前驱车、后驱车的特征探讨

iami

原帖由 车友 于 2011-8-8 03:20 PM 发表


一般也好，绝对也罢。用入弯或出弯来描述前后轮侧滑的可能性，本身就是片面的。实际上，是否发生侧滑，影响因素非常的多，弯道的附着力、弯道的半径、过弯时操控的手法、轮胎本身的情况、车子的性能.......，太多太多了，被你简单归纳为“进”或“出”，不是误导是啥？不是形而上学是啥？你倒是总不忘了打几个“哈哈哈哈”，而我却每每看到你那些偏激的回复，看一次笑喷一次....

哈哈没啥，就觉得你说话幼稚冲动 特别是你已经气歪了鼻子破口大骂别人脑袋被车门夹过了，被大家看出激动的不行了，还强装着“看一次笑喷一次....”，
也许你这么装不累。但让人看着，搅着你很辛苦唉 不过你继续保持喷ing吧，你的选择who cares.

我指出你原文的许多misconception了，你避而不谈这些讨论，反而靠贬低他人，和给别人肆意贴标签，，来证明你的正确性。
另外我还发现你很擅长在这里东一棒头，西一锤子，挑些表达上的东西，自以为是的全面否定别人。

你挑了雨雪天后驱打滑的来说事，我告诉是雪胎和链条后，你就焉了
你挑了后驱大排量，因为我回答“是这样的”而说事嘛，还截了屏了。当我告诉你，是这样的情况，而不是楼主问的情况，你又焉掉了
现在有来拉着我说前驱后驱打滑的事情，我告诉了你是一般情况，不是全部情况，你还不依不饶，还在一如既往费尽心思的给人贴上“形而上学”的标签。你真的不累吗？


为了照顾你的智商和中文理解能力，我再说一遍哈，我说的是非常general的生活中的情况，
后驱转弯时油门重了导致oversteer,和前驱转弯时候油门重了导致understeer，发生的位置一个容易出现在入弯口，一个出现在出弯口，
不管你是前驱后驱，都有转向不足和转向过度的情况，任何悬挂设计的那几个参数调整都只能适应一部分路面情况，而且悬挂设计就这么几个参数可以调整，又不是什么秘密。
除此之外还有利用重量转移，利用不同路面条件等的各种导致突破极限的情况和他们的叠加。
但是捏，不管是调整悬挂参数还是故意利用不同路面条件等的这些做法来引发突破极限的做法，都远远超出了日常行车的范围，正常开车的时候用不到，也没什么讨论的意义

iami

原帖由 灰太郎 于 2011-8-8 05:53 PM 发表
那谁，你要是还想怎么的，就单独开个贴吧，好好练练

在别人家的楼里胡乱开炮，主人不赶你已经很客气了

行啊，你既然说我是胡乱开炮，那就请你指正咯。不然就是你在胡乱开炮咯

车友

原帖由 iami 于 2011-8-8 17:57 发表


哈哈没啥，就觉得你说话幼稚冲动 特别是你已经气歪了鼻子破口大骂别人脑袋被车门夹过了，被大家看出激动的不行了，还强装着“看一次笑喷一次....”，
也许你这么装不累。但让人看着，搅着你很辛苦唉 不过你继续保持 ...

还好意思说你的“雪胎和链条”啊？幸好你没说困在冰雪中可以换上狗拉雪橇呢。

至于你说的其它几个什么“蔫了”，那真是懒的搭理你，明白么？

你这样的，别说在线下生活中，就是在这个论坛里，俺见过的比你夸张的人多了去了，也没激动过，跟你？更犯不上。

奉劝你一句，凡事只要客观，就好了。
到目前为止，除了太主观，你别的毛病还真不大~~

卡风

原帖由 iami 于 2011-8-6 21:45 发表
这里有许多misconceptions

前驱车很容易推头在雨天的时候。而且推头后，只受过普通训练的司机，直接的反应都是在惊慌中猛踩刹车，导致速度急速下降后，later g突然大于push车子走understeer路线的里，直接一个snap oversteer. ...

