新电池。

而且纯电汽车的锂电池有几百公斤重，与手机或者笔记本电脑相比，每公斤旧电池的采集成本低得多。

特斯拉内华达电池工厂现在每周回收大概 50 个电池包。「不是回收能力不行，是现在没有那么多报废的电池」。

https://www.oursteps.com.au/bbs/ ... 77&pid=42098535

旧手机电池，每吨的回收成本很高。如果全球每年产生 15 亿淘汰的旧手机，每个手机上的锂电池 50 克，一共就是 1500000000*0.05=7.5 万吨
每个旧手机的收集成本假定 10 美元，就是 150 亿美元。每吨废旧锂电池的收集成本为 20 万美元。因为手机锂电池的型号规格差异很大，不妨假设原料提取成本为 3 万美元。所以，总成本约为 23 万美元每吨。

市场成熟后，纯电汽车每年淘汰 5000万辆，每辆算 300 公斤锂电池电芯。一共是 50000000*0.3=1500 万吨
每个旧汽车的收集成本假定 50 美元，就是 25 亿美元。每吨废旧锂电池的收集成本为 167 美元。每一个品牌的汽车电池型号类似，原料提取成本假定为 1 万美元。所以，总成本约为 1.02 万美元每吨。

生产一吨锂电池的原料成本大约是 2 万美元。

所以，和手机不同，回收纯电汽车的锂电池，利润丰厚。

电池回收处理过程是否有碳排放，取决于电力来源。如果已经过渡到可持续能源，那么，电池回收处理过程基本不产生碳排放。

PS: 上面给出的数字是我印象中的数字。以后随着工艺改进，原料提取成本会大幅度下降，原料价格也会大幅度下降。

https://www.oursteps.com.au/bbs/ ... 77&pid=42107171

seamoun

sydneybk 发表于 2022-8-21 22:09
,一边充电一边玩手机，一边充电一边开车？

大哥，车停在车库，一边充电，一边在家看电视 洗澡 睡觉 休息

raoliang0082

还有一个问题就是电动车不太好卖二手车，开过几年的新车估计很多买家就会担心电池的寿命了，所以车掉价应该会很快

wwwdot

sydneybk 发表于 2022-8-22 00:09
,一边充电一边玩手机，一边充电一边开车？

无线充电技术发展了，也是可能的。跑高速公路时，边跑边充电。

kenzofans

cxy0614 发表于 2022-8-21 15:16
你们慢慢争，我这开起来舒服得很先享受去了

同意，早买早享受，我现在还想不要那么多人买呢还有机会免费薅电

路过一次

20年可能夸大了，但5年时间还是可能的。

现在的技术发展日新月异。未来电车一旦在电池储能，或充电技术上有所突破，革命就会立即开始。。。

punkbb

萝卜白菜各有所爱，爱开什么买什么 这有什么好争辩的

各种所谓的讲技术，摆数据，说白了就是为了把自己的选择摆到开车鄙视链的顶端。

fisk1983

买电动车如果只是需要的时候用一下，平时基本不用，会不会放坏了？

yeziii

fisk1983 发表于 2022-8-22 09:35
买电动车如果只是需要的时候用一下，平时基本不用，会不会放坏了？

想想笔记本电脑， 一个道理

alee79

fisk1983 发表于 2022-8-22 09:35
买电动车如果只是需要的时候用一下，平时基本不用，会不会放坏了？

电池应该会自动放电到低电量？

我的割草机电池就是这样子。

linkingg

10年差不多了
不要小看科技进步的速度

superdigua

linkingg 发表于 2022-8-22 11:29
10年差不多了
不要小看科技进步的速度

如果考虑行驶寿命，电车已经可以吊打油车。

chrisfz

superdigua 发表于 2022-8-22 08:14
不用担心锂电池的回收问题。

锂电池上有大量贵重金属，例如钴镍铜锂等等，所以有很高的回收价值。

你在讲回收的利润。我说的不是钱，而是这些锂电池垃圾怎么处理的问题。就像塑料袋，处理了以后埋在地里并不算是回收。只不过是人们一时看不到而已。以现在的电池技术是不能有效再利用的。看看这篇：www.bbc.com/zhongwen/simp/science-60044382.amp

superdigua

chrisfz 发表于 2022-8-22 11:53
你在讲回收的利润。我说的不是钱，而是这些锂电池垃圾怎么处理的问题。就像塑料袋，处理了以后埋在地里并 ...

》》这些锂电池垃圾怎么处理

我已经说了，回收一块锂电池获得的贵重金属，就能造一块相同容量的新电池。显然你对此无视。

你给出的链接我看过了，记者对于锂电池回收几乎一窍不通，采访的那个教授，知识也很陈旧。

具体内容我当然不清楚，但大致上，锂电池需要先降温到零下 190 度，然后粉碎，然后当作矿石进行提炼。

空瓶子

当资本涌向某种新技术时，那么这个新技术就会爆炸式发展，宁德时代已经有了让电车续航达到1000km的技术，未来已经就在眼前。
另外，我一边看着特斯拉两个500人华人大群兴高采烈的讨论提车和驾驶心得，一边看某些网友用道听途说一点点电车知识高谈阔论，很是好笑