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楼主:Zz22

[汽车咨讯] 来聊聊Tesla的前景, 很多人不看好 [复制链接]

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发表于 2016-5-4 00:35 |显示全部楼层
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xiaoyujun123 发表于 2016-4-4 13:31
看好电动车,但不看好特斯拉。造车是系统工程,工艺不是一下子能赶上的。电池突破了后传统车企造电动车没门 ...

2016年MODELS改款后已经不错了。
当然我们老车主是吐槽无力。
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发表于 2016-5-4 00:37 |显示全部楼层
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本帖最后由 大韦 于 2016-5-3 23:39 编辑
母牛尾巴下一点 发表于 2016-5-3 22:43
-价钱没有普通车便宜
-环保是吹的(网上好几个大学研究的article证明在同样的寿命里, tesla的污染比普通 ...


gle350d 我前些天才去提货,112000,比我models都便宜好多。目前为止的驾驶体验动摇不了我继续买x的决心。
唯一动摇我决心的x到底澳洲落地多少钱。
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发表于 2016-5-4 00:39 |显示全部楼层
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本帖最后由 angilinwago 于 2016-5-4 03:55 编辑
lemonana 发表于 2016-5-3 23:31
自己开马甲支持自己的说法,喷了


只有你自己有这样幼稚想法的人,才会觉得别人也会这样做,“自己开马甲支持自己的说法” 我是想不到的,也不屑,我又不是吃饱了撑的, 我知道你还是处于很中国的想法,但在国外,辩论看的是道理,不是看人多
和你争辩即使争胜了对我也没好处,落一个欺负小孩儿的罪名
这些对话变得越来越没没劲了,就差人身攻击了,楼上你是不是benjamin button啊?一会儿功夫变成15岁了

发表于 2016-5-4 00:43 |显示全部楼层
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本帖最后由 angilinwago 于 2016-5-4 00:18 编辑
lemonana 发表于 2016-5-3 23:30
对,不给你主子众筹下次离婚费的都是民族劣根性,这帽子扣的不错


proves what I said about you
好像在玩 12 angry men, 没劲
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发表于 2016-5-4 00:43 |显示全部楼层
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感叹万千。
2年前我预定model x的时候,车版都很少讨论 特斯拉。
去年下半年我买model s的时候,车版一边倒的批判眼光看特斯拉。
2016年5月份,已经有大面积支持特斯拉的论调。

好货不怕等啊。

开始我买models的时候,有好友还质疑我的选择,同样的价格怎么不上mba?
到后来他发现还是挺好玩的,结果上两个月他也预定了一辆Model X给娘胎中的小孩。
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发表于 2016-5-4 00:44 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 lemonana 于 2016-5-3 23:45 编辑
angilinwago 发表于 2016-5-3 23:39
只有你自己有这样幼稚想法的人,才会觉得别人也会这样做,“自己开马甲支持自己的说法” 我是想不到的, ...


你继续精神胜利,喷喷民族劣根性,搞搞品牌崇拜什么的。

电池车是大人玩的,我们小孩就玩玩内燃机,环保救世主和科技达人都由你来做,两台设备一起发别停下,加油
Anti-Stupid
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发表于 2016-5-4 00:45 |显示全部楼层
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lemonana 发表于 2016-5-3 23:44
你继续精神胜利,喷喷民族劣根性,搞搞品牌崇拜什么的。

电池车是大人玩的,我们小孩就玩玩内燃机,环保 ...

我那个同事也是90后。
你可以去试驾下,就车论车,真的挺不错的。
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发表于 2016-5-4 00:50 |显示全部楼层
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大韦 发表于 2016-5-3 23:43
感叹万千。
2年前我预定model x的时候,车版都很少讨论 特斯拉。
去年下半年我买model s的时候,车版一边倒 ...

太多的人对传统汽车业缺乏创新进步灰心丧气
有钱人更是也如此,我认识的好多富人一直开几万块好几年的破车,觉得买个好点的车只是换个壳而以,tesla一出就眼睛不眨下单的下单,预定的预定。颠覆的太多了

发表于 2016-5-4 00:52 |显示全部楼层
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lemonana 发表于 2016-5-3 23:44
你继续精神胜利,喷喷民族劣根性,搞搞品牌崇拜什么的。

电池车是大人玩的,我们小孩就玩玩内燃机,环保 ...


sarcasm and passive aggression, very impressive defense mechanisms

发表于 2016-5-4 12:43 |显示全部楼层
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punkass201 发表于 2016-5-3 23:33
嗯,还是得等电杆多了这车才有的考虑。要是随便开个悉尼墨尔本都要提心吊胆的就不值得了 ...


