自从我看到某厂食堂走廊里贴着这种海报，我就不敢买非合资品牌汽车了

上帝之怒

fenolee 发表于 2021-7-6 13:25
你看看空调安装的案例，有空调的相当一部分是为了给货物或者设备恒温。如果设备没要求，装空调只给人员降 ...

我刚来澳洲的时候在仓库开过一年叉车，这些企业我都干过。你去horseley park， marsden park看看那个仓库没有空调

上帝之怒

Toll hub， 那种hub都是没有的，就像我上面说的，这种开放式的没有空调，因为没用

simon319

lengmo 发表于 2021-7-5 14:06
长城现在内忧外患，生存市场内卷严重。主攻降价和造网红车，能不能挺下去都是问题。 ...

长城汽车日前发布2020年度报告：截至2020年12月31日，长城汽车全年营业总收入达1033.08亿元，同比增长7.38%；净利润53.62亿元，同比劲增18.36%；全年销量达111.59万辆，同比增长5.41%，连续第五年突破百万销量。


要是我我会觉得有一丝尴尬，不知道你会不会

jianguopp

simon319 发表于 2021-7-6 15:20
长城汽车日前发布2020年度报告：截至2020年12月31日，长城汽车全年营业总收入达1033.08亿元，同比增长7.3 ...

有些人张嘴就来，根本不知道啥叫尴尬。

jason1103315

kokolo 发表于 2021-7-5 13:15
大家别逗了，

同样的海报要是出现在欧洲公司大家会有偷工减料的联想吗？

"绝"情降本.....

澳洲的法律会收拾那些"绝"情的人.

kokolo

jason1103315 发表于 2021-7-6 16:11
"绝"情降本.....

澳洲的法律会收拾那些"绝"情的人.

绝情降本就绝情降本，

只要本降的还有人性底线就没毛病

sandro0713

jason1103315 发表于 2021-7-6 16:11
"绝"情降本.....

澳洲的法律会收拾那些"绝"情的人.

好像通用决定中止Holden品牌的时候多么温情一样

lengmo

simon319 发表于 2021-7-6 15:20
长城汽车日前发布2020年度报告：截至2020年12月31日，长城汽车全年营业总收入达1033.08亿元，同比增长7.3 ...

只知其一,不知其二; 只看表面,不看内涵; 只盯销量,不盯利润. 看来尴尬的一定是长城了.

请仔细阅读几大门户网站新闻.
https://new.qq.com/omn/20210430/20210430A02P0M00.html
https://hj.pcauto.com.cn/article/783932.html
https://www.sohu.com/a/463871681_118980

节选片段仅供参考和尴尬

哈弗、WEY品牌的下滑趋势难以阻挡，无论是销量还是单车利润，都无法支撑长城好高骛远的雄心。面对低端车竞争激烈、高端车向上艰难的困难局面，长城又搞个新独立品牌坦克，再热炒一波，但这又能延续多久的热度呢？

哈弗专营店已经有处境不堪的实例。笔者今年4月份在县级市场调研时发现，专营店仅凭哈弗车型已经无法生存下去，搞了四五年的专营店变成贸易商，啥车型赚钱就卖啥。

哈弗品牌的主力市场在地级市、县和乡镇市场，如果直营店都无法稳定营运，接下去可能就会威胁到4S店，经销商体系一旦出现松动，大变故可能就会随之而来，长此以往或许就是长城汽车走下坡路的开始。

留给长城的路其实已经收窄，向上如果可以突破，进入合资主流品牌车型及价格区间（高毛利车型），也就是真正打破品牌和价格天花板，或许还可以为继，否则就会一直处在挣扎求存的空间内，难以自拔

kidz821

其實樓主想噴中國製
不過大家沒看到樓主的用心良苦

simon319

lengmo 发表于 2021-7-6 17:26
只知其一,不知其二; 只看表面,不看内涵; 只盯销量,不盯利润. 看来尴尬的一定是长城了.

请仔细阅读几大门 ...

不盯利润？我就复制那么几行字你都不能好好过一遍啊真是的，唉

长城跟你想象中的处境很不一样吧，别怪我这真不是我能控制的

lengmo

simon319 发表于 2021-7-6 20:07
不盯利润？我就复制那么几行字你都不能好好过一遍啊真是的，唉

比起门户大网站, 你明显没有说服力和公信力,何况是过时了半年的数据, 何况半年前哈弗可没成车版神车, 何况我根本懒得看你们几个人的字.

simon319

lengmo 发表于 2021-7-6 20:09
比起门户大网站, 你明显没有说服力和公信力. 何况我根本懒得看你们几个人的字. ...

