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楼主:suke06

[选车买车] 长城炮对SSANGYONG 皮卡大拼比 [复制链接]

发表于 2021-7-16 12:35 |显示全部楼层
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mrlgliang 发表于 2021-7-13 22:40
Musso长5.1m,炮5.4m, 网上google的数据

Ssangyong Musso XLV Height        1855mm
Ssangyong Musso XLV Length        5409mm
Ssangyong Musso XLV Wheelbase        3210mm
Ssangyong Musso XLV Weight        2330kg

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发表于 2021-7-16 12:46 来自手机 |显示全部楼层
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cataus 发表于 2021-7-13 23:26
有个韩国朋友说双龙是他们的豪华品牌,就像雷克萨斯。以前开双龙地位比现代起亚大宇之类的牛逼多了。 双龙 ...

好像双龙的柴油发动机是奔驰的技术?

发表于 2021-7-16 13:41 |显示全部楼层
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长城dealer告诉我长城炮是赢在卖的太便宜,性能还没有达到藐视其他车型的程度啦,顶配4万2的价格没几个厂家敢一起玩

发表于 2021-7-16 13:47 |显示全部楼层
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本帖最后由 paoer_bai 于 2021-7-16 13:52 编辑

我会选炮 ,
厂里曾经有一台双龙 ,买的是全新的 ,只有了4年 ,感觉噪音,舒适度,科技 ,油门反应 都差强人意。resale的价格不到本车的三分之一 。当然 resale 炮的价格应该也是不到三分之一 。

目前有一台 基础款的 炮,开了有2个月的样子,之前的双龙司机开的 ,感觉完胜双龙 ,强调一点 司机本人不是同胞。

两台车都是 90%以上的时间拖拽,但是我们的拖车是小,8x5的单轴 和 10x5的双轴,拖拽方面的表现 ,司机本人说 ,炮感觉更轻松一些,双龙有些时候会吃力。

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发表于 2021-7-16 14:56 |显示全部楼层
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雷克萨 发表于 2021-7-6 21:31
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

买下来之后


经常罢工,打官司


上汽之前,好像还是奔驰收购过,搞不掂工会,再转的手
豁达的人不问过去,乐观的人不问现在,睿智的人不问将来

发表于 2021-7-16 15:29 |显示全部楼层
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本帖最后由 suke06 于 2021-7-16 15:41 编辑
paoer_bai 发表于 2021-7-16 13:47
我会选炮 ,
厂里曾经有一台双龙 ,买的是全新的 ,只有了4年 ,感觉噪音,舒适度,科技 ,油门反应 都差强 ...


老双龙应该和老长城STEED比, 这两个是差不多时期的车, 这样比较公平吧。你们厂里的双龙是哪一年的?


https://www.carsguide.com.au/hea ... radie-20130304-8067

towing capacity来说: 老长城拖2000KG, 老双龙拖2300,炮拖3000,新双龙拖3500KG。
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发表于 2021-7-16 16:19 来自手机 |显示全部楼层
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等5.9米长的全尺寸X炮来了以后,估计双龙也就怂了,没法再比了,有本事双龙也造一个全尺寸看看,双龙根本没那经济能力。
全尺寸炮在澳洲几乎竞争很少,ram1500价格大众很难接受,ram1500在澳洲一年能卖不到3000台.

发表于 2021-7-16 16:33 |显示全部楼层
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本帖最后由 suke06 于 2021-7-16 16:35 编辑
CXP 发表于 2021-7-16 16:19
等5.9米长的全尺寸X炮来了以后,估计双龙也就怂了,没法再比了,有本事双龙也造一个全尺寸看看,双龙根本没 ...


全尺寸X炮如果是3.0T汽油感觉有点小马拉大车了。这种干重活的车还是要V8才行。

https://www.ford.com/trucks/f150/
F-150不知道为啥澳洲不进。$29,290美元。

发表于 2021-7-16 18:39 来自手机 |显示全部楼层
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suke06 发表于 2021-7-16 16:33
全尺寸X炮如果是3.0T汽油感觉有点小马拉大车了。这种干重活的车还是要V8才行。

https://www.ford.com/tr ...

应该是3.0T,9At柴油在澳洲才有市场,f150在美国一年销量100万台,澳洲这小市场估计是没看上

发表于 2021-7-16 19:47 来自手机 |显示全部楼层
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不知道哪个品牌会第一个在澳洲上混动版皮卡。

发表于 2021-7-17 11:39 来自手机 |显示全部楼层
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混动没啥好的,一换电瓶就几千没了,省那点油钱又没了
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发表于 2021-7-17 12:04 来自手机 |显示全部楼层
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双龙主要是太吃藕啊。。有几个车型已经成为阴影了。。

发表于 2021-7-17 13:41 来自手机 |显示全部楼层
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建议大家看看YouTube,auto expert John cadogan关于双龙的评价,绝对中肯,和我想的一样

发表于 2021-7-17 13:51 |显示全部楼层
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我身边认识的棒子,自己都不买棒子车。

发表于 2021-7-17 16:02 |显示全部楼层
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发表于 2021-8-9 23:28 |显示全部楼层
此文章由 zuoliangzai 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 zuoliangzai 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
新款的双龙2021皮卡,我觉得很好看啊
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发表于 2021-8-10 00:00 来自手机 |显示全部楼层
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CXP 发表于 2021-7-12 15:57
能不能不恶心我,啥小号这个那个,哥哥我从001网站那会儿就和astina,leeshine聊过天,来澳快20年了。买了 ...


