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楼主:狼狼

[选车买车] XR6呢还是ACCORD EURO [复制链接]

退役斑竹 2009年度奖章获得者

发表于 2012-3-10 23:07 |显示全部楼层
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原帖由 重机枪手 于 2012-3-10 23:05 发表


就是半天上不去速度, 跟在后面干着急的意思

那就是我说的萎了
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发表于 2012-3-10 23:11 |显示全部楼层
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原帖由 Gelen 于 2012-3-10 23:07 发表

那就是我说的萎了


有句话嘛, 没有肉车, 只有肉人, 一个意思吧

发表于 2012-3-10 23:16 |显示全部楼层
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原帖由 狼狼 于 2012-3-10 23:00 发表


HAY,我上班和你一路歪,你哪家公司,OPTUS?

Laser,离optus很近了,我们做IT的accessories和consumer electronics。

2021年度勋章获得者

发表于 2012-3-10 23:33 |显示全部楼层
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CRV的确是肉到不行。

XR6T就不说了,加速快的变态,6缸大排不说再加增压,8缸都搞不过它。这个价位几乎秒杀一切5万以下的车型。

一次LD和同事聊天时,一个同事嚷嚷自己要花8万多澳刀搞辆HSV GTS,旁边另一鬼佬同事开玩笑说,别买了,买来也跑不过我的XR6T,不要看价格是我的两倍。

发表于 2012-3-10 23:51 |显示全部楼层
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土炮后座不舒服 座椅比较硬 包裹性又不好 开车的猛点 后面的人会很辛苦

发表于 2012-3-10 23:56 |显示全部楼层
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更喜欢XR6,个人意见
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发表于 2012-3-10 23:57 |显示全部楼层
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这两辆车当年我都同时有过(两年多的时间吧)。严格地说ACCORD那辆还不是EURO,而是3.0的V6。主要是LD开。后来决定去掉一辆,让LD选,LD留了RX6,打发走了ACCORD。两辆车都很可靠。

[ 本帖最后由 I服了YOU 于 2012-3-11 00:00 编辑 ]

发表于 2012-3-11 00:03 |显示全部楼层
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原帖由 xgt1234 于 2012-3-10 23:51 发表
土炮后座不舒服 座椅比较硬 包裹性又不好 开车的猛点 后面的人会很辛苦


我开XR6T,每次我老婆在副驾坐都要说我,我还很郁闷,后来一个朋友想试开,我坐到了副驾上,从那以后我就理解我老婆了。可能也不是光是土炮,任何一个加速快的车, 对除了驾驶员之外的乘客都是煎熬,
因为感觉车不被控制。

发表于 2012-3-11 00:11 |显示全部楼层
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原帖由 重机枪手 于 2012-3-11 00:03 发表


我开XR6T,每次我老婆在副驾坐都要说我,我还很郁闷,后来一个朋友想试开,我坐到了副驾上,从那以后我就理解我老婆了。可能也不是光是土炮,任何一个加速快的车, 对除了驾驶员之外的乘客都是煎熬,
因为感觉车不被控制。


别说加速快的车,任何车,只要开猛点,副驾驶都不舒服的

发表于 2012-3-11 00:13 |显示全部楼层
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审美有点疲劳了。。就一家用车的底子上了个涡轮 。。。。人家就是买个家用车

大家这么赞赏有加的 有谁真正有的? 发发照片上做个作业 来写个感想 帮大家普及一下 先谢了

[ 本帖最后由 xgt1234 于 2012-3-11 00:16 编辑 ]

发表于 2012-3-11 00:21 |显示全部楼层
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前座还好 后座没有凹下去 + 皮座比较滑 人在里面会被甩甩去的 坐起来很辛苦 坐着不难受估计都是大屁股

运动点的车前座都是桶椅 至少不会在里面滑来滑去的

原帖由 重机枪手 于 2012-3-11 00:03 发表


我开XR6T,每次我老婆在副驾坐都要说我,我还很郁闷,后来一个朋友想试开,我坐到了副驾上,从那以后我就理解我老婆了。可能也不是光是土炮,任何一个加速快的车, 对除了驾驶员之外的乘客都是煎熬,
因为感觉车不被控制。
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2021年度勋章获得者

发表于 2012-3-11 00:30 |显示全部楼层
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原帖由 xgt1234 于 2012-3-11 00:21 发表
前座还好 后座没有凹下去 + 皮座比较滑 人在里面会被甩甩去的 坐起来很辛苦 坐着不难受估计都是大屁股

