现在买特斯拉是不是特别不划算

xiaoyujun123

marlene603 发表于 2024-2-13 16:38
性能，空间，智能化都强，即便是内饰，我也不认为model 3比宝马差，精致程度比奔驰肯定弱些，但是特斯拉 ...

model 3从隔音，操控，行车质感，内饰用料和设计感，跟车，自适应巡航都比不上3系，便宜点也是应该的。我上次试了一次model 3跑了20分钟高速那噪音让我想起了马自达3

小星echo

superdigua 发表于 2024-2-13 16:10
北美在测试 FSD 12，说比停车雷达精度更高。如果可行，360 camera 也就没有意义了。

就是不知道何时会在 ...

我就是现任车主，很负责的告诉你新版的视觉停车就是灾难性的。而且一定不会比用雷达来的准确，因为前面的摄像头位置过高，低一点的障碍物根本看不见。这个是设计缺陷，再怎么改进也是缝缝补补，不会有质的变化

superdigua

小星echo 发表于 2024-2-13 23:16
我就是现任车主，很负责的告诉你新版的视觉停车就是灾难性的。而且一定不会比用雷达来的准确，因为前面的 ...

如果你是北美车主，而且已经试过 FSD 12，才有资格下结论。

油管 FSD 12 有大量用户评测（注：不是特斯拉内部测试或者雇人测试）。自己看吧。

https://www.youtube.com/results?search_query=tesla+fsd+12

FSD 12 全面发布后，特斯拉新车和二手车有很大概率会涨价。

早期的自动驾驶，就像早期的燃油车，问题多多。

superdigua

小星echo 发表于 2024-2-13 23:16
我就是现任车主，很负责的告诉你新版的视觉停车就是灾难性的。而且一定不会比用雷达来的准确，因为前面的 ...

》》因为前面的摄像头位置过高，低一点的障碍物根本看不见。这个是设计缺陷，再怎么改进也是缝缝补补，不会有质的变化

我们的腿上没有眼睛，但不需要一直看着路面也能行走，为啥？

因为我们有智能。

特斯拉的自动驾驶基于人工智能。

tayca

superdigua 发表于 2024-2-14 08:17
如果你是北美车主，而且已经试过 FSD 12，才有资格下结论。

油管 FSD 12 有大量用户评测（注：不是特斯 ...

你就别吹了。

fsd v12相对于v11有进步，但也引入了一些难以处理的新问题。修改大模型的逻辑需要重新训练，可不是像改代码这么简单。离广泛推送还远着呢。

而且这跟澳洲的免费Autopilot也没毛关系。自适应巡航该烂还是烂。

tayca

superdigua 发表于 2024-2-14 08:24
》》因为前面的摄像头位置过高，低一点的障碍物根本看不见。这个是设计缺陷，再怎么改进也是缝缝补补，不 ...

我吐。。。。地瓜你真敢吹啊。。。。

你知道我们用纯视觉能开车的前提是什么吗？？我们人类有非常强大的大脑来处理各种情况。

但是目前人工智能的大脑，跟人类比就是智障。尤其是特斯拉在这方面做的一塌糊涂。

特斯拉的半智障大脑来获取没有激光雷达信息补充的廉价摄像头的信息来做自动驾驶，效果如何？现在澳洲的Autopilot就是效果。

你就是告诉我在堵车的时候，Autopilot跟车一大脚油门，一大脚刹车的根本原因是什么？这个问题几年了。是眼睛不行，还是大脑不行啊？

superdigua

tayca 发表于 2024-2-14 07:25
你就别吹了。

fsd v12相对于v11有进步，但也引入了一些难以处理的新问题。修改大模型的逻辑需要重新训练 ...

FSD 12 相对于 V11，用 AI 取代了 30 万行代码

简单说：自动驾驶需要的智能程度低于 GPT-4，所以一定可以

最终 FSD 12 的关键模块当然会下放到 autopilot，但这可能需要各国政府审批。

如果 FSD 12 自身得不到批准，也就没法惠及 autopilot

superdigua

tayca 发表于 2024-2-14 07:29
我吐。。。。地瓜你真敢吹啊。。。。

你知道我们用纯视觉能开车的前提是什么吗？？我们人类有非常强大的 ...