現在 Sydney–Melbourne 沿途的 supercharger 已經覆蓋滿了,隨便開了啊,完全不用提心吊膽。今年之內就要覆蓋到 Brisbane 了。

而且就算沒有 supercharger, 澳洲還是有很多充電方法的,比如很多地方都有 32A 插座。這兩天正好有個傢伙從 Perth 開到 Brisbane 呢,一點問題都沒有。

发表于 2016-5-4 14:38 |显示全部楼层
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cynix 发表于 2016-5-4 11:43
現在 Sydney–Melbourne 沿途的 supercharger 已經覆蓋滿了,隨便開了啊,完全不用提心吊膽。今年之內就 ...

悉尼-墨尔本只是打个比方,离开了主干道就不是提醒吊胆的事了。32A充满的话要充几个小时?
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发表于 2016-5-4 15:00 |显示全部楼层
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cynix 发表于 2016-5-4 11:43
現在 Sydney–Melbourne 沿途的 supercharger 已經覆蓋滿了,隨便開了啊,完全不用提心吊膽。今年之內就 ...

我并不是说它不好。只是觉得在现有的条件下它并不适合所有人。续航起码得在1000km以上才能真正的实用。个人感觉而已

发表于 2016-5-4 15:07 |显示全部楼层
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punkass201 发表于 2016-5-4 13:38
悉尼-墨尔本只是打个比方,离开了主干道就不是提醒吊胆的事了。32A充满的话要充几个小时? ...

請問你說的"離開主幹道"是個什麼樣的 use case? 如果你是說去郊區度假,那你雖然路上可能不在主幹道上開,但是你到了度假的地方不得住下至少一晚上啊? 這時晚上就可以充電了。還是說你的假期都是早上開 400km 到一個地方拍兩張照片吃個午飯然後馬上再開 400km 直接回家? 如果是這樣那 Model S 真不適合你。但如果你跟一般人一樣,要麼是在主幹道上開上千公里 (可以用 supercharger), 要麼是在小路上開個三四百公里到你的目的地 (可以用 destination charger), 充電都不是問題。目前澳洲將近一千輛 Model S ,還沒有聽說誰因為無法充電而去不了某地呢。

发表于 2016-5-4 15:09 |显示全部楼层
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本帖最后由 cynix 于 2016-5-4 14:11 编辑
punkass201 发表于 2016-5-4 14:00
我并不是说它不好。只是觉得在现有的条件下它并不适合所有人。续航起码得在1000km以上才能真正的实用。个 ...


這世界上沒有適合所有人的產品。一般都是適合大部分人就夠了。這世界上沒幾個真正需要 1000km 續航的人。如果把續航 1000km 作為判斷一個汽車的條件,那這世界上大部分車都不符合啊。

发表于 2016-5-4 15:12 |显示全部楼层
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cynix 发表于 2016-5-4 14:09
這世界上沒有適合所有人的產品。一般都是適合大部分人就夠了。這世界上沒幾個真正需要 1000km 續航的人。 ...

你没有明白我的意思。 如果做不到随时都能充电就得续航远一些,这样就不用特意绕路去充电了。并不是说一次开1000km

发表于 2016-5-4 15:15 |显示全部楼层
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cynix 发表于 2016-5-4 14:07
請問你說的"離開主幹道"是個什麼樣的 use case? 如果你是說去郊區度假,那你雖然路上可能不在主幹道上開 ...

目前维州和新洲之间的充电站基本都在M31上面。如果想去其他沿海的小镇呢?如果想去山里野营呢?500公里的续航真的不够
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发表于 2016-5-4 15:16 |显示全部楼层
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angilinwago 发表于 2016-5-3 22:57
妹子才不看你是不是真环保,她只看你是不是有颗环保的心,再说喜欢tesla的妹子总会比喜欢超跑的妹子素质 ...

赶明儿,自行车党才是泡妹子利器,按照你的说法

发表于 2016-5-4 15:19 |显示全部楼层
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本帖最后由 cynix 于 2016-5-4 14:20 编辑
punkass201 发表于 2016-5-4 14:12
你没有明白我的意思。 如果做不到随时都能充电就得续航远一些,这样就不用特意绕路去充电了。并不是说一 ...