双龙破产的问题不是哪天,而是再破多少次的问题
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发表于 2021-8-10 16:15 |显示全部楼层
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suke06 发表于 2021-7-6 21:53
说说道理呢。

双龙:

您看错了吧

双龙:
Power: 133kW @ 4000rpm
Torque: 420Nm @ 1400-2800rpm
Fuel economy: 8.9L/100km
0-100km/h: 11.46sec (tested)
Towing: 3500kg (braked)
7 years warranty

长城:
Power: 120kW @ 3600rpm
Torque: 400Nm @ 1500-2500rpm
Fuel economy: 9.4L/100km
0-100km/h: 11.38sec (tested)
Towing: 3000kg (braked)
7 years warranty

双龙靠高转速达到峰值,妥妥的油耗比较高。

每分钟多消耗300-400转的油,怎么会得出油耗较低的结论。
豁达的人不问过去,乐观的人不问现在,睿智的人不问将来

发表于 2021-8-10 17:10 来自手机 |显示全部楼层
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suke06 发表于 2021-7-16 16:33
全尺寸X炮如果是3.0T汽油感觉有点小马拉大车了。这种干重活的车还是要V8才行。

https://www.ford.com/tr ...

你对比一下澳洲的ram价格,你就会发现29990美元的F150来澳洲至少翻一倍差不多

发表于 2021-8-10 17:37 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 suke06 于 2021-8-10 17:39 编辑
ANDERXON007 发表于 2021-8-10 16:15
您看错了吧

双龙:


你再仔细看看双龙的扭矩。低转速时候就达到最大扭矩了。扭矩输出平稳宽度也比炮好。这种柴油工具车扭矩和功率对比起来低转速扭矩更重要。

发表于 2021-8-10 17:42 来自手机 |显示全部楼层
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xyyyzforever 发表于 2021-8-10 17:10
你对比一下澳洲的ram价格,你就会发现29990美元的F150来澳洲至少翻一倍差不多 ...

F150不屑来澳洲一年卖几千台车,美国本土每年一百万台的销量够吃了
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发表于 2021-8-10 18:00 来自手机 |显示全部楼层
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xyyyzforever 发表于 2021-8-10 17:10
你对比一下澳洲的ram价格,你就会发现29990美元的F150来澳洲至少翻一倍差不多 ...

6万的F150肯定买到爆。估计其他皮卡都要完蛋。

发表于 2021-8-11 00:34 |显示全部楼层
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请问两款的发动机,哪一个更好一些呢?

发表于 2021-8-11 01:10 来自手机 |显示全部楼层
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双龙的发动机好。

发表于 2021-8-11 08:29 来自手机 |显示全部楼层
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买的炮x已经开了三月了,各种喜欢。
加了个后盖做了个支架,5米的木材随便拉,工具随便放。
经常出差去矿区,各种ute都开过,这些车比起来,holden驾驶感最差,hilux中规中矩,马自达/ford不错,长城炮最舒服

发表于 2021-8-11 08:31 来自手机 |显示全部楼层
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多说一句,双龙貌似没在矿上看过,大概率是质量不过关,当然炮也没见过,在nt的矿区见过ldv。
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发表于 2021-8-11 13:05 来自手机 |显示全部楼层
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dogyi 发表于 2021-8-11 08:31
多说一句,双龙貌似没在矿上看过,大概率是质量不过关,当然炮也没见过,在nt的矿区见过ldv。 ...


小众品牌皮卡不太会在公司fleet里面的。对于公司fleet来说,车价格本身贵一点无所谓。但是维修,配件一定要方便迅速,一辆车如果停一天就损失好几千了。购车价省个几千刀还不如服务及时可靠的。和电脑一样,你看哪个大公司用杂牌电脑的?不大都是dell,联想,HP。虽然很多时候比杂牌又贵又差。胜在一个电话人家立马给你解决问题了。双龙和炮这些小众品牌进不了fleet很多原因不是因为质量不好。而是fleet服务没到位呢。

发表于 2021-8-11 23:07 |显示全部楼层
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[attachimg]2298519[/attachimg
]新的改款,我觉得审美不错,跟国内的T90很像

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发表于 2021-8-16 14:36 来自手机 |显示全部楼层
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suke06 发表于 2021-8-10 18:00
6万的F150肯定买到爆。估计其他皮卡都要完蛋。

8万能买到都觉得不可能了,6万别想了

发表于 2021-8-16 14:37 来自手机 |显示全部楼层
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CXP 发表于 2021-8-10 17:42
F150不屑来澳洲一年卖几千台车,美国本土每年一百万台的销量够吃了

不屑是一回事,卖多少钱是另一回事。。。

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