可以理解，因为看了脸就肿了:)

财报显示销量利润双高，那怎么办？简单，可以说长城的财报没有门户网站有公信力嘛

lengmo

simon319 发表于 2021-7-6 20:11
可以理解，因为看了脸就肿了:)

财报显示销量利润双高，那怎么办？简单，可以说长城的财报没有门户网站有 ...

对啊,看到门户打你们的脸我特别欣慰.  过期的数据都能嗨成这样没救了

simon319

lengmo 发表于 2021-7-6 20:12
对啊,看到门户打你们的脸我特别欣慰.  过期的数据都能嗨成这样没救了

过期啊？好呀~



4月23日，长城汽车公布2021年第一季度业绩报告。数据显示，今年1-3月长城汽车共计营收311.17亿元，同比增长150.62%，归属股东净利润为16.39亿元，去年同期为净亏损6.50亿元；扣除非经常性损益的净利润为13.35亿元，去年同期为净亏损7.49亿元。在非经常性损益项目中，政府补助占据主要位置。今年第一季度，长城汽车共计获得2.52亿元政府补助。



长城汽车在财报中表示，第一季度营收的大幅增长主要得益于汽车销量的大幅增加。今年第一季度，长城汽车共计销售汽车33.88万辆，同比增长125.37%，旗下各大品牌均相较去年同期出现显著增长。

具体来看，以哈弗H6为首的哈弗SUV品牌第一季度共计销售22.27万辆，同比增长109.72%；WEY高端SUV品牌销售2.60万辆，同比增长162.59%；长城皮卡品牌销售5.94万辆，同比增长92.18%；欧拉新能源品牌销售3.07万辆，同比增长1035.15%。



这下怎么办？简单，还是过期嘛，这是过期2个多月的数据，不是7月6号的数据，哪有公信力？我是不是很贴心，连杠点都替想好了

simon319

lengmo 发表于 2021-7-6 20:12
对啊,看到门户打你们的脸我特别欣慰.  过期的数据都能嗨成这样没救了

什么门户网站啊评论啊新闻啊这那的，扯半天结果一张财报贴脸，很绝望的

xiaoyujun123

lengmo 发表于 2021-7-6 17:26
只知其一,不知其二; 只看表面,不看内涵; 只盯销量,不盯利润. 看来尴尬的一定是长城了.

请仔细阅读几大门 ...

所以这就是为什么急着出海? 国内没希望海外突破价格天花板了所以想在海外拓展? 这样好像就解释通了

一司机

Ausiewolf 发表于 2021-7-5 11:28
说到降本，有机会了解一下toyota的降本，那才是鼻祖

据说丰田换手套是论只的不是副

lengmo

simon319 发表于 2021-7-6 20:16
过期啊？好呀~

我贴的评论文章发表在一季度财报之后, 本身人家已经price in这些东西了,
何况你平时炒股么? 看财报么? 这财报数据很好看? 我估计你们也不炒股不明白报表该怎么看.

1. 销售数据乍一看还行(下面说), 但是拿现金流减少60%总资产缩水5%净资产缩水1.39%的代价换来毛利润率环比下降3.13%至15.13%, 有什么好看的?
2. 知道什么是同比什么是环比么? 没发现季报都是同比,都在跟去年同期比么? 知道这是刷流氓么? 不知道去年一季度是新冠封锁最严的时候停工停学经济活动基本瘫痪? 今年一季度同比增长是废话, 毫无参考价值.
3. 睁大眼睛找了一下, 这财报完全没有环比啊, 和上一次报表20年Q4比呢? 真难看, 长城汽车均为负增长. 其营收和净利润分别环比下降24.5%, 41%, 毛,净利率分别环比下降3.13%,1.47%. 你们看不懂不要紧, 也不指望你们能看懂. 投资人懂就行了, 一季度财报一发当天港股跌暴跌十几个点
4. 一季度长城汽车单车净利润0.5万元，环比减少0.16万元, 降价换市场换的销量下跌, 评论文章说的长城的问题没说错.

自己发的财报可以避重就轻粉饰危机忽悠韭菜, 正规门户网的评论文章是经要过有水平的编辑审核的, 我是没长城的股票, 有的话看到这财报我也要跑啊.

既然脸已肿, 今天上课的学费我就不收了.

一司机

大饼 发表于 2021-7-5 10:33
参观过几个澳洲的金属加工车间。包括给汽车做零件的。为了降低成本，没有一个装空调的。
最极品的是一个给n ...

