奔驰高速巡航失控： 车主：行车记录仪内容已被覆盖，奔驰判断当晚系统运作正常。车主：武断！

xgt1234

artwo 发表于 2018-3-17 22:17
对，车停下来了，刹车片又奇迹的满血复活，司机开着赶去开会了？

google一下 刹车热衰减

这就是为什么下山要用发动机制动而不是用刹车

simon319

lsantorini 发表于 2018-3-17 21:38
那不是很危险？高速如果误触挂空档司机没反应的话和当年dsg故障失去动力差不多 ...

可以这么说吧，不过只要不是猪脑子基本上下一秒就反应过来了，再拨一下回D就好了

交易人生

这种新闻也就先听听，自动巡航和刹车同时失灵的确罕见，另外奔驰的自动巡航有自动跟车功能，如果前面一辆车车速慢下来，自动巡航会降速，还有120km/h，警察追不上去也是奇葩。还有就是拨换挡，会改到n，如果不行，怀疑新闻的真实性。

其实奔驰新款的最大问题是换挡，在右手边，如果在高速路上拨错了，也很危险，圣诞期间，在新西兰租了日本车开了2周，转向灯都在右手，然后会悉尼开那辆公司车，在高速路上打灯变线，很自然搞到换挡拨片，车顿时变成了N，的确危险，这个设计奔驰一定要换。

wzb2005wzb

以我对汽车的知识，这是不可能的。希望得到进一步的解释

weiyiadel

德国这电子技术啊，实在不咋地

ddwan3

shawn-oz 发表于 2018-3-17 08:08
真够惊悚狗血

根本不可能120迈走一个小时，早就吓死了，也不可能成功躲过所有车辆. 绝对是编造. 这种编造有可能是benz得罪了谁，关键是如果没有最终辟谣让我们这些cruise control的车主以后怎么敢用？

idlepoison

假的厉害 造谣罪啥时候出台

sharp君

乾坤离析 发表于 2018-3-17 09:20
上汽通用的所以车型新出的基本都有一个服务叫 安吉星 确实可以远程手机熄火。
当然本事中车主可能涉嫌非 ...

这个新闻其实很明显。甚至根本就不用猜测。就是一个记者，找了一个托儿写了一个假新闻。背后肯定是为了利益的原因。也就是一个水军把事玩大了的故事。你怎么可能相信，一个人在那么生死时速的情况下还有闲心打电话问这问那。如果我的猜测没有错，那么他这辆车一定是没有改装过的。他不会给车商留下检测到任何错误的借口，到时候这几个碰瓷的人，就可以某种无法复制的偶然错误为借口，和奔驰方面达成幕后和解。最后的结局也可以预见，一定是幕后这帮人拿了钱，然后台前承认自己犯了人为错误。

Keyan

只有Brake By Wire才能有机会让汽车煞车完全失灵，且没有后备机械辅助煞车的情况下。该技术民用车至今没有使用，奔驰上不会发生这类情况。假新闻或者假报道成分概率99%。

bulaohu

大家还是等几天，让子弹飞会儿，逆袭文会来的。

个人的观点是，首先发动机不可能override刹车，第二刹车全是机械结构，不可能因为巡航系统出问题就不工作。这个"新闻"可疑之处太多。

Jaylon

120迈走一个小时，早就吓死了，也不可能成功躲过所有车，警方参与，这么大的事情，当天新闻就会爆炸

白雲山民

转发超过500万次，牢底要坐穿。

春风大胖

交易人生 发表于 2018-3-17 23:47
这种新闻也就先听听，自动巡航和刹车同时失灵的确罕见，另外奔驰的自动巡航有自动跟车功能，如果前面一辆车 ...

是啊！这个我觉得奔驰必须需要做点什么，切换车的时候真的真的很危险，很容易就换到N

Melternity

白雲山民 发表于 2018-3-17 07:22
开门降到60
就可以靠边刮蹭了吧，总比120狂奔安全。

120 刮到路边估计车就翻了

天朝屁民

现在国内新闻社区有人怀疑，车主改装过中控系统，等待新闻吧。

大湿胸

河南

rblover

各大汽车相关大v纷纷表示打假，知乎也有专业分析帖，精彩极了

现在来看车主最牛逼，事后竟然还开着那辆车去开会，心理素质厉害

XUGANG1996

刹车如果是传统机械式的，怎么失灵后又好了呢

MU

已经被打假了

jimmyshi

估计是假新闻

白雲山民

交警:曾让失控奔驰车检修再上路 结果他开车走了(图)

新闻来源: 西安晚报 于 2018-03-17 20:59:54  大字阅读 敬请注意:新闻取自网络,观点不代表本网立场!




