[选车买车] 用大轮毂薄胎的各位请进 [复制链接]

发表于 2020-12-11 13:48 |显示全部楼层

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zl5431 发表于 2020-12-11 14:43
特斯拉现在这基建可环不了。。。

可以的,不過當然不像油車一樣放心隨處可以加油,再加上等我退休後基建應該會更完善.

https://thedriven.io/2019/07/22/ ... ve-in-electric-car/

DUCATI

发表于 2020-12-11 14:26 |显示全部楼层

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红豆冰山发表于 2020-12-11 13:17
到150那要加subtank了，不过确实不加sub的话陆巡也没多多少，加了sub反而prado多。保险起见还是要再带俩 ...

The Prado usually has a remote-area touring-friendly 150-litre fuel capacity, comprising two tanks (an 87-litre main and a 63-litre auxiliary).

Prado 一直150的油箱的吧，不用另外再加，都是标配。现在的只有新款flat tailgate把备胎移到了下面，去掉了63L的油箱改成了87L了。

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luftcao

白金靴族

发表于 2020-12-11 14:26 |显示全部楼层

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要我说，VF的commodore完全能够胜任。这种大排量轿车简直就是为这种州际旅行而设的。而且乘坐体验源远超过那些SUV。

jimmy9046

发表于 2020-12-11 14:32 |显示全部楼层

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红豆冰山发表于 2020-12-11 12:17
到150那要加subtank了，不过确实不加sub的话陆巡也没多多少，加了sub反而prado多。保险起见还是要再带俩 ...

Prado 原厂就是150L

blockg

发表于 2020-12-11 14:55 |显示全部楼层

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肯定是awd的汉兰达最合适了，空间大装的多排量大超车爽，换上at胎什么路都能跑了。又不offroad要什么普拉多。现在sca的油箱2个20L的40刀，算上自带的一共100L油汉兰达可以跑1300公里了

杠精别理我

牛

发表于 2020-12-11 15:04 |显示全部楼层

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nissan patrol

座椅超级舒服，移动的沙发，小孩躺在第二排睡觉

。140L的油箱，高速公路上1000公里没有问题，轴距大，V8的引擎动力充足

thehugh

木屐族

发表于 2020-12-11 15:14 来自手机 |显示全部楼层

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jands 发表于 2020-12-11 14:40
一直夢想退休後要搞台特斯拉來環澳, 省錢再加上用 autopilot 開高速可以輕鬆很多 ...

那还得随车备个柴油发电机和柴油空调

thehugh

木屐族

发表于 2020-12-11 15:15 来自手机 |显示全部楼层

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luftcao 发表于 2020-12-11 15:26
要我说，VF的commodore完全能够胜任。这种大排量轿车简直就是为这种州际旅行而设的。而且乘坐体验源远超过 ...

+1 这种公路旅行还是GT车型最适合啦

flyinfree

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2020-12-11 15:17 |显示全部楼层

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wangerxiao 发表于 2020-12-11 03:43
我就好奇7天4000公里，还不开夜车，那lz岂不白天就一直在开车了吗，那还咋玩啊，只剩自驾没有游了 ...

一天六百不算啥事儿。

flyinfree

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2020-12-11 15:18 |显示全部楼层

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wwwdot 发表于 2020-12-11 07:31
2018年1月，达尔文到墨尔本，3天3750公里。 2012 kia grand carnival , diesel. 在北领地，车速130KM. 没 ...

1天1200多公里，还是你狠！！！！

mikiki

布鞋族

发表于 2020-12-11 15:26 |显示全部楼层

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RAV4 4驱

价格合理，操控简单，皮实耐用

我几年前南北穿越，每年都东西穿越。

LZ 没经济压力，LC 200 想性价比 RAV4

cks

发表于 2020-12-11 15:31 |显示全部楼层

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本帖最后由 cks 于 2020-12-11 16:36 编辑

柴油是必须的，ISUZU（D-MAX; MUX）又是柴油专家，车子皮实耐操，价格实惠，唯一缺点就是粗糙。

mikiki

布鞋族

发表于 2020-12-11 15:31 |显示全部楼层

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seddie 发表于 2020-12-11 09:46
经济实惠大四驱是首选，nissan patrol，toyota landcruiser或者prado，三菱pajero都能满足皮实耐操，养护方 ...

