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楼主:dootbear

[印巴] 驾驶舱内的录音:印度航空波音梦幻航班是如何以灾难告终的? [复制链接]

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-7-13 10:08 来自手机 |显示全部楼层
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就是说,驾驶员要“下定决心,排除万难” 才能做到的。

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发表于 2025-7-13 10:12 来自手机 |显示全部楼层
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https://www.youtube.com/live/HYKSbQTHQjE?si=vxppQS9Tzw9x4u4B

这家伙实在啰嗦,但是确实有料。
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发表于 2025-7-13 10:14 来自手机 |显示全部楼层
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人为并不能掩盖设计缺陷,对波音很失望

发表于 2025-7-13 10:19 |显示全部楼层
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本帖最后由 righttang 于 2025-7-13 09:21 编辑

这两个开关是个大开关,操作一定有声音,声音记录仪肯定录下了
找个听力好的人听一下就好了,然后找一台模拟机模拟一下,对比一下声音,是不是人动的一下就清楚了。

虽然这两个是机械开关,但是后面的信号是电信号传送的,如果非要说,是电信号失控,然后发出错误的信号,然后再4秒后又传出正确的信号,也不是没可能

根据声音记录仪,可以很清晰的听出来飞行员有没有动这两个操作杆了

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2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-7-13 10:24 来自手机 |显示全部楼层
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potter.leon 发表于 2025-7-13 09:14
人为并不能掩盖设计缺陷,对波音很失望

对,为了几百条人命的安全,波音应该修改这一开关。

仰望星空:南风车星系M83
M83南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。

发表于 2025-7-13 10:27 来自手机 |显示全部楼层
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Jovani 发表于 2025-7-13 08:59
99.99%是人为操作,不管是故意或是一下子脑子糊涂。试想如果有人说是芯片故障导致断油,
第一,为什么刚好 ...

啊?有人说是V1?V1是起飞决断速度,超过V1再出现起飞异常通常只能带到空中再处理。但是V1还差离地速度V2不少,这时断油飞机还在跑道上根本拉不起来
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发表于 2025-7-13 10:37 来自手机 |显示全部楼层
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Mark小超人:根据印度航空调查报告,双侧发动机关闭是在飞机达到最大速... - 今日头条

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发表于 2025-7-13 10:45 |显示全部楼层
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等真相

发表于 2025-7-13 10:46 |显示全部楼层
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利马克 发表于 2025-7-13 09:12
https://www.youtube.com/live/HYKSbQTHQjE?si=vxppQS9Tzw9x4u4B

这家伙实在啰嗦,但是确实有料。 ...

这个油管大佬猜测是MN4电子零件失灵造成, 他底下有以个回复好象也挺有可能, 发言的象是个业内人士:

个人推测:最大的可能是印度航空没有按照波音通告更换掉件号766AT613-3D构型的发动机启动手柄。
该构型的启动手柄有一个问题:当其外筒被旋转时,棘爪和底座凸台无法啮合,会使得其在idel位锁定失效,在颠簸等情况下发动机启动手柄会从慢车位弹到切断位,关闭发动机燃油活门和翼梁燃油关断活门。
该问题在2020年导致了两起空中停车事故,国内在2021年更换了件号766AT614-3D的新构型启动手柄,新构型在外筒上多加了一个凸台,使得外筒无法被转动。
理论上来说,切断燃油只有两个方法:将发动机启动手柄移到关断位或是提起相应发动机的灭火手柄。这次事件里两台发动机燃油都被切断,不可能是提起灭火手柄,因为在没有火情的情况下该手柄是被锁死的,需要按压一个很难按到的人工开锁按钮才可以开锁再提起,那么只有可能是发动机启动手柄的问题了。
所以我推测:这两个启动手柄外筒被人拧过,导致在慢车位时启动手柄并未在锁定位,在飞机离地过程中,收到滑跑时的颠簸与离地时的G值,两个手柄从慢车位弹到了关断位,关闭了两台发动机的燃油供给,导致了此次事故。
我个人不认为是飞行员干的,因为整个飞行过程中,只有在启动发动机和关闭发动机才会触碰发动机启动手柄,除此之外不会有一丝一毫的可能性碰到,灭火手柄则是全程不会碰到。

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2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-7-13 10:49 |显示全部楼层
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FireRain 发表于 2025-7-13 09:46
这个油管大佬猜测是MN4电子零件失灵造成, 他底下有以个回复好象也挺有可能, 发言的象是个业内人士:

个 ...

也有道理!!

等最终调查结果。

仰望星空:南风车星系M83
M83南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。

发表于 2025-7-13 10:50 |显示全部楼层
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坠落前一直叫Mayday 的那個驾驶,应该不是关闭開关的,是另一個吧。还有,问对方‘你为何关開关的?”的驾驶也可能是自己关的,故意问对方,在记录仪上洗白自己。
更有可能根本是波音的问提,
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发表于 2025-7-13 11:00 来自手机 |显示全部楼层
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Fsc 发表于 2025-7-12 22:12
其实波音不该设个什么高度感应干预吗?比如说高度不够,或者起飞阶段切断操作自动忽略和禁止。这应该不难做 ...