問題是現在能做到隨時都能充電啊。畢竟插座比加油站多不只一個數量級。

发表于 2016-5-4 15:20 |显示全部楼层
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punkass201 发表于 2016-5-4 14:15
目前维州和新洲之间的充电站基本都在M31上面。如果想去其他沿海的小镇呢?如果想去山里野营呢?500公里的 ...

你說的沿海小鎮,山裡什麼的都離主幹道 500km 以上?

发表于 2016-5-4 15:20 |显示全部楼层
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cynix 发表于 2016-5-4 14:19
問題是現在能做到隨時都能充電啊。澳洲插座比加油站多不只一個數量級。 ...

请你google一下普通插座充电要多久

发表于 2016-5-4 15:21 |显示全部楼层
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punkass201 发表于 2016-5-4 14:20
请你google一下普通插座充电要多久

你看我上面的回覆。你到一個地方度假不得至少住一個晚上啊? 你一邊睡覺它一邊就充電了
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发表于 2016-5-4 15:22 |显示全部楼层
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cynix 发表于 2016-5-4 14:20
你說的沿海小鎮,山裡什麼的都離主幹道 500km 以上?

开过去不得开回来吗?所以500公里的续航理论上只能开离充电的地方250km
路线还必须固定的,要是突然想拐去别的地方就不行了

发表于 2016-5-4 15:23 |显示全部楼层
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本帖最后由 cynix 于 2016-5-4 14:25 编辑
punkass201 发表于 2016-5-4 14:22
开过去不得开回来吗?所以500公里的续航理论上只能开离充电的地方250km
路线还必须固定的,要是突然想拐 ...


還是上面那個回復,難道你度假都是去一個離你 500km 的地方當天來回嗎? 這是度假還是開拉力賽啊。因為一般人都會在目的地住至少一晚上,可以充電,所以單程 500km 的地方就能去。

发表于 2016-5-4 15:24 |显示全部楼层
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cynix 发表于 2016-5-4 14:21
你看我上面的回覆。你到一個地方度假不得至少住一個晚上啊? 你一邊睡覺它一邊就充電了
...

不是每个停车场都有插座给你用的

发表于 2016-5-4 15:26 |显示全部楼层
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cynix 发表于 2016-5-4 14:23
還是上面那個回復,難道你度假都是去一個離你 500km 的地方當天來回嗎? 因為晚上可以充電,所以單程 500k ...

别人我就不说了,就我自己而言,我经常和朋友开到很远的海边钓通宵。也经常从墨尔本开到murray river钓鱼。

发表于 2016-5-4 15:27 |显示全部楼层
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punkass201 发表于 2016-5-4 14:24
不是每个停车场都有插座给你用的

一般能住人的地方就有插座。

當然,除非你是去深山老林裡搭帳篷。可是 Model S 也不太適合往那種沒有公路的地方開,估計得開越野車吧。
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发表于 2016-5-4 15:31 |显示全部楼层
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cynix 发表于 2016-5-4 14:27
一般能住人的地方就有插座。

當然,除非你是去深山老林裡搭帳篷。可是 Model S 也不太適合往那種沒有公 ...

现在不是讨论model s 的问题。 tesla也有suv.  未来也有可能出越野的
澳洲很多camping ground都是没插座的.

发表于 2016-5-4 15:33 |显示全部楼层
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punkass201 发表于 2016-5-4 14:26
别人我就不说了,就我自己而言,我经常和朋友开到很远的海边钓通宵。也经常从墨尔本开到murray river钓鱼 ...

如果你釣魚的地方付近有 marina, 他們一般都有 32A 插座可以用。如果沒有,那你是屬於這個產品無法滿足的那一小部分人之一。

发表于 2016-5-4 15:37 |显示全部楼层
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cynix 发表于 2016-5-4 14:33
如果你釣魚的地方付近有 marina, 他們一般都有 32A 插座可以用。如果沒有,那你是屬於這個產品無法滿足的 ...

其实tesla只需要把续航提升上去我相信还是会很有竞争力的

发表于 2016-5-4 15:38 |显示全部楼层
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punkass201 发表于 2016-5-4 14:31
现在不是讨论model s 的问题。 tesla也有suv.  未来也有可能出越野的
澳洲很多camping ground都是没插座 ...

出不出越野得看電動車能否滿足大部分越野的 use case. 我感覺開越野車的人有更大的機率是要去沒有電的地方,所以電動車似乎不太適合出越野版,或者說就算出了也不能滿足大部人的需求,不值得浪費那個精力。就像你不會用槌子去擰螺絲一樣,做什麼事都得選擇合適的工具。

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