问一下，楼主并没有在主题帖中指出后驱车在冰雪地里不安全，而只是阐述前后驱车在冰雪中的自行脱困能力，而你却以“安全性、撞车”来理解冰雪地解困的问题，这是一回事吗？ 你的语文理解能力倒很值得怀疑啊

灰太郎

原帖由 iami 于 2011-8-8 18:01 发表


行啊，你既然说我是胡乱开炮，那就请你指正咯。不然就是你在胡乱开炮咯

你去开贴吧，奉陪的人自然就到了

从你的回帖看，貌似你的驾驶经验很丰富，因为车这玩意，不是坐在电脑前，动动鼠标就能搞的定的。。。。。。。。

请问多少年驾龄了，行驶了多少公里？

不回答也没关系，毕竟说了也无从考证

iami

原帖由 车友 于 2011-8-8 06:23 PM 发表


还好意思说你的“雪胎和链条”啊？幸好你没说困在冰雪中可以换上狗拉雪橇呢。

至于你说的其它几个什么“蔫了”，那真是懒的搭理你，明白么？

你这样的，别说在线下生活中，就是在这个论坛里，俺见过的比你夸张的人多了去了，也没激动过，跟你？更犯不上。

奉劝你一句，凡事只要客观，就好了。
到目前为止，除了太主观，你别的毛病还真不大~~

哈哈 就知道你只会贴标签，现在的标签叫太主观哈。貌似这是你自己的问题吧。我不过就事论事而已。我可不跟你share相同的毛病。
看不出你有什么真的道理，挑刺挑不成功，就嘴硬说懒的搭理，懒的搭理还这样挑刺？这不成了自相矛盾，自抽嘴巴嘛哈哈

iami

原帖由 卡风 于 2011-8-8 06:40 PM 发表


问一下，楼主并没有在主题帖中指出后驱车在冰雪地里不安全，而只是阐述前后驱车在冰雪中的自行脱困能力，而你却以“安全性、撞车”来理解冰雪地解困的问题，这是一回事吗？ 你的语文理解能力倒很值得怀疑啊

如果你的车没有lsd,在湿滑路面草地或者雪地里容易被馅住，无法脱困。
驱动轮在外界帮助下，冲出困境的一刹那会突然因为获得驱动里而产生jerking,
这个时候很容易因为方向盘是歪的而产生一个车身的旋转力矩，
司机这时候容易没有准备的情况失控撞到路边物体。
当然有了lsd也等于不会被陷住。只是相对容易脱困。
不管你是前驱后驱，你大雨大雪的天气下都容易出被困或者出危险。
光拿后驱说被困是相当偏激的


下面就让我们来欣赏一下前驱车被困的情景吧
http://www.youtube.com/v/ui-ZuIFT69I

iami

原帖由 灰太郎 于 2011-8-8 07:28 PM 发表



你去开贴吧，奉陪的人自然就到了

从你的回帖看，貌似你的驾驶经验很丰富，因为车这玩意，不是坐在电脑前，动动鼠标就能搞的定的。。。。。。。。

请问多少年驾龄了，行驶了多少公里？

不回答也没关系，毕竟说了也无从考证

哦，这就你给我的指正呀？我还以为你至少能提供些关于车的讨论哩
这里楼主不是在可着劲在给我贴标签，说我不懂车嘛，你还担心啥呀

ancient_fan

挺不错一帖子，没法看了

bluesknight

原帖由 灰太郎 于 2011-8-8 17:53 发表
那谁，你要是还想怎么的，就单独开个贴吧，好好练练

在别人家的楼里胡乱开炮，主人不赶你已经很客气了

我对前驱后驱没有偏爱，不过这次我倒是觉得是LZ的态度先不好的。

那位老兄的第一个回帖不过说了下LZ的帖子里“有许多misconceptions”。不管对不对吧，起码人家没口出恶言，还是就事论事不是？可LZ回头就是一句“你别的言论我真懒的跟你理论，只捡出来你这一句话，可以鉴定为：盲目和一厢情愿”。这个态度怎么也不能说好吧？接着两边就掐起来了……说起来LZ还是版主呢，是不是更应该注意讨论的态度？

