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楼主:dootbear

[其他信息] 日产汽车在澳洲为何走向衰败? [复制链接]

KiwiBear

皮靴族

发表于 2024-11-30 06:56 |显示全部楼层

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其实日产的衰败是长期以来研发方向错误导致，从科研到应用要二三十年的时间，现在出现问题，根源在于二三十年前。黎巴嫩人除了精简成本什么都没做。

Eric008

银靴族

发表于 2024-11-30 09:06 |显示全部楼层

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Fernando 发表于 2024-11-30 01:02
尼桑除了Patrol 还有啥能竞争的车型？

GTR

do whatever u want n f*ck the rest

fuyao

金靴族

发表于 2024-11-30 09:57 |显示全部楼层

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物美价廉的 X-Trail 消失了。。。还有什么能打的？？

cnmxiu

银靴族

发表于 2024-11-30 10:19 |显示全部楼层

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说的有点大了吧

dadanding

银靴族

发表于 2024-11-30 10:23 来自手机 |显示全部楼层

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在澳洲市场遭遇失败也不能算失败，市场规模也就棒子的一半，运过来还费劲

一司机

钻石靴族

发表于 2024-11-30 10:46 |显示全部楼层

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KiwiBear 发表于 2024-11-30 05:56
其实日产的衰败是长期以来研发方向错误导致，从科研到应用要二三十年的时间，现在出现问题，根源在于二三十 ...

前几天和孩子聊天，说起今后的职业就告诉她这种职业经理人可能慢慢不吃香了，三十几年了这些人拿着销售报告和财务报表经营，完全投董事会所好不为公司长远设想，比如波音比如英特尔比如澳航再比如这个日产。经过这些各大公司会好好思考了。

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加分怎么加？加满啊！分用完了？加金币啊！没金币？买啊！

migsau

皮靴族

发表于 2024-11-30 11:27 来自手机 |显示全部楼层

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给中国卷的：-）

Chee

布鞋族

发表于 2024-11-30 20:44 |显示全部楼层

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不与时俱进，接下来的就是被淘汰的命运！~

leonxu

银靴族

发表于 2024-11-30 21:09 来自手机 |显示全部楼层

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以前日产有外小内大的tiida，灵动的蓝鸟，舒适的天籁，特别丑的xtril，现在都不见了。

Evo

钻石靴族

发表于 2024-11-30 21:12 |显示全部楼层

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leonxu 发表于 2024-11-30 20:09
以前日产有外小内大的tiida，灵动的蓝鸟，舒适的天籁，特别丑的xtril，现在都不见了。 ...

X-trail一直都有啊。

姜太公钓鱼

leonxu

银靴族

发表于 2024-11-30 21:24 来自手机 |显示全部楼层

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Evo 发表于 2024-11-30 20:12
X-trail一直都有啊。

都少了，以前可是满大街都是。

Evo

钻石靴族

发表于 2024-11-30 21:26 |显示全部楼层

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leonxu 发表于 2024-11-30 20:24
都少了，以前可是满大街都是。

最新的一代是不多见，上一代倒是比现款常见。

姜太公钓鱼

Ongor

草鞋族

发表于 2024-11-30 21:41 |显示全部楼层

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本帖最后由 Ongor 于 2024-11-30 21:45 编辑

Evo 发表于 2024-11-29 16:49
日产的黄金年代早就过去了，VQ发动机当年可以吊打丰田的V6，后来大规模用Jatco的CVT，自己把招牌砸了。

...

VC Turbo也是个粗糙货。很多开过的人都说动力一脚大一脚小的，因为压缩比变来变去。。。。
而且最先在中国市场发售的时候还被骂惨了，说卖那么贵还是个三缸。
所以后来就不敢单卖了，X-Trail都用老的四缸发动机。VC Turbo只能搭个混动系统去弥补缺点和让消费者不那么抵触。

Evo

钻石靴族

发表于 2024-11-30 21:44 |显示全部楼层

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Ongor 发表于 2024-11-30 20:41
VC Turbo也是个粗糙货。很多开过的人都说动力一脚大一脚小的，因为压缩比变来变去。。。。
而且最先在中 ...

