看见隔壁的roundabout帖子，一群人表示不服，我笑了

fishnfish

coolmate 发表于 2016-9-20 23:27
哈哈哈。你还在争论。假设你和对方都有全保，你跟对方说，你看到对方从D入口过来，你还要进roundabout， ...

咬文嚼字生搬硬套的主还真多，活生生的例子都没有给你们上一课。。。

fishnfish

asicstudio 发表于 2016-9-20 23:34
D不仅仅是违规，而是违规后导致车祸。
小路出大路，大路的车打左转灯不意味着必须立即左转弯，只能算misl ...

赞同。但是补充一点，两道中间是虚线的，即使地上有箭头，也是可以变道的，未进环岛的车仍然需要给里面的让道。但两道中间实线的，形同两条路，就不存在让道之说。

你辩不过那个辩论队教练的。

asicstudio

fishnfish 发表于 2016-9-21 07:03
咬文嚼字生搬硬套的主还真多，活生生的例子都没有给你们上一课。。。

他们很多人硬要把那个例子归结为没有保险公司撑腰所以赔钱。如果那赔钱方认为自己占理,就不知道去跟这个保险公司搞下去？slater gorden专门打这种官司，不赢不收钱。

fishnfish

小鱼的理想 发表于 2016-9-20 23:53
A需要给所有从右侧驶来的车让路，不管人家在那条车道，无论是否直行转弯，你都要让行，这个事是基本规则。
...

又是一个生搬硬套的主，你描述的情景是否缺了一个重要细节，右转的车是否当时面对的也是红灯？两方都是红灯，右转的当然要等直行停稳安全后再转

BarryAllen

Give 个蛋，换我不管是哪个道，直接一脚油门，不解释

李十三

cjx007 发表于 2016-9-20 23:27
吵了那么多，其实重点只有一个，那就是发生碰撞时，到底是算成切线碰撞还是新的车辆进入碰撞，简单点 ...

正解。a想赢，关键在于说明自己在转盘上正常行驶，对方被道时发生碰撞。

asicstudio

fishnfish 发表于 2016-9-21 07:13
赞同。但是补充一点，两道中间是虚线的，即使地上有箭头，也是可以变道的，未进环岛的车仍然需要给里面的 ...

那个例子中的转盘确实特殊。
因为那个B车进来后可以沿着外侧走，也可以选择走内侧，就看他想去哪个出口，是二选一，它在选择的时候不需要担心旁边有没有车，就像我们直行到路口可以偏进右转道。
普通转盘是没有这种虚线分叉的，进去后不能选择支路，只能沿着入口处的指示方向走，不然容易和其他车辆碰撞。

asicstudio

BarryAllen 发表于 2016-9-21 07:35
Give 个蛋，换我不管是哪个道，直接一脚油门，不解释

前面堵住你也冲进去？哈哈
快是没问题，但是有时候快了出事也要负责，必须要知道规则

BarryAllen

asicstudio 发表于 2016-9-21 07:41
前面堵住你也冲进去？哈哈
快是没问题，但是有时候快了出事也要负责，必须要知道规则 ...

如果我没记错的话roundabout不让车也没有罚分罚钱什么的吧，我从来不让右边的车，除非他们离我太近。
开车脾气不好，看到慢车就honk，澳洲开车都太墨迹，看着就烦。我一直觉得开车快慢和出不出事完全没关系，该出事就得出事，你开再慢也有车撞你，根本没屁关系，趁着年轻，把油门踩到超过限速9.9公里才是王道，被罚心里也不会不痛快

asicstudio

BarryAllen 发表于 2016-9-21 07:55
如果我没记错的话roundabout不让车也没有罚分罚钱什么的吧，我从来不让右边的车，除非他们离我太近。
开 ...

那是没有警察看见你这样进转盘，下次遇到警察在旁边你试试。即使不撞车，警察发现你这样也会罚款的。

DeepForest

CocoroCafe 发表于 2016-9-20 15:33
图中d和e确实不需要关心，但是他们进入roundabout则需要让道以免他们换道拐弯，一切根据交规来，交规就是规 ...

并非总是谁先进roundabout谁有理，请记住任何rule都可能有例外。有时候先进roundabout的车要give way.

BarryAllen

asicstudio 发表于 2016-9-21 07:58
那是没有警察看见你这样进转盘，下次遇到警察在旁边你试试。即使不撞车，警察发现你这样也会罚款的。 ...

他们以什么理由罚款？交规里面哪里说了这要罚钱扣分的？我之前警察把我pull over，根本不鸟他，据理力争。现在警察最怕有摄像头的人，一个不开心就告他racism，他们拿你一点办法没有。

jackliu2008

BarryAllen 发表于 2016-9-21 08:49
他们以什么理由罚款？交规里面哪里说了这要罚钱扣分的？我之前警察把我pull over，根本不鸟他，据理力争 ...

Careless driving

你可以不鸟他 但他要告诉你 为什么罚你？

请不要提racism 不相干

artwo

ericcheung17 发表于 2016-9-20 17:24
以前那个帖子没看过

一般的双道roundabout, 右道允许右转和直行  - 正常情况整个roundabout都是双道的。 最进我发现我们村一个roundabout, 和以前帖子的round一样，是双道和单混合的，不留神就开错了

asicstudio

BarryAllen 发表于 2016-9-21 08:49
他们以什么理由罚款？交规里面哪里说了这要罚钱扣分的？我之前警察把我pull over，根本不鸟他，据理力争 ...

