中国小鹏汽车将登陆澳大利亚挑战特斯拉

hustshane

limyae2009 发表于 2024-5-10 08:47
期待第一位已实际行动支持小鹏的同学！

一定重重滴加分！楼主的买的话连加3天！：）

有人知道 sei灯 的意思么

软件工人

jiaxi1112 发表于 2024-5-10 09:24
小鹏不太了解...

反正特斯拉马斯克自己一个劲的给新车降价，在加上升级换代，谁要5年车龄的二手电车 ...

确实，去年买的atto 3，instant offer还有七五折，去年的Model Y LR连instant offer都拿不到，所有dealer都拒收……

虽然我不认同hostar的某些观点，但最起码他是懂车的，大多时候知道自己在说什么。可我确实很难理解，一个自称“从来没开过电车”、“Model 3出了10年了”、“澳洲有3.5排量的Camry中国没有”、“BZ4X代表了丰田高品质”的人，哪来的自信指挥别人买车？

53927741

小鹏最后的命运会被大众收购

ericcheung17

挺好的，卷卷跟健康

软件工人

53927741 发表于 2024-5-10 10:28
小鹏最后的命运会被大众收购

明白人，小鹏是不太可能倒闭的，最坏的结果就是被大众收购。Polestar烂成那样了，都不敢说一定会在1-2年内倒闭。

不过小鹏是通过TrueEV卖车，TrueEV会不会倒闭就很难说了。

ausox

先别替丰田着急, 我认为最急的是起亚,现代,大宇这些韩车, 几乎要被中国车完全取代了

软件工人

ausox 发表于 2024-5-10 10:39
先别替丰田着急, 我认为最急的是起亚,现代,大宇这些韩车, 几乎要被中国车完全取代了 ...

起亚和现代活得好得很，销量和利润都创新高了，倒是大宇2011年就消失了……

greenleafmel655

得看小鹏用什么配置打动澳洲市场了

一司机

Evo 发表于 2024-5-10 09:57
现在的电车还是科技产品，技术更新太快。

跟当年的iphone有点像，每一年新的iphone推出都有让人焕然一新 ...

很多人和你一样的，只不过现在是科技产品所以很多争论（立场原因除外），本质就是一辆车而已，汽油柴油混动电动每个人有自己需求自己的选择。

Evo

一司机 发表于 2024-5-10 10:57
很多人和你一样的，只不过现在是科技产品所以很多争论（立场原因除外），本质就是一辆车而已，汽油柴油混 ...

本论坛的争论很多是涉及立场的，你懂的

limyae2009

对了，楼主知道我46#问题的答案吗？

这个其实挺关键的，否则2年后车企关门走人，谁来保护消费者的权益？


有知道的其他同学也可以回复，谢谢 ：）

一司机

ausox 发表于 2024-5-10 10:39
先别替丰田着急, 我认为最急的是起亚,现代,大宇这些韩车, 几乎要被中国车完全取代了 ...

现代欺压今年开始在澳洲全面混动，Ioniq和EV５６９也表现不错，和Tesla比更喜欢Ioniq更像传统车，问题是他们的香同学一直盛赞的LG电池在北美表现一塌糊涂，会不会用中国电池更好有待观察。

jiaxi1112

软件工人 发表于 2024-5-10 10:34
明白人，小鹏是不太可能倒闭的，最坏的结果就是被大众收购。Polestar烂成那样了，都不敢说一定会在1-2年 ...

Polestar有沃尔沃养着没事，在澳洲真想买国产车还是买极星吧，极星能跑沃尔沃跑不了，看车评极性4也挺好的

不过话说我觉得极星4比Su7看着还像Taycan的SUV版

一司机

Evo 发表于 2024-5-10 10:58
本论坛的争论很多是涉及立场的，你懂的

桥归桥　路归路　车归车，本来就是新事物再参杂许多其他东西让有兴趣购买的不能得到正确信息。

软件工人

jiaxi1112 发表于 2024-5-10 11:11
Polestar有沃尔沃养着没事，在澳洲真想买国产车还是买极星吧，极星能跑沃尔沃跑不了，看车评极性4也挺好 ...

沃尔沃已经宣布全面退出极星了，以后要养也是吉利养，但问题是吉利亲儿子极氪下半年就要来澳洲了……

国内来的车企除了长城和MG，其他都是把销售和售后外包给第三方，这是很大的隐患，即使车企不倒闭，这些第三方带来的风险也不小。

https://www.carexpert.com.au/car ... -polestar-exit-plan

Yfcc

电动车价格1万下才有买的价值，多的都是韭菜费。

jiaxi1112

软件工人 发表于 2024-5-10 11:31
沃尔沃已经宣布全面推出极星了，以后要养也是吉利养，但问题是吉利亲儿子极氪下半年就要来澳洲了……

国 ...

