43990澳币的中国产电动汽车，你会买吗？

jongmi

其实再往下插电混动不错，就像Rav4 Prime，要加速有加速，纯电能满足上下班，出去玩又能加油，希望澳洲能有类似产品

Liunian7408

不买

yx.zhang

在魔都的滴滴很多是MG，因为不用拍牌照。这个牌子至少中低端款坐起来挺难受的，我从不晕车的每次都感觉不舒服，家人也是

Acu

michael128 发表于 2021-1-31 12:02
中国产的tesla我会买，这个车嘛，哪国产的我都不会买

+1
就像中国产的苹果产品一样。

yx.zhang

superdigua 发表于 2021-1-31 08:10
目前，至少在澳洲，只有很少一部分人会买特斯拉。

幸好特斯拉一年产量才 50 万，本来也不够各国分。

澳洲的特斯拉以后多半是上海产

九家湾

200多久公里的续航，还得打折，就真是一“买菜车”

lyltc520

superdigua 发表于 2021-1-31 11:12
99%的人都是半夜在家充电。低谷电价便宜。

又因为电动汽车的能源利用率高，我记得总体上，电价只有油价 ...

电车贵呀，同样的品牌和配置的mg要便宜两万，两万够你开8年的加油钱。 买电动车就不是为了省钱的

fisk1983

不

lyltc520

nvy 发表于 2021-1-31 11:24
这是电动车，没有汽油费，没有保养费，有政府的税费补贴。在性能上，电动车比内燃车有优势。中国电动车与 ...

澳洲有补助?我是听说还有电车税。澳洲电费也是高的，电车贵出去的钱足够你加油开8年以上。保养费还是有的，轮胎什么的还是要换的，技术又不成熟。4万多买一个同等样子价值2万的mg。 我是没钱，有钱想买电车也是特斯拉

pinknautica

所以是和Tesla拼的吗？走轻奢路线？

hibond

superdigua 发表于 2021-1-31 10:10
如果看长远一点，燃油车的二手车价格将非常糟糕。

随着电动汽车不断取代燃油混动，内燃车的规模将逐渐萎 ...

边远地区的恐怕会活得长些。

Bigzhang18

hmcr 发表于 2021-1-31 11:42
你到没到过偏远地区啊？我吃个Brunch去趟超市得开500多公里，我柴油车一个来回1000公里不用加油，汽油车 ...

“我吃个Brunch去趟超市得开500多公里”

什么地方啊，这么夸张？真佩服有勇气生活在这样的地方。

土澳其实不土

比亚迪超级混动dm-i如果来，会入

Laoyu

电车 澳洲下手时间点还没有到
或者说还离得很远 很远 很远。。。

leben

现在动力电池能用多少年？公里？ 换电池等于车半价或以下了，还有啥剩余价值。肯定没有油燃料车耐用。

silviya

leon1985 发表于 2021-1-31 09:50
BYD 3月来澳

https://www.google.com/amp/s/thedriven.io/2021/01/29/first-byd-han-electric-sedan-lan ...

太好了！就等比亚迪来

silverfoxs

I know a guy who is a business owner owns 2 Tesla cars. He charged it with his own solar power every day. I assume he charged and drive different car every day as there won't be any solar power overnight.
but the funny thing is when I met him over a friend's party, he didn't drive Tesla.

总有刁民要害朕

hmcr 发表于 2021-1-31 10:42
你到没到过偏远地区啊？我吃个Brunch去趟超市得开500多公里，我柴油车一个来回1000公里不用加油，汽油车 ...

今天就这个回复最装。 哈哈哈 开5个小时吃个brunch？

hgaox

superdigua 发表于 2021-1-31 09:10
如果看长远一点，燃油车的二手车价格将非常糟糕。

随着电动汽车不断取代燃油混动，内燃车的规模将逐渐萎 ...

