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楼主:liau

[选车买车] 为什么我永远不会再买一个特斯拉 [复制链接]

2019年度勋章

发表于 2024-2-15 19:34 |显示全部楼层
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liau 发表于 2024-2-15 19:29
别张口闭口fsd v12,你不提fsd就不会说话是吧?你说说你都忽悠几年了?

事实很明显了,新3都卖这么久了 ...


别张口闭口忽悠,你不针对我本人就不会说话是吧?

=============
《罗伯特议事规则》 是1876年一个美国人写的书,里面提出了基本的辩论礼仪,不要质疑别人动机,就事论事,避免人身攻击。
结果到了2024年了,还有人就是死活理解不了这一点的必要性。
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。
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发表于 2024-2-15 19:40 |显示全部楼层
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机场隧道有几处确实有速度识别问题,还以为只是我的车才有这个问题。
头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2024-2-15 19:45 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2024-2-15 20:34
别张口闭口忽悠,你不针对我本人就不会说话是吧?

=============

“忽悠”两个字针对的是你的行为,也没攻击你本人啊,何必乱给自己扣帽子呢?
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禁止发言

发表于 2024-2-15 19:47 |显示全部楼层
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anye 发表于 2024-2-15 20:40
机场隧道有几处确实有速度识别问题,还以为只是我的车才有这个问题。

感觉不是速度识别问题。因为在隧道里其实它是不能识别头顶上亮着的速度指示牌的。比如好多80变60的地方,它根本就不知道,还是显示80。

m4-m8 link里面经常自动降速真的很让人迷惑。

2019年度勋章

发表于 2024-2-15 19:50 |显示全部楼层
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本帖最后由 superdigua 于 2024-2-15 19:53 编辑
liau 发表于 2024-2-15 19:45
“忽悠”两个字针对的是你的行为,也没攻击你本人啊,何必乱给自己扣帽子呢? ...


“忽悠”是针对人,是指蓄意欺骗。

如果不是故意的,就已有信息进行推测,叫做“预测错误”。

你乱给我扣帽子,是错误的。

我预测那么多,某一件事情在时间点上预测错误,很奇怪吗?

预测正确也不会得到一毛钱利益。

20200112 股市,繁荣永续

20200309 武汉有至少 400 万人感染过新冠病毒
20200309 特朗普和马一龙是对的。新冠类似于大号流感,尽管存在巨大差异
20201113 群体免疫之后,新冠将每年"杀死"上百万人

20220624 四十四年 - 日本明治维新 VS 中国改革开放
20221020 百年动荡,迫在眉睫

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发表于 2024-2-15 20:00 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2024-2-15 20:50
“忽悠”是针对人,是指蓄意欺骗。

如果不是故意的,就已有信息进行推测,叫做“预测错误”。

你还不承认自己“蓄意欺骗”???

就刚才那个例子,你强调特斯拉的安全得分多高多高,并且列了一堆链接。你既然列了,应该也打开看了,安全得分高的部分原因是主动安全得分高吧。

其中,你还列了ANCAP的链接,说明你知道ANCAP的意义。

你自己都买了新3,你难道不知道新3根本连个ANCAP的测试都没做?相关的报道你难道没关注?没做的原因就是因为ANCAP主动安全的要求升级了,特斯拉通过不了,不去送测。

你明知道自己买的车因为主动安全问题,通过不了测试,没去送测。你还在告诉大家特斯拉安全得分高,但是又故意隐瞒新车没敢去送测的新标准的事实,这还不叫“蓄意欺骗”?
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发表于 2024-2-15 20:01 |显示全部楼层
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不管是特斯拉还是国产电车,只有我觉得内饰都特SB吗....只能说众口难调

2019年度勋章

发表于 2024-2-15 20:01 |显示全部楼层
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liau 发表于 2024-2-15 20:00
你还不承认自己“蓄意欺骗”???

就刚才那个例子,你强调特斯拉的安全得分多高多高,并且列了一堆链接 ...

》》你还不承认自己“蓄意欺骗”???

你还不承认自己对人不对事???

退一万步说,你如何证明我不是犯错误,而是“蓄意欺骗”?

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发表于 2024-2-15 20:03 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2024-2-15 21:01
》》你还不承认自己“蓄意欺骗”???

你还不承认自己对人不对事???

每天故意犯错误,用误导的方式来传递信息,这个叫什么?

这不叫欺骗???