Fail to give way
大概是3分，350左右。
这跟小路出来上大路，不让车而快速冲出来一个道理，尽管没有碰撞，但是造成后车不安全

大牛哥

asicstudio 发表于 2016-9-20 23:48
错。
不喜欢讲规则，每个人都抱着自己的理解更像中国人的特点。

不喜欢讲规则，每个人都抱着自己的理解更像中国人的特点。——同意这句话。

不过，具体到交通i规则、开车行为。。。方面，我们并不能死扣这些教条。

我都不知道该怎么表述了。

就以这两个热帖来说，地图并不能说明一切。

实际开车时，各种细微变化大家都无法在此考虑进去，而每一种细微变化，都有可能导致“相似的事故”出现“截然不同的判决结果”。大家都在这里死扣教条，很有可能给不太会开车的人以误导。甚至，很多在这里扣教条的人，本身就是不合格司机。

除了极为明显的差错以外，很多交通事故都是双方各执一词，这种时候，摆地图讲交规并没有什么卵用，最后占优势的一方依次是：
1，有全险的；
2，如果都有全险，有大公司全险的胜；
3，英语母语的——因为可以精确描述，甚至可以通过几个词就转为有利

CocoroCafe

fishnfish 发表于 2016-9-21 06:51
请问专业人士，打错转向灯违了哪条章？

你都用打错这个词了，我还需要说什么么？

虽然你老针对本人，但依然找了条文：

51 When use of direction indicator lights permitted
The driver of a vehicle must not operate a direction indicator light except⎯
(a) to give a change of direction signal when the driver is required to give the signal under these Rules; or
(b) as part of the vehicle's hazard warning lights.

度己度人

规则不可以孤立的看。不能抓住一条转盘外必须让路，而无视其他规矩

CocoroCafe

asicstudio 发表于 2016-9-21 07:28
他们很多人硬要把那个例子归结为没有保险公司撑腰所以赔钱。如果那赔钱方认为自己占理,就不知道去跟这个 ...

我之前就说了，对方找我给我500刀，立马反转，前提是描述正确。。。

度己度人

大牛哥 发表于 2016-9-21 09:11
不喜欢讲规则，每个人都抱着自己的理解更像中国人的特点。——同意这句话。

不过，具体到交通i规则、开 ...

请尽量不要歪楼。

asicstudio

大牛哥 发表于 2016-9-21 09:11
不喜欢讲规则，每个人都抱着自己的理解更像中国人的特点。——同意这句话。

不过，具体到交通i规则、开 ...

你的思维还是很中国化嘛，看到你以前很多帖子，我还以为你很西化了。
不要把不利于你的判决都归结到欺负人上。保险公司也不是牛逼到为所欲为。说什么大公司就能有更多赢面就更加可笑了，典型的中式思维“英语不好所以没有赢，他们是公司，我是个体，所以搞不过他们”。这里毕竟还是讲规矩的国家，不好以大欺小。只要你有道理，还是可以去说说的。我几次面对公司要求索赔也都是赢得，关键是要有利有据。

CocoroCafe

DeepForest 发表于 2016-9-21 08:33
并非总是谁先进roundabout谁有理，请记住任何rule都可能有例外。有时候先进roundabout的车要give way. ...

整个帖子就属你最秀下限了，就请别凑热闹了哈。。。

cnlancer

这个路口非常特殊，我觉得路局应该考虑给D道的加上可以直行的箭头以减少误解。

因为按照现在的箭头，在AB正前方靠内侧的那一段，如果是从F道来的车就可以从S出环岛，从D道来的就不能出环岛。

从A道的角度来说，A道的车不应该以D道的仅右转箭头来判断是否该让行。

lz的A道不给D道让路的结论的前提是：A道的车主知道D道只能右转。

lz这个结论的弱点是：如果某一天地面箭头变化，A道的车主又不知道，那只能自己负全责了。

所以我的结论是：在这个路口D道的箭头设计有问题，让lz产生了误解。这个环岛设计的初衷应该是A道给D道让路。

neard

asicstudio 发表于 2016-9-20 23:08
你以为只有你的保险公司会听你讲故事，我的保险公司就不问青红皂白直接给你家赔钱？
我只要有证据说你是 ...

我没说你必输啊，只不过你要证明N点才有可能驳倒我，而我只要说我已经在圆盘内了就有很大概率赢。
既然多等一会就能完全避免掉事故，你愿意赌我自然没办法。
这种可以避免的事故，没有谁是赢家。

asicstudio

CocoroCafe 发表于 2016-9-21 09:34
我之前就说了，对方找我给我500刀，立马反转，前提是描述正确。。。

下次约个时间在vicroads碰面吧，一起进去问问。然后把结果告诉大家。

asicstudio

CocoroCafe 发表于 2016-9-21 09:36
整个帖子就属你最秀下限了，就请别凑热闹了哈。。。

这样人身攻击就不够意思了吧，优秀的辩手不这样做，哈哈

cnlancer

还有就是辩论交通规则的初衷是要让大家能够安全行车。辩论的最后证明谁对谁错都无所谓，只要能让更多人更加深刻的了解交通规则，减少危险，每个人都是赢家。

CocoroCafe

asicstudio 发表于 2016-9-21 09:38
下次约个时间在vicroads碰面吧，一起进去问问。然后把结果告诉大家。

vicroads得找专人，而且复杂东西他们都搞不清，不会立马告诉你的，就我对他们的了解，他们会说多等一会不会错，你说出了事故他们会让你找保险，就这么简单。。。

cnlancer

asicstudio 发表于 2016-9-21 09:38
下次约个时间在vicroads碰面吧，一起进去问问。然后把结果告诉大家。

我建议lz直接给vicroads写邮件，申请给D道加上直行箭头以减少误解。

CocoroCafe

asicstudio 发表于 2016-9-21 09:39
这样人身攻击就不够意思了吧，优秀的辩手不这样做，哈哈

你和他多交流交流就懂我意思了。。。