VC Turbo算是个吃螃蟹的技术。

但是三缸发动机有天生的毛病。

VC Turbo有四缸 2.0的吧，会不会好一些？没开过，澳洲也没有，不好评价。

姜太公钓鱼

Ongor

草鞋族

发表于 2024-11-30 21:56 |显示全部楼层

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Evo 发表于 2024-11-30 21:44
VC Turbo算是个吃螃蟹的技术。

但是三缸发动机有天生的毛病。

老实说我觉得澳洲的混动X-trail性价比还行。动力总成上面堆了很多料，又回避了Jatco的CVT。又有电四驱反应又够快。ST-L，Carsales偶尔能看到41k driveaway的demo。不过其他车型就真的不怎么样了。

Evo

钻石靴族

发表于 2024-11-30 22:10 |显示全部楼层

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Ongor 发表于 2024-11-30 20:56
老实说我觉得澳洲的混动X-trail性价比还行。动力总成上面堆了很多料，又回避了Jatco的CVT。又有电四驱反 ...

非混动版的X-Trail 2.5 发动机和CVT都是传家宝了，几代不都不大改，十几年如一日。

姜太公钓鱼

ironcool

木屐族

发表于 2024-11-30 22:24 |显示全部楼层

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波风鸣城发表于 2024-11-29 17:11
扯蛋马后炮的新闻，毫无价值。
在澳洲，只要出个爆款车型，跟福特的ranger类似，马上能进到月销榜第二。这 ...

只要出个爆款车型？何不食肉糜？

太难了，要设计，做工，功能，价格，各方面都很好才能爆，而且还得能挣钱。走下坡路的时候，根本无力投入更多资源做个“爆款”出来。

阿麟

铜靴族

发表于 2024-11-30 22:27 |显示全部楼层

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怀念以前的 Maxima, 又稳又舒服。

zenith920

木屐族

发表于 2024-11-30 22:39 来自手机 |显示全部楼层

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这不是纹身tradies的最爱之一么

波风鸣城

铜靴族

发表于 2024-11-30 22:52 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由波风鸣城于 2024-11-30 22:54 编辑

ironcool 发表于 2024-11-30 22:24
只要出个爆款车型？何不食肉糜？

太难了，要设计，做工，功能，价格，各方面都很好才能爆，而且还得能挣 ...

我强调的不是轻而易举能出爆款，而是一个爆款车型就能够翻身，所以日产还是能有机会。

Naive

皮靴族

发表于 2024-12-1 21:20 来自手机 |显示全部楼层

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除了Patrol和GTR，现在的Nissan还有让人有购买欲望的车吗

lockonluo

木屐族

发表于 2024-12-1 22:42 来自手机 |显示全部楼层

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Evo 发表于 2024-11-29 16:49
日产的黄金年代早就过去了，VQ发动机当年可以吊打丰田的V6，后来大规模用Jatco的CVT，自己把招牌砸了。

...

vq系列多么的经典啊，37，38名动一时
可惜不是奔驰的老7速就是cvt
infinity这牌子也完了，太可惜了

5222e

银靴族

发表于 2024-12-2 00:02 来自手机 |显示全部楼层

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KiwiBear 发表于 2024-11-30 06:56
其实日产的衰败是长期以来研发方向错误导致，从科研到应用要二三十年的时间，现在出现问题，根源在于二三十 ...

你还是花点时间了解一下这位黎巴嫩人的传奇再说吧，很厉害的一个人物。当你能通过精简降低成本让企业盈利的时候，企业才有更多预算去做研发。但是这老头背地里可能和欧美资本勾结，据说是通过对赌变相卖掉日本国企资产然后把日本政府惹毛了，开始对他进行清算。单论经营手段，再给他10-20年，日产丰田谁是老大都不一定。