居然还有在转盘里撞了右方来车还问对方索赔的人！【更新 - 修好车了】

SISIMAMA

居然还有人说楼主的责任，可见对roundabout 的交通规则的理解各有千秋

以后开车进转盘，还是不能只让右，左边也要看看，还有很多对转盘有不同理解的勇士在开车，碰到就麻烦了

Purplelight

截屏显示 不光光是切入太急，

主要问题是 切入round about后 那辆车不想立刻左拐出圈圈 没路了：
1. 出圈
2. 在道路中间急刹车 冒着后车撞上来的危险 坚持不动 等待机会 等安全的时候变线到楼主车道
3. 紧急变线到楼主的线路 但已经来不及看来车距离 结果嘛 就是变线时没有达到安全距离和楼主相撞.

hz88

对方全责，真是世风日下呀！

NonSense

scorpionzn 发表于 2024-7-19 22:00
如果对方如实报保险的话，保险公司不至于这么没常识吧？

可能对方不知道我有记录仪，看到撞的是她的右后 ...

你还真别说，对方保险公司一定回来碰碰运气的

rockbox

Billhan1989 发表于 2024-7-20 07:35
未发生人员伤亡并且双方已经交换信息的，跟警察一点关系没有，警察不会备任何案。 ...

登记一下会有记录的，我以前就这样干的，没有人员伤亡也交换了信息，但是同时还有一个警察记录号码给保险公司，万一有纠纷保险公司可以从警察记录获得相当于有法律依据的当事人口供资料来分析事件，就会减少你自己反复被骚扰的几率。至少我遇到的事故这样就没有和后面扯皮的事情了。最早n年前的车祸，甚至是保险公司员工直接跟我要警察记录号码。

rockbox

speedbird 发表于 2024-7-20 11:21
很显然分歧就在于对法规的不同理解。楼主认为他的车先在roundabout,对方后进入，所以对方应该让楼主，发生 ...

你们对让行“已经进入转盘”车辆有误解，这个地方说的give way是指进入转盘前的give way！对方进入之前就要让行已经进入转盘的（lz）车辆，没有让行已经在转盘内的车辆，导致进入后阻挡先进入转盘的LZ造成撞击，就是责任方，而不是只要撞击已经（整车）进入转盘的车辆就会是责任方。
如果是你们理解的那样，只要车（整体）进入转盘别的车就要让，那么转盘就没有意义了，左侧车辆因为在前，抢着先挤进去就都有理了？那不就乱套了？
这和小路左拐上主路其实是一样的让行规则，突然冲出来两条车道被t Bone，就是全责！并不是已经全车出线被撞后部就有理。

kaka3030

应该是对方保险公司希望碰运气碰瓷。
澳洲这种事越来越多了，就是出了纠纷，先不管责任，先连哄带诈，有的人胆小的就交钱息事宁人。
这个社会道德越来越低

fadingcolor

speedbird 发表于 2024-7-19 22:25
楼主，从你的图看，肯定是你的全责。
Using roundabouts
When you approach a roundabout, you must slow d ...

就当两辆车都在转环里吧，那即使路权相同，那也是变道的车错，因为切线要看后车距离的，那么近切线后面一定来得及刹车？如果这都没错那大家以后变道不用转头检查后车距离了。

rockbox

fadingcolor 发表于 2024-7-20 13:06
就当两辆车都在转环里吧，那即使路权相同，那也是变道的车错，因为切线要看后车距离的，那么近切线后面一 ...

事实上把环岛理解成主路，进入环岛理解成辅路左拐上主路，无论主路上有几条车道，主路车辆是否变道，只要它还在主路上行驶，辅路进入主路都要让行主路上行驶的所有车辆，而且lz这个图片显示对方进入这个环岛还有让行线。
ls这几位理解肯定有误。

fadingcolor

rockbox 发表于 2024-7-20 14:09
事实上把环岛理解成主路，进入环岛理解成辅路左拐上主路，无论主路上有几条车道，主路车辆是否变道，只要 ...