至于你说那位老兄在别人楼里胡乱开炮，首先我不觉得他是“胡乱”开炮，不过观点之争而已。其次这是公共论坛，你总不能因为主帖不是他发的就不让人家发表反对意见吧？

卡风

原帖由 iami 于 2011-8-8 20:49 发表


如果你的车没有lsd,在湿滑路面草地或者雪地里容易被馅住，无法脱困。
驱动轮在外界帮助下，冲出困境的一刹那会突然因为获得驱动里而产生jerking,
这个时候很容易因为方向盘是歪的而产生一个车身的旋转力矩，
司机这时候 ...

阅读了你这段文字，怎么感觉你整个就是胡搅蛮缠呢。坚硬冰面上后驱车基本起步都很困难，车子会横着打转的，你不能理解后驱的这个特点，还说了那么多不相关的东东？告诉你吧，相同论胎相同冰面上前驱车的行走能力肯定好过后驱的。貌似你没有丝毫这方面的经验。你说的一些东西不能说全无道理，可有的论调的确是很不着边际啊。

bl_helen

请求楼主炸楼，真tm受不了有些人，阴阳怪气干什么啊？真没意思，好好个帖子好好个车版。
知道点知识就洋了二正，有了点阳光就发奋灿烂。

炸楼吧啊，谢谢你了楼主。

灰太郎

阅读了你这段文字，怎么感觉你整个就是胡搅蛮缠呢。坚硬冰面上后驱车基本起步都很困难，车子会横着打转的，你不能理解后驱的这个特点，还说了那么多不相关的东东？告诉你吧，相同论胎相同冰面上前驱车的行走能力肯定好过后驱的。貌似你没有丝毫这方面的经验。你说的一些东西不能说全无道理，可有的论调的确是很不着边际啊。

本来不想说了，在车友的帖子歪楼吵架，还不如炸了得了


看帖子看到这，个人认为车友的发言基本出自实践，IMMI同学的理论功夫了得，花功夫贴的视频还是很不错的，可我看不了，离我太远

还是一句话，谁的驾龄长，谁的安全行驶距离长谁最有发言权

艾粒豹猫猫

好帖，学习了。 大家心平气和吧(paopaobing(56))

风再起时

后驱车在东北不太招人待见，这个事我是知道的。老家在东三省，那边的老司机喜欢说，冬天后驱车就可以收起来了，没法玩。

还有那个爱争论的童鞋，怎么没看见你一篇精华捏，都泡了两年多了？

人家主贴本来就说了，不能片面评价，你阅读障碍吗？还是中文表达障碍，非冒洋p不可？貌似脑袋确实被什么什么了。。

iami

原帖由 卡风 于 2011-8-8 10:22 PM 发表


阅读了你这段文字，怎么感觉你整个就是胡搅蛮缠呢。坚硬冰面上后驱车基本起步都很困难，车子会横着打转的，你不能理解后驱的这个特点，还说了那么多不相关的东东？告诉你吧，相同论胎相同冰面上前驱车的行走能力肯定好过后驱的。貌似你没有丝毫这方面的经验。你说的一些东西不能说全无道理，可有的论调的确是很不着边际啊。

坚硬冰面上前驱后驱都会起步困难啊。我又没说谁好谁不好。我说的很清楚，各中驱动方式有自己的特性，了解自己车的特性才能开好开安全。没有简单的白和黑的事情。
你是阅读障碍还是胡搅蛮缠？

iami

原帖由 风再起时 于 2011-8-9 02:21 AM 发表
后驱车在东北不太招人待见，这个事我是知道的。老家在东三省，那边的老司机喜欢说，冬天后驱车就可以收起来了，没法玩。

