目测日系韩系德系车都会越来越衰，因为中国车来了

SoftSome

leetkrew 发表于 2025-8-22 22:41
三凌 outlander phev 够胆卖7万刀，长城新H6 phev 才5万。

预感会重复日本家用电器退居一隅的老路，而且很快，三五年吧

SoftSome

Billhan1989 发表于 2025-8-22 22:47
然后呢？就吊打日系韩系了么？全加起来有人家零头多么？看看澳洲每卖100辆里有多少丰田现代起亚？只看着 ...

对啊，几年就15%， 再过几年就30%， 想想看，100辆新车里面有15-30辆是中国车，难道不是日系韩系德系衰退了？

总有刁民要害朕

Billhan1989 发表于 2025-8-22 20:02
你先做个小学数学题：100的18%和10000的1%是一个级别的数字么？500万辆的5%算算是多少，你再看看国产车的 ...

不管 就是衰，中国必须要赢麻

Billhan1989

SoftSome 发表于 2025-8-22 22:53
对啊，几年就15%， 再过几年就30%， 想想看，100辆新车里面有15-30辆是中国车，难道不是日系韩系德系衰退 ...

梦里什么都有，你说别人衰退不是你自己增涨别人就是衰退，你只愿意看能让你自己自我满足的数据。你是哪只眼睛看到丰田现代起亚衰退了？人家全球销量和利润比国产品牌所有加起来增长的都多。你还拿个馋了一堆“中国产”的外资品牌的15%自我满足，请问在中国产的特斯拉mini等品牌不是欧系美系是吧？拿别人的销量数字充起来给自己踩别人，确实符合造假的传统，夜郎自大吧。你这种言论的人从2021年疫情就有的是，现在都在家敷脸呢。

dasheng

我猜楼主是卖国产车的

SoftSome

Billhan1989 发表于 2025-8-22 22:57
梦里什么都有，你说别人衰退不是你自己增涨别人就是衰退，你只愿意看能让你自己自我满足的数据。你是哪只 ...

日系韩系德系车的市场份额在逐年显著下降，从原来的几乎百分之百到现在的85%，就是衰退了15%。再过几年到70%，就是衰退了30%，再过几年到50%，就是衰退了50%

Billhan1989

SoftSome 发表于 2025-8-22 23:02
日系韩系德系车的市场份额在逐年显著下降，从原来的几乎百分之百到现在的85%，就是衰退了15%。再过几年到 ...

梦里啥都有，你说衰退就衰退吧，反正你也看不懂数据，只是从一些不思进取的品牌那里抢下了些份额，就觉得自己无敌了。

SoftSome

Billhan1989 发表于 2025-8-22 23:04
梦里啥都有，你说衰退就衰退吧，反正你也看不懂数据

日系韩系德系车的市场份额在逐年显著下降，从原来的几乎百分之百到现在的85%，就是衰退了15%。再过几年到70%，就是衰退了30%，再过几年到50%，就是衰退了50%

Billhan1989

SoftSome 发表于 2025-8-22 23:05
日系韩系德系车的市场份额在逐年显著下降，从原来的几乎百分之百到现在的85%，就是衰退了15%。再过几年到 ...

果然是中国国家统计局出来的，厉害！以后每年挖你这个帖子坟。

SoftSome

Billhan1989 发表于 2025-8-22 23:06
果然是中国国家统计局出来的，厉害！以后每年挖你这个帖子坟。

日系韩系德系车的市场份额在逐年显著下降，从原来的几乎百分之百到现在的85%，就是衰退了15%。再过几年到70%，就是衰退了30%，再过几年到50%，就是衰退了50%   ，再过几年到30%，就是衰退了70%

波风鸣城

SoftSome 发表于 2025-8-22 21:13
https://www.aada.asn.au/new-vehicle-sales-may-2025/

看看这篇文章吧， 中国车可不是只卖了一两辆，而 ...

五年后往好了说30%呗 还能咋样

SoftSome

波风鸣城 发表于 2025-8-23 08:58
五年后往好了说30%呗 还能咋样

那就是日韩德系车从几年前的近乎百分之百衰退衰退了30%,而且这种衰退一旦开始就会是逐渐加速的，就像曾经的大宇汽车，霍顿汽车，一下子就退出市场了，亏不起啊。预计十年后中国车在澳洲市场的份额会超过50%.

SoftSome

zhuzhu007 发表于 2025-8-22 21:45
我觉得你说的不对啊，司机。最近没好好看熊版发的新闻吧。根据新闻的总结，人家走的是完全不同的道路啊， ...

质量有各种指标，最重要的是安全性。除了十几年前长城车里有配件含有石棉被令召回，中国车在澳洲迄今没有不安全的事例

软件工人

楼主可能不常来车版，这里有一些对车一毛钱兴趣都没有的人，成天就等着你这样的帖子来借机贬低中国车。

如果你真想让更多人了解中国车，最好的做法是自己买一辆，第一手的长期使用体验最有说服力；其次是多去试驾几款中国车，然后介绍一下优缺点；再次是转帖一些口碑好影响力大的车媒测评。而没有实际内容的帖子只会引发无意义的口水战，大概率会被移去“大千世界”版。