【如果看长远一点，燃油车的二手车价格将非常糟糕。】

单看这句话没有错 但是长远是多远是几十年之后还是几年之后？二手车考虑残值一般都是几年之后而不是几十年之后，因为几乎没有残值了

【随着电动汽车不断取代燃油混动，内燃车的规模将逐渐萎缩。失去规模效应后，成本将急剧增长。这也导致燃油混动汽车的价格不断攀升。】

反而促进了二手燃油车的保值

【另外，碳税是大势所趋。汽油价格的大幅度上调不可避免。

加油站将不断倒闭越来越少。最先倒下的就是偏远地区的加油站。到时候，燃油混动车只能市内代步，无法远行，汽油还贵的要死，新车也贵得要死，二手车却卖不出去------谁愿意买这种车？！】

在澳洲 也要考虑长途运输卡车的需要 只要商业性质的卡车不被全面的电动车替代 边远地区的加油站还是有生存空间的 当然会受到某种程度的影响

商业卡车必须有成熟大功率充电技术 因为载重量大 功率大 充电时长必须在可接受范围内 否则影响商业收益

huangkan

larrysyd 发表于 2021-1-31 08:51
不会，不是因为它是中国品牌。而是MG新能源在中国都不是头部企业。如果是比亚迪，蔚来，会考虑买的 ...

比亚迪和蔚来贵很多了

huangkan

nvy 发表于 2021-1-31 12:00
很正常。Kodak倒闭前市值几百亿，几年后变为零。

是柯达发明了数码相机，自己终结了自己的胶片帝国

superdigua

hgaox 发表于 2021-1-31 12:41
【如果看长远一点，燃油车的二手车价格将非常糟糕。】

单看这句话没有错 但是长远是多远是几十年之后还 ...

》》单看这句话没有错 但是长远是多远是几十年之后还是几年之后？二手车考虑残值一般都是几年之后而不是几十年之后，因为几乎没有残值了

请见 59 楼。一点点变化就能造成巨大影响。
https://www.oursteps.com.au/bbs/ ... 42&pid=38756290

》》反而促进了二手燃油车的保值

汽油价格不断攀升，碳税越来越重，加油站越来越少，而且很多国家都慢慢禁止销售燃油车。。。。。。二手燃油车价格一定会崩盘，正如挪威目前正在经历的情况: 燃油二手车在挪威价值为零，只能运往周边国家销售。

Norway to 'completely ban petrol powered cars by 2025'
https://www.independent.co.uk/en ... icles-a7065616.html

》》商业卡车必须有成熟大功率充电技术 因为载重量大 功率大 充电时长必须在可接受范围内 否则影响商业收益

同意。商业卡车需要达到特斯拉 SEMI TRUCK 级别，续航远，充电快，价格便宜。
自动驾驶/辅助驾驶技术，相信会很受卡车司机欢迎。

kolinxu

frank_au 发表于 2021-1-31 09:31
澳洲好山好水没好车

澳洲永远是新的车型最后一站

不是没有好车，是没有价格合适的好车吧

css2015

我最想买的是大众ID.4

ANDERXON007

比亚迪不错，


电池又安全不会爆，


可惜最近不缺车，可以看看比亚迪的汉，


按国内的价格，顶配应该在六万左右，


如果这样可以吊打想吊打的，


其实最期待的是polestar的precept，可惜还是概念车，实车要等两年，


今年的，看好XC40的recharge， 纯电SUV，价钱不便宜估计在10万左右，


应该会比麻豆3 performance要便宜吧

ahuann

larrysyd 发表于 2021-1-31 12:04
上汽绝对是汽车行业的头牌，但是新能源板块，看看售价20万以上的它家有能打的产品吗 ...

20万以上买蔚来的就是脑残，不用鉴定，也不需要解释

买国产车只有性价比路线，特别电动车

kaiak

qwert227 发表于 2021-1-31 08:30
很多澳洲人，是坐着父辈MG车长大的，而且很多不知道已经被中国收购了。。。 ...

其实很多华人也不知道。

kaiak

电动车 一个看用户实际体验。是不是可以和纸面数字上的对应。
还有看市场，一年买不了多少台，早晚要退市。
长远的电池损耗如何。
三菱outlander澳洲有几个开始入手的up主都换车了。几年下来电池损耗堪忧。
尼桑那个小的全电也是电池退化的比较快。
有些车是新车买的不行，专家评测都堪忧。
二手市场却比较抢手。

据评测特斯拉和bmw的系统，电池衰减控制的都比较好。

榴莲味的香水

ahuann 发表于 2021-1-31 10:29
你这个属于真不懂了

MG是上汽集团的，绝对国内头部企业，蔚来这种大白完的大忽悠企业，你自己搜一下负面 ...

蔚来是大忽悠？ 蔚来是不是大忽悠自己看


[yt]qkpU3lz1PIU[/yt]

kolinxu

superdigua 发表于 2021-1-31 11:31
听说平均每次排队两个小时。

从第九分钟开始看，貌似没有等候啊