》》你就是告诉我在堵车的时候，Autopilot跟车一大脚油门，一大脚刹车的根本原因是什么？这个问题几年了。是眼睛不行，还是大脑不行啊？

大脑不行。当然。

这事情目前空对空，等 FSD 12 在北美全面发布吧。也就两个月内的事情。这是马斯克说的。

tayca

superdigua 发表于 2024-2-14 08:29
FSD 12 相对于 V11，用 AI 取代了 30 万行代码

简单说：自动驾驶需要的智能程度低于 GPT-4，所以一定可 ...

不要混淆概念。

自动驾驶需要的人工智能低于gpt-4，但是前提是：特斯拉的视觉系统要跟人眼一样好用。
现在来看，这就是伪命题。晚上出城，经常摄像头报错（看不清之类），不工作。你的眼睛晚上会报错吗？

还有，FSD v12的代码移植到Autopilot跟各国政府批准不批准没有一毛钱关系。
Autopilot就是个每个车都有的自适应巡航，沿着直线开的L2，连变道都不用的东西。这跟政府批准有毛关系？政府闲的没事干给你审核这个

tayca

superdigua 发表于 2024-2-14 08:30
》》你就是告诉我在堵车的时候，Autopilot跟车一大脚油门，一大脚刹车的根本原因是什么？这个问题几年了 ...

马斯克说的话你也信？？？马斯克每年都说年底实现全自动驾驶，每年都是放屁。

如果两个月之内FSD v12不全面推送，你怎么着？
来车版发个帖道歉，并且永远不去吹特斯拉，如何？

superdigua

tayca 发表于 2024-2-14 07:36
马斯克说的话你也信？？？马斯克每年都说年底实现全自动驾驶，每年都是放屁。

如果两个月之内FSD v12不 ...

>>如果两个月之内FSD v12不全面推送，你怎么着？
>>来车版发个帖道歉，并且永远不去吹特斯拉，如何？

你会走路吗？你如果走路摔了一跤，就永远不再走路，如何？

tayca

superdigua 发表于 2024-2-14 08:40
>>如果两个月之内FSD v12不全面推送，你怎么着？
>>来车版发个帖道歉，并且永远不去吹特斯拉，如何？

你自己都对FSD v12两个月内全面推送没有信心，何必来忽悠别人呢？

superdigua

tayca 发表于 2024-2-14 07:34
不要混淆概念。

自动驾驶需要的人工智能低于gpt-4，但是前提是：特斯拉的视觉系统要跟人眼一样好用。

》》晚上出城，经常摄像头报错（看不清之类），不工作。你的眼睛晚上会报错吗？

具体问题要具体分析了。
但，晚上眼睛看不清，视力下降，是很常见的事情。这也是我推荐 M3 新版的原因之一。HW4 比 HW3 要好，当然，三年后的 HW5会更好。

》》还有，FSD v12的代码移植到Autopilot跟各国政府批准不批准没有一毛钱关系。
》》Autopilot就是个每个车都有的自适应巡航，沿着直线开的L2，连变道都不用的东西。这跟政府批准有毛关系？政府闲的没事干给你审核这个

目前的 Autopilot 和其它巡航系统类似，基于代码，是固定的。
而 AI 控制则属于完全不同类别。

superdigua

tayca 发表于 2024-2-14 07:43
你自己都对FSD v12两个月内全面推送没有信心，何必来忽悠别人呢？

我当然有信心，但承认自己不是上帝而已。

我在新足迹的预测多了去，预测正确也没有一毛钱利益。

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tayca

>>>  但，晚上眼睛看不清，视力下降，是很常见的事情。这也是我推荐 M3 新版的原因之一。HW4 比 HW3 要好，当然，三年后的 HW5会更好。

来的新的就画新的饼是吧？我们刚买的车，甚至现在澳洲还在卖的Model Y的HW3都成了垃圾？
你怎么知道hw4晚上出城后摄像头没问题呢？

>>>目前的 Autopilot 和其它巡航系统类似，基于代码，是固定的。而 AI 控制则属于完全不同类别。

你算了吧。各国的交通法从来都没说自适应巡航L2的实现方式必须要基于代码，而不是基于AI

小星echo

superdigua 发表于 2024-2-14 05:24
》》因为前面的摄像头位置过高，低一点的障碍物根本看不见。这个是设计缺陷，再怎么改进也是缝缝补补，不 ...