焦作司机驾驶奔驰开启“定速巡航” 高速路上失控

　　近日，有媒体报道，河南焦作的薛先生驾驶豫H5L×××奔驰C200L轿车，沿连霍高速自东向西赴四川成都，行驶中，“定速巡航”失控，车在路上狂奔，最后在渭南市华阴收费站不远处得到控制。3月17日，渭南市公安局交警支队高交大队西潼中队副中队长田玮讲述了该车停车前后的情况。

　　田玮讲，3月14日他值班，当天22时10分，他接到河南三门峡市高速交警省界秩序中队长柴海峰的电话称，一辆白色的奔驰车“定速巡航”失控，减不了速，熄不了火，正朝豫陕交界而来，请求陕西交警采取措施。

　　接到电话后，田玮立即安排豫陕收费站附近交警检查站的民警清空并管制了三条畅通的收费通道，保证其从收费站顺利通过，布置西潼中队三个分队正在巡逻和备勤的民警和警车上路，分段拉响警笛，保证一条车道通畅。

　　与此同时，高交大队副大队长、西潼中队队长徐鹏康与西安交警联系，保证失控车辆一旦行驶出渭南到达西安区域后，避免驶入车流量大的灞桥收费站，设计让该车驶入绕城高速，并由交警管制，在绕城高速使其燃油耗尽自动停车。

　　据监控信息，22时27分，该车通过豫陕高速陕西收费站。

　　从近到远安排好管制后，田玮电话联系“定速巡航”失控的司机薛先生，薛先生称，已经联系奔驰车售后方，车门打开后车速下降了，能控制了。其间电话中断，再次接通的时候，薛先生到达距离华阴收费站4公里的地方，表示车可以控制，可以停下，田玮让其从华阴收费站下高速。尾随其后的警车也跟了上去，23时10分左右，该车到达华阴收费站，华阴收费站距离豫陕收费站为30公里。在交警的帮助下，按照特殊情况，收费站收取了豫陕入口到华阴收费站20元的通行费，该车驶出华阴收费站，停到停车区。

　　到达停车区后，交警责令车辆必须检修后再上路。司机薛先生称，奔驰车的售后方会送车来替换车辆，之后又称，焦作自己公司的一辆车来接他。交警让其到中队办公的地方等待来车，薛先生称自己在车上等就行了。交警就离开现场去路上继续巡逻，巡逻回来后，发现薛先生和车都不见了。

　　后来，渭南交警接到薛先生的电话，说已经安全到达成都。根据媒体的报道，薛先生说：“车子停下后，重新启动，我等不及奔驰车的售后方提供的备用车，就开车到成都了，一路低速行驶，也没再用定速巡航。”



　　田玮表示，他当交警20多年第一次遇到这样的事情，最近中队也要研究设置紧急避险装置，安全处置类似事件。

　　相关链接

　　据《河南商报》报道：2018年3月14日晚8点左右，焦作的薛先生驾驶豫H5L×××奔驰C200L轿车，沿连霍高速自东向西赴成都参加全国订货会。当时，他独自一人驾车从连霍高速洛阳段上高速，随后开启了车辆定速巡航模式，时速120公里一路向西。过了三门峡东站后，需要切换人工驾驶，却发现了一个要命的情况：刹车和档位等系统无法正常运行，时速120公里的车，怎么也无法切换回人工驾驶。薛先生在行驶过程中多次电话咨询奔驰车售后方，依据其提供的多种解决方案进行操作，未果。晚上9点35分，绝望中的他拨打了110报警求助。灵宝市公安局110接警后，迅速将警情通报给了三门峡路警联合中心。

wmwbull

白雲山民 发表于 2018-3-17 23:01
一个小时都没塞车。

估计这个高速公路为领导来视察封了。。。

白雲山民

wmwbull 发表于 2018-3-18 13:02
估计这个高速公路为领导来视察封了。。。

高速路上，三四条车道同时都有车那是经常性的。

artwo

xgt1234 发表于 2018-3-17 23:19
google一下 刹车热衰减

这就是为什么下山要用发动机制动而不是用刹车

下山过热也是因为踩着刹车维持速度。你一脚踩死，你看车会不会停？那哥们难道踩着刹车维持120公里时速？

zzx_007

等等看有什么进展

twn666

是不是山寨的？

szren

最新剧情反转，极有可能是假新闻，极有可能事主自己弄出来的。

terryandtaotao

即便是厂家，远程也是无法执行特权指令的（比如熄火、制动等），否则理论上就是一个被 attack surface 风险太高了。

再怎么样，刹车踏板还是能覆盖定速巡航的，理论上还有机械手刹（不过奔驰的普通 C E S / GL{C,E,S} 应该已经没有什么车型有机械手刹了）

所以这个事件一定是某种炒作或驾驶者蓄意为之。

garysu

至少可预见的未来，厂家不会搞这样的遥控功能，后患无穷

xgt1234

artwo 发表于 2018-3-18 13:46
下山过热也是因为踩着刹车维持速度。你一脚踩死，你看车会不会停？那哥们难道踩着刹车维持120公里时速？ ...

找个老车 你试试踩着刹车踩油门 你觉得是刹车厉害还是发动机厉害
https://m.v.qq.com/play.html?pta ... amp;vid=s05199earyu

抛开这事真假不说
如果巡航失灵 我觉得你踩刹车越狠发动机就越使劲提速