XR6呢还是ACCORD EURO

Gelen

原帖由 重机枪手 于 2012-3-10 23:05 发表


就是半天上不去速度， 跟在后面干着急的意思

那就是我说的萎了

重机枪手

原帖由 Gelen 于 2012-3-10 23:07 发表

那就是我说的萎了

有句话嘛， 没有肉车， 只有肉人， 一个意思吧

something110

原帖由 狼狼 于 2012-3-10 23:00 发表


HAY,我上班和你一路歪，你哪家公司，OPTUS?

Laser,离optus很近了，我们做IT的accessories和consumer electronics。

heroxk

CRV的确是肉到不行。

XR6T就不说了，加速快的变态，6缸大排不说再加增压，8缸都搞不过它。这个价位几乎秒杀一切5万以下的车型。

一次LD和同事聊天时，一个同事嚷嚷自己要花8万多澳刀搞辆HSV GTS，旁边另一鬼佬同事开玩笑说，别买了，买来也跑不过我的XR6T，不要看价格是我的两倍。

xgt1234

土炮后座不舒服 座椅比较硬 包裹性又不好 开车的猛点 后面的人会很辛苦

leo821

更喜欢XR6，个人意见

I服了YOU

这两辆车当年我都同时有过（两年多的时间吧）。严格地说ACCORD那辆还不是EURO，而是3.0的V6。主要是LD开。后来决定去掉一辆，让LD选，LD留了RX6，打发走了ACCORD。两辆车都很可靠。

[ 本帖最后由 I服了YOU 于 2012-3-11 00:00 编辑 ]

重机枪手

原帖由 xgt1234 于 2012-3-10 23:51 发表
土炮后座不舒服 座椅比较硬 包裹性又不好 开车的猛点 后面的人会很辛苦

我开XR6T，每次我老婆在副驾坐都要说我，我还很郁闷，后来一个朋友想试开，我坐到了副驾上，从那以后我就理解我老婆了。可能也不是光是土炮，任何一个加速快的车， 对除了驾驶员之外的乘客都是煎熬，
因为感觉车不被控制。

jongmi

原帖由 重机枪手 于 2012-3-11 00:03 发表


我开XR6T，每次我老婆在副驾坐都要说我，我还很郁闷，后来一个朋友想试开，我坐到了副驾上，从那以后我就理解我老婆了。可能也不是光是土炮，任何一个加速快的车， 对除了驾驶员之外的乘客都是煎熬，
因为感觉车不被控制。

别说加速快的车，任何车，只要开猛点，副驾驶都不舒服的

xgt1234

审美有点疲劳了。。就一家用车的底子上了个涡轮 。。。。人家就是买个家用车

大家这么赞赏有加的 有谁真正有的？ 发发照片上做个作业 来写个感想 帮大家普及一下 先谢了

[ 本帖最后由 xgt1234 于 2012-3-11 00:16 编辑 ]

xgt1234

前座还好 后座没有凹下去 + 皮座比较滑 人在里面会被甩甩去的 坐起来很辛苦 坐着不难受估计都是大屁股

运动点的车前座都是桶椅 至少不会在里面滑来滑去的

原帖由 重机枪手 于 2012-3-11 00:03 发表


我开XR6T，每次我老婆在副驾坐都要说我，我还很郁闷，后来一个朋友想试开，我坐到了副驾上，从那以后我就理解我老婆了。可能也不是光是土炮，任何一个加速快的车， 对除了驾驶员之外的乘客都是煎熬，
因为感觉车不被控制。

heroxk

原帖由 xgt1234 于 2012-3-11 00:21 发表
前座还好 后座没有凹下去 + 皮座比较滑 人在里面会被甩甩去的 坐起来很辛苦 坐着不难受估计都是大屁股

运动点的车前座都是桶椅 至少不会在里面滑来滑去的

falcon的皮座做工不咋地

leonjoho

感觉很廉价，皮座和皮座差别也是蛮大的

wjm2005

前驱无操控，你要想要操控去看看斯巴鲁的车。加速么，EURO拉到1万转爆缸了恐怕也跑不过XR6。2万5 budget不错，运气好2万6-7可以捡个FG XR6T回来。FG XR6 ZF6的车大概2万1-2就有了。EURO LUXRY恐怕要2万5附近吧。EURO就是买内饰外表，其他都是破铜烂铁。XR6就是太糙了，其他很优秀。自己衡量吧，想两全其美，请看100K以上德国货。

寂寞的猫

同意楼上的 2万5应该买不到LUXRY的EURO    但开EURO不开高配 那还是算了吧  ，感觉差太多了。 要是楼主不急着再转手的话 打算开个5年以上 建议XR6T  一定要带T哦  差很多的 既然选动力优先 那就要优先到底 。油耗反正我的EURO不低  13个左右吧 电脑显示16个 但是觉得那个不准。。。

encoding

2009. EU Accord / Accord Euro / Acura TSX  0-160 Run
ivtec K24Z3


http://www.youtube.com/v/JdiMdIhOSNA&feature=youtube_gdata_player

[ 本帖最后由 encoding 于 2012-3-11 08:04 编辑 ]

一千零一夜

自动的vtec别提什么速度了，手动还可以

leonjoho

想问一下xr6t 两三万公里以内的二手车小毛病多不多？turbo不会出什么问题吧

something110

原帖由 encoding 于 2012-3-11 07:58 发表
2009. EU Accord / Accord Euro / Acura TSX  0-160 Run
ivtec K24Z3


http://www.youtube.com/v/JdiMdIh ... outube_gdata_player

只能赞叹车太敢踩了，转速表指针直接进红线，7000转的转速，还有轮胎和发动机悦耳的声音。
车手在1、2挡的接入点很好，动力几乎没损失，不过自己的车一般人舍不得这么搞。