WWS仓库一样一样的

mileswu2000

进来看看

lengmo

xiaoyujun123 发表于 2021-7-6 20:19
所以这就是为什么急着出海? 国内没希望海外突破价格天花板了所以想在海外拓展? 这样好像就解释通了 ...

要不然呢? 突然这么刷频的你觉得正常?
别的不说了, 省的被删帖. 你去汽车之家H6论坛看一下, 前几页下来没有几个正常的帖子全都是营销贴, 段落,文笔,语气, 照片角度甚至质量, 整整齐齐,一个班培训出来的,让人叹为观止. 再看看其他论坛那各式各样的参差不齐的发帖,那简直是回到人间了. 汽车之家玩了十来年,没见过这种论坛.

哈弗H6论坛



卡宴, XC90论坛, 以及其他正常论坛...

nallecn

lengmo 发表于 2021-7-6 21:11
要不然呢? 突然这么刷频的你觉得正常?
别的不说了, 省的被删帖. 你去汽车之家H6论坛看一下, 几页下来没 ...

何止啊，H6的车主的媳妇也都很漂亮，{:12_791:} {:12_791:} {:12_791:}

simon319

lengmo 发表于 2021-7-6 20:47
我贴的评论文章发表在一季度财报之后, 本身人家已经price in这些东西了,
何况你平时炒股么? 看财报么? 这 ...

吹起来都不带稍微调查一下的，满嘴跑火车当编剧可以，聊新闻就不行了，经不起查证。

聊股价，我就一句话，A股今天收46.06，没看错的话是长城汽车上市以来的新高。

那环比说事也是挺逗，天下谁不知道中国车企Q4永远比Q1出货量大？Q1的2月有几个真正意义上的工作日？贴个中国车市月销量自己拿计算器按按吧。






“震惊！中国车市销量2021Q1环比暴跌19%！！！”



标题适合你吗？开心吗？


喜欢看新闻喜欢听砖家的分析可以理解，但是被动吸收作者观点的同时最好自己还是要有点想法，不然你这样天天看股评砖家说什么股票好你就去追的玩法多少盘你都接不完

lengmo

simon319 发表于 2021-7-6 22:00
吹起来都不带稍微调查一下的，满嘴跑火车当编剧可以，聊新闻就不行了，经不起查证。

聊股价，我就一句话 ...

我觉得你特别喜欢打自己脸, 就算是看你给的数据,平均下跌19% , 长城可是跌了24% 是大大高于平均标准19%, 长城是肉眼可见的下跌跌幅高于平均水平.  我假设就算你销量也跌个19%, 要利润跌24%很容易解释是为什么.
何况财报给出的问题只是销量么? 人家现金流也腰斩了? 人家单车利润也下降了? 人家毛利净利润也下降了?全线数据全面下跌, 赶利润赶不上自己17 18年的时候, 这都能吹上了? 哈弗粉丝都这水准么...?

我真不劳您操心, 我三年换一车的钱都是玩股票赚的. 倒是你要多学学看财报.拿一巨屎的报表出来说,看,好棒 ! 太逗了.

浪天涯

切饱了，还在闹。宝马X5的用户去关心长城车干嘛，这。。。。
不过最近宝马和长城合资建了一公司，不用宝马和长城的标，这蛮有意思的  这也太不尊重宝马用户了

simon319

lengmo 发表于 2021-7-6 22:12
我觉得你特别喜欢打自己脸, 就算是看你给的数据,平均下跌19% , 长城可是跌了24% 是大大高于平均标准19%,  ...

自己找找自己贴的图里，长城销量“暴跌”到底是%多少，看清楚再聊吧，这个都要编我就没办法了


这样吧，我帮你把你上边不好意思贴的内容贴全了吧。




从数据指标来看，长城汽车一季度汽车销量为33.88万辆，同比增125.42%，环比下降21.37%；一季度毛利率15.13%，环比下降3.13%，净利率5.27%，环比下降1.47%。

财报发布后，长城汽车在二级市场股价大挫。

4月22日开盘，长城汽车港股盘中一度下跌超13%，截至当日收盘，大跌12.68%，报21.35港元；长城汽车A股盘中一度下跌超6%，截至收盘跌超4%，报34.00元，最新总市值为3120亿元人民币。