运动点的车前座都是桶椅 至少不会在里面滑来滑去的



falcon的皮座做工不咋地

发表于 2012-3-11 00:33 |显示全部楼层

回复 heroxk 72# 帖子

此文章由 leonjoho 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 leonjoho 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
感觉很廉价,皮座和皮座差别也是蛮大的

发表于 2012-3-11 02:47 |显示全部楼层
此文章由 wjm2005 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 wjm2005 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
前驱无操控,你要想要操控去看看斯巴鲁的车。加速么,EURO拉到1万转爆缸了恐怕也跑不过XR6。2万5 budget不错,运气好2万6-7可以捡个FG XR6T回来。FG XR6 ZF6的车大概2万1-2就有了。EURO LUXRY恐怕要2万5附近吧。EURO就是买内饰外表,其他都是破铜烂铁。XR6就是太糙了,其他很优秀。自己衡量吧,想两全其美,请看100K以上德国货。

发表于 2012-3-11 03:14 |显示全部楼层
此文章由 寂寞的猫 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 寂寞的猫 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
同意楼上的 2万5应该买不到LUXRY的EURO    但开EURO不开高配 那还是算了吧  ,感觉差太多了。 要是楼主不急着再转手的话 打算开个5年以上 建议XR6T  一定要带T哦  差很多的 既然选动力优先 那就要优先到底 。油耗反正我的EURO不低  13个左右吧 电脑显示16个 但是觉得那个不准。。。

发表于 2012-3-11 07:58 |显示全部楼层
此文章由 encoding 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 encoding 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
2009. EU Accord / Accord Euro / Acura TSX  0-160 Run
ivtec K24Z3


http://www.youtube.com/v/JdiMdIhOSNA&feature=youtube_gdata_player

[ 本帖最后由 encoding 于 2012-3-11 08:04 编辑 ]
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发表于 2012-3-11 08:18 |显示全部楼层
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自动的vtec别提什么速度了,手动还可以

发表于 2012-3-11 10:41 |显示全部楼层
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想问一下xr6t 两三万公里以内的二手车小毛病多不多?turbo不会出什么问题吧

发表于 2012-3-11 13:55 |显示全部楼层
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原帖由 encoding 于 2012-3-11 07:58 发表
2009. EU Accord / Accord Euro / Acura TSX  0-160 Run
ivtec K24Z3


http://www.youtube.com/v/JdiMdIh ... outube_gdata_player

只能赞叹车太敢踩了,转速表指针直接进红线,7000转的转速,还有轮胎和发动机悦耳的声音。
车手在1、2挡的接入点很好,动力几乎没损失,不过自己的车一般人舍不得这么搞。

发表于 2012-3-11 14:10 |显示全部楼层
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拿XR6跟euro比。。至于么

发表于 2012-3-11 14:30 |显示全部楼层
此文章由 bluesknight 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 bluesknight 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
原帖由 heroxk 于 2012-3-10 20:12 发表


你可能把XR6和出租车用普通版Falcon弄混了,XR6很保值的,3年新的还能卖2万以上,而普通版Falcon掉价就比较厉害。

Euro一个前驱车,没啥意思。


话说出租车用的很多是G6/G6E,比XR6还贵的说……另外普通版掉价也不算特别厉害,有不少里程低的三年XT卖2万+的。
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发表于 2012-3-11 14:35 |显示全部楼层
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原帖由 something110 于 2012-3-10 22:58 发表

我的驾驶感受,开过两个月的公司车,从来没把Euro开到10秒以内破百的,坛子里有试过的说出来听听?
Falcon我在去卧龙岗的路上开到过8秒破百,所以我说7秒过百不过分,毕竟我不是专业的。油耗的话如果你经常走大路,12L有可能,但我的实测值差不多在14L,路线基本从parramarra到north ryde,上下班使用。


14L确实高了点,我的G6基本上都是市区,也才13.5。

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发表于 2012-3-11 14:51 |显示全部楼层
此文章由 古今無雙 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 古今無雙 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
原帖由 something110 于 2012-3-11 13:55 发表

只能赞叹车太敢踩了,转速表指针直接进红线,7000转的转速,还有轮胎和发动机悦耳的声音。
车手在1、2挡的接入点很好,动力几乎没损失,不过自己的车一般人舍不得这么搞。