2019年度勋章

发表于 2024-2-15 20:05 |显示全部楼层
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liau 发表于 2024-2-15 20:03
每天故意犯错误,用误导的方式来传递信息,这个叫什么?

这不叫欺骗??? ...

》》每天故意犯错误

退一万步说,你如何证明我“故意”?

你不针对我本人就不会说话吗?

就这样吧。
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2021年度勋章获得者

发表于 2024-2-15 20:15 |显示全部楼层
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楼上各位请好好说话,对事不对人。

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yeziii + 3 你太有才了

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发表于 2024-2-15 20:26 |显示全部楼层
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liau 发表于 2024-2-15 19:47
感觉不是速度识别问题。因为在隧道里其实它是不能识别头顶上亮着的速度指示牌的。比如好多80变60的地方, ...

非自然光照下,我的宝马识别限速也时不时乱来,晚上50限速拐弯到60限速,偶尔会显示100限速。

发表于 2024-2-15 20:32 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 xiaoyujun123 于 2024-2-15 21:35 编辑

只想知道model 3的那个隔音改进了么?
我试驾的时候不敢相信这隔音水平是7万刀的车。内饰用料和静谧性这样两个指标其实就是三万刀的车的水平。

发表于 2024-2-15 21:12 |显示全部楼层
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xiaoyujun123 发表于 2024-2-15 21:32
只想知道model 3的那个隔音改进了么?
我试驾的时候不敢相信这隔音水平是7万刀的车。内饰用料和静谧性这样 ...

m3我不知道隔音如何

但是my的隔音,吊打同级别阶别日本车,雷克萨斯除外。

2019年度勋章

发表于 2024-2-15 21:22 |显示全部楼层
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xiaoyujun123 发表于 2024-2-15 20:32
只想知道model 3的那个隔音改进了么?
我试驾的时候不敢相信这隔音水平是7万刀的车。内饰用料和静谧性这样 ...

新MODEL 3 的隔音和悬挂有很大改进。

这一点确定无疑。

舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

发表于 2024-2-15 21:34 来自手机 |显示全部楼层
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yzy01 发表于 2024-2-15 21:01
不管是特斯拉还是国产电车,只有我觉得内饰都特SB吗....只能说众口难调

就是特斯拉带领大家一起脑残……都怪他开的头……
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发表于 2024-2-15 21:55 |显示全部楼层
此文章由 jiaxi1112 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 jiaxi1112 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
两把刀 发表于 2024-2-15 22:12
m3我不知道隔音如何

但是my的隔音,吊打同级别阶别日本车,雷克萨斯除外。

但是....能跟Model Y算同级的除了雷克萨斯之外也没其他日本车了

发表于 2024-2-15 22:03 来自手机 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2024-2-15 22:55
但是....能跟Model Y算同级的除了雷克萨斯之外也没其他日本车了

英飞,阿裤拉,不过没凸凹什么事……

发表于 2024-2-15 22:06 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 BlueMountainAu 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 BlueMountainAu 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
刚刚开东回家,一路下雨,Y的这个雨刷功能太差,非常糟糕

自动档不灵,手动没法儿在拉杆直接调,非得在屏幕上调太危险了

发表于 2024-2-15 22:27 |显示全部楼层
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本帖最后由 aidushu 于 2024-2-15 23:32 编辑

楼主比较偏颇,特斯拉不是还有Model Y、Model S吗?不能用Model Y把整个特斯拉都否定了,另外不能只盯着缺点不讲优点。中国品牌新势力车不是所有人都能接受的,因为没有经过长时间的检验。Model Y 优缺点都十分突出。主要三大缺点:1、座椅很不舒服,长途几乎难以忍受,不过可以通过坐垫、靠垫、腰垫、头枕等改善一些。2、路噪、风噪太大,高速上噪音难以忍受,目前的解决办法是大声听音乐或苹果降噪耳机。3、减震太差,颠簸路面很不舒服。这三大缺点很多人忍受不了,特别是如果经常跑长途(两三小时以上),那这个车不适合。但优点也太多了,不列举了,网上信息太多了。我的Model Y只用来室内通勤买菜接送小孩,不跑长途。
关于雨刷,要注意,一定要把挡风玻璃上的那个摄像头前面的玻璃擦干净,清水冲洗擦很干净,一点点小小的污渍都会造成雨刷误动作,擦干净就没事了。百分之九十以上的雨刷问题可以解决。

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发表于 2024-2-15 22:50 |显示全部楼层
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aidushu 发表于 2024-2-15 23:27
楼主比较偏颇,特斯拉不是还有Model Y、Model S吗?不能用Model Y把整个特斯拉都否定了,另外不能只盯着缺 ...