最重要的是楼主的车道可以直行也可以右转，而冲出来的车是想直行的，等于要跨两个车道，是要让行两个车道的车的。

Eric008

这个其实跟转盘不转盘都不重要了

这是强行变道

cut u off

小马修

撞的挺好，做了一直想做没却没机会做的事情

yelleft

如果楼主已经在自己的保险公司claim的话, 对方保险公司直接找楼主, 就不讲武德了...
啥保险公司？曝光一下.

NeoZou

yelleft 发表于 2024-7-20 15:18
如果楼主已经在自己的保险公司claim的话, 对方保险公司直接找楼主, 就不讲武德了...
啥保险公司？曝光一下. ...

肯定就是知道找楼主的保险公司没有胜算，所以想来直接诈楼主一下，诈成了就赚了，没诈成也没有什么损失，反正还有对方出垫底费

yl19

rockbox 发表于 2024-7-19 22:44
当天应该去警局备案，把备案号给保险公司即可。这种责任证据清晰的谁对谁错不需要你去纠缠。
这种转盘不存 ...

你确定警察会理你???
这里的警察没伤亡基本上什么事都不管的

rockbox

yl19 发表于 2024-7-20 15:34
你确定警察会理你???
这里的警察没伤亡基本上什么事都不管的

有什么不确定的？家里两个人，多年来三、四次都是这样搞的。就去附近警局前台，把过程地点时间等细节报告登记一下，给你一个案件号码，自己转交给保险公司就行。又不要他们出警，坐班的警察配合一下几分钟的事情。

Billhan1989

rockbox 发表于 2024-7-20 13:31
登记一下会有记录的，我以前就这样干的，没有人员伤亡也交换了信息，但是同时还有一个警察记录号码给保险 ...

我不知道你在哪个州，但在NSW，nsw police明确写了：What is a Minor Traffic Crash?
The NSW Police Force define a traffic crash as minor, and therefore reportable, when: all involved parties exchange particulars, no driver(s) appear to be under the influence of drugs or alcohol, where vehicle(s) require towing as a result of the crash, and no person(s) are injured or seek medical treatment within 24 hours after the crash.

Crashes that meet the above criteria for exchanging details and drivers not being under the influence, but result in no person(s) being injured and no vehicle(s) require towing, are no longer reportable to the NSW Police Force. Simply report these crashes to your insurance company.

我也亲身所见，警察都到场了，只是维持下交通，明确告诉我他来只是看你们交换信息了，其他的都不负责，一切non reportable。

rockbox

Billhan1989 发表于 2024-7-20 16:57
我不知道你在哪个州，但在NSW，nsw police明确写了：What is a Minor Traffic Crash?
The NSW Police For ...

有可能是各州不同，但我认为也不会差异很大。小事故警局只是记录在案不会做任何处理，保险公司需要的应该是有途径可以直接获取这份相当于是口供的文件就不需要再回来找你调查。避免一些lz这样的烦心事。如果没有记错好像有的保险公司网页申报就有警务事件登记号码可以填写的位置。自己事先准备好支持文件总不是坏事。
你说的是更多是即时路面报告（类似打000），我说的是事后自己去备案记录（差不多相当于打131444）。000更希望不要有非紧急事件的报告，但是131444则比较愿意接处理各种繁杂的警务事件。并不矛盾。

nvy

scorpionzn 发表于 2024-7-19 21:00
如果对方如实报保险的话，保险公司不至于这么没常识吧？

可能对方不知道我有记录仪，看到撞的是她的右后 ...