看起来应该只是股权的变更吧，对用户来说最主要的是极星现在的维修保养都是沃尔沃给做，这点沃尔沃应该跑不了，就像英菲迪尼跑了，还有日产的dealer给保养（不知道那些奔驰换壳的英菲迪提怎么办）

一直觉得BYD通过mycar做维保这个事情，就感觉给自己留了条后路准备撤退，长城和MG才有点要深耕澳洲市场的样子

软件工人

jiaxi1112 发表于 2024-5-10 12:01
看起来应该只是股权的变更吧，对用户来说最主要的是极星现在的维修保养都是沃尔沃给做，这点沃尔沃应该跑 ...

沃尔沃本来持有极星48%的股份，现在转了30%给吉利，剩下18%，并且停止向极星注资，这样一来沃尔沃跟极星在澳洲的关系就变成了类似于mycar和比亚迪的合作关系。如果极星本身撑不住了，沃尔沃不可能掏钱给极星的售后买单，到时候就要看吉利愿不愿意掏这个钱了。但如果指望吉利的话，那还不如买吉利亲儿子极氪。

4493

G6应该明显比Atto3档次高，就看价格了，BYD的东西怎么看都不太放心

yumintaoaud

只考虑roycerollers

jiaxi1112

软件工人 发表于 2024-5-10 12:33
沃尔沃本来持有极星48%的股份，现在转了30%给吉利，剩下18%，并且停止向极星注资，这样一来沃尔沃跟极星 ...

但是来澳洲不自己带维修保养体系来 总让人感觉是投降不带家属 诈降嫌疑很大

小妞爷他妈

zjgcs 发表于 2024-5-9 18:54
国内电车每天都有着火的，还有人敢买国产电车？

问界着了，连门都打不开，活活烧死三个。 ...

这种说辞你也信，听说过破窗吗？难道问界的车玻璃跟美国总统用车一个级别？连窗都砸不开？

wusuoweila

yumintaoaud 发表于 2024-5-10 13:19
只考虑roycerollers

a1126263

软件工人 发表于 2024-5-10 10:42
起亚和现代活得好得很，销量和利润都创新高了，倒是大宇2011年就消失了…… ...

看天朝的报道，中国人不买现代和起亚，他们就要倒闭了，加上三星，其实别人都活得好好的

zjgcs

小妞爷他妈 发表于 2024-5-10 14:00
这种说辞你也信，听说过破窗吗？难道问界的车玻璃跟美国总统用车一个级别？连窗都砸不开？ ...

江西已经烧死三个了，没有看到报道吗？

lemonour

卷起来

zjgcs

软件工人 发表于 2024-5-9 20:13
国内新能源车保有量超过两千万辆了，要是一年几百起火灾都没有那就奇怪了。据统计，国内电车每年每万辆发 ...

门打不开是真的，烧了也是真的。电车的确不如油车更安全，这也是事实。

电车实际也不省钱，买的时候看着便宜了，充电也便宜，但是经常有充电着火的，等电池衰减，电车一文不值。电池比车都贵。电池处理比油车还污染环境。

如果买特斯拉，安全性可靠也就算了，买别的电车，真是无语

zjgcs

Evo 发表于 2024-5-10 10:58
本论坛的争论很多是涉及立场的，你懂的

这个有道理。

当年某大陆歌星在英国演唱会前做宣传，直接霸榜最受欢迎歌星，弄得英国人都晕了，从来没有听说这哥哥啊。后来才举报弄虚作假。

软件工人

zjgcs 发表于 2024-5-10 21:15
门打不开是真的，烧了也是真的。电车的确不如油车更安全，这也是事实。

电车实际也不省钱，买的时候看着 ...

https://m.sohu.com/a/775362540_121208031/?pvid=000115_3w_a

家属声明+现场图片，你自己看吧。AEB有没有起作用、气囊有没有弹开、甚至碰撞时的速度有没有115公里都可以作假，唯独电池包有没有起火是没法作假的，如果真是电池包起火，根本就不是照片上这种情况。当然，如果你非要说救援人员因为车门没有自动解锁就插着手围在车旁看热闹，也不知道砸窗手动开门，眼睁睁地看着火势从车头蔓延到车尾把人活活烧死，那我也无话可说。

你觉得电车不安全，不愿意买电车，我完全支持你的决定。但也请你尊重电车车主的选择，买电车的都开过油车，绝大部分都比你更了解电车的缺点，毕竟一旦出问题威胁到的是我们自己的生命财产安全，所以买之前做的研究肯定比你更细致。

zjgcs

https://m.sohu.com/a/774943597_3 ... 715347234512qWwY3VV

直接看您引用的帖子的下面的帖子。AITO 之家官方服务号最先做出回应称：。。。。。最终车辆以 32km/h 速度在人驾控制状态下发生碰撞。32km/h,这速度能这样？这车质量？

问界回应是115km/h，这个速度这结果可以想象。

但是，到底是多少速度？我也不知道。

关于家属的最后的帖子说法，我持怀疑态度，毕竟有可能屈服或者被屈服。