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楼主:kolinxu

[选车买车] 43990澳币的中国产电动汽车,你会买吗? [复制链接]

发表于 2021-1-31 11:14 |显示全部楼层
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其实再往下插电混动不错,就像Rav4 Prime,要加速有加速,纯电能满足上下班,出去玩又能加油,希望澳洲能有类似产品
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发表于 2021-1-31 11:18 来自手机 |显示全部楼层
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不买

发表于 2021-1-31 11:19 |显示全部楼层
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在魔都的滴滴很多是MG,因为不用拍牌照。这个牌子至少中低端款坐起来挺难受的,我从不晕车的每次都感觉不舒服,家人也是

发表于 2021-1-31 11:19 |显示全部楼层
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michael128 发表于 2021-1-31 12:02
中国产的tesla我会买,这个车嘛,哪国产的我都不会买

+1
就像中国产的苹果产品一样。

发表于 2021-1-31 11:22 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2021-1-31 08:10
目前,至少在澳洲,只有很少一部分人会买特斯拉。

幸好特斯拉一年产量才 50 万,本来也不够各国分。

澳洲的特斯拉以后多半是上海产

发表于 2021-1-31 11:34 来自手机 |显示全部楼层
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200多久公里的续航,还得打折,就真是一“买菜车”
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发表于 2021-1-31 11:37 来自手机 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2021-1-31 11:12
99%的人都是半夜在家充电。低谷电价便宜。

又因为电动汽车的能源利用率高,我记得总体上,电价只有油价 ...

电车贵呀,同样的品牌和配置的mg要便宜两万,两万够你开8年的加油钱。 买电动车就不是为了省钱的

发表于 2021-1-31 11:38 来自手机 |显示全部楼层
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发表于 2021-1-31 11:42 来自手机 |显示全部楼层
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nvy 发表于 2021-1-31 11:24
这是电动车,没有汽油费,没有保养费,有政府的税费补贴。在性能上,电动车比内燃车有优势。中国电动车与 ...

澳洲有补助?我是听说还有电车税。澳洲电费也是高的,电车贵出去的钱足够你加油开8年以上。保养费还是有的,轮胎什么的还是要换的,技术又不成熟。4万多买一个同等样子价值2万的mg。 我是没钱,有钱想买电车也是特斯拉

发表于 2021-1-31 11:45 来自手机 |显示全部楼层
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所以是和Tesla拼的吗?走轻奢路线?

发表于 2021-1-31 11:53 来自手机 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2021-1-31 10:10
如果看长远一点,燃油车的二手车价格将非常糟糕。

随着电动汽车不断取代燃油混动,内燃车的规模将逐渐萎 ...

边远地区的恐怕会活得长些。
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禁止发言

发表于 2021-1-31 12:06 |显示全部楼层
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hmcr 发表于 2021-1-31 11:42
你到没到过偏远地区啊?我吃个Brunch去趟超市得开500多公里,我柴油车一个来回1000公里不用加油,汽油车 ...

“我吃个Brunch去趟超市得开500多公里”

什么地方啊,这么夸张?真佩服有勇气生活在这样的地方。

发表于 2021-1-31 12:15 |显示全部楼层
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比亚迪超级混动dm-i如果来,会入

发表于 2021-1-31 12:21 |显示全部楼层
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电车 澳洲下手时间点还没有到
或者说还离得很远 很远 很远。。。

发表于 2021-1-31 12:24 |显示全部楼层
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现在动力电池能用多少年?公里? 换电池等于车半价或以下了,还有啥剩余价值。肯定没有油燃料车耐用。

发表于 2021-1-31 12:27 来自手机 |显示全部楼层
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leon1985 发表于 2021-1-31 09:50
BYD 3月来澳

https://www.google.com/amp/s/thedriven.io/2021/01/29/first-byd-han-electric-sedan-lan ...

太好了!就等比亚迪来
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发表于 2021-1-31 12:33 |显示全部楼层
此文章由 silverfoxs 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 silverfoxs 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
I know a guy who is a business owner owns 2 Tesla cars. He charged it with his own solar power every day. I assume he charged and drive different car every day as there won't be any solar power overnight.
but the funny thing is when I met him over a friend's party, he didn't drive Tesla.

发表于 2021-1-31 12:35 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 总有刁民要害朕 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 总有刁民要害朕 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
hmcr 发表于 2021-1-31 10:42
你到没到过偏远地区啊?我吃个Brunch去趟超市得开500多公里,我柴油车一个来回1000公里不用加油,汽油车 ...

今天就这个回复最装。 哈哈哈 开5个小时吃个brunch?

发表于 2021-1-31 12:41 |显示全部楼层
此文章由 hgaox 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 hgaox 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
superdigua 发表于 2021-1-31 09:10
如果看长远一点,燃油车的二手车价格将非常糟糕。

随着电动汽车不断取代燃油混动,内燃车的规模将逐渐萎 ...

