新换了二个后胎，雨天上坡仍然打滑是什么原因？求指点！

大饼

北京吉普 发表于 2014-3-3 08:34
什么车有这功能

10年以后的车都有ESC，会好很多。
虽说也会打滑左右小摆，但是ESC会自动刹车纠正。
其实原理就是打滑后ESC介入，自动傻猪打滑的轮子。

为啥那么多人都骂toyota，因为其他车都早几年装上了ESC，而corolla直到09年年底出的MY10才装上ESC。10年开是VIC强制要求ESC。

前驱的车子起步打滑问题还不是很严重。 后驱的没有ESC的老土炮上坡打滑就惨了，经常开进对面车道或者一头直上人行道。

其实有些路打滑是难免的。像double bay 的ocean ave上 new southhead roard那路口。下雨天10辆车有7-8辆打滑。

男生一般打滑了很快就能反应过来，然后收油门。
而感官比较差的女神，比如俺家ld。下雨天关着窗户，打滑了也不知道。还死命踩着油门

rblover

为啥新胎放后面？

北京吉普

大饼 发表于 2014-3-3 17:09
10年以后的车都有ESC，会好很多。
虽说也会打滑左右小摆，但是ESC会自动刹车纠正。
其实原理就是打滑后ES ...

esc我知道，但那位说湿地启动辅助，我实在没和esc联系起来。
不过前驱雨天坡起，唯一的办法就是控制油门。
自动挡还好说，手动挡油门给小了，还容易熄火，一慌张还得溜车。
每天回家必经之路toorak rd和tooronga rd交接那个路口，toorak rd出城方向那个大坡，只要下雨我排最前边，必定打滑。
好几年了，都习惯了，每次都是轻微打滑车一动马上2档。

davidmouse

很多人很好心，但是提供的方法是错的，汗一个。

首先，前驱车雨天上坡，打滑是正常的。考虑到你的车是卡罗拉而不是大马力的土炮，所以不存在扭矩过大的问题。

轮胎肯定是一个原因，建议楼主把后面两个新的换前面去，前面是驱动轮，这样也安全。
起步别用力踩油门，慢慢来；
如果有雪地模式可以用，这个相当于二档起步，变相减小扭矩；挂L和2档的那是错的，爬不动坡才用，为了是让车子保持低转速有足够的扭矩；
换轮胎肯定管用，换抓地力好的轮胎，雨胎雪地胎都是有用的，但是好像没必要；
其他办法，不实用但是可以告诉你还有这种办法：

引擎盖上放10袋大米，加重前部车身，增强抓地力；
轮胎放气，放掉一部分气会获得额外的抓地力；
倒着开，变成后驱模式；
之字形开，减小坡度对车的影响
拉着手刹开，不用太紧，相当于有了一个差速锁
..................

greenteacake825

davidmouse 发表于 2014-3-3 18:40
很多人很好心，但是提供的方法是错的，汗一个。

首先，前驱车雨天上坡，打滑是正常的。考虑到你的车是卡罗 ...

Quote：
“引擎盖上放10袋大米，加重前部车身，增强抓地力；
轮胎放气，放掉一部分气会获得额外的抓地力；
倒着开，变成后驱模式；
之字形开，减小坡度对车的影响“

10袋大米＝闭着眼看开车，管它打滑不打滑，不撞就安啦；
放气上坡，常备打气机，上完坡不泄气；
倒着开，只要没车没警察，横着开也可以；
之字性开，这个强。此车会平移，比007座骑还厉害；

莫生气，看了之后，忍不住想调侃一下