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楼主:大球球

[修车养车] 发动机半大修,自己动手维修cylinder head [复制链接]

发表于 2013-7-10 23:05 |显示全部楼层
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有这个能力不如上奔驰虎头S600,好玩的很,就是要有时间,修车厂老板很多都开
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发表于 2013-7-10 23:22 |显示全部楼层
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楼主什么时候做的commodore,我等着看看呢。。

发表于 2013-7-11 01:09 |显示全部楼层
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墨尔本有推荐处理CYLINDER HEAD的地方么。

发表于 2013-7-11 01:10 |显示全部楼层
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大球球 发表于 2013-7-6 22:38
有,否则我这个车只能当废铁卖了。
今天抽时间把CYLINDER HEAD 拿去处理了。说我的阀还行,只要打磨加压力 ...

完成度已经很高了,期待最后的安装测试。

发表于 2013-7-11 11:36 |显示全部楼层
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大球球 发表于 2013-7-2 23:25
大家看看重新搞好的CYLINDER HEAD 图片和我的对比,很多发动机翻新的地方都提供类似服务。

...

怎么跟新的一样, 好奇螺丝眼里是怎么洗干净的。

退役斑竹 2008年度奖章获得者

发表于 2013-7-11 11:44 |显示全部楼层
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Getting lazier and lazier.

Finished cylinder head machining and pressure test. Cost me 240 bucks with the VRS KIT including bolt.  I am happy with this price.



now, i need to 抖擞精神,把车子装起来,领导说你悠着点,别多出来两三个零件。我说很有可能。

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参与人数 2积分 +9 收起 理由
milysun + 4 太涨知识了
交易人生 + 5 你太有才了

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garysu  在2013-7-11 12:53  +8分  并说
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退役斑竹

发表于 2013-7-11 12:49 |显示全部楼层
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多辆零件很正常
我修个2w5的机器,最后装完了发现多两个螺丝
不过拆机器是我同事拆的。如果我拆会全程照相。

2012年度奖章获得者 2011年度奖章获得者

发表于 2013-7-11 13:10 |显示全部楼层
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大球球 发表于 2013-7-11 10:44
Getting lazier and lazier.

Finished cylinder head machining and pressure test. Cost me 240 bucks  ...

多几个螺丝?
0  to 1

退役斑竹 2008年度奖章获得者

发表于 2013-7-11 13:41 |显示全部楼层
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罗斯可能性最大,实际我在拆的时候已经发现有遗漏罗斯的情况,还有些罗斯根本没有拧紧

退役斑竹 2008年度奖章获得者

发表于 2013-7-11 13:50 |显示全部楼层
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上面那个图片上长长的棍子就是所谓凸轮轴,cam shaft,可以看到一共6组凸轮,每组两个,一个管近气,一个管排气,所谓的SOHC, 如果是所谓DOHC,就有两根。

发表于 2013-7-11 14:27 |显示全部楼层
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发表于 2013-7-12 14:24 |显示全部楼层
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退役斑竹 2008年度奖章获得者

发表于 2013-7-12 14:54 |显示全部楼层
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longmeri 发表于 2013-7-12 13:24
http://www.ebay.com.au/itm/Ford-Ef-El-Eb-Ed-Ea-Tickford-Rebuilt-Engine-Xr6-/290942921489?pt=AU_Car_P ...

谢谢, 这个挺核算, 连活塞气缸都搞了。不过精力有限,过两年考虑.

发表于 2013-9-23 21:11 |显示全部楼层
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球版V5!
另外请教一下,用两根凸轮轴比用一根有什么优点呢?

发表于 2013-9-23 21:33 |显示全部楼层
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hsmw 发表于 2013-9-23 20:11
球版V5!
另外请教一下,用两根凸轮轴比用一根有什么优点呢?

一般sohc是单缸两气门(某些发动机例外),dohc大部分都是单缸4气门(两进两出)所以进排气效率更高,而且sohc一根要同时控制进气和排气,dohc的话是一根进气一根排气,这样在设计的时候工程师可以把进排气的开放时间相对做的更优化

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参与人数 2积分 +12 收起 理由
hsmw + 4 感谢分享
大球球 + 8 我很赞同

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发表于 2013-9-23 22:04 |显示全部楼层
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xyyyzforever 发表于 2013-9-23 20:33
一般sohc是单缸两气门(某些发动机例外),dohc大部分都是单缸4气门(两进两出)所以进排气效率更高,而 ...

原来如此。难怪我开FALCON BA 觉得比AU要爽很多。
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发表于 2013-9-23 22:26 |显示全部楼层
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hsmw 发表于 2013-9-23 21:04
原来如此。难怪我开FALCON BA 觉得比AU要爽很多。

印象中Ba还是bf还有一个技术是可变进气道。。到节气门前有2个进气软管,一根较长低转可以加强扭矩,一根较短,高转的时候进气道短进气量更大

发表于 2013-9-24 13:50 |显示全部楼层
此文章由 will1321613368 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 will1321613368 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
还不如花个400刀买个拆车发动机来的省事呢,前提是你有钓发动机的架子。你要愿意在多花个一百刀上ba的二手发动机更爽

发表于 2014-2-23 17:22 |显示全部楼层
此文章由 ozchn 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ozchn 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
牛人

发表于 2014-2-23 17:40 |显示全部楼层
此文章由 airfoxjordan 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 airfoxjordan 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
澳大利亚这里是可以换发动机的吗?

发表于 2014-2-23 18:03 |显示全部楼层
此文章由 YIFAN03 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 YIFAN03 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
感谢分享。修好后开起来感觉有没有很不一样?
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发表于 2014-2-23 18:07 |显示全部楼层
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本帖最后由 YIFAN03 于 2014-2-23 18:12 编辑
xyyyzforever 发表于 2013-9-23 22:26
印象中Ba还是bf还有一个技术是可变进气道。。到节气门前有2个进气软管,一根较长低转可以加强扭矩,一根 ...


不是有两个软管,而是进气岐管里面有阀门控制进气通道的长度,看这个:



阀门打开的时候气体直接进入,阀门关闭的时候必须通过边上的弯管进入。

发表于 2014-2-23 18:16 |显示全部楼层
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大球球 发表于 2013-7-2 23:47
上面这个照片我业余粗浅的解释一下,那个几个橙黄色头的东西就是喷油嘴,INJECTOR
汽车用品店里卖的很多INJ ...

缸垫这么容易坏掉,我想为什么发动机不做成CYLINDER HEAD和缸体的水循环独立呢,通过外在的一根管子连接在一起,这样
水循环就不需要从缸垫中间穿过了。

这个主意好不好?

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