觉得悬挂硬的是不是买的早期的Model Y,去年生产的悬挂都改成舒适悬挂了,我是一点都没觉得硬,隔音就是7-8万块钱入门BBA的水平,也没有觉得很差,比较差的地方是转向手感稀烂,跑高速没有德国车的稳定感,还有就是各种反人类的设计楼主基本也都提到了
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发表于 2024-2-15 23:28 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 alee79 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 alee79 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
aidushu 发表于 2024-2-15 23:27
楼主比较偏颇,特斯拉不是还有Model Y、Model S吗?不能用Model Y把整个特斯拉都否定了,另外不能只盯着缺 ...

这是7万块的车,4万的h6都比他舒服的多了。。。

发表于 2024-2-16 06:34 |显示全部楼层
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BlueMountainAu 发表于 2024-2-15 23:06
刚刚开东回家,一路下雨,Y的这个雨刷功能太差,非常糟糕

自动档不灵,手动没法儿在拉杆直接调,非得在屏 ...

在方向盘左拨轮设置快捷模式,可以用在方向盘上控制雨刷档位

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发表于 2024-2-16 06:42 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2024-2-15 23:50
觉得悬挂硬的是不是买的早期的Model Y,去年生产的悬挂都改成舒适悬挂了,我是一点都没觉得硬,隔音就是7 ...

我开过150公里以上,操控不能和x3m40比,但是整体还是挺稳的。

我觉得my的急刹,感觉不如宝马,也许是车重的关系

发表于 2024-2-16 07:05 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 captainC 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 captainC 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
BlueMountainAu 发表于 2024-2-15 23:06
刚刚开东回家,一路下雨,Y的这个雨刷功能太差,非常糟糕

自动档不灵,手动没法儿在拉杆直接调,非得在屏 ...

拉杆激活,方向盘左控制键调,无需点屏幕

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发表于 2024-2-16 07:45 |显示全部楼层
此文章由 jiaxi1112 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 jiaxi1112 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
两把刀 发表于 2024-2-16 07:42
我开过150公里以上,操控不能和x3m40比,但是整体还是挺稳的。

我觉得my的急刹,感觉不如宝马,也许是车 ...

MY转向手感不好,方向盘转向阻尼和回正力矩的随速变化很奇怪,或者说根本就没有。低速的时候方向盘很贼,基本一点虚量都没有,跟mini cooper手感有点类似,但上了高速基本也这样,手稍微一抖车身就有反应,所以开快了心里就会开始害怕,不像宝马调出来的车,低速轻高速沉,开车的人心里基本不会有什么变化,也可能宝马设计出来就是为了跑德国老家的不限速高速

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发表于 2024-2-16 07:58 |显示全部楼层
此文章由 花正红 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 花正红 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
lemonmagee 发表于 2024-2-15 16:23
我先买了Model3,感觉加速真是好,但是娃晕的不行,后来Y 上了之后就换了Y,开了半年换回了油车。开着还是 ...

那说明楼主没有夸大
爱人如己

发表于 2024-2-16 08:47 来自手机 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2024-2-16 08:45
MY转向手感不好,方向盘转向阻尼和回正力矩的随速变化很奇怪,或者说根本就没有。低速的时候方向盘很贼, ...

你说我很认同,我开起来感觉像奥迪。
不过也不能对my要求太高,毕竟宝马在操控本来就是尖子生,几十年遥遥领先

发表于 2024-2-16 09:30 |显示全部楼层
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liau 发表于 2024-2-15 20:10
帖子的本意是因为地瓜等人吹特斯拉吹到我恶心,为了避免对没开过特斯拉的造成误导,也写一些我最欣赏的点来 ...

现在戴APPLE WATCH, 经常不带手机,TESLA 有没有WATCH APP 可以开、锁车??

发表于 2024-2-16 10:33 |显示全部楼层
此文章由 combot 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 combot 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
两把刀 发表于 2024-2-16 09:47
你说我很认同,我开起来感觉像奥迪。
不过也不能对my要求太高,毕竟宝马在操控本来就是尖子生,几十年遥 ...

会去买model y或者其他电车的群体对这点认识和需求趋近于零

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