澳洲神车H6提车两个月1400km享体验（16页更新）

汪洋

luhui1976 发表于 2021-7-17 16:16
走的是哪条路，我也一直在路上留意，一个多月了愣是没见着。

乡下

felixwoz

mg来澳洲都没带这么吹的，哈佛看来没少花钱在水军上面

skysadness

kanata 发表于 2021-7-17 15:53
是啊就打算这么弄 说不定过几个月你们会看到一个CLA vs jolion评测????

可以啊。  CLA我熟悉，但是轿车和小suv比，区别挺大的。

汪洋

felixwoz 发表于 2021-7-17 16:43
mg来澳洲都没带这么吹的，哈佛看来没少花钱在水军上面

请问哪里可以找到招聘长城水军的HR，我也想挣点零花钱，或者水军军长看到了请招募我入伍

fanglei822

汪洋 发表于 2021-7-17 17:52
请问哪里可以找到招聘长城水军的HR，我也想挣点零花钱，或者水军军长看到了请招募我入伍 ...

要做水军先要买一台，然后发提车贴，这个成本有点大

ralphk

最近看到关于长城的文章比较多，我个人的感觉还是这个产品在现在这个澳洲汽车市场从Value方面比较优秀吸引人。

楼上说水军多的可能还是没有感觉到一个强烈的对比，就是中国的汽车产品突然感觉升了一个档次。

中国品牌最早进入澳洲市场的有奇瑞的老一代瑞虎，虽然价格也比较便宜，但是那个真是不行，再便宜也卖不动，最后惨淡退出。
MG进来的时候是MG 3 和 MG 6。MG 6和同级其他选择比起来也是感觉差了一个档次一个时代，现在还有吗？没有了。
MG 3是在别的小车大幅度涨价之后，它无与伦比的性价比打开了市场。
HS和ZS是有不小的进步（ZS我试驾过，感觉东西还不错）。所以市场才会有好的表现，现在是销量前10名的常客。即使只有3个产品线。

长城前几年的H2, H6, H7, 还有Steed也是乏善可陈，最多算个平庸，所以也没有掀起什么波澜。
这次新的长城炮，H6和Jolion在产品竞争力上长足进步，基本不虚日韩主流品牌。
配置上就是靠着工业化规模优势往上堆，这别的一些车企就做不到。

不仅仅是足坛车友，就是澳洲主流汽车媒体，甚至是南非主流汽车媒体都竞相报道。

有了这个反差，我觉得一些车友踊跃购买这个完全合理。
还是那句话，产品有竞争力才是最关键的，否则再便宜也是白搭。

zchf

felixwoz 发表于 2021-7-17 16:43
mg来澳洲都没带这么吹的，哈佛看来没少花钱在水军上面

是啊，感觉这个版快变H6版了，我被撩得超级心动，但知道LD绝对反对

skysadness

ralphk 发表于 2021-7-17 17:11
最近看到关于长城的文章比较多，我个人的感觉还是这个产品在现在这个澳洲汽车市场从Value方面比较优秀吸引 ...

讲白了，消费者还是很看重外观的，核心动力毕竟摸不着。  
而且如果真的消费者懂车的人多。。。那BBA那个质量水平，还至于靠讲故事就能卖高价吗？

elanora

感覺哈佛近來在足跡很火。

felixwoz

汪洋 发表于 2021-7-17 16:52
请问哪里可以找到招聘长城水军的HR，我也想挣点零花钱，或者水军军长看到了请招募我入伍 ...

你太容易被撩了，一撩就跟风，哈佛不会花钱请你的哈

dabaodedouzi

总有刁民要害朕 发表于 2021-7-17 10:21
你认真的说 这车到底能不能秒杀rav4 不要老是和保时捷比。
我是真心的问。 ...

哈哈哈哈

马桶里的浪花

水军嫌疑也好，真正车主也罢，我就是不理解那些叽叽歪歪非要踩一脚国产车的人是什么心态。贬低一下能有什么成就感？要是长城非要卖的跟别人一个价骂骂也就算了，明明便宜一大截但是配置料又足，还是能鸡蛋里挑出骨头。

ralphk

skysadness 发表于 2021-7-17 17:15
讲白了，消费者还是很看重外观的，核心动力毕竟摸不着。  
而且如果真的消费者懂车的人多。。。那BBA那个 ...

我上大学的时候，手机就是打电话加发短信，那时候有短信套餐，主要是发短信。
现在的手机如果功能稍微不好，怎么会有人买？

汽车对于大多人来是A到B，这个还是本质。但是客户的体验同样重要。
所以如果每天在A到B再回到A的同时，做工材料提上去，又有许多其他的一些功能配置，增加了安全，舒适，再加上看起来也非常不错，那就会给消费者带来不同的体验。
看上去，坐进去，摸起来，开起来就是感觉的叠加，如果再有7年保修的buff，就会让人心动。

买大件最后还就是靠的那个感觉。

另一方面，汽车是现代工业的大成，工业实力上去，规模上去，产品肯定会越来越有竞争力。
现在中国车就是在走韩国车的路，有自主的品牌，正在积累自主的技术，我认为还是非常有前途的。

skysadness

ralphk 发表于 2021-7-17 19:08
我上大学的时候，手机就是打电话加发短信，那时候有短信套餐，主要是发短信。
现在的手机如果功能稍微不 ...

