[汽车咨讯] 本田新CIVIC - 目前试过最好的CVT。不差钱又要买菜省心的选择HRV也很好 [复制链接]

发表于 2022-5-4 00:12 |显示全部楼层

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DUCATI 发表于 2022-5-3 23:04
细节，人性化差了不少

日系品牌我只喜欢本田和马自达。马自达更感性，设计很好，本田类似muji实用

虽然四轮本田自吸vtec已死，但是我还可以玩两轮自吸vtec呀

发表于 2022-5-4 00:13 |显示全部楼层

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maxliu123 发表于 2022-5-3 22:47
玩车本来就是主观的事，目前全网好评的BRZ我觉得一般般，有优点但是不是我的菜，准备保本出掉了
我偶尔周末 ...

大胆猜一下，下一辆车是新Type R?

发表于 2022-5-4 00:13 |显示全部楼层

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Evo 发表于 2022-5-3 23:12
1成买CVT，9成买手动

Subaru also had another car with a staggeringly high take rate. The take rate ...

虽然四轮本田自吸vtec已死，但是我还可以玩两轮自吸vtec呀

发表于 2022-5-4 00:16 |显示全部楼层

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heroxk 发表于 2022-5-3 23:13
大胆猜一下，下一辆车是新Type R?

对的，虽然turbo的type r早已不是type r，但是普通版还是给我很大的信心。下一辆车应该会是混动HRV，刚把JCW出掉，需要买菜车

虽然四轮本田自吸vtec已死，但是我还可以玩两轮自吸vtec呀

发表于 2022-5-4 00:16 |显示全部楼层

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heroxk 发表于 2022-5-3 23:13
大胆猜一下，下一辆车是新Type R?

你的brz改了吗？感受如何

虽然四轮本田自吸vtec已死，但是我还可以玩两轮自吸vtec呀

发表于 2022-5-4 00:17 |显示全部楼层

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heroxk 发表于 2022-5-3 23:12
是说好像后排只有两根安全带，也不知道是真是假。

没仔细看，如果有三个，中间的也是那种挂车顶那种，useless

虽然四轮本田自吸vtec已死，但是我还可以玩两轮自吸vtec呀

jackstraw000

布鞋族

发表于 2022-5-4 00:18 |显示全部楼层

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DUCATI 发表于 2022-5-3 22:57
头次听到有说civic内饰好的，比马3差了一大截了吧……

新 CIVIC 内饰和马3 是不同风格，做工手感差不多，面板是软质的。马3 的小屏幕还不能触摸是个减分项。
空间，噪音，加速，操控比马3 2.0 好。

发表于 2022-5-4 00:19 |显示全部楼层

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Evo 发表于 2022-5-3 23:12
1成买CVT，9成买手动

Subaru also had another car with a staggeringly high take rate. The take rate ...

你的网站不是澳洲的，我记得澳洲的wrx cvt take绝对高过10%

虽然四轮本田自吸vtec已死，但是我还可以玩两轮自吸vtec呀

发表于 2022-5-4 00:19 |显示全部楼层

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maxliu123 发表于 2022-5-3 23:16
你的brz改了吗？感受如何

周4提车，周5去换brake pad和brake fluid，应该是仅此而已。

我应该基本不太会改，属于素车开到烂那种。

发表于 2022-5-4 00:21 |显示全部楼层

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heroxk 发表于 2022-5-3 23:19
周4提车，周5去换brake pad和brake fluid，应该是仅此而已。

我应该基本不太会改，属于素车开到烂那种。 ...