没关系的，没记录仪也没事。撞的位置已经说明了问题。

future2521

标准的双道转盘事故，基本都是这种。

楼主没毛病，窜进转盘的全责。

K-Daddy

看了这么多回帖，为什么还有这么多理解错roundabout交规的
交规的让行意思是没有进环岛的车让行已经在环岛里面的车，这个概念非常清楚，就是谁后进环岛就得给在环岛里面的让行
完全不存在说已经在环岛里面的车给另一辆后进环岛里面的车让行这种说法。

交规里面的表述通常是：when entering roudnabout或者when approaching roundabout，这很清楚就是给没进环岛那辆车说的，不可能理解成已经在环岛里面的车

大家通常的观点是环岛让右，但是这个观点其实不完全准确，通常说让右只是因为环岛里面的车会从右侧过来撞你（从进环岛视角看）。
准确的是，进环岛前你要观察所有已经在环岛里面的车，不管这个车是在你右侧，对面还是左侧进入环岛，只要它已经在环岛里了你就该让道，因为环岛里面的任何一辆车都有可能从你前面过来（任何一辆车都有可能是直行，右转或者掉头）
在这种情况下，只要对方能够证明他在环岛里面时你的车还没有进环岛，只要对方是正常驾驶（不超速没变道没酒驾没嗑药），在环岛里面不管怎么撞都可以认为后进环岛的车全责。前面有人讲追尾，在能够证明你进入环岛速度太慢或者安全距离太小影响对方正常行驶的情况下，对方都可以无责。

GardenOfDreams

原本明明白白的，却又听糊涂了

蹲个结果，学习学习！

彤彤

老农夫 发表于 2024-7-19 21:52
如果对方还没有完全进入车道，发生碰撞就是对方的责任，可是对方已经完成进道了。
你可以把视频发给你的 ...

有2条道， 那个车进入外面的道， 但是过界了内道，楼主在的道。 对方没有让右边的车， 直接想近内道， 我支持楼主。 而且， 楼主有保险， 对方不应该跟楼主联系。 楼主 直接给自己保险公司发视频就好。

JaredW

你自己有保险，那就千万别给对方司机任何你的证据。你就把证据给你自己保险公司就可以了。让保险公司跟对方交涉。你不要直接跟对方沟通。

scorpionzn

K-Daddy 发表于 2024-7-20 23:24
看了这么多回帖，为什么还有这么多理解错roundabout交规的
交规的让行意思是没有进环岛的车让行已经在环岛 ...

我最赞成您的说法，即还没进环岛的车必须给已经在环岛内的车让行，不管环岛内的车是在你的右方，左方还是前方。

我的行车记录仪的第一张截图还是挺清楚的，我已经在环岛内，从车头方向和拍到的两边的景物可以判断。对方的车正好压在进入环岛的虚线上。这符合“未进入环岛的车必须给已经在环岛内的车让行”。对方没有让行，强行进入环岛从我车前头穿过，造成的碰撞，当然是对方的全责。


谢谢楼上各位的讨论，也让大家重温了一下环岛驾驶的规则。

等保险公司处理完了之后我回来更新一下，告诉大家最终结果。

dz31899560

放心吧 你没有一点毛病 他就不应该进入环岛

dz31899560

就是记得出环岛的时候一定要打左灯 直行的话过了左转的一出口后打灯，右转的话过了直行的二出口后打灯

leslie1207

这个还有争议吗？妥妥的对方全责啊……

leslie1207

这个还有争议吗？妥妥的对方全责啊……

星辰大海

K-Daddy 发表于 2024-7-21 00:24
看了这么多回帖，为什么还有这么多理解错roundabout交规的
交规的让行意思是没有进环岛的车让行已经在环岛 ...

路规原文比前面回帖的解读简单明确

新州维州昆州南澳塔州这一条基本都是原文照抄Australian Road Rules，主体是：

REG 114 Giving way when entering or driving in a roundabout

(1)  A driver entering a roundabout must give way to –
(a) any vehicle in the roundabout; and
(b) a tram that is entering or approaching the roundabout.

(2)  A driver driving in a roundabout must give way to a tram that is in, entering or approaching the roundabout.

(3)  In this rule – "tram" includes a bus travelling along tram tracks.

西澳的意思一样：

Road Traffic Code 2000

95. Right of way in roundabout

A driver entering a roundabout must give way to a vehicle that is within the roundabout.


https://www5.austlii.edu.au/au/l ... rr2014104/s114.html
https://classic.austlii.edu.au/a ... rtc2000113/s95.html