【车讯】现代起亚将使用宁德时代麒麟电池，将电车续航里程提高到1000公里

RAMBLER

5222e 发表于 2022-12-7 11:48
可能你没明白我的意思，无论现在你觉得多么方便便宜，当未来路上的车你看10辆有8辆电车的时候，情况肯定 ...

哈哈，我俩的讨论都不在一个点上。我从头到尾都没有提到充电成本问题。我一直说的是加油站这个行业面临的未来的危机或者说不确定性。

这么说吧，我们家并没有峰谷电价，也没有太阳能。在家充电纯粹是方便，平时电价怎么样就怎么样。电价这个并不在考虑范围之内。如果后期商场大范围提供充电服务，我相信也会有市场，甚至可以取代加油站。

举个不恰当的例子，现在的外卖平台几乎垄断了餐饮生意。餐馆不做外卖几乎生存不下去。是因为外卖平台点餐便宜么？是因为送餐小哥送的菜比堂食味道更好？都不是。是因为方便，在家里就能有人把餐送到。

5222e

RAMBLER 发表于 2022-12-7 12:57
哈哈，我俩的讨论都不在一个点上。我从头到尾都没有提到充电成本问题。我一直说的是加油站这个行业面临的 ...

你如果仅仅讨论加油站，还是我说过的，加油站不会消亡（毕竟是能源巨头的产业），只会更改能源比例，也就是你家高楼下第一层的铺面不会消失，只不过卖牛肉面干不下去了，改卖烧饼而已（都是吃的）。如果你说的是加油这个事情，也不会消失，因为这家牛肉面干不下去了，还会去其他地方卖，并且还有别的牛肉面觉得市场少了个竞争者该扩大自己的铺面里，啥时候一代代人的努力不再喜欢吃牛肉面了，估计这个能作为申遗操作了，到时候也会是你说的加油（站）真正消亡了。所以问题来了，你觉得油车在现有的保有量的前提下，靠着每年老得不像样或者维修成本都能买新车的淘汰速率减少，大概多久能掉光申遗呢？

emotion123

韩国车又走在了前面。