恭喜恭喜，我当时第一天最烦的事情是车会响，找不出问题，后来研究发现是路口摄像头预警，但是声音超大，疯特了，后来给调小了声音还蛮好用的

虽然四轮本田自吸vtec已死，但是我还可以玩两轮自吸vtec呀

Evo

钻石靴族

发表于 2022-5-4 00:24 |显示全部楼层

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maxliu123 发表于 2022-5-3 23:19
你的网站不是澳洲的，我记得澳洲的wrx cvt take绝对高过10%

你提出理论，你负责举证

姜太公钓鱼

发表于 2022-5-4 00:26 |显示全部楼层

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本帖最后由 heroxk 于 2022-5-3 23:27 编辑

maxliu123 发表于 2022-5-3 23:16
对的，虽然turbo的type r早已不是type r，但是普通版还是给我很大的信心。下一辆车应该会是混动HRV，刚把 ...

TypeR虽然有点受棒子车的威胁，比如去年ADAC 24输给Elantra N。但不可否认，目前基本还是前驱天花板。动力只是一方面，关键是底盘操控和车身动态，光前悬的结构，基本就是顶尖水平。

难的的是，TypeR作为家用车，内部空间媲美中级车比如Camry，后面Hatch还很大。Civic RS开了3年，感觉太实用了。

发表于 2022-5-4 00:30 |显示全部楼层

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heroxk 发表于 2022-5-3 23:26
TypeR虽然有点受棒子车的威胁，比如去年ADAC 24输给Elantra N。但不可否认，目前基本还是前驱天花板。动 ...

我现在也不去赛道了，也不太注重数字对比，更多是感受每台车，自己跑跑山，精神好就push多一点，没睡好就慢慢悠悠，哈哈。本田在type r上还是很认真的，不仅仅是数据堆积，往届type r无论避震，刹车，wheel都其实是牌子货代工的，还是很实在的（我在骂vw）。

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虽然四轮本田自吸vtec已死，但是我还可以玩两轮自吸vtec呀

发表于 2022-5-4 00:31 |显示全部楼层

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heroxk 发表于 2022-5-3 23:26
TypeR虽然有点受棒子车的威胁，比如去年ADAC 24输给Elantra N。但不可否认，目前基本还是前驱天花板。动 ...

你如果在雨天开过赛道或者山路，你会体会到前驱的美好哈哈哈

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虽然四轮本田自吸vtec已死，但是我还可以玩两轮自吸vtec呀

Evo

钻石靴族

发表于 2022-5-4 00:36 |显示全部楼层

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maxliu123 发表于 2022-5-3 23:31
你如果在雨天开过赛道或者山路，你会体会到前驱的美好哈哈哈

下雨天开前驱有优势。但是我个人感觉跑山路还是后驱更有乐趣，转向时指向性更好。

姜太公钓鱼

发表于 2022-5-4 00:39 |显示全部楼层

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Evo 发表于 2022-5-3 23:36
下雨天开前驱有优势。但是我个人感觉跑山路还是后驱更有乐趣，转向时指向性更好。 ...

后驱当然啦，但是下雨天除非我开最近几年欧系电子辅助一堆的后驱，否则我前驱可以push到更多，而后驱我就要小心翼翼，反正我胆子小，雨天后驱成绩不如前驱，dry的时候那就没啥好说了，FR天然优势FF。只想说FF也不是一无是处啦

虽然四轮本田自吸vtec已死，但是我还可以玩两轮自吸vtec呀

hehuayuan125

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发表于 2022-5-4 00:40 来自手机 |显示全部楼层

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Civic 现在和accord差不多价格了？

发表于 2022-5-4 00:40 |显示全部楼层

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曾经我觉得四驱无敌，但是目前开过的四驱都无法让我enjoy，可能太重了，或者就是太稳了抹杀了乐趣

发表于 2022-5-4 00:43 |显示全部楼层

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hehuayuan125 发表于 2022-5-3 23:40
Civic 现在和accord差不多价格了？

日本和美国媒体都说感受已经接近accord了，车也长大了

虽然四轮本田自吸vtec已死，但是我还可以玩两轮自吸vtec呀

hehuayuan125

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发表于 2022-5-4 00:48 来自手机 |显示全部楼层

