日系车是不是真的比德系车耐开

jiaxi1112

marks 发表于 2021-9-12 20:27
撇开公司车， 德系日系各开五年，Resale Price 各跌一半。。。。。。

这就是个人消费问题了 合适自己就好

宝马来说4—5年左右的车dealer trade in给50%左右 外面找个现金收车能给个60% 我觉得很好了，我就算买个雷克萨斯也不会开超过5，6年，一辆车5年真开腻了，而且新款肯定有很多新的配置，必须得换啊

就跟买手机一样 买个iphone 2000，trade in给苹果200-300，没啥的，该买还得买

sky_grx

烤肉啦 凯美瑞的大街上跑的有多少 看看就知道了

同理可以对比德系高尔夫 迈腾/帕萨特是不是少的多

jiaxi1112

sky_grx 发表于 2021-9-12 22:36
烤肉啦 凯美瑞的大街上跑的有多少 看看就知道了

同理可以对比德系高尔夫 迈腾/帕萨特是不是少的多 : ...

奔驰 宝马大街上跑的有多少 看看就知道了

同理可以对比日系雷克萨斯 英菲尼迪是不是少的多

Udum

看看二手车的价格就知道了。

marks

奔驰S65 发表于 2021-9-13 10:53
我的车从来不会坏， 日本车很容易脏， 搞到人也很脏， 问我开什么车， 看我名字 ...

S65 十几二十万的车肯定带了自动清洗功能。

摇摇yoyo

经常换新车大概率是有钱人

marks

日系车比德系车耐开另一个原因是日系车的传感器比德系少.就像新冠,不检查不报告,那人人都健康啦.

腰花儿

我个人认为，现在花大价钱买传统汽油车，尤其是ABB那是49年入国军
等车要半年先不说，别的市场传统车份额在被新能源慢慢蚕食，都在打价格战，唯有澳洲车市大家拿废品当宝贝，还连续加价提车

澳洲的车价赚到的都用来补贴海外市场了，你买到的车多花的2万，被放到了中美欧参与到其他市场的竞争

不是钱多少的问题，是你甘不甘心的问题

东西好，值得花钱，有点溢价，认了
20%的溢价，认不认
这边不敢明码玩加价提车，实际上就是全盘加价提车，不是么
有钱的老板有实力做凯子，反正拿来退税
普罗大众大多数自己要掂量一下要不要跟风吧

marks

奔驰S65 发表于 2021-9-13 12:09
不是的， 是因为车里内饰，皮凳的缝隙几乎没有， 所以特别容易清洁

明白了

marks

腰花儿 发表于 2021-9-13 12:08
我个人认为，现在花大价钱买传统汽油车，尤其是ABB那是49年入国军
等车要半年先不说，别的市场传统车份额在 ...

实在!

jiaxi1112

腰花儿 发表于 2021-9-13 12:08
我个人认为，现在花大价钱买传统汽油车，尤其是ABB那是49年入国军
等车要半年先不说，别的市场传统车份额在 ...

说的实在，就是没看明白后面一大堆解释怎么，怎么就绕道尤其ABB了？

LC300等4年提车评价一下？新Kluger顶配8万多评价一下？这些都是你说的“东西好，值得花钱，有点溢价，认了”这类吗？

leaf2019

德系车要是让你等配件就很郁闷了

jiaxi1112

marks 发表于 2021-9-13 12:05
日系车比德系车耐开另一个原因是日系车的传感器比德系少.就像新冠,不检查不报告,那人人都健康啦. ...

传感器少，另外配置也少，比如空气悬挂这种东西，德国车10万就用了，寿命也就4~5年基本就坏了

日本车20万以上才有空气悬挂，然而并没有人花20万买日本车，所以日本车空气悬挂很少坏

李晓D

很好奇这里为什么这么和谐没有看到国产车的身影？

marks

李晓D 发表于 2021-9-13 15:15
很好奇这里为什么这么和谐没有看到国产车的身影？

路遥知马力，国产车登陆澳洲时间不久，再过几年再谈是否耐开。

pohen007

腰花儿 发表于 2021-9-13 12:08
我个人认为，现在花大价钱买传统汽油车，尤其是ABB那是49年入国军
等车要半年先不说，别的市场传统车份额在 ...

講得很好 結論是? 不買車了? 騎腳踏車?

你的推薦是什麼?

腰花儿

jiaxi1112 发表于 2021-9-13 12:49
说的实在，就是没看明白后面一大堆解释怎么，怎么就绕道尤其ABB了？

LC300等4年提车评价一下？新Kluger ...

综合看各个市场啊
你买到的玩意，花的钱是因为整体供需而决定的
而不是卖家根据地域歧视而决定的
你自己不也说，你的x7和奔驰GLE一个价了，并不是奔驰不好，是因为奔驰拿消费者当凯子，你心里不爽，咱们说的没啥冲突啊
不光ABB，所有车的产能都受到影响，所以出现价格普涨的局面
可是大家看看，其他车市也像澳洲车市这么夸张吗？所有人都在骂澳洲消费者遭遇地域歧视，无论是在产品力上还是在价格上
仔细比较一下，还是有溢价少的拳头产品
另外你说的LC300，看看其他市场如何，都差不多的话人家就没歧视你，是你自己太脆弱了

腰花儿

pohen007 发表于 2021-9-13 23:48
講得很好 結論是? 不買車了? 騎腳踏車?

