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楼主:tayca

[汽车咨讯] 泰国的电动化比澳洲快多了。。。 [复制链接]

kitsheh

布鞋族

发表于 2024-2-8 09:40 |显示全部楼层

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tayca 发表于 2024-2-7 07:37
工资比泰国差很远吗？
其实泰国面积也不小。。

????????
根據google
泰國51萬平方公里 VS 澳洲769萬平方公里
泰國平均年薪約5,136 美元 VS 澳洲平均年薪95,576澳元

腰花儿

铜靴族

发表于 2024-2-8 20:44 来自手机 |显示全部楼层

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tayca 发表于 2024-2-7 22:19
我说了运去泰国跟运来澳洲的，都是比亚迪同一个生产线在中国生产的。
这跟东南亚汽油车用1.5的发动机有什 ...

我靠，当然有关系
东南亚汽车标准低，电车优势更明显啊
你说有没有毛关系

tayca

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发表于 2024-2-9 00:25 |显示全部楼层

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腰花儿发表于 2024-2-8 20:44
我靠，当然有关系
东南亚汽车标准低，电车优势更明显啊
你说有没有毛关系 ...

同一条生产线上生产的同一款车，送到澳洲跟送到泰国的整备质量完全一样

是怎么做到不同的标准的？？？你对工业生产有一毛钱的了解吗？？？

plainbbs

金靴族

发表于 2024-2-9 01:07 |显示全部楼层

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tayca 发表于 2024-2-8 23:25
同一条生产线上生产的同一款车，送到澳洲跟送到泰国的整备质量完全一样

是怎么做到不同的标准的？？？你 ...

同一生产线就不能做到标准不同？连这个都不懂还自称了解工业生产？混过生产线么？
原材料，配件等级，检验标准，随随便便就能控制标准

我与她们曾经共同生活在阴沟里，区别只在于自我拯救方式的不同。一些人忙于搅动阴沟中的污泥浊水，我则始终仰望遥远的星空。

tayca

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发表于 2024-2-9 01:24 |显示全部楼层

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plainbbs 发表于 2024-2-9 01:07
同一生产线就不能做到标准不同？连这个都不懂还自称了解工业生产？混过生产线么？
原材料，配件等级，检 ...

你告诉我怎么区分去泰国和去澳洲的质量？使用不同的钢铁吗？
汽车工业历史上，有根据目的地，在同一产线上使用不同的质量标准的事情发生过？

腰花儿

铜靴族

发表于 2024-2-9 17:36 来自手机 |显示全部楼层

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tayca 发表于 2024-2-9 00:25
同一条生产线上生产的同一款车，送到澳洲跟送到泰国的整备质量完全一样

是怎么做到不同的标准的？？？你 ...

楼主你没理解我说的吧
东南亚汽车标准低，更凸显电车优势，这也是为啥电车渗透率高的一个原因
你总扯一条电车生产线，有的没的，想表达啥意思？

superdigua

钻石靴族

发表于 2024-2-9 17:39 |显示全部楼层

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本帖最后由 superdigua 于 2024-2-9 16:42 编辑

腰花儿发表于 2024-2-9 16:36
楼主你没理解我说的吧
东南亚汽车标准低，更凸显电车优势，这也是为啥电车渗透率高的一个原因
你总扯一条 ...

北欧纯电车的普及率也很高

欧盟国家纯电车普及率高

EU: Battery-electric car market share reached 14.6% in 2023
https://electriccarsreport.com/2 ... ached-14-6-in-2023/

舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑，无权屏蔽。

腰花儿

铜靴族

发表于 2024-2-9 17:47 来自手机 |显示全部楼层

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superdigua 发表于 2024-2-9 17:39
北欧纯电车的普及率也很高

欧盟国家纯电车普及率高

北欧国家的声母比较多

superdigua

钻石靴族

发表于 2024-2-9 17:49 |显示全部楼层

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本帖最后由 superdigua 于 2024-2-9 16:52 编辑

腰花儿发表于 2024-2-9 16:47
北欧国家的声母比较多

这当然是一种可能性。但无法验证。

另外，欧盟国家和美国的纯电动普及率都很高。

舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑，无权屏蔽。

eguan88

水晶靴族

发表于 2024-2-9 17:49 |显示全部楼层

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澳洲地太大，电车有旅程焦虑

Flyingfree

银靴族

发表于 2024-2-9 19:03 |显示全部楼层

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eguan88 发表于 2024-2-9 17:49
澳洲地太大，电车有旅程焦虑