本帖最后由 hehuayuan125 于 2022-5-3 23:49 编辑

maxliu123 发表于 2022-5-3 23:43
日本和美国媒体都说感受已经接近accord了，车也长大了

很久没有关心日本车了，看来车世界变化很快啊。在印象中CIVIC就是辆小车子，和马自达3烤肉一个级别的，3万左右的价格合适

lyltc520

银靴族

发表于 2022-5-4 00:52 来自手机 |显示全部楼层

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jackstraw000 发表于 2022-5-3 23:18
新 CIVIC 内饰和马3 是不同风格，做工手感差不多，面板是软质的。马3 的小屏幕还不能触摸是个减分项。
空 ...

马3 2.0 到头了3万多，civic 要4.7个w呢。价格差挺多。你要比马3 顶配

lyltc520

银靴族

发表于 2022-5-4 00:52 来自手机 |显示全部楼层

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hehuayuan125 发表于 2022-5-3 23:40
Civic 现在和accord差不多价格了？

不不不，雅各更贵5.4万起

发表于 2022-5-4 00:53 |显示全部楼层

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hehuayuan125 发表于 2022-5-3 23:48
很久没有关心日本车了，看来车世界变化很快啊。在印象中CIVIC就是辆小车子，和马自达3烤肉一个级别的，3 ...

世道变了，盖浇饭18刀都叫lunch special了，曾经10刀还送饮料的

虽然四轮本田自吸vtec已死，但是我还可以玩两轮自吸vtec呀

DUCATI

金靴族

发表于 2022-5-4 08:02 来自手机 |显示全部楼层

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heroxk 发表于 2022-5-3 23:06
马3 2.5还是算了吧，进来澳洲估计也是死多活少。

这种前驱turbo，还不带差速锁，过弯除了推头没啥用。只 ...

那就是你太不了解马自达了
马3澳洲本来就有2.5的，而且很多年了。销量是非常的好的。
所有马3 turbo的都是awd的，海外也有非turbo可选awd的。

dd9

铜靴族

发表于 2022-5-4 08:25 来自手机 |显示全部楼层

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cvt和电车谁更丝滑？

发表于 2022-5-4 09:33 |显示全部楼层

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本帖最后由 heroxk 于 2022-5-4 08:37 编辑

DUCATI 发表于 2022-5-4 07:02
那就是你太不了解马自达了
马3澳洲本来就有2.5的，而且很多年了。销量是非常的好的。
所有马3 turbo的都 ...

我说Skyactive-G 2.5T，你说的是什么，澳洲满大街跑的SP25自吸?

马自达3号称性能取向的是BL世代Mazda3 MPS，当年号称前驱中的肌肉车，动力恐怖，10几年前就是差不多200KW的水平。但是还是那个问题，那么大的动力，没有LSD，没有LSD，没有LSD。重要的事说三遍。

之后，MPS退市，RX8没了，各种赛事也不去了，Mazda基本就是买菜车的代名词。

Keyan

银靴族

发表于 2022-5-4 10:24 |显示全部楼层

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本帖最后由 Keyan 于 2022-5-4 09:26 编辑

DUCATI 发表于 2022-5-4 07:02
那就是你太不了解马自达了
马3澳洲本来就有2.5的，而且很多年了。销量是非常的好的。
所有马3 turbo的都 ...

纠正一下：马3 MPS 是前驱。当时是前驱里功率和扭矩最高，虽然操控极限被诸多限制，但捕获了一些大功率粉丝。

DUCATI

金靴族

发表于 2022-5-4 10:32 来自手机 |显示全部楼层

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heroxk 发表于 2022-5-4 08:33
我说Skyactive-G 2.5T，你说的是什么，澳洲满大街跑的SP25自吸?

马自达3号称性能取向的是BL世代Mazda3 M ...

Skyactiv G 2.5T也是有awd的啊，只是澳洲没进。
MPS是2.3T的吧？