[NSW] 悉尼至中央海岸高铁线成本高达320亿澳元 [复制链接]

发表于 2025-1-9 15:47 来自手机 |显示全部楼层

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PC200 发表于 2025-1-9 10:23
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还好，没赶上吃煤油

BangBangMao

发表于 2025-1-9 15:47 来自手机 |显示全部楼层

亏损的钱谁出

白兔

发表于 2025-1-9 16:07 来自手机 |显示全部楼层

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能用opal卡吗？

eagleowl

发表于 2025-1-9 16:38 |显示全部楼层

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建高铁肯定是好事。如果不考虑钱的问题。你去问问那个国家不想建。问题是这个世界大概只有龙国才有这个能力了。又要快又要好还要价格合适。所以发达国家想建只能动嘴了。以目前西方国家对中国的态度还是算了。就看看嘴炮吧。再多说一句澳洲火车的速度大概还和100年前一样。

fenolee

发表于 2025-1-9 17:02 来自手机 |显示全部楼层

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BANAMA 发表于 2025-1-9 14:51
没有,你把铁路和高铁弄混了,高铁要满足点大城市对点的高需求,并不会带动沿线经济,也不会连接小城市 ...

所以连接Newcastle的意义在于什么？

企鹅男孩

金靴族

发表于 2025-1-9 17:18 来自手机 |显示全部楼层

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一到选举就画饼。这玩意修了也没几个人坐

开车就两个小时，难道坐车去了再租车？就算有高铁，自己去玩也还是要开车。

唯一有用就是上班族，可是有多少人天天跑这么远上班。那点票费连维护费都不够。

0307

发表于 2025-1-9 17:46 来自手机 |显示全部楼层

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开隧道，没征地问题，对地表环境无影响。盾构机不需要几个人，直接买个机器挖呀挖。也许不贵。

potter.leon

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发表于 2025-1-9 17:52 |显示全部楼层

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0307 发表于 2025-1-9 17:46
开隧道，没征地问题，对地表环境无影响。盾构机不需要几个人，直接买个机器挖呀挖。也许不贵。 ...

高铁走隧道？中国都是走的高架，大不了抄中国作业吧，如果真的那么想建。

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ralphk

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发表于 2025-1-9 17:54 来自手机 |显示全部楼层

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听着就感觉很遥远，遥不可及。

potter.leon

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发表于 2025-1-9 17:57 |显示全部楼层

cutebaby 发表于 2025-1-9 13:46
有生之年建设不好

预算翻倍

是，按照以往无数的经验，就是先挖个坑，然后不断要钱，时间一拖再拖，一个项目恨不得吃一辈子的那种，这些钱都是纳税人买单。

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0307

发表于 2025-1-9 17:58 来自手机 |显示全部楼层

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potter.leon 发表于 2025-1-9 17:52
高铁走隧道？中国都是走的高架，大不了抄中国作业吧，如果真的那么想建。 ...

走地表环境评价严格，不好过。土地私有也没办法像中国强制搞定，过程漫长。几个盾构，就个机器钱。悉尼地下通道要是走地表不知道猴年马月。

groper

发表于 2025-1-9 18:06 |显示全部楼层

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250亿12年？建成的时候2500亿都打不住，养肥一大堆和议员官员有关系的企业和个人，把澳洲建筑成本维持在天价。花纳税人的钱肥自己人。

vch801

金靴族

发表于 2025-1-9 18:22 来自手机 |显示全部楼层

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很多网友格局没打开哈。
这条高铁的意义是“显著的城市发展和更广泛的经济利益”。悉尼周边已经没有土地再扩展了，30分钟从中央车站到Gosford比绝大多数住在大悉尼区域都有优势。

海客

发表于 2025-1-9 19:13 |显示全部楼层

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The Sydney Metro West line is estimated to cost $25.32 billion
悉尼南北都被山挡住。花几百亿拓展CC是必要之举

alalala

发表于 2025-1-9 21:44 |显示全部楼层

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这怎么能说是挑战呢？这是不可能任务啦哈哈

飘啊飘啊飘

发表于 2025-1-9 21:48 来自手机 |显示全部楼层

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这320亿的预算案花了几百万做的？给我100万我把预算降20亿，听起来是不是很划算？

gagaet

钻石靴族

发表于 2025-1-10 06:49 |显示全部楼层

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50年计划
让印度包了
印度顺便把乘车人流也包了

gagaet

钻石靴族

发表于 2025-1-10 06:51 |显示全部楼层

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轻铁都都建了，高铁不是梦

dtmr17

发表于 2025-1-10 07:29 |显示全部楼层

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春暖花开2020 发表于 2025-1-9 12:09
12 年！先不说能不能建，就这个时间线也让中国同行笑掉大牙了吧！

真要中国施工队进场了，又说人违反劳工法了。
这里都是大爷，320亿，前面加个1差不多。

JhYu

发表于 2025-1-10 07:30 |显示全部楼层

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这些项目最后都是纸上谈兵.

woodywup

白金靴族

发表于 2025-1-11 13:41 来自手机 |显示全部楼层

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vch801 发表于 2025-1-9 18:22
很多网友格局没打开哈。
这条高铁的意义是“显著的城市发展和更广泛的经济利益”。悉尼周边已经没有土地 ...

票价呢？高铁票价不可能和地铁一样低吧。
参照机场快线的票价。
怎么都得30-40单程吧，一天往返谁负担得起

不是在旅行，就是在Plan 旅行中。。。

jodyj

发表于 2025-1-13 05:09 |显示全部楼层

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香蕉片发表于 2025-1-9 10:58
把核潜艇退单了就能造了。绰绰有余。

保护费你敢退。

txyz

发表于 2025-1-13 07:44 来自手机 |显示全部楼层

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每年花7千9百万做可行性报告就可以了，具体开不开工无所谓。有人赚钱就可以了。

Jovani

发表于 2025-1-13 08:14 |显示全部楼层

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txyz 发表于 2025-1-13 07:44
每年花7千9百万做可行性报告就可以了，具体开不开工无所谓。有人赚钱就可以了。 ...

这样的报告，每次大选前从copy and paste 就可以了，每次都花7000万太过了。

ymyx2303

发表于 2025-1-13 08:45 |显示全部楼层

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vch801 发表于 2025-1-9 10:58
从奥体到Gosford 要12年？！
然后费用再翻一翻。
要想建这个高铁，包给阿共更可行。 ...

不包给阿共也可以包给三阿哥，我们当太爷的时候也许可以看到动工的那一天

buggiba223

发表于 2025-1-13 09:15 |显示全部楼层

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fenolee 发表于 2025-1-9 11:05
虚心请教，世界上有没有小城镇因为通了高铁发展成大城市的？好像中国没有 ...

中国的高铁线路，大部分都是常年亏损的，全靠政府补贴。

selina79

发表于 2025-1-13 09:24 |显示全部楼层

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Murphy 发表于 2025-1-9 10:40
作为被收割的纳税人，我不希望这个项目。

作为newcastle居民，我却十分希望这个项目。

哈哈，作为被收割的纳税人，我不希望这个项目。
作为newcastle居民，我也不希望这个项目。
我怀念15年前的纽卡，人少一些，清净一些。

pikemanz