你的推薦是什麼?

结论是综合各个市场看看可否选择溢价少的
就产品而言，我个人觉得现在就算不买电车，也得看看混动了
新能源在中美欧的苗头如日中天
还记得手机么，诺基亚最后出了镶金镶钻的GSM，你花钱买到的再炫也是传统工艺
加两个turbo就能改变本质么？就能提升内涵么？
居家过日子的可以自己衡量一下，你多花的两万到底买的是什么
有竞争的市场才是健康的市场，价格才能反应其价值，才具备参考性
过去ABB国内卖50万，这边卖40万，傻子都知道，当然值得买
现在市场格局变了，国内卖40万的ABB，这边你要花50万买，反正我要掂量一下是不是要把自己卖了还给别人数钱

heroxk

jiaxi1112 发表于 2021-9-13 12:54
传感器少，另外配置也少，比如空气悬挂这种东西，德国车10万就用了，寿命也就4~5年基本就坏了

日本车20 ...

这个不是好例子。

小日本一般不大喜欢用空气悬挂。

讲究操控的一般都是电磁/电控悬挂，路感秒杀空悬。

越野或舒适去向需要调整车声高度的用液压悬挂，比如Lexus LX。

不完全是钱的关系。

jiaxi1112

heroxk 发表于 2021-9-14 07:49
这个不是好例子。

小日本一般不大喜欢用空气悬挂。

电磁悬挂很空气悬挂两码事

去看看LS，标配电磁悬挂，顶配电磁悬挂+四轮空气悬挂

heroxk

jiaxi1112 发表于 2021-9-14 07:56
电磁悬挂很空气悬挂两码事

去看看LS，标配电磁悬挂，顶配电磁悬挂+四轮空气悬挂 ...

你不是很清楚，建议科普一下什么叫电磁悬挂。

http://news.eeworld.com.cn/qcdz/ic507803.html

https://daydaynews.cc/zh-hans/car/536604.html

EN25817

说真心话，从动力，节能，操控性，加速推背感，科技集成，舒适豪华，德系车好，这是毫无疑问的。从可靠性，保养费用，零部件费用， 故障率低等方面看，日系车好，更适合家用，适合普通人。德系车换个零件能买一辆日系二手车了。  一句话，不差钱的就上德系，追求经济的就选日系。 都是好车。

EN25817

朋友的X5换了个小零件，花了5000多，快能买一辆二手Corolla 了。我自己的奥迪 控制玻璃升降开关，4S店换一个，要$1000刀，单买零件499刀。我自己在网上买了个副厂的20刀，自己换上了，呵呵，一样好用。

heroxk

不要神化空气悬挂。也不要仅仅以有没有空气悬挂来判断一个车厂或车型厚不厚道。

车辆是一个整体，一个车有很多方面的设计考虑，成本是一个方面，但是还有其他方面的考虑。

marks

EN25817 发表于 2021-9-14 08:36
说真心话，从动力，节能，操控性，加速推背感，科技集成，舒适豪华，德系车好，这是毫无疑问的。从可靠性， ...

加速推背感强对开车的人来讲挺爽.对坐车的来讲不是种享受.

marks

EN25817 发表于 2021-9-14 08:36
朋友的X5换了个小零件，花了5000多，快能买一辆二手Corolla 了。

有钱花钱就是爽.但金字塔的顶就那么几块, 底部却成千上万.

jiaxi1112

heroxk 发表于 2021-9-14 08:32
你不是很清楚，建议科普一下什么叫电磁悬挂。

http://news.eeworld.com.cn/qcdz/ic507803.html

你自己看看LS的配置，那个AVS我没记错的话是电磁悬挂

- Height adjustable Multi-link Front and Rear Air Suspension
- Adaptive Variable Suspension (AVS)

heroxk

jiaxi1112 发表于 2021-9-14 09:01
你自己看看LS的配置，那个AVS我没记错的话是电磁悬挂

- Height adjustable Multi-link Front and Rear A ...

AVS不是电磁悬挂，只是电子控制。用了空悬，自然就不可能同时上电磁的。

电磁悬挂参考这几个:

本田讴歌：https://www.acura.com/rdx/modals/adaptive-damper-system

GTR上面的Blistein DampTronic： https://www.bilstein.com/sg/en/option/damptronic/

保时捷911 PASM

jiaxi1112

heroxk 发表于 2021-9-14 09:17
AVS不是电磁悬挂，只是电子控制。用了空悬，自然就不可能同时上电磁的。

电磁悬挂参考这几个:

多谢指正，不过这个不是我的point了

我的point在于，雷克萨斯照样会给自己旗舰车型配上空气悬挂这种爱坏，但是豪华车必须有的玩意

疯舔TOYOTA

jiaxi1112 发表于 2021-9-14 09:20
多谢指正，不过这个不是我的point了

我的point在于，雷克萨斯照样会给自己旗舰车型配上空气悬挂这种爱坏 ...

每太明白您的逻辑
所以别的汽车可以有发动机
雷克萨斯的不能有发动机