就是当年2007年，一开始手机都是诺基亚西门子三星sony 摩托罗拉。这种外国货。
谁要是拿个国产山寨机，脸上都没面子。
后来华为中兴小米oppo起来了，中间还有苹果推动革命。

现在国产手机和苹果分庭抗礼。三星在大陆已经濒临绝种。

千里马

我在Macquarie大学看到老外开过H6. 能有便宜又好的车对买车的人当然是好消息。

juliohe

ralphk 发表于 2021-7-17 17:11
最近看到关于长城的文章比较多，我个人的感觉还是这个产品在现在这个澳洲汽车市场从Value方面比较优秀吸引 ...

最看不起国产车的就是华人。老外买的挺多，绝大多数都觉得真香，人家也不傻。

蒙面歌王

juliohe 发表于 2021-7-17 20:25
最看不起国产车的就是华人。老外买的挺多，绝大多数都觉得真香，人家也不傻。 ...

H6的主要客户群不是华人

leetkrew

那要经常开H6到华人区溜溜，买菜，再好泊车的时候要专门找BBA 车泊在旁边。

troublefree

葡萄很酸吧？车主分享的东西，怎么这么多喷子？

爱吃糖的小猪

我在墨尔本白马路上看到两个男西人开了一辆Jolion，淡湖蓝那个颜色，好漂亮的，非常显眼，外观也不错。至于里面等解封了去试驾看看，想换车，要求不高。

leetkrew

爱吃糖的小猪 发表于 2021-7-17 21:10
我在墨尔本白马路上看到两个男西人开了一辆Jolion，淡湖蓝那个颜色，好漂亮的，非常显眼，外观也不错。至于 ...

希望下一个提车发贴的人是你。

bbr

客观来说，从发动机和驾驶来讲，可能h6还没法超过rav4，但是毕竟R也就是日系suv的入门级也不会高端到哪里去，而H毕竟也在国内卖了这么多年且成绩优异也不至于差到哪里去，所以这个差距应该是有但是也不会太大，对于非专业人士特别是买个入门级车的咱们小老百姓，开不出差距很正常。当然楼主说的H超过了他以前的R也不一定是乱讲，毕竟新一代和老款比，而且是全新车和以前的旧车在比，所以感觉超过了也不是不可能。
再有就是驾驶是一个综合体验，特别是对于普通人而言，操控往往不是那么感受深刻，而整体体验上H的料比R足得多得多得多，要不是澳版阉割了一些的话更夸张，所以开起来感觉比开R爽太正常了，R的那个配置就是典型的店大欺客
当然H的稳定性还需要时间检测，现在不好下定论

zhaobin0220xsg

bbr 发表于 2021-7-17 22:20
客观来说，从发动机和驾驶来讲，可能h6还没法超过rav4，但是毕竟R也就是日系suv的入门级也不会高端到哪里去 ...

H6国内多少年销冠了 对质量有信心是真的

lsm.cathy

bbr 发表于 2021-7-17 22:20
客观来说，从发动机和驾驶来讲，可能h6还没法超过rav4，但是毕竟R也就是日系suv的入门级也不会高端到哪里去 ...

RAV4坐进去再看看内饰 感觉进了上世纪的车一样

a1126263

leetkrew 发表于 2021-7-17 21:44
希望下一个提车发贴的人是你。

提车的时候发现红色也不错，顺便给对象也提了部 哈哈

东山蟊贼

不明白一个破车为啥发这么多????

想起旧社会弄个破自行车左包右包、弄得跟娶媳妇的彩车似的。真烦透了！没见过世面，车跟板凳有区别吗？

bbr

lsm.cathy 发表于 2021-7-18 01:13
RAV4坐进去再看看内饰 感觉进了上世纪的车一样

所以说综合体验低

bbr

zhaobin0220xsg 发表于 2021-7-17 22:23
H6国内多少年销冠了 对质量有信心是真的

这个不能完全照搬，国内有强大的售后配件基础，澳洲做不到还是麻烦

leetkrew

东山蟊贼 发表于 2021-7-18 08:16
不明白一个破车为啥发这么多????

想起旧社会弄个破自行车左包右包、弄得跟娶媳妇的彩车似的。真烦透了！没 ...

因为我们很穷所以才买破车，你开飞机的当然看不上。

benny2002

等三年后在澳洲普及了再买，什么都可以骗人，只有销量不会骗人。