带LIFT的ENGIE转数不往死踩发挥不出威力。。当然一般人是不舍得这么搞了。。
这车跟XR6比动力没意义~~从动力来说不是一个量级的~~但是车的极限速度都是把转数拉到红线才能达到的。。

发表于 2012-3-11 14:59 |显示全部楼层
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原帖由 bluesknight 于 2012-3-11 14:35 发表


14L确实高了点,我的G6基本上都是市区,也才13.5。

或许是我驾驶习惯的问题,呵呵。
不过我觉得跟使用的汽油标号95或98,不同油站的汽油品质,路况(roundabout多不多)等等也有关。

发表于 2012-3-11 15:47 |显示全部楼层
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原帖由 something110 于 2012-3-11 14:59 发表

或许是我驾驶习惯的问题,呵呵。
不过我觉得跟使用的汽油标号95或98,不同油站的汽油品质,路况(roundabout多不多)等等也有关。



我天天堵  上班堵 下班堵  一堵还是20公里

98的油,堵得烦躁了,一个红灯的距离也可以一脚猛油。

如此也才13L个出头
裸婚已婚男

发表于 2012-3-11 15:55 |显示全部楼层
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原帖由 ruanhui2k 于 2012-3-11 15:47 发表



我天天堵  上班堵 下班堵  一堵还是20公里

98的油,堵得烦躁了,一个红灯的距离也可以一脚猛油。

如此也才13L个出头

我就是为了躲开这路况,经常走小路,虽然遇到roundabout很多,但基本可以躲开红灯,能省不少时间,但挺费车的,不过那都是2年前的事了,呵呵。
堵车20公里,哥们,你还真能忍,要是我早换个摩托开了,呵呵。
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发表于 2012-3-11 16:13 |显示全部楼层
此文章由 edison702 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 edison702 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
都不错, Euro的内饰挺好的。  XR6不知道,看外形也挺酷的。  看LZ主要想哪方面了, 对我来说需要的是坐着舒服外形还可以,然后音响效果不错,加上国内开的也是雅阁,来了就买Euro了, 比我期望的还要好。         如果LZ比较追求等完红灯加速的感觉,就买XR6好了。  对我来说澳洲路顶死了也就100-110, 6缸八缸的车动力再大,也是有劲没处使,也就到处意淫意淫罢了。
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发表于 2012-3-11 16:57 |显示全部楼层
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原帖由 edison702 于 2012-3-11 16:13 发表
都不错, Euro的内饰挺好的。  XR6不知道,看外形也挺酷的。  看LZ主要想哪方面了, 对我来说需要的是坐着舒服外形还可以,然后音响效果不错,加上国内开的也是雅阁,来了就买Euro了, 比我期望的还要好。         如果LZ比较追求等完红灯加速的感觉,就买XR6好了。  对我来说澳洲路顶死了也就100-110, 6缸八缸的车动力再大,也是有劲没处使,也就到处意淫意淫罢了。

除了红灯起步,澳洲很多坡路,太阳下开个空调,确实需要大动力车,国内倒不需要,1.6的就可以用了。

发表于 2012-3-11 21:43 |显示全部楼层
此文章由 ruanhui2k 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ruanhui2k 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
原帖由 something110 于 2012-3-11 15:55 发表

我就是为了躲开这路况,经常走小路,虽然遇到roundabout很多,但基本可以躲开红灯,能省不少时间,但挺费车的,不过那都是2年前的事了,呵呵。
堵车20公里,哥们,你还真能忍,要是我早换个摩托开了,呵呵。



住的地方没火车站呀 没有办法

以前高中的时候骑摩托车 出过点事  就不敢再骑了
裸婚已婚男

发表于 2012-3-11 22:09 |显示全部楼层
此文章由 mxgong 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 mxgong 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
原帖由 狼狼 于 2012-3-10 17 begin_of_the_skype_highlighting              2012-3-10 17      end_of_the_skype_highlighting:16 发表


厄,其实,就目的来说,不过是上个班打个球,CORROLLA都够了,但是这是第三台车,想买漂亮点的。 XR6是最先看中的,不过就实用性来说可能也最差,因为俺既不开长途也不飙车,也不会拉什么重物。 目前又倾向ACCORD,纠结啊。。。


第三辆车了,有试过四驱吗? 如果前2辆没有的话。。这次试一下四驱吧。
情何以堪

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