什么都不懂还能扯出蛋来也是服了。自己去看carexpert做的实验再来喷

superdigua

小星echo 发表于 2024-2-14 10:33
什么都不懂还能扯出蛋来也是服了。自己去看carexpert做的实验再来喷

什么都不懂还能扯出蛋来也是服了。自己去看carexpert做的实验是否基于 FSD V12

superdigua

tayca 发表于 2024-2-14 07:48
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

>>你怎么知道hw4晚上出城后摄像头没问题呢？

请不要造谣。

我从未说，hw4晚上出城后摄像头没问题

m50295

WOWNOODLE 发表于 2024-2-13 15:42
Honda odassy 开了10年，最近经常红灯等车那会儿熄火要重启，空调也不工作了。 ...

咋和我一模一样，我也是奥德赛开了10年。

去年开始启动开始出问题，然后花了几百刀换了starter。

然后陆续修了空调，换了气缸垫，最近也想换特斯拉。

软件工人

superdigua 发表于 2024-2-14 11:55
什么都不懂还能扯出蛋来也是服了。自己去看carexpert做的实验是否基于 FSD V12 ...

地瓜兄啊，你这就是抬杠了。USS已经被大规模使用了超过20年，是公认的成熟可靠的解决方案，而且成本只有几十刀。可是特斯拉非要开倒车换成摄像头，结果惨不忍睹，而你的解决方案是一万刀的FSD……

pipiai9889

一司机 发表于 2024-2-13 14:51
猫头3还不能卖吧，犯了比BYD更严重的错误。后排就两个anchor point，BYD是有但没露出来，猫头3就根本没有 ...

这是啥 用来固定啥东西的呢

andy2024

model 3吧

lloyd

听说电车电池坏了，维修很贵的。还有T家的轮胎，好多轮胎店里都没有卖。

Simonjo

superdigua 发表于 2024-2-13 19:26
》》现在都2024年了，移植个毛，还是一样烂

FSD 的进展确实很慢。

个人认为，买车只能看这个车现在什么样，对比其他车现在什么样。
未来的东西，有没有，啥时候有，都是未知数，车这个东西是消费品，不是投资，没必要看未来发展趋势。

具体问题上，电车在澳洲，不懂的话买tesla肯定没错，就跟不懂油车的话买丰田就肯定没错一样。很简单因为超充因为市场占有率，大部分人选必有原因。
只有自己很明白自己的特殊好恶需求，才应该去考虑其他品牌。

superdigua

软件工人 发表于 2024-2-14 22:57
地瓜兄啊，你这就是抬杠了。USS已经被大规模使用了超过20年，是公认的成熟可靠的解决方案，而且成本只有 ...

》》USS已经被大规模使用了超过20年，是公认的成熟可靠的解决方案，

马车已经被用了上千年，也是成熟可靠的解决方案

》》而且成本只有几十刀

一百多美元。

》》可是特斯拉非要开倒车换成摄像头，结果惨不忍睹，而你的解决方案是一万刀的FSD……

摄像头的最终效果会比 USS 好很多

FSD 硬件是免费的。随车赠送。

取代 USS 的那部分软件和 AutoPilot 一样，免费。当然，尚未发布。

yolandalinz

大多数人是买车，不是买饼

软件工人

superdigua 发表于 2024-2-15 08:30
》》USS已经被大规模使用了超过20年，是公认的成熟可靠的解决方案，

马车已经被用了上千年，也是成熟可 ...

地瓜兄，抬杠固然不好，学大千众信口开河就更不对了。

科技都这么发达了，用了几千年的筷子咋没被取代呢？因为它本身已经完美地满足了东方饮食文化对餐具的需求。我们对USS的唯一需求就是测量车到障碍物的距离，在这一点上USS已经做得很完美，摄像头再怎么改进，在测距方面无非做到跟USS一样，你说“效果好很多”是怎么个好法？

skorpiun820

地瓜兄你連特斯拉汽車都沒買在這邊瞎扯畫餅有意思嗎

jiaxi1112

skorpiun820 发表于 2024-2-15 10:10
地瓜兄你連特斯拉汽車都沒買在這邊瞎扯畫餅有意思嗎

好像他刚刚买了，别人问他到底有没有特斯拉的时候终于不用再保持沉默了

superdigua

yolandalinz 发表于 2024-2-15 08:11
大多数人是买车，不是买饼

“Start with why”里说，任何新事物，只有 0.1% 探险， 10% 先行

电动车已经进入了先行阶段，但距离 90% 消费者还有距离（全球 25 亿辆机动车，电动车只有 1%）

自动驾驶仍然在探险阶段