业内分析认为，长城汽车股价下跌或与其一季报不及预期相关。此前，顺丰控股、美年健康因业绩不及预期导致股价下跌。

华安证券研报显示，2021年一季度长城汽车实现营收311亿元，同比增长151%，实现归母净利润16亿元，但略低于预期；华创证券的研报显示，市场预期长城汽车一季度盈利在20亿-25亿元，实际表现低于预期。

对于其原因，分析人士认为或与原材料价格上涨及全球芯片短缺有关。

一方面， 2021年以来大宗商品以及钢铁等价格上涨明显导致上游原材料涨价，直接导致单辆汽车的平均成本上涨；另一方面，全球范围内的芯片短缺危机未解，导致芯片价格大幅上涨。

数据显示，一季度长城汽车单车净利润0.5万元，环比减少0.16万元。

此外，也有分析人士指出，长城汽车A股和H股下跌或与其股票解禁有关。

4月22日，长城汽车发布《2020 年限制性股票与股票期权激励计划首次授予限制性股票第一期解锁暨上市公告》中指出，本次实际可解除限售的第一期激励对象人数为276人，可解除限售的第一期限制性股票数量为2,399.87万股，占目前公司总股本的0.26%。

尽管长城汽车一季度业绩发布后股价大挫，但包括交银、华西证券在内的一些机构对于长城汽车依然维持“买入”或“增持”评级。

华西证券在研报中指出，随着新车型的密集上市，整车销量有望改善。

值得关注的是，今年以来，长城汽车已先后上市哈弗初恋、长城炮乘用皮卡全球版、坦克300致敬莫奈限定版等车型。

为了满足更多细分市场需求，长城汽车在刚刚开幕的上海车展带来了WEY、欧拉、哈弗、皮卡以及坦克五个品牌以及哈弗X DOG、哈弗赤兔、WEY摩卡、玛奇朵、拿铁、X炮、欧拉闪电猫以及坦克800、坦克700等多款车型。

来源：https://m.21jingji.com/article/2 ... a36890566d3c7a.html


不知你是没看完？还是看完了挑着自己想要的贴呢？

lengmo

simon319 发表于 2021-7-6 22:21
自己找找自己贴的图里，长城销量“暴跌”到底是%多少，看清楚再聊吧，这个都要编我就没办法了

我没有功夫跟你咬字眼, 无论你怎么狡辩, 无论是我随口说的跌24(利润而不是销量)还是跌21.5(销量) 都是高于参杂了许多垃圾车的19%的行业平均水平, 说明长城打折出货并没有换来更大的市场反而跌幅高于平均， 单车利润下跌也是事实, 利润同比17 18年下跌也是事实, 现金流腰斩也是事实, 总资产缩水也是事实.

无视事实, 你自己开心就好. 至于"或与原材料价格上涨及全球芯片短缺有关", 拿或与来论证, 非常牛逼的.很会给自己找借口 我就好奇了, 人家跌幅低于19%或者等于19%平均跌幅的厂商, 芯片都不短缺是吧.

前面说只看股评, 现在自己跑来看股评了? 你前面就一句说对了,股评是不能听的看看就好, 要听股评我A股估计还套着,还想买车? 逗.

simon319

lengmo 发表于 2021-7-6 22:26
我没有功夫跟你咬字眼, 无论你怎么狡辩, 无论是我随口说的跌24(利润而不是销量)还是跌21.5(销量) 都是高 ...

别急嘛，一样一样来，“现金流腰斩”在你这儿是怎么个斩法？给个数据看看？报表我开着呢，一样一样来跟你慢慢聊，聊明白

lengmo

simon319 发表于 2021-7-6 22:33
别急嘛，一样一样来，“现金流腰斩”在你这儿是怎么个斩法？给个数据看看？报表我开着呢，一样一样来跟你 ...

对一个连财报都看不明白的门外汉我觉得我没有这个义务科普
对一个拿着巨屎报表说好的门外汉,被财报化妆忽悠到不行, 你今天真是笑到我了承包了我一天的笑点, 这个水平我真的很难和你继续沟通下去.何况我明早还要起大早看球. 去财经板块长城汽车股票下面找报表看吧, 现金流标注的很清楚. 今天的课就上到这里, 想学习请缴费.

cobain123

simon319 发表于 2021-7-6 22:33
别急嘛，一样一样来，“现金流腰斩”在你这儿是怎么个斩法？给个数据看看？报表我开着呢，一样一样来跟你 ...

你跟他较什么劲啊，你说破天他也是觉得长城药丸。他一人也搞不垮长城，长城也不是靠他一人撑市场，各人爱怎么想怎么想呗。到时候万一你再吃个警告，多不值。