家里两台车的倒是没这个问题，关键还是价格不够香。

企鹅男孩

金靴族

发表于 2024-2-9 19:32 来自手机 |显示全部楼层

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Flyingfree 发表于 2024-2-9 19:03
家里两台车的倒是没这个问题，关键还是价格不够香。

如果就是买个上下班通勤车，特斯拉太贵了，比买个差不多的油车贵太多了不合算

其它的牌子的电车品牌还是不行，大部分人都不会买

tayca

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发表于 2024-2-9 20:41 来自手机 |显示全部楼层

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腰花儿发表于 2024-2-9 17:36
楼主你没理解我说的吧
东南亚汽车标准低，更凸显电车优势，这也是为啥电车渗透率高的一个原因
你总扯一条 ...

比亚迪在澳洲和泰国卖同样的三款车，这跟标准高低有什么关系？

20248888

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发表于 2024-2-10 01:31 来自手机 |显示全部楼层

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市场大小不一样

20248888

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发表于 2024-2-10 01:33 来自手机 |显示全部楼层

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jiaxipan 发表于 2024-2-7 12:35
为什麼高铁和電动车是先进的标志呢? 一说起这些就用来证明澳洲落后

您说的对，澳洲的落后是不需要证明的

落后也不一定是坏事

腰花儿

铜靴族

发表于 2024-2-10 02:37 来自手机 |显示全部楼层

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tayca 发表于 2024-2-9 20:41
比亚迪在澳洲和泰国卖同样的三款车，这跟标准高低有什么关系？

比亚迪卖的一样
你也得看看友商是什么货色不是？
毕竟都是竞品
友商牛逼，自己傻逼
友商傻逼，自己牛逼

jiaxipan

银靴族

发表于 2024-2-10 09:01 |显示全部楼层

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20248888 发表于 2024-2-10 01:33
您说的对，澳洲的落后是不需要证明的

落后也不一定是坏事

那为啥这么多人争着从先进的地方来落后的地方呢？

tayca

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发表于 2024-2-10 10:01 |显示全部楼层

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腰花儿发表于 2024-2-10 02:37
比亚迪卖的一样
你也得看看友商是什么货色不是？
毕竟都是竞品

泰国是汽车生产基地，有大量便宜的丰田本田等日系车，车价远比澳洲便宜。你比比澳洲和泰国卖的同样好的Hilux之类的车就知道了

西出阳关无故人

皮靴族

发表于 2024-2-10 10:07 来自手机 |显示全部楼层

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拿泰国和澳大利亚比？？？？？？

20248888

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发表于 2024-2-10 10:53 来自手机 |显示全部楼层

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jiaxipan 发表于 2024-2-10 09:01
那为啥这么多人争着从先进的地方来落后的地方呢？

城里人不是都喜欢现在往乡下跑吗，空气好，蔬菜水果新鲜啊，哈哈

24252688

草鞋族

发表于 2024-2-10 11:23 |显示全部楼层

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很环保

kaiak

金靴族

发表于 2024-2-11 23:23 |显示全部楼层

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去年的时候EV销量占比 ,澳洲和泰国是差不多 . 但是绝对销售还是大于泰国的.
今天初泰国爆发了一波 .
也正常吧,泰国有产业政策扶持 ,  要的是工厂市场两手抓/
澳洲只有消费的份,  如果占比落后也没啥 .
基建搞好了 ,也是给外企做嫁衣. 不会很积极的.

说到高铁  , 其实也是根据国情 .
高铁本质上是高速长途大量运载能力的体现 . 对于紧急情况下运输关键物资有重要意义 .
但是一般联邦制国家这个都搞得不太好. 动不动那关闭州际边界说事儿的国家这玩意不好弄 .法理上没有理顺就没法进行 .

四海之内皆兄弟也

tayca

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禁止发言

发表于 2024-2-11 23:39 |显示全部楼层

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kaiak 发表于 2024-2-11 23:23
去年的时候EV销量占比 ,澳洲和泰国是差不多 . 但是绝对销售还是大于泰国的.
今天初泰国爆发了一波 .
也正 ...

到去年年底的时候，泰国的EV销量占比就已经远超澳洲了

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