皮实耐用是对的

但你开过就知道了，PATROL 太累， PRADO 太晃，LC 还可以，PAJERO 其实性价比不错

当你每天开个1200公里，然后基本是连续开4天才休息，你就会明白我的意思了

车都是好车，但还是有很多不同的地方

Laoyu

发表于 2020-12-11 15:49 |显示全部楼层

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可选范围太大了基本是个新点的车都木有问题

jeffreycjx

发表于 2020-12-11 16:21 来自手机 |显示全部楼层

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汪洋发表于 2020-12-11 07:00
6年前开着15万公里的commodore独自一人拉着全部家当5天从悉尼开到Perth，中间还去阿德看了看，待了不到两个 ...

都没人你怕什么…澳洲也没野兽

rockbox

水晶靴族

发表于 2020-12-11 16:25 来自手机 |显示全部楼层

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天天住店，不offroad，啥车都行……

和选买菜车没啥区别，没啥可推荐的

elanora

发表于 2020-12-11 16:31 |显示全部楼层

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如果不受资金限制，我想搞一台MAN。

capron

草鞋族

发表于 2020-12-11 16:41 来自手机 |显示全部楼层

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以前去西藏，藏人司机大都是开沙漠王子LC,6个人连行李迫一点还是可以接受，上雪山，落沙地，十分稳妥，有机会环澳都话，个人会考虑Land Cruiser

hmcr

发表于 2020-12-11 17:06 来自手机 |显示全部楼层

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jeffreycjx 发表于 2020-12-11 17:21
都没人你怕什么…澳洲也没野兽

有蛇

RCF50

发表于 2020-12-11 19:35 |显示全部楼层

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hmcr 发表于 2020-12-10 23:19
是有点儿这个意思。主要是在疫情之下，有机会给自己一两年的时间纠结选个SUV。

想买个能长途奔袭在无人 ...

你大部分时间, 99%都是在城市公路上通勤, 为了那1%牺牲99%没必要. 你不走offroad其实没差别.

kolinxu

发表于 2020-12-11 19:57 |显示全部楼层

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如果是我，我就选prado ，森林人，还有outback

mostwanted

发表于 2020-12-11 19:58 来自手机 |显示全部楼层

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什么车都可以，只要没有机械隐患，新一点就行
唯一要注意的就是座椅一定要软软舒服，花点钱把座椅改装一下还是很值得的，健康最重要，要不然环游回来腰也断了，屁股也歪了。4X4店里有专门搞座椅的就是给在澳洲这种路况下长途开车而设计的

一切都是最好的安排！

mostwanted

发表于 2020-12-11 19:58 来自手机 |显示全部楼层

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一切都是最好的安排！

mostwanted

发表于 2020-12-11 19:58 来自手机 |显示全部楼层

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一切都是最好的安排！

hmcr

发表于 2020-12-11 20:22 来自手机 |显示全部楼层

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mostwanted 发表于 2020-12-11 20:58
什么车都可以，只要没有机械隐患，新一点就行
唯一要注意的就是座椅一定要软软舒服，花点钱把座椅改装一下 ...

这个建议特别好

DUCATI

发表于 2020-12-11 20:40 来自手机 |显示全部楼层

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开长途车椅的软硬不是那么重要，而且后期很简单的可以加个垫子什么的修正。
最重要的椅子的姿势，和后腰那块的支持。长途最容易难受的是low back。
所以SUV类的可以坐直了背的车还是更合适的。现在很多车有个 lumbar 条件功能的是非常重要的。

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dd9

发表于 2020-12-11 21:17 |显示全部楼层

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拖家带口的话，我觉得起亚的嘉华比较爽。

如果自己的话，其实问题都不大，有一次从阿德到爱丽丝泉，对汽油计算不足，最后油灯闪了150公里，吓得差点尿裤子，最后凭借最后一滴油踏进了加油站的大门，然后找了俩土著哥们帮我推了进去。

hustshane

发表于 2020-12-11 21:41 |显示全部楼层

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汪洋发表于 2020-12-11 07:00
6年前开着15万公里的commodore独自一人拉着全部家当5天从悉尼开到Perth，中间还去阿德看了看，待了不到两个 ...

你和我好兄弟同名同姓赞一个

hmcr