【如果看长远一点,燃油车的二手车价格将非常糟糕。】

单看这句话没有错 但是长远是多远是几十年之后还是几年之后?二手车考虑残值一般都是几年之后而不是几十年之后,因为几乎没有残值了

【随着电动汽车不断取代燃油混动,内燃车的规模将逐渐萎缩。失去规模效应后,成本将急剧增长。这也导致燃油混动汽车的价格不断攀升。】

反而促进了二手燃油车的保值

【另外,碳税是大势所趋。汽油价格的大幅度上调不可避免。

加油站将不断倒闭越来越少。最先倒下的就是偏远地区的加油站。到时候,燃油混动车只能市内代步,无法远行,汽油还贵的要死,新车也贵得要死,二手车却卖不出去------谁愿意买这种车?!】

在澳洲 也要考虑长途运输卡车的需要 只要商业性质的卡车不被全面的电动车替代 边远地区的加油站还是有生存空间的 当然会受到某种程度的影响

商业卡车必须有成熟大功率充电技术 因为载重量大 功率大 充电时长必须在可接受范围内 否则影响商业收益

发表于 2021-1-31 12:52 来自手机 |显示全部楼层
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larrysyd 发表于 2021-1-31 08:51
不会,不是因为它是中国品牌。而是MG新能源在中国都不是头部企业。如果是比亚迪,蔚来,会考虑买的 ...

比亚迪和蔚来贵很多了

发表于 2021-1-31 12:57 来自手机 |显示全部楼层
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nvy 发表于 2021-1-31 12:00
很正常。Kodak倒闭前市值几百亿,几年后变为零。

是柯达发明了数码相机,自己终结了自己的胶片帝国
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2019年度勋章

发表于 2021-1-31 12:57 |显示全部楼层
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本帖最后由 superdigua 于 2021-1-31 13:04 编辑
hgaox 发表于 2021-1-31 12:41
【如果看长远一点,燃油车的二手车价格将非常糟糕。】

单看这句话没有错 但是长远是多远是几十年之后还 ...


》》单看这句话没有错 但是长远是多远是几十年之后还是几年之后?二手车考虑残值一般都是几年之后而不是几十年之后,因为几乎没有残值了

请见 59 楼。一点点变化就能造成巨大影响。
https://www.oursteps.com.au/bbs/ ... 42&pid=38756290

》》反而促进了二手燃油车的保值

汽油价格不断攀升,碳税越来越重,加油站越来越少,而且很多国家都慢慢禁止销售燃油车。。。。。。二手燃油车价格一定会崩盘,正如挪威目前正在经历的情况: 燃油二手车在挪威价值为零,只能运往周边国家销售。

Norway to 'completely ban petrol powered cars by 2025'
https://www.independent.co.uk/en ... icles-a7065616.html

》》商业卡车必须有成熟大功率充电技术 因为载重量大 功率大 充电时长必须在可接受范围内 否则影响商业收益

同意。商业卡车需要达到特斯拉 SEMI TRUCK 级别,续航远,充电快,价格便宜。
自动驾驶/辅助驾驶技术,相信会很受卡车司机欢迎。
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

发表于 2021-1-31 12:59 |显示全部楼层
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frank_au 发表于 2021-1-31 09:31
澳洲好山好水没好车

澳洲永远是新的车型最后一站

不是没有好车,是没有价格合适的好车吧

发表于 2021-1-31 13:11 |显示全部楼层
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我最想买的是大众ID.4

发表于 2021-1-31 13:27 |显示全部楼层
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比亚迪不错,


电池又安全不会爆,


可惜最近不缺车,可以看看比亚迪的汉,


按国内的价格,顶配应该在六万左右,


如果这样可以吊打想吊打的,


其实最期待的是polestar的precept,可惜还是概念车,实车要等两年,


今年的,看好XC40的recharge, 纯电SUV,价钱不便宜估计在10万左右,


应该会比麻豆3 performance要便宜吧
豁达的人不问过去,乐观的人不问现在,睿智的人不问将来

发表于 2021-1-31 15:10 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 ahuann 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ahuann 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 ahuann 于 2021-1-31 16:11 编辑
larrysyd 发表于 2021-1-31 12:04
上汽绝对是汽车行业的头牌,但是新能源板块,看看售价20万以上的它家有能打的产品吗 ...


20万以上买蔚来的就是脑残,不用鉴定,也不需要解释

买国产车只有性价比路线,特别电动车
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发表于 2021-1-31 15:17 |显示全部楼层
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qwert227 发表于 2021-1-31 08:30
很多澳洲人,是坐着父辈MG车长大的,而且很多不知道已经被中国收购了。。。 ...

其实很多华人也不知道。
四海之内 皆兄弟也

发表于 2021-1-31 15:38 |显示全部楼层
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电动车 一个看用户实际体验。是不是可以和纸面数字上的对应。
还有看市场,一年买不了多少台,早晚要退市。
长远的电池损耗如何。
三菱outlander澳洲有几个开始入手的up主都换车了。几年下来电池损耗堪忧。
尼桑那个小的全电也是电池退化的比较快。
有些车是新车买的不行,专家评测都堪忧。
二手市场却比较抢手。

据评测特斯拉和bmw的系统,电池衰减控制的都比较好。
四海之内 皆兄弟也
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发表于 2021-1-31 16:22 |显示全部楼层
此文章由 榴莲味的香水 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 榴莲味的香水 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 榴莲味的香水 于 2021-1-31 17:25 编辑
ahuann 发表于 2021-1-31 10:29
你这个属于真不懂了

MG是上汽集团的,绝对国内头部企业,蔚来这种大白完的大忽悠企业,你自己搜一下负面 ...


蔚来是大忽悠? 蔚来是不是大忽悠自己看


[yt]qkpU3lz1PIU[/yt]

发表于 2021-1-31 16:38 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2021-1-31 11:31
听说平均每次排队两个小时。




从第九分钟开始看,貌似没有等候啊

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