future2521

就不说别的，极氪007和Alpha在一起，你肯定眼睛只盯着007看。

太骚了啊。

看到好几辆了。

JackieC

刚从大溪地回来。有BYD的店，路上也经常看到，有好几种型号。还有好几个新能源的欧洲牌子（完全不认识）。它们看上去跟国产新能源车长得很像，不知道是不是贴牌。还坐到了BYD的Taxi，不过型号不知道是哪个。司机说他非常喜欢这辆车。白人同事问的，我全程没有出声。

forceback

挺好的，把bbap价格卷下来～～～～

一司机

SoftSome 发表于 2025-8-22 22:15
想想看，这15.6%的市场份额，原来是被什么车占了？日系韩系德系！

举个小栗子。

澳洲最早，算是成功的老牌子PHEV2025 年上半年，Mitsubishi 销售了 2,422 辆 Outlander PHEV

新晋车企BYD，根据 NRMA 发布的市场报告，在2025年上半年，BYD 的 PHEV 新车型 Sealion 6 在澳洲售出共计 4,375 辆

不知道对楼上很多同学算蚕食还是狼吞虎咽。

新晋品牌有这个成绩应该是值得肯定的，虽然前方路途依然艰苦。

软件工人

edwardt 发表于 2025-8-22 11:47
别的不了解，外观确实越来越好了，昨天一辆车过来，挺好看的，还以为是保时捷，近了才发现是BYD, 外观太像 ...

没觉得BYD哪款车长得像保时捷，倒是零跑C10明显借（chao)鉴(xi)了Macan。

软件工人

波风鸣城 发表于 2025-8-23 08:58
五年后往好了说30%呗 还能咋样

研究报告预测到2035年中国产的车会占到澳洲市场的43%。这里讲的是产地，所以包括特斯拉这种在中国生产的非中国品牌，但是没有算上其他国家生产的中国品牌，MG、长城、比亚迪等等都在泰国设厂生产右舵车。

澳洲的排放新规将对传统油车（包括燃油为主的混动）产生非常大的影响。

https://www.carexpert.com.au/car ... issions-regs-report

The CIE has projected Chinese-built vehicles will account for 43 per cent of Australia’s new-car market in 2035, up from 17 per cent this year.

This will come at the expense of Japanese-built cars, whose share is projected to drop from 32 to 22 per cent, as well as Thai-built vehicles (11 per cent, down from 21 per cent) and Korean-built vehicles (8 per cent, down from 13 per cent).

一司机

Billhan1989 发表于 2025-8-22 23:06
果然是中国国家统计局出来的，厉害！以后每年挖你这个帖子坟。

澳洲数据，看到不足也看到成绩

市场占比估算
（一）仅中国品牌（不含 Tesla）：

占总销量比例 ≈ 88,357 / 624,130 ≈ 14.2 %

（二）如果将 Tesla 也算作“中国制造”：

占比 ≈ 101,963 / 624,130 ≈ 16.3 %

ralphk

不骄不躁，稳步前进

hostar

Billhan1989 发表于 2025-8-22 18:47
然后呢？就吊打日系韩系了么？全加起来有人家零头多么？看看澳洲每卖100辆里有多少丰田现代起亚？所有国 ...

一年后他就消失了。

就像之前在这里吹国产踩外国牌子的神棍，发展某红书瞎说八道。

jiaxi1112

一司机 发表于 2025-8-23 10:53
澳洲数据，看到不足也看到成绩

市场占比估算

特斯拉在计算销量的时候不算中国制造，只有在出事着火爆炸的时候才算中国制造

SoftSome

软件工人 发表于 2025-8-23 09:40
楼主可能不常来车版，这里有一些对车一毛钱兴趣都没有的人，成天就等着你这样的帖子来借机贬低中国车。

如 ...

感谢良言。其实也不仅仅是口水战啦，你看各种数据都上来了，咱们足迹足友的水平还是蛮高的

一司机

jiaxi1112 发表于 2025-8-23 11:57
特斯拉在计算销量的时候不算中国制造，只有在出事着火爆炸的时候才算中国制造 ...

只有在出事着火爆炸的时候才算中国制造

学校放榜实在没分了。

一司机

SoftSome 发表于 2025-8-23 12:08
感谢良言。其实也不仅仅是口水战啦，你看各种数据都上来了，咱们足迹足友的水平还是蛮高的 ...

正常，见过韩国人听说hyundai几乎和Toyota一个价钱差点一口痰啐在车上转身就去了Toyota。和韩国人聊起来他们说老一代是这样的，他们的韩国还停留在八九十年代。  

               

Billhan1989

一司机 发表于 2025-8-23 10:53
澳洲数据，看到不足也看到成绩

市场占比估算

我反对的是所谓的日系韩系衰退，拿自己成绩的增长去证明别人不行？这个逻辑～去看看丰田现代起亚2025年的销售数据不算打脸么？

jiaxi1112

不要吵了，中日韩系销量都涨，只能证明人都没钱了买不起好车

一司机

Billhan1989 发表于 2025-8-23 12:22
我反对的是所谓的日系韩系衰退，拿自己成绩的增长去证明别人不行？这个逻辑～去看看丰田现代起亚2025年的 ...

不是这么算的，14%market share是实实在在从蛋糕上切了一块，我不认为对欧洲车有太大影响，主要还是日韩，而且每次增长还是从日韩上再次切割。另外中国车在品牌力和认知度不断提高下日韩系增长空间越来越小。当然中国车还任重道远不是一朝一夕可以打败日韩领头羊Toyota和Hyundai的，马自达应该还是有自己市场的，但三菱日产这类车就岌岌可危了。