MU

拿XR6跟euro比。。至于么

bluesknight

原帖由 heroxk 于 2012-3-10 20:12 发表


你可能把XR6和出租车用普通版Falcon弄混了，XR6很保值的，3年新的还能卖2万以上，而普通版Falcon掉价就比较厉害。

Euro一个前驱车，没啥意思。

话说出租车用的很多是G6/G6E，比XR6还贵的说……另外普通版掉价也不算特别厉害，有不少里程低的三年XT卖2万+的。

bluesknight

原帖由 something110 于 2012-3-10 22:58 发表

我的驾驶感受，开过两个月的公司车，从来没把Euro开到10秒以内破百的，坛子里有试过的说出来听听？
Falcon我在去卧龙岗的路上开到过8秒破百，所以我说7秒过百不过分，毕竟我不是专业的。油耗的话如果你经常走大路，12L有可能，但我的实测值差不多在14L，路线基本从parramarra到north ryde,上下班使用。

14L确实高了点，我的G6基本上都是市区，也才13.5。

古今無雙

原帖由 something110 于 2012-3-11 13:55 发表

只能赞叹车太敢踩了，转速表指针直接进红线，7000转的转速，还有轮胎和发动机悦耳的声音。
车手在1、2挡的接入点很好，动力几乎没损失，不过自己的车一般人舍不得这么搞。

带LIFT的ENGIE转数不往死踩发挥不出威力。。当然一般人是不舍得这么搞了。。
这车跟XR6比动力没意义~~从动力来说不是一个量级的~~但是车的极限速度都是把转数拉到红线才能达到的。。

something110

原帖由 bluesknight 于 2012-3-11 14:35 发表


14L确实高了点，我的G6基本上都是市区，也才13.5。

或许是我驾驶习惯的问题，呵呵。
不过我觉得跟使用的汽油标号95或98，不同油站的汽油品质，路况（roundabout多不多）等等也有关。

ruanhui2k

原帖由 something110 于 2012-3-11 14:59 发表

或许是我驾驶习惯的问题，呵呵。
不过我觉得跟使用的汽油标号95或98，不同油站的汽油品质，路况（roundabout多不多）等等也有关。

我天天堵  上班堵 下班堵  一堵还是20公里

98的油，堵得烦躁了，一个红灯的距离也可以一脚猛油。

如此也才13L个出头

something110

原帖由 ruanhui2k 于 2012-3-11 15:47 发表



我天天堵  上班堵 下班堵  一堵还是20公里

98的油，堵得烦躁了，一个红灯的距离也可以一脚猛油。

如此也才13L个出头

我就是为了躲开这路况，经常走小路，虽然遇到roundabout很多，但基本可以躲开红灯，能省不少时间，但挺费车的，不过那都是2年前的事了，呵呵。
堵车20公里，哥们，你还真能忍，要是我早换个摩托开了，呵呵。

edison702

都不错， Euro的内饰挺好的。  XR6不知道，看外形也挺酷的。  看LZ主要想哪方面了， 对我来说需要的是坐着舒服外形还可以，然后音响效果不错，加上国内开的也是雅阁，来了就买Euro了， 比我期望的还要好。         如果LZ比较追求等完红灯加速的感觉，就买XR6好了。  对我来说澳洲路顶死了也就100-110， 6缸八缸的车动力再大，也是有劲没处使，也就到处意淫意淫罢了。

澳洲是传说

原帖由 edison702 于 2012-3-11 16:13 发表
都不错， Euro的内饰挺好的。  XR6不知道，看外形也挺酷的。  看LZ主要想哪方面了， 对我来说需要的是坐着舒服外形还可以，然后音响效果不错，加上国内开的也是雅阁，来了就买Euro了， 比我期望的还要好。         如果LZ比较追求等完红灯加速的感觉，就买XR6好了。  对我来说澳洲路顶死了也就100-110， 6缸八缸的车动力再大，也是有劲没处使，也就到处意淫意淫罢了。

除了红灯起步，澳洲很多坡路，太阳下开个空调，确实需要大动力车，国内倒不需要，1.6的就可以用了。

ruanhui2k

原帖由 something110 于 2012-3-11 15:55 发表

我就是为了躲开这路况，经常走小路，虽然遇到roundabout很多，但基本可以躲开红灯，能省不少时间，但挺费车的，不过那都是2年前的事了，呵呵。
堵车20公里，哥们，你还真能忍，要是我早换个摩托开了，呵呵。

住的地方没火车站呀 没有办法

以前高中的时候骑摩托车 出过点事  就不敢再骑了

mxgong

原帖由 狼狼 于 2012-3-10 17 begin_of_the_skype_highlighting              2012-3-10 17      end_of_the_skype_highlighting:16 发表


厄，其实，就目的来说，不过是上个班打个球，CORROLLA都够了，但是这是第三台车，想买漂亮点的。 XR6是最先看中的，不过就实用性来说可能也最差，因为俺既不开长途也不飙车，也不会拉什么重物。 目前又倾向ACCORD，纠结啊。。。

第三辆车了，有试过四驱吗？ 如果前2辆没有的话。。这次试一下四驱吧。