还有那个爱争论的童鞋，怎么没看见你一篇精华捏，都泡了两年多了？

人家主贴本来就说了，不能片面评价，你阅读障碍吗？还是中文表达障碍，非冒洋p不可？貌似脑袋确实被什么什么了。。

我这人比较客气哈，所以您这位脑袋还貌似没有被什么什么过的童鞋
我说不管哪种驱动方式都有自己的特性。安全开车先要对自己的车有了解。
貌似您这尚未被什么什么过的脑袋有阅读障碍呀

卡风

原帖由 iami 于 2011-8-9 11:40 发表


坚硬冰面上前驱后驱都会起步困难啊。我又没说谁好谁不好。我说的很清楚，各中驱动方式有自己的特性，了解自己车的特性才能开好开安全。没有简单的白和黑的事情。
你是阅读障碍还是胡搅蛮缠？

说你缺乏基本常识，你肯定不服气，但你总是要想办法暴露一点自己的无知。你能通报一下你老家哪里么？真没在冰面上开过车吧。劝你少说几句吧，言多语失这个道理你应该知道的，该学习就要学习，你以为你天生什么都会是吗。

看你这么爱钻研技术，把有的问题扩展一下问问你，想去网上搜也行，看你理解多少。二部大马力车，分别是前驱和后驱，（别以为前驱车没有大马力，只是不多而已），在铺装路面上PK加速性能，后驱车占了一点优势，问：

A: 同样路面，同样的驾驶技巧，同样的2部车，不改变配重。只是路上被雨水浇湿，PK结果有变化么？如何变？为什么？
B：在A的条件下，雨水被冻成硬冰，PK结果如何？为什么？

提示，这不是脑筋急转弯，别想歪了，也别弄什么安全性，撞车之类的假想，告诉你，没车可撞！

maoyu

服了,爱车的人怎么动动嘴皮子都能出这么多肾上腺素...(paopaobing(3))

rb

这样你就能明白了为啥路上这么多的road rage了，光想想都能打起来 。
我建议有事说事，把自己的论点道理摆出来即可，那些贬损别人的话都自己删了吧，你说了别人也不会少点什么，反而露出自己的无能和低俗来；删完了看看这贴还有多少东西？

iami

原帖由 卡风 于 2011-8-9 02:11 PM 发表


说你缺乏基本常识，你肯定不服气，但你总是要想办法暴露一点自己的无知。你能通报一下你老家哪里么？真没在冰面上开过车吧。劝你少说几句吧，言多语失这个道理你应该知道的，该学习就要学习，你以为你天生什么都会是吗。

看你 ...

你开口无知，闭口无知的，素质真是好的和楼主有得一拼哇
你的问题很容易回答。不过你没有给清条件限制，所以你的问题并没有简单的黑白答案。
至于是那些条件你没能给清楚，我想你既然开口闭口骂别人无知的和缺乏基本常识，你一定很清楚咯。
那就向你请教，你漏掉了是那些条件呀？
这位无所不知，不缺乏常识的童鞋

w0203j

原帖由 iami 于 2011-8-9 20:29 发表


你开口无知，闭口无知的，素质真是好的和楼主有得一拼哇
你的问题很容易回答。不过你没有给清条件限制，所以你的问题并没有简单的黑白答案。
至于是那些条件你没能给清楚，我想你既然开口闭口骂别人无知的和缺乏基本常识，你一定很清楚咯。
那就向你请教，你漏掉了是那些条件呀？
这位无所不知，不缺乏常识的童鞋

看着已经让人觉得恶心了。。。

iami

原帖由 w0203j 于 2011-8-9 09:47 PM 发表


看着已经让人觉得恶心了。。。

卡风骂的这么起劲，可不会这么感觉