发动机供油开关 不知道在紧急情况比如发动机着火 需不需要人为切断供油 避免火灾扩大 如果考虑此种意外

具体高度干预的前提就比较复杂了

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发表于 2025-7-13 11:02 来自手机 |显示全部楼层
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joshua_cas 发表于 2025-7-12 22:21
已经起飞了,两台发动机同时切断燃油,无疑自杀,这种操作如果是人为,而且是一个人很容易就能做到,感觉是 ...

飞行器毕竟人操为主 任何的设计都不可能避免人的主观自杀意图

任何预防性设计都可以让人后天学习绕过 如果有主观自杀意图

发表于 2025-7-13 11:12 |显示全部楼层
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后台遥控操作。一切都可以解释了。
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李大哥 发表于 2025-7-13 10:12
后台遥控操作。一切都可以解释了。

想“解释”很容易,人们关心的是真相,不是“解释”。
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发表于 2025-7-13 11:24 来自手机 |显示全部楼层
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FireRain 发表于 2025-7-13 09:46
这个油管大佬猜测是MN4电子零件失灵造成, 他底下有以个回复好象也挺有可能, 发言的象是个业内人士:

个 ...

看到波音的这些通告,我第一反应,人命关天,如果换作是我,还不赶紧组织人手,满世界修,一架也不能少。我对波音的信心又又又下降。
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2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-7-13 11:27 来自手机 |显示全部楼层
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利马克 发表于 2025-7-13 10:24
看到波音的这些通告,我第一反应,人命关天,如果换作是我,还不赶紧组织人手,满世界修,一架也不能少。 ...

额,每一次波音787客机的起飞,都是几百条人命。

仰望星空:南风车星系M83
M83南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。
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发表于 2025-7-13 11:27 来自手机 |显示全部楼层
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利马克 发表于 2025-7-13 10:24
看到波音的这些通告,我第一反应,人命关天,如果换作是我,还不赶紧组织人手,满世界修,一架也不能少。 ...

心里越有鬼,叫的越欢,对比当年东航5735事件,波音那边一字未说。
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发表于 2025-7-13 11:30 来自手机 |显示全部楼层
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阿喀琉斯之踵原理,只要有弱点,一定会被发现并付出代价。

发表于 2025-7-13 11:39 来自手机 |显示全部楼层
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hgaox 发表于 2025-7-13 10:00
发动机供油开关 不知道在紧急情况比如发动机着火 需不需要人为切断供油 避免火灾扩大 如果考虑此种意外

...

可以把各种警报作为触发overide 的条件。

发表于 2025-7-13 11:52 |显示全部楼层
此文章由 xddt 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 xddt 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
以后还是让AI来开吧,毕竟没有情绪,不会自杀
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发表于 2025-7-13 11:58 |显示全部楼层
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xddt 发表于 2025-7-13 10:52
以后还是让AI来开吧,毕竟没有情绪,不会自杀

应该会来的,特斯拉的自动驾驶仪技术,如果开发到到航空领域感觉比地面情况简单,只是使用到航空领域需要更加谨慎和严谨
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发表于 2025-7-13 12:34 |显示全部楼层
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https://www.toutiao.com/w/1837426448910731
隽隽观察室 2025-07-12 16:08

BBC惹怒了印度人!

原因是英国BBC甚至在调查尚未完成的情况下,就将印度航空AI171航班空难的责任归咎于飞行员

BBC这大大的标题确实不妥,难怪印度人愤怒。而且这只是初步报告,从录音上分析根本不能证明是印度飞行员关闭了油路开关,在真相未查明之前,把责任推卸给印度已经遇难的飞行员,做法是非常不负责任的。

印度人指责BBC成为波音公司的品牌宣传大使,这些西方媒体本质上也是在为资本服务,尤其是在报道涉及西方巨头与发展中国家事件时,可能存在的双重标准和话语霸权,他们实际上已经沦为资本的保护伞和“看门狗”。

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发表于 2025-7-13 12:35 |显示全部楼层
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历史截图:


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2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-7-13 12:40 来自手机 |显示全部楼层
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怪不得老仙不高兴。

发表于 2025-7-13 13:07 来自手机 |显示全部楼层
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飞行员驾驶舱会有视频记录吗?  
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发表于 2025-7-13 13:08 |显示全部楼层
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误操作

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-7-13 13:08 |显示全部楼层
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fat_square 发表于 2025-7-13 12:07
飞行员驾驶舱会有视频记录吗?

没有
仰望星空:南风车星系M83
M83南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。

发表于 2025-7-13 13:10 |显示全部楼层
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弄不好和东航一样。飞行员自尽

发表于 2025-7-13 13:16 来自手机 |显示全部楼层
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如果是自杀,为什么切断燃油十秒以后重新打开启动。自杀半路上反悔了么?
如果是另一个人纠错机制启动,那么怎么可能没有